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这些新潮的抗滑减速带你见过吗？
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关键词： 公路工程设计
路基路面设计
减速带的定义 减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。 减速带的作用主动型强制控速。高速公路专用减速带的原理是主动在特殊路段(急弯或连续长大下坡等事故多发路段)的行车道上设置专门设计的减速带,当汽车以较高速度通过时会产生激烈的机械振动,这种振动从轮胎输入经由车身及座椅传递给驾驶员使其产生很不舒服的感觉。另外,驾驶员根据常识预计到车辆通过减速带时会带来车辆的剧烈振动,并由此产生可能会造成车辆机件或货物损坏的疑虑。上述生理和心理感觉预见可以降低驾驶员对该路段的行车安全
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减速带，不为人知的三个秘密！
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关键词： 城市道路设计
高速公路上下坡
什么地方会有减速带呢，减速带的意义又是什么呢？ 首先减速带就是一种放置在一些固定场所，比如学校、医院、公司、住宅小区等门口，马路上，以及一些公共场所内部的道路上，主要是用来让路过此地段的机动车、非机动车减速的一种安全装置。 一般有减速带，基本都会限速在20km/h以内，很少有超过这个限值的情况。 当然也有例外，高速公路上下坡路段，拐弯处的减速带，就是车震的感觉，这也是减速带。 也就是提醒你减速，可能拐弯，可能危险的意思，也有国道，或城市的一些重要的路口，也会有车震模式的减速带。 平常见到的减速带一般都是条状的
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全球首款智能液体减速带：车神也不得不减速了!
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全球首款智能液体减速带：车神也不得不减速了! 道路上车水马龙，各种飞车呼啸而过，稍不留神就可能发生意外。 因此，在一些道路上就会设置各种各样的减速带，才保障行人安全。 其实，这些减速带就是专为那些不自觉，碰见没交警、没摄像头的情况就拼命飙车的司机量身定做的。 可像我们这种自觉减速的司机来说，也要遭受一波来自减速带的冲击，就有些不公平了。 为此，西班牙Badennove公司发明了一款智能减速带——BIV。 它最神奇的地方是——能自动适应车辆的行驶速度并做出不同反应，绝不会为难好
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经常走高速的我们，对于这个新潮的抗滑减速带一定要有期待！
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减速带的定义 减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。 减速带的作用主动型强制控速。高速公路专用减速带的原理是主动在特殊路段(急弯或连续长大下坡等事故多发路段)的行车道上设置专门设计的减速带,当汽车以较高速度通过时会产生激烈的机械振动,这种振动从轮胎输入经由车身及座椅传递给驾驶员使其产生很不舒服的感觉。另外,驾驶员根据常识预计到车辆通过减速带时会带来车辆的剧烈振动,并由此产生可能会造成车辆机件或货物损坏的疑虑。上述生理和心理感觉预见可以降低驾驶员对该路段的行车安全
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橡胶减速带大样图
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文件 533KB
格式 dwg
关键词： 路桥节点详图
橡胶减速带大样图
交通工程施工图设计
内容简介 附注: 1`本图尺寸均以毫米为单位。 2`减速带采用橡胶材质，标准节段规格为38*50*5。 3`端节、标准节按黄、黑相间设置，与路面间用螺栓固定。固定零件：混凝土路面采用100×8mm金属倒挂膨胀螺丝，沥青路采用125×10mm钢钉，特殊路面可在加长。 4`反光珠为∅10白色透明材质。 5`为增加使用寿命，可内加钢板增加韧性，抗压30吨以上| 6`减速带设置于丁字街道路纵坡大于6%的路段，设置两道。 …… 共1张（2013年编制）
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道路设计之减速带 多则犹如“跨栏赛场”
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减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。 这是武汉
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把控6大细节，地下车库“变高级”！！
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来源：POLY技术汇 ID:POLY-Technology 安徽知名地产的技术团队以归家流线为线索，将住宅地库划分为六大模块区域，全方位多角度把控地库品质，形成高品质地库标准化体系，确保了客户良好的归家体验。 地下车库虽然一直隐藏在地面之下 但绝不应该消失在注意力之中 住宅地库可谓是归家第一道关卡 良好的归家体验要从地库抓起 车库出入口：品质归家从“头”做起 1.1建筑化地库门头，向“睁眼瞎”说再见 你是不是经历过进入地库“两眼一黑”，从地库出
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施工现场安全生产、文明施工示范标准，看看你们工地适用吗？
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关键词： 施工现场安全生产
文明施工示范标准
施工工地标准化
施工现场应当设置连续、封闭的围挡，并符合下列要求： 按照南京市施工围挡标准图集的要求，采用符合规定的硬质材料，不得使用彩条布、竹篱笆或者安全网等，表面应当整洁、美观，色彩和周围的环境相协调； 围挡高度不得低于2.0米，临时道路挖掘采用不得低于1.1米的警示护栏。围挡应当设置不得低于0.3米的防溢座； 城区主干道、景观道、商业区、风景区以及影响市容景观的施工现场，围挡不得低于2.5米； 基础平整、牢固，围挡不得用于挡土、承重； 围挡的大门应按照集团2011年新版的VI标识式样制作。 应设置六牌一图：施工现场必须有“工程概况牌、管理人员名
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万科小区道路做法大全丨6种道路、11种交叉口，以后再也不用愁了
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结合万科集团对开发项目内道路设计的经验及存在问题，通过系统化的研究，对万科住宅内的道路设计进行总结归纳，形成适应万科集团需要的标准化道路做法，指导各一线公司在进行规划设计时减少道路部分的设计时间，避免设计错误。 本次标准化对象为住区红线内的机动车道路，对道路红线超过30米的居住区道路以及宅间路不做标准化要求，地下停车库不在本标准适用范围之内。 一、设计原则 适应万科住区规划设计领域的发展需要，设计上强调“人行安全，车行方便”的理念，产品选用上应采用绿色环保的配套部品。 二、道路标准化 1、道路断面分类及选用指引 特别说明：
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盘点：2018年普利斯设计集团澳洲及中国建成项目
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在2018年，普利斯设计集团在中国和澳大利亚的项目获得了业界的认可和肯定。让我们先来回顾一下这些获奖的项目。 1 获奖类项目 项目：竹径云山 REARD地产星设计大奖 -- 住宅类景观设计金奖 地点：中国浙江杭州 客户：万科地产 摄影：看见摄影GAZE 万科竹径云山位于杭州良渚文化村七贤郡板块，共分四期开发。其中一期沿山居和三期锦云坊已建成入住，二期与山居与四期缦云坊正设计建造中。项目建筑形态包括别墅、联排和高层。 项目所在地周围自然条件优越，北面临山，因此地形高差较
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看看这些“高级”地下车库是怎么做的！
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关键词： BIM技术应用
地下车库设计
【相关内容推荐】BIM技术在地下车库设计中的应用 前言 安徽知名地产的技术团队以归家流线为线索，将住宅地库划分为六大模块区域，全方位多角度把控地库品质，形成高品质地库标准化体系，确保了客户良好的归家体验。 地下车库虽然一直隐藏在地面之下 但绝不应该消失在注意力之中 住宅地库可谓是归家第一道关卡 良好的归家体验要从地库抓起 01 车库出入口：品质归家从“头”做起 1.1建筑化地库门头，向“睁眼瞎”说再见 你是不是经历过进入地库“两眼一黑”，从地库出来的时候简直要被“亮瞎”，这样的地库出
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万科住宅内的道路设计，标准和施工做法，都是经验呀！！
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关键词： 三面坡缘石坡道
住宅内道路设计
道路标准施工做法
设计原则 适应万科住区规划设计领域的发展需要，设计上强调“人行安全，车行方便”的理念，产品选用上应采用绿色环保的配套部品。 道路标准化 一、道路断面分类及选用指引 特别说明： ·应保证小区级主要组团道路人行系统的完整性； ·小区级道路最少应保证最少一侧有人行道； ·绿化隔离带宽度宜大于900mm，小于900mm时应种植灌木，以保护行人安全。 ①双侧人行与双侧绿化隔离带道路（RD-1） 选用说明： ·预计人流量较大
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[分享]万科住宅区的道路设计，标准和施工做法！！
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结合万科集团对开发项目内道路设计的经验及存在问题，通过系统化的研究，对万科住宅内的道路设计进行总结归纳，形成适应万科集团需要的标准化道路做法，指导各一线公司在进行规划设计时减少道路部分的设计时间，避免设计错误。 本次标准化对象为住区红线内的机动车道路，对道路红线超过30米的居住区道路以及宅间路不做标准化要求，地下停车库不在本标准适用范围之内。 一、设计原则 适应万科住区规划设计领域的发展需要，设计上强调“人行安全，车行方便”的理念，产品选用上应采用绿色环保的配套部品。 二、道路标准化
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北京老城区升级改造 老舍笔下最美大街将恢复
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已有700年历史的阜成门内大街，将于今年10月完成一期工程改造。图为规划图，街道将还原传统风貌。 曾鼐 摄 中新网北京8月7日电 (曹蕾 曾鼐)在整治“开墙打洞”乱象的基础上，北京的老城区同步进行着升级改造。已有700年历史的阜成门内大街，将于今年10月完成一期改造，优化交通、公共设施等，传承古都文脉。 在整治“开墙打洞”乱象的基础上，北京的老城区同步进行着升级改造。图为阜成门内大街升级改造规划图，将添加绿植和街角花园。 曾鼐 摄 形成于元代的阜成门内大街，位于北京核心
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万科又领先，万科对小区入口功能•尺度•空间的研发成果！
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入口rùkǒu进出之门户也 入口作为居住小区景观的重要组成部分，它是居住小区与外部环境的连接点—居民进出小区的必经通道。它不仅能够改善和丰富住宅小区的整体环境，提高环境质量，作为小区和街道的连结点，还能美化街道和增加街道的特色和吸引力，甚至于为城市带来繁荣与活力。 今天要分享的是《万科对小区入口的完美设计研发》 一.万科对社区入口分类 ①纯人行主入口 ②人车混行主入口 二.万科入口的意境设计容 大隐： 通常指由形象路某一点接驳到项目主入口区域，使主入口形
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住宅小区的道路设计、标准和施工做法，看了就会用！
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关键词： 市政道路工程设计
道路交叉口设计
小区道路设计
本次标准化对象为住区红线内的机动车道路，对道路红线超过30米的居住区道路以及宅间路不做标准化要求，地下停车库不在本标准适用范围之内。 一、设计原则 适应住宅区规划设计领域的发展需要，设计上强调“人行安全，车行方便”的理念，产品选用上应采用绿色环保的配套部品。 二、道路标准化 1、道路断面分类及选用指引 特别说明： ·应保证小区级主要组团道路人行系统的完整性； ·小区级道路最少应保证最少一侧有人行道； ·绿化隔离带宽度宜大于900mm，小于900mm时应种植灌木，以保护行人安全。 &
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[技术]德国在道路分级及限速管理上有“高招”！
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导 语 具有独特道路分级体系以及合理有序限速管理规定的德国，在城市道路精细化设计与管理方面拥有长期实践经验。那么，德国如何区分城市道路的功能定位，确定不同区域的道路使用主体？为适应和协调不同交通参与者在城市道路空间中的需求，又采取了怎样的速度管理措施？同济大学中德交通研究中心教授、博士生导师李克平将为大家讲下相关见解及内容。 道路等级划分及限速规定 01道路系统的划分 从行政管理的角度出发，德国的道路系统分为非城市区(außerhalb geschlossener ortschaft)道路和城市区(innerhalb geschl
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广州在建高架桥倒塌，30米长梁体坠落断裂
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重约100吨！广州在建高架桥倒塌，30米长梁体坠落断裂成V字形！附超全桥梁施工安全标准化图文篇 来源：广东报料台、建筑施工安全与技术 版权归原作者所有 3月24日的下午 广州增城一高架桥断裂倒塌的视频疯传 画面中一段高架桥 中部断裂坠落地面呈V字形横在马路 地面附近还有行人经过 有村民向记者介绍，事故发生的前几秒，还有村民刚刚从桥底的马路上穿过，刚走出不远，就突然听到后方传来巨响，当时被吓出一身冷汗。掉下来很大声，和地震一样。 据了解，当时一根重
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路数清晰的文明施工，这个工地这样做
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关键词： 施工总平面布置图
材料进场验收
安全生产标语
安全文明施工
安全生产标准化
这次，工地君来到了G228新建公路工程金山一期二标项目部。 本项目属于上海市重大工程，金山区重点工程，由中国建筑土木公司总承包。本项目标段南起于新东海港大桥北堍，北止于金山-奉贤区鳗鲤泾，全长3300米，其中新建路基段800米（含新建陆家港箱涵一座，新建上横泾、鳗鲤泾桥梁2座），改扩建段2500米（含陆家浜、横岗滨、南横塘3座老桥拆除重建，老东海港1座老桥改建）。 ▲本项目在地图上的位置 这段公路是G228国道上海段的一部分，目前已完成投资额的90%，预计在今年9月30日建成通车。届时将为大家的出行带来诸多便利：附近
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隧道道路安全设施完善项目施工方案（word，18页）
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等级：
文件 404KB
格式 doc
关键词： 隧道道路安全设施
安全管理措施
安全施工方案
内容为：隧道道路安全设施完善项目施工方案 隧道全长1.5Km，属阿海发电分公司管护范围。在2015年3月11日对鸣音河隧道的安全检查中发现了以下安全隐患： 1.隧道出入口的交通标志、提示、标志等标牌不规范、不完善； 2.由于鸣音河隧道出口属下坡急弯路段，未设置（隧道出口，下坡急弯，减速慢行）或（隧道出口，事故多发，强制减速）等相关警示标志； 3.隧道内未安装监控设施; 4.由于隧道道路路面平直，车速较快，隧道出口属下坡急弯，未设置视觉减速带和相关减速设施； 5.在隧道内进行施工作业时，设置的标牌不标准； 6.隧道口至阿海水电
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