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桥梁后张法预应力计算及资料编制技巧
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关键词: 后张法预应力
桥梁预应力计算
预应力计算公式
预应力计算软件
后张法预应力计算
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零起点桥梁工程施工技能汇总
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关键词: 桥梁施工工程
桥梁下部结构
桥梁施工质量
桥梁施工技术规范
桥梁施工技术交底
桥梁施工技术总结
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请问预应力钢绞线张拉伸长值计算公式表如何填写?
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刚刚在小组中下载了一份预应力钢绞线计算公式,请问该如何对应填表呢? 这张是表格的内容,深绿色表格是可以填写的数值(图中数值都是自带的) 以下几张图片是我们图纸上的一些参数。 还请各位前辈指教下后生如何使用。
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预应力筋伸长值计算公式推导
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内容简介 本文介绍了预应力钢束张拉伸长值计算公式的推导过程。
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预应力张拉实际伸长量计算公式的含义是什么 工艺对伸长量的影响
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Pp—钢绞线的平均张拉力(N),P —钢绞线张拉端的张拉力(N);k —孔道每米长度局部偏差的摩擦系数; μ—钢绞线与孔道壁之间的摩擦系数; θ—张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad);x—张拉端至计算截面的孔道长度。Pp=(P(1- e-( kx +μθ))/(kx+μθ)张拉端的张拉力P等于控制应力乘上你的钢绞线截面面积,一般用15.2的钢绞线,截面面积140,你根据你自己所用钢绞线截面面积乘以束数,伸长值应分段计算,即我们只有工作段张拉力为张拉端张拉力,下一段计算时张拉端张拉力即为Pp平均张拉力,每段张拉力是不同的,注意哦。。 如果你在计算伸长值方面有什么问题再提。钢绞线理
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桥梁钢绞线张拉伸长量的计算
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桥梁结构常用钢绞线的规格一般是ASTM A416、270级低松弛钢绞线,公称直径为15.24mm,标准强度为1860MPa,弹性模量为195000MPa,桥梁施工中张拉控制应力(本文中用Ycon表示)一般为标准强度的75%即1395MPa。 本文重点介绍曲线布置的钢绞线伸长量计算,并给出CASIO fx-4800P计算器的计算程序,另外简要介绍千斤顶标定的一些注意问题。参照技术规范为《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)(以下简称《桥规》)。 一、直线布置的钢绞线伸长量计算 直线布置的钢绞线伸长量计
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张拉伸长量图纸设计与施工方计算的理论不一
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设计是N1伸长值:61.2*2 N2是60.3*2 我自己算的是144 (一)、计算公式及参数: 查“《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011”7.6.3.4和附录C1分别得: △L=(Pp×L) /(Ep×Ap)……………(1) 其中: △L—预应力钢束理论伸长值(㎜); L—预应力筋长度(㎜) ; Pp—预应力钢束的平均张拉力(N);直线筋取张拉 Ay—预应力钢束截面面积(㎜2); 端的拉力;两端张拉的曲线筋,按下式(2)计算; Eg—预应力钢束弹性模量,Mpa P
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预应力技术活儿一定要懂,做个真才实学的桥梁工程师!
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预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受拉应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。 在工程现场的你,不懂预应力怎么炫技?! 先张法懂不? 先张法是在砼构件浇筑前先张拉预应力筋,并用夹具将其临时锚固在台座或钢模上,再浇筑构件砼,待其达到一定强度后(约75%)放松并切断预应力筋,预应力筋产生弹性回缩,借助砼与预应力筋间的粘结,对砼产生预压应力。 台座由台面、横梁和承力结构组成。按构造形式不同,可分为墩式台座、槽形台座和桩式台座等。台座可成批生产预
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关于预应力施工
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预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受拉应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。 先张法懂不? 先张法是在砼构件浇筑前先张拉预应力筋,并用夹具将其临时锚固在台座或钢模上,再浇筑构件砼,待其达到一定强度后(约75%)放松并切断预应力筋,预应力筋产生弹性回缩,借助砼与预应力筋间的粘结,对砼产生预压应力。 台座由台面、横梁和承力结构组成。按构造形式不同,可分为墩式台座、槽形台座和桩式台座等。台座可成批生产预应力构件。台座承受全部预应力
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这一篇文章把预应力施工都讲全了
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预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受拉应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。 先张法懂不? 先张法是在砼构件浇筑前先张拉预应力筋,并用夹具将其临时锚固在台座或钢模上,再浇筑构件砼,待其达到一定强度后(约75%)放松并切断预应力筋,预应力筋产生弹性回缩,借助砼与预应力筋间的粘结,对砼产生预压应力。 台座由台面、横梁和承力结构组成。按构造形式不同,可分为墩式台座、槽形台座和桩式台座等。台座可成批生产预应力构件。台座承
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预应力技术在桥梁施工中的应用解析与后张法预应力张拉计算!
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一、预应力技术在桥梁施工中的应用 1.桥梁受弯构件中预应力技术的应用 因为碳纤维具有较高的强度,而且施工也很简单,所以,施工中采用粘贴碳纤维片材,以此来作为钢筋混凝土受弯构件的加固,在实际生产过程中得到了广泛的应用,但是构件在加固前已存在初始内力,由这个初始内力使混凝土内部产生了压应变和拉应变。 当构件达到极限承载力时混凝土压应变值达到极限压应变,这个过程即为加固到极限承载力的过程,混凝土的应变增量决定了碳纤维片材的最终应力值。 初始应变值与构件破坏时碳纤维片材的应力值成反比,也就是说初始应变值较大时碳纤维片材的应力值就较小,这时强度高的特点就体现不出来
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