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关键词: 路桥市政工程
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桥梁施工图设计训练营
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三维位移止水型伸缩缝施工方案
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关键词: 路桥施工方案
三维位移止水型
内容简介 1.工程概况 本标段伸缩缝均为厂家预制,为提高伸缩缝与桥梁的顺适度,避免发生跳车现象,所有伸缩缝均采用后开槽工艺施工。 本工程伸缩缝为三维位移止水型伸缩缝。 2.施工准备阶段 2.1封闭交通 施工前,在上下桥路口支设围挡,留施工专用通道,设专人看管,无关人员、车辆不得入内。 2.2 桥上交通保证 施工前,每条缝均准备便桥,保证切缝后施工车辆可在桥上行驶。便桥使用刚度高的方木并排用8#铁丝固定,每条宽度不得小于1m,每条缝处放置2条,便桥两端切成楔形,保证车辆顺利通过。 2.3水电供应及备份 现场用电采用变压器敷设电缆输电,二级安全配电箱到
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桥梁伸缩缝病害原因分析及施工工艺质量控制
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作为桥梁项目的关键组成部分,伸缩装置的意义非常关键。因为温度的改变或者是混凝土材料的变化等多种要素的干扰,就容易使得桥的长度发生变化,所以要在梁的上方或者是合理的地方布置该项装置。不过因为它布置在结构不是很坚硬的区域,而且要担负车流通行的压力,大多数情况下是处于外在的环境中,会被多项要素干扰。正是由于上述这些要素的存在,所以它容易被破坏,而且不易修理。为了保证其能够实现应有的功效和特征,确保桥梁的运作安稳,确保通行有序,就要对其开展频繁的养护活动。 伸缩缝常见病害 1)梳齿型伸缩缝 梳齿型伸缩缝的病害主要为梳齿板松动,严重时梳齿板整块脱落,主要出现于在行车道、超
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新型伸缩缝施工技术在桥梁中的应用!
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摘要:伸缩缝是桥梁工程的重要组成部分,而其施工工艺在桥梁施工中是一道非常关键工序,是影响桥梁质量的重要组成部分。伸缩缝施工质量的好坏会对桥梁的整体连接产生影响,而且在车辆通过时造成很大的冲击和跳车现象,导致行车的安全事故。本人结合多年从事桥梁施工的经验,对新型毛勒伸缩缝的施工技术做简单的论述,希望对桥梁工程施工工艺的改进有一定的借鉴和指导作用。关键词:毛勒伸缩缝、桥梁、伸缩缝、工艺、质量控制1、引言伸缩缝是桥梁工程结构的薄弱部位,它内在结构强度值较低,且受外界气温变化、混凝土收缩、过往车辆对桥面的冲击及桥梁墩台的沉降等因素的影响,导致梁端发生位移。桥面变形在伸缩装置处所
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桥梁伸缩缝该怎么做?看完你就知道了!
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关键词: 无缝伸缩缝施工
桥梁上部结构
桥梁伸缩缝该怎么做?这帮90后现场施工员已经愁的掉头发了! 为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。 伸缩缝概述 桥梁伸缩缝简介 桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安
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桥梁伸缩缝的分类与现状
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相关技术背景 桥梁伸缩缝位于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处,主要由传力支承体系和位移控制体系组成。 目前,桥梁伸缩缝按照材料来分主要有三大类 : 型钢型伸缩缝、板式橡胶伸缩缝和TST弹塑体伸缩缝(目前基本不使用)。 亦可以按照不同构造形式和受力特点可细分为五类: 1、对接式。对接式伸缩缝就是根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩缝一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上;嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥
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[技术]桥梁伸缩缝破坏原因分析及维修养护技术
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桥梁在营运养护过程中,伸缩装置是承受载荷的关键构件,在车辆碾压荷载反复作用下,极易造成损坏,严重威胁行车安全。伸缩装置一旦破坏,需尽快维修保证行车安全,但在不能完全中断交通情况下进行作业,将是非常危险和麻烦的,特别是如何根据伸缩缝破坏形式,详细分析原因,制定科学合理维修方案以避免修了再修至关重要。本文针对桥梁运营养护中应用最广泛的模数式伸缩缝维修及更换,从破坏形式及原因分析、维修更换原则、施工技术要点做一些探讨。 伸缩缝破坏形式 伸缩缝破坏形式多种多样,不同的地区和路段均有所不同。笔者根据经验将模数式伸缩缝破坏形式分为三类: (一)异型钢破坏:表现为:
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什么是毛勒伸缩缝,在桥梁工程是如何应用的?
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关键词: 什么是毛勒伸缩缝
在桥梁工程是如何应用
伸缩缝施工设计
毛勒伸缩缝是一种钢-橡胶组合型桥梁伸缩缝。由于其造价相对较低廉、性能优良、承载能力强、抗老化性能好、车辆行驶时噪声小、使用寿命长、维修简单等特点,目前已经在我国桥梁工程中得到广泛应用。 (1)毛勒伸缩缝简图 (2)伸缩缝施工设计 在伸缩缝施工前,要求精心组织、统筹安排,严格按照施工规范进行控制施工设计方案。成立专业施工操作小组,要求做到任务明确,职责分明。监理工程师要求对切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序的施工均应进行细致的检查,验收合格后方可进入下一道工序,同时对型钢安装、浇筑混凝土等重要工序均要全过程旁站。确保伸缩缝
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关于伸缩缝装置中梁断裂成因的分析
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1断裂的形式 在国内高速公路建设中,模数式伸缩缝占据伸缩缝用量的绝大多数,从伸缩量大小看,伸缩量在80~480 mm之间的各规格用量最大,占主导地位,按照行业观点及产品规格的确定方法,每80 mm为一个模数单位,伸缩量在80 mm以下的伸缩缝为单缝,伸缩量在160 mm以上为多缝,D160型伸缩缝有一根中梁相对应有一根支撑梁,以此每增加一个模数单元就会增加一根中梁和一根支撑梁,且这些支撑梁成一排布置,故称这种结构为排梁式结构,由于其使用量大,出现的问题也较多,但损坏的形式基本一致。通过观察分析,除混凝土破损外,中梁断裂是较为严重的一种损坏方式,其表现形式可分为早期、中期、晚期三个阶段,早期从
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伸缩缝装置中梁断裂成因分析
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1 断裂的形式 在国内高速公路建设中,模数式伸缩缝占据伸缩缝用量的绝大多数,从伸缩量大小看,伸缩量在80~480 mm之间的各规格用量最大,占主导地位,按照行业观点及产品规格的确定方法,每80 mm为一个模数单位,伸缩量在80 mm以下的伸缩缝为单缝,伸缩量在160 mm以上为多缝,D160型伸缩缝有一根中梁相对应有一根支撑梁,以此每增加一个模数单元就会增加一根中梁和一根支撑梁,且这些支撑梁成一排布置,故称这种结构为排梁式结构,由于其使用量大,出现的问题也较多,但损坏的形式基本一致。通过观察分析,除混凝土破损外,中梁断裂是较为严重的一种损坏方式,其表现形式可分为早期、中期、晚期三个阶
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桥梁伸缩缝
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指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。 桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。 桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。
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4×25m+(25+32+25)m现浇预应力等截面连续箱梁桥施工图设计100张
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关键词: 路桥工程图纸
连续箱梁桥施工图
盆式橡胶支座构造图
位置:河南设计时间:2012年使用性:公路桥承重构件受力情况:梁桥材料类型:预应力桥内容简介 本桥上部采用2×(4×25m)+(25m+32m+25m)+2×(4×25m)现浇预应力等截面连续箱梁,权桥共五联。下部采用连杆Y型桥墩,钻孔灌注桩基础;柱式桥台、钻孔灌注桩基础。 …… 桥梁设计标准: 1、桥梁标准宽度:桥面净宽11米,桥梁全宽0.5+8+0.5=12米 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g(相当于地震基本烈度为Ⅵ度,按Ⅶ度设防) 4、标准路面双向横坡:2% 5、桥面结构:9cm厚沥青混凝土桥面铺装+8cm现浇调平层 6
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[厦门]跨线桥箱梁顶升工程施工方案(中交)
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关键词: 路桥施工方案
顶升系统控制原理
液压控制系统
资料目录 第一章 概述 - 1 - 1.1工程概述 - 1 - 1.2本工程施工难点及重点 - 3 - 第二章 总体施工方案 - 4 - 2.1编制依据 - 4 - 2.2编制原则 - 5 - 2.3总体顶升方案的确定 - 5 - 2.4 施工总流程图 - 7 - 第三章 主要工序及施工工艺 - 10 - 3.1 受力面处理 - 10 - 3.2钢支撑托架体系安装 - 10 - 3.3限位施工 - 11 - 3.3控制系统 - 11 - 3.4液压系统 - 11 - 3.5专用垫块 - 12 - 3.6顶升准备 - 14 - 3.7称重 - 17 - 3.8试顶升 - 18 - 3.
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电力电缆线路敷设工程施工工艺
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1.直埋敷设工程 1.1直埋电缆沟槽开挖工艺标准 (1) 通过收资,了解电缆所经地区的管线或障碍物的情况,并在适当位置进行样沟的开挖,开挖深度应大于电缆埋设深度。 (2) 按电缆路径开挖沟槽,应满足以下要求: 1) 自地面至电缆上面外皮的距离,不小于0.7m,35kV及以上为1m。 2) 穿越道路和农地时分别为1m和1.2m。 3)穿越城市交通道路和铁路路轨时,应满足设计规范要求并采取保护措施。 4)在寒冷地区施工,开挖深度还应满足电缆敷设于冻土层之下,或采取穿管等特殊措施。 设计要点 沟槽转弯半径满足电
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电气工程22个常见质量通病如何防治施工必看
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关键词: 电气管线过伸缩缝做法图集资料
电气管线过伸缩缝做法图集讨论
质量验收规范
施工质量验收规范
常见质量通病
针对建筑电气工程中22个常见质量通病,分析原因、提出防治措施,并给出基于创优实例工程的推荐做法,与大家共同探讨建筑电气工程关键部位的规范施工。 通病 01 避雷线连接搭接倍数不够 产生原因及后果: 搭接长度不足或单面施焊使得有效接触(导通)面积减小,接地电阻增加。 防治措施及相关规定: (1)进行工序技术交底、施工员加强现场管理。 (2)严格遵守《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169规定:接
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