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发表于2020-04-20

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内容简介本文以G105南照淮河大桥接线段水泥混凝土路面改造工程为背景，在对原路面病害调查、检测及技术评定；交通量专项调查；路面养护历史调查分析；路面破损及原因分析的基础上，对几种可行的旧水泥混凝土路面改造技术方案进行了适用性分析研究，研究表明重载交通条件下的旧水泥混凝土路面改造可以在满足路面改造技术要求的前提下，宜继续采用水泥混凝土路面，并根据原路面板块整体技术状况确定其路面改造结构型式。

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沥青路与水泥路接头的设计方案查看详情

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建设工程施工图设计审查中心吴祖德内容提要沥青路与水泥路的接头，在城市道路设计中，经常会遇到，本文介绍收集到已经实施过的新老路接头设计方案，供讨论、参考。关键词沥青路与水泥路接头设计方案 5 结束语沥青路、水泥路的接头设计方案的成功与否，会影响着长期行车平顺、舒适。常州市区有的道路与铁路相交，采取下穿式地道立交，下穿地道路面采用水泥路面，两头与城市沥青路面的接头采用双排金山石接头，经长期使用看，该种接头对行车造成跳动，一是乘车人的舒适度受很大影响；二是车辆的机械损耗大；三是接头处的路面极容易

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路面设计方案包括哪些内容？查看详情

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1、路面的结构类型设计（水泥路面沥青路面） 2、路面的结构层设计（包括：面层设计、基层设计、垫层设计） 3、路面的结构层厚度设计 4、路面的材料设计还有么？有需要补充的朋友请跟帖，谢谢哦 ==================== 工业园区两车道连接道路施工图设计（含雨污水照明）设计依据：《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012、《低压配电设计规范》GB50054-2011 ……

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彩色透水地坪路面设计方案要求查看详情

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第一、设计原则和规定1、彩色透气透水路面包括结构组合、材料组成与厚度确定。 2、彩色透气透水路面结构层一般由面层、基层和垫层组成。3、彩色透气透水路面的设计应根据不同的土基条件和使用要求，选择适当的面层材料、透水性基层材料和水温稳定性好的垫层材料，以保证路面结构应具有足够的整体强度和透水性能。当路床下为粘性土时应设置保水垫层。4、对人行步道，自行车道等轻荷重地面，设计面层厚度宜不低于 6cm，在停车场、广场等中荷重地面，面层厚度不低于10cm。彩色透水地坪第二、面层要求1、面层应具有适当的强度，并应平整、坚固、耐磨、较好的透水性。2、因

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西非红土地区典型路面结构破坏案例分析查看详情

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文章来源：中国沥青路面网西部非洲是世界上经济最为落后的地区，同时也是近年发展势头较迅猛的地区。交通基础设施也在这些年中得到进一步完善，从而进一步促进了经济的腾跃。从建设条件而言，西部非洲具有良好的自然环境，但如不加以合理利用，同样会有很多问题出现。本文就结合西非地区一个新建道路破坏的实例，来对西非道路建设中的一些关键问题加以分析。西非地区环境特点西部非洲由于历史原因、自然条件、资源分布等多方面原因，各国间在经济、文化上表现出很大差异。不过由于总体区域的特点，在西部非洲地区的国家中，还是有很多共性，在

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某二级公路设计方案查看详情

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杉林至湖内二级公路设计本课题来源及研究现状：本课题来自指导教师收集的工程设计课题。该项目是厦门市漳州杉林至湖内二级公路，自然区划属于Ⅳ4区。它的实施，对改善两地交通状况，完善本省路网结构，促进本地区经济发展具有重要意义。目前该项目已在开工建设中，主要技术设计如：选线、定线、路线平面设计、纵断面设计、横断面设计、路面结构设计均已完成。由于本路段经过沿海地区，局部路段有软土，因此软土地基处理成为一个技术难点，有关其处理方式还在调查论证中。课题研究目标、内容、方法和手段：本课题根据现有工程实际资料，按照技术标准和设计规范要求，拟对此段二级公路进行路线选

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高速公路小净距隧道设计方案（毕业设计附CAD图）立即下载

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关键词：路桥设计方案隧道洞门设计

资料目录概况工程地质条件隧道横断面设计隧道洞身开挖及施工顺序喷锚衬砌设计隧道衬砌计算公路隧道路面结构设计及施工隧道洞门设计隧道防排水设计隧道通风设计隧道照明设计施工组织设计内容简介四车道高速公路全长：31.525公里　　隧道左线长975米。右线长937米，进口位于村东南约200米，出口位于村东南约600米。隧道断面为单心圆。　　明洞为整体式衬砌　　洞身采用复合式衬砌　　洞口设高压钠灯照明，全射流纵向式通风。　　隧道最大埋深达251米　　　　设计的主要内容：　　 (1)对晋焦寺阴段的地址概况进行分析，举出该地段的水文地质条件和不良地质

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2014年三级公路工程设计方案（附CAD图）立即下载

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关键词：路桥设计方案路线平面设计路基横断面图

资料目录封面目录设计说明方案一路线平面设计图CAD 方案二路线平面设计图CAD 方案三路线平面设计图CAD 路基标准横断面图CAD 路面结构图CAD 主要工程数量及投资估算表路线起点拓宽示意图CAD内容简介稿件就路线平面设计提出三种设计方案及三种设计方案的投资估算。附CAD图6张。　　路线全长：5.2km 道路等级：公路三级行车速度： 30km/h 交通等级为：中路面类型为：沥青混凝土路面设计标准轴载：BZZ-100KN；沥青路面结构设计年限：8年。工业园区内混凝土路段横断面布置型式为2m人行道+16m行车道+2m人行道，道路控制红线宽度按20m考虑；路

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路桥过渡段路基路面结构存在问题及解决措施查看详情

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路桥工程作为交通运输业发展的决定因素之一，在以往的经济发展中做出了巨大贡献。在新时期的发展中，交通运输对路桥质量及行车舒适性的要求更高。但是，路桥在建设过程中，经常会出现桥头跳车等问题，所以，在交通压力不断加大的背景下，有必要对路桥过渡段路基路面的结构设计进行探讨，以提升路桥的舒适度。本文结合我国当前的路桥工程建设实际，对路桥过渡段路基路面结构设计中的一些关键问题进行了分析。在经济全球化趋势的影响下，我国经济实现了跨越式发展，得益于此，社会物质环境整体改善。作为我国重要的基础设施和公共工程，路桥发挥着十分重要的作用，直接关系到人们的生活质量。在这样的情况下，路桥工程建设

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