[分享]城市盲道的资料下载

发表于2020-06-16

标签：城市盲道的资料城市盲道的讨论城市盲道的视频

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　　盲道表面有两种形式，一种是指引视残者通过脚感继续向前直行的盲道，表面呈长条形称为行进盲道，另一种是告之视残者盲道要拐弯或盲道的终点处，表面呈圆点形，称为提示盲道。　　提示盲道除上述功能外，在城市中主要的市政设施与建筑物的位置和入口，仍需单独进行铺设，可告知视残者设施的具体位置，协助视残者了解周围环境，如各种人行道口、城市广场入口、公交候车站、人行天桥、人行地道的上口和下口，建筑入口、地下铁道入口和站台边缘，人行道上的障碍物等。有规律的环境和设施，可使视残者在盲杖的隅感下方便行进，如在人行道的外侧设置的立缘石、花台、围墙等设施，是视残者行走的最佳通道。　　黄色本身比较

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城市道路盲道板布置图立即下载

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内容简介路口处盲道走向,路段盲道板布置在人行道板外侧靠城市绿化带0.30m处,路口处盲道板布置在距立道牙边0.50m处;路口处盲道板布置参考本图相应位置的布设方法. 　　…… 　　共2张

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北京市城市道路人行道无障碍设施及盲道(设计图)施工技术指南立即下载

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内容简介 4-1第一部分：城市道路及结构工程中人行道的无障碍坡道　　主要内容及相关图纸有：　　1．人行道无障碍设施：坡道施工做法大样图（一）、（二）　　本图适用于两相交规划路中，转弯半径较大（一般大于10米）及人行道宽度较宽（一　　般大于3.5米）的十字路口或丁字路口处。　　2．人行道无障碍设施：坡道施工做法大样图（三）　　本图适用于两相交规划路中，转弯缘石半径较小（一般小于10米）及人行道宽度较窄（一般小于3.5米）的十字路口或丁字路口处。　　3．人行道无障碍设施：坡道施工做法大样图（四）　　本图适用于规划路与非规划的胡同路或街坊路相交路口处。　　4．人行道

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盲道“不盲”设计维护都要跟上查看详情

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关键词：市政工程设计人行道盲道设计

作者：江滨　　作为为盲人提供行路方便和安全的城市“导向标”，盲道的设置体现了一个城市对身在其中的盲人的人文关怀和体恤，也是丈量一个城市文明程度的标尺之一。然而，我国许多城市中的盲道却让需要它的人频频遭遇尴尬，不仅未能发挥它应有的功能和作用，反而成为“文明盲区”，对视障人士造成伤害。和健全人一样独立、安全地享受社会便利，本是盲人应该享有的基本生活权利；不帮“盲”反添乱，到底该怎么管？　　盲道的作用，毋庸笔者赘言大家也清楚，是为盲人行走提供的专门路线，盲道不仅体现了城市对于盲人的关爱，更是文明的象征。但是除了新闻中报道的那些盲道有大量“梗阻”外，只要我们用心去查

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城市道路无障碍设计图（盲道、公交站）立即下载

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内容简介 1、盲道须连续，中途不得有电线杆、树木等障碍物，避开井盖。　　2、人行道全线设盲道，盲道宽30cm。　　3、缘石坡道下口为平缘石，高出车行道路面2cm。　　4、盲道砖的颜色为中黄色，平均抗折强度≤4.0MPa。　　5、盲道砖的厚度与人行道砖一致，其材质、尺寸与人行道砖匹配。　　6、小路口指通行非机动车辆和行人的交叉路口。

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[江苏]城市道路无障碍设计说明及通用图37张（缘石盲道）立即下载

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关键词：路桥工程图纸缘石坡道设计图公交站台处缘石设计图分隔带坡道设计图

资料目录设计说明坡道一单面坡缘石坡道设计大样图坡道二单面坡（扇形无人行横道线）缘石坡道设计大样图坡道三单面坡（扇形有人行横道线）缘石坡道设计大样图坡道四单面坡（转角处）缘石坡道设计大样图坡道五单面坡（全宽式）缘石坡道设计大样图坡道六单面坡（人非共面）缘石坡道设计大样图坡道七三面坡缘石坡道设计大样图坡道八三面坡（转角处）缘石坡道设计大样图坡道九公交站台处缘石坡道设计大样图坡道十扇面式缘石坡道设计大样图坡道十一分隔带坡道设计大样图盲道设计大样图内容简介人行道路无障碍设施与设计要求：　　缘石坡道：人行道在交叉路口、街坊路口、单位

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城市道路的居住小区交叉口设计探讨查看详情

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1前言　　城市交通作为城市的经脉衔接城市的各个角落，随着经济社会发展的需要，城市道路施工和设计技术不断提高，城市道路的标准也在不断提高。由于交通对于居住小区的引致作用，交通畅通区域对居住小区具有吸引作用。同时，小区的建设增加了该区域的交通需求，引致出各个与城市交通主干道衔接交叉口。目前，全国绝大多数居住小区与城市主干道衔接的交叉口都是城市的堵点，人车混行、杂乱五章是这种交叉口的写照。这种现象不仅仅是交通规则的问题，也有交叉口衔接处设计问题。后者正是本文探讨的问题。　 2交叉口出现的问题 &n

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优化城市道路设计的几点看法查看详情

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1道路设计的质量保证　　交通分析包括流量、流向、车辆组成、车速、周边路网等的系统考虑。道路等级的定位、规模的确定都依赖于交通分析，如果仅给出个规划红线，而忽略了交通分析，就会出现新路修好了，拥堵随后又出现了，设计人员也成了头痛医头、脚痛医脚的工程医师。没有正确的交通分析，是很难做好与周边路网相协调的城市道路设计的。我国现在许多大中城市出现的拥堵现象很多与路网不够协调有关，所以，充分重视交通分析是城市道路设计中十分重要的环节。　　2城市道路新思考　　2．1自主创新　　业主单位往往对施工图的完成时间要求过紧，设计人员没有充分的

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人性化设计在城市道路设计中的应用查看详情

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摘要：随着目前我国城市化发展不断加快，单调的道路设施设计已经无法满足人们工作和生活的需要。如何进行人性化设计，使城市道路更好的服务于“人和物的转移”，是城市道路设计的一大重点。本文从城市道路人性化设计的目标、步骤和具体对策三方面进行论述，主要结合笔者从事道路工程设计的相关经验，对城市道路工程设计的具体环节中如何进行人性化设计提出了相关对策。　　　伴随城市化进程的不断加快，城市规模的不断扩张，功能的持续强化，城市道路现代化交通组成的变化，给城市居民带来了交通的自由、方便与灵活，同时，市民对于城市交通出行的需求与期望也逐渐提

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公路设计与城市道路设计的一些区别查看详情

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道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。本文只涉及城市道路和公路。城市道路与公路以城市规划区的边线分界。城市道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。公路则是联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。两者同属于道路的范畴，但是服务功能不同，城市道路服务的是人和车，所以在细部的设计中应该体现出更多的人文关怀，而公路服务的主

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现代城市道路设计的几点思考查看详情

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道路是城市交通的基础，是社会经济活动所产生车流、人流和物流的运输载体，是构建城市骨架、创造良好城市环境以及营造舒适宜人生态环境不可或缺的部分。设计道路工程时需要考虑城市的交通量、相关设施的安排，以及绿化和景观的设计，这是一个涉及面广泛，工程量庞大且复杂的系统性工作。随着物质水平的日益提高，人们对精神生活的要求也越来越高，对道路也有了更高的人性化要求，过去单纯从使用功能来考虑城市道路设计的理念已远远不能满足时代的需求。城市道路设计中主要面临的问题　　1.1、道路设计缺乏整体规划感　　改革开放以来，我国城市经济的发展进入了一个

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浅谈城市河道建设的重要意义和设计方案查看详情

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一、城市发展中河道防洪的重要性河道是避免洪水灾害的有效通道，可以在夏季汛期进行泄洪，同时还能够与闸门、水库等协作降低河流的洪峰水流量，达到滞洪错锋、缓解堤坝压力的目的。洪水带来的危害十分严重，例如，洪水会引起流域内生态环境的变化，造成河道改变，水土流失和土地贫瘠等，严重者甚至冲毁堤坝，破坏河岸的植被和建筑，给百姓带来巨大的威胁。河道护岸工程是指利用各种建筑材料或者自然植被形成的保护河流畅通、河道安全的措施，可以控制河流形势，稳定水流，是河道整治改造的重要手段。　　为了避免洪涝灾害，我国在河流的防洪设计改造中运用了很多的新技术、新手段，本文对城市河道工程规划方法进行分析，

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商业街设计中趣味十足的城市街具查看详情

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关键词：深圳第九大道商业街,深圳前海华盛广场商业街设计,商业街设计,街具设计,朗昇空间设计编辑：朗昇空间设计素材来源：网络城市街具，是指摆放在城市街头的各种地景设施，比如座椅、花池、庇护所、公交车站、霓虹灯等。它们的存在不仅是为了满足人类的生活行为与活动要求，还能够在视觉上形成节点与记忆，软化环境，丰富城市面貌。商业街作为城市街道的重要组成部分，同样需要充分利用城市街具。商业街的许多优势功能，诸如休息、游憩、完善的配套服务功能等通常都需要城市街具作为载体。人们在商业街中进行的许多活动大多依附于城市街具，因此街具设计是商业街设计的重要方面，它的设计是否人性化、是否完善决定了整个商业街的档次。

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城市道路设计中主要面临的问题及优化设计建议查看详情

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　　主要问题：　　1、道路设计缺乏整体规划感　　改革开放以来，我国城市经济的发展进入了一个飞跃式发展的时期，特别是房产开发工作的推动，使得城市的格局有了很大的变化。道路建设的速度明显滞后于经济发展的速度是我国大部分城市面临的问题，现有道路与如鳞栉比的高楼大厦之间的不协调日益突出。道路设计缺乏整体规划感，没有妥善的处理交通功能与其他社会功能之间的协调性，使得在局部地区矛盾不断。例如在一些道路两旁，一些小商小贩沿街摆摊，尽管有城管予以管制，但是常常会由此引发一些社会问题。城市道路缺乏设计，使得道路管理的难度加大，无法实现道路资源的合理配置。　　2、

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什么样的城市才是好城市?献给择城迷茫的你查看详情

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（《星球1301》赵喻非作品）“旅游，就是重新发现世界，重新发现城市，也是重新发现自我的过程吧。”第一次去美国的时候，我最大的感触就是，大街上怎么这么多坐轮椅的人啊。不仅是大街上。在商场、超市、餐厅、酒吧、游乐场……任何地方，都能看到残障人士出入。关键是，我观察他们的表情，让我想到陈丹青说过，多年前他第一次到美国，最惊讶的是，在美国，每个人都长着一张没有被欺负过的脸。是的。在美国看到的残障人士，他们的表情就是没有被欺负过的样子。他们的状态那么自然、那么自在。为什么呢？其实你稍微注意一下就会知道，美国任何公共设施，都会在设计上以方便残障人士为逻辑。超市、餐厅等一切公共场所门口一定有

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