321

[分享]26m桥cad资料下载

发表于2020-09-08

标签： 26m桥cad资料 26m桥cad讨论 26m桥cad视频

26m桥cad专题为您提供26m桥cad的相关资料与视频课程，您可以下载26m桥cad资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

先简支后连续T梁下部构造图29张CAD（B=26m 跨径30m35m40m）立即下载

等级：文件 1MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸盖梁钢筋构造

26m桥cad资料下载-先简支后连续T梁下部构造图29张CAD（B=26m 跨径30m35m40m）

位置：四川跨径大小和多跨总长：35米 30米 40米m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：钢筋砼桥内容简介 L=30m B=26m 分离式路基肋板式桥台一般构造图　　L=30m B=26m 分离式路基桥墩一般构造图　　L=30m B=26m 分离式路基桥台盖梁钢筋构造图　　L=30m B=26m 分离式路基柱式桥台一般构造图　　L=30m B=26m 桥墩盖梁钢筋构造图　　L=30m B=26m 整体式路基肋板式桥台一般构造图　　L=30m B=26m 整体式路基桥墩一般构造图　　L=30m B=26m 整体式路基桥台盖梁钢筋构造图　　L=30m B=2

立即下载

海域区拉森Ⅳ型钢板桩围堰尺寸为26m（长）×20m（宽）施工流程查看详情

浏览数：1361

关键词：跨海大桥工程施工钢板桩围堰施工步骤

26m桥cad资料下载-海域区拉森Ⅳ型钢板桩围堰尺寸为26m（长）×20m（宽）施工流程

钢板桩围堰施工工艺框图 ①施工准备钢板桩运到工地后，进行详细检查、丈量、分类、编号。两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩作通过试验，用卷扬机拖拉，其最大牵引力不大于5KN。接头强度与其断面相等，接头焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形。对新桩和接长桩，在桩端制作吊桩孔。钢板桩采用组桩插打，每隔4～5m加一道夹板，夹板在板桩起吊前夹好，插打时，逐道拆除，周转使用。插打前应进行检验整修，使其无锁口开裂、扭曲、局部变形及焊瘤等，组桩及单桩的锁口内均涂以黄油混合物油膏，以减少插打时的摩阻力，并加强防渗性能。 ②定位插打钢板桩围

查看详情

[广东]路基宽度33.5m/26m含互通立交软土路基高速公路工程施工组织设计115页立即下载

等级：文件 6MB 格式 doc

关键词：路桥施组设计高速公路实施高速公路施工组织设计软基加固方法箱梁预制施工

26m桥cad资料下载-[广东]路基宽度33.5m/26m含互通立交软土路基高速公路工程施工组织设计115页

项目位置：广东施工组织设计类型：实施车道数：八车道设计时速：100km/h主体工程内容：大桥,中小桥路线长度：6.175km路基宽度：33.5m,26mm路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,高压旋喷桩,塑料排水板路基支挡：混凝土挡土墙,预应力锚索计划工期：28月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2014资料目录 1、编制说明5 1.1编制依据5 1.2编制原则5 2、工程概况5 2.1 标段简介5 2.2 主要技术标准

立即下载

分离式路基26m宽20m简支T梁通用设计图（60余张）立即下载

等级：文件 5MB 格式 pdf

编制时间：2008使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：20m行车道位置：上承式桥承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录主要工程材料数量表上部构造标准横断面图 T梁一般构造图 T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束材料数量及引伸量表 T梁预应力钢束定位钢筋布置图 T梁梁肋钢筋布置图 T梁翼板钢筋布置图 T梁封锚钢筋布置图 T梁梁端锚下钢筋布置图端横隔梁钢筋布置图中横隔梁钢筋布置图设160型伸缩缝端翼缘板加厚部钢筋布置图桥面连续构造图桥面现浇层钢筋布置图内容简介技术标准：　　公路等级：高速公路、一级公路　　路基宽度：26m（分离式

立即下载

跨径20m～40m预应力箱梁通用图15套（26m路基不同斜交角）立即下载

等级：文件 16MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸预应力箱梁构造图预应力锚具构造橡胶支座构造

26m桥cad资料下载-跨径20m～40m预应力箱梁通用图15套（26m路基不同斜交角）

使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：20m、25m、30m、35m、40mm承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录说明（一）～（四）斜交角：0° 工程材料数量表典型横断面箱梁一般构造（一）～（七）预制箱梁钢束构造（一）～（二）箱梁顶板负弯矩钢束构造箱梁普通钢筋构造（一）～（七）现浇桥面板钢筋构造端横梁钢筋构造现浇中横梁钢筋构造跨中横梁钢筋构造（一）～（二）负弯矩区钢束槽口钢筋构造梁端封锚和锚下钢筋构造预制堵头板钢筋构造预应力锚具构造（一）～（二）板式、盆式橡胶支座构造斜交角：15° 工程材料数量表典型横断面箱梁一般构造（

立即下载

整体式路基26m宽20m简支T梁通用设计图（60余张）立即下载

等级：文件 5MB 格式 pdf

立即下载

城市快速通道高架桥工程安全施工组织设计附CAD（安全管理安全预案）立即下载

等级：文件 8MB 格式 doc

关键词：路桥安全文明安全施组设计城市高架桥工程施工安全保证措施安全应急预案

26m桥cad资料下载-城市快速通道高架桥工程安全施工组织设计附CAD（安全管理安全预案）

资料目录第一章工程概况3 1.1工程概况3 第二章编制依据7 2.1编制依据7 第三章安全、文明、环境管理目标8 3.1安全、文明、环境施工管理目标8 3.2安全、文明施工管理责任目标分解8 第四章安全、文明施工管理组织10 4.1安全、文明施工管理组织体系10 4.2安全、文明施工管理制度12 4.3保证安全施工的通用规定15 第五章安全、文明施工施工部署16 5.1施工现场平面布置16 第六章安全、文明、环境保护施工保证措施19 6.1安全标志19 6.2保证安全生产的材料要求20 6.3施工作业人员安全防护保证措施20 6.4绿化拆除、便道硬化施工安全技术措施21 6.5排水

立即下载

北京大运河大桥（三塔斜拉桥）施工图设计93张CAD 立即下载

浏览数：957

大运河大桥主桥为三塔矮塔斜拉桥，桥宽29.5m，跨径组合为72m+120m+120m+72m=384m，中间桥塔处为梁塔墩固结，两侧桥塔处为梁塔固结，在桥墩上设置支座。主梁采用单箱3室箱形结构，梁高由4.2m按照二次抛物线型式渐变到2.2m。边室顶板厚650px，底板厚600px；中室顶板厚1250px，底板厚600px；中腹板厚1500px，边腹板厚2000px。主梁采用三向预应力结构。纵向预应力和横向预应力采用钢绞线，竖向预应力采用高强精轧螺纹粗钢筋。主桥共有三个索塔，布置在中央分隔带上。索塔桥面以上高21.5m，上塔柱采用工字型截面，断面尺寸为4.4m×3.0m；

立即下载

一级公路预应力桥CAD全套施工图纸立即下载

等级：文件 27MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸路基施工图纸桥涵施工图纸

公路等级：一级车道数：四车道设计时速：80km/h干线：是位置：陕西编制时间：2012附属：大桥,中小桥涵内容简介该公路设计速度；100Km/h,设计洪水频率1/100，公路I级。　　路基宽度：26m…… 　　其中包括：　　公里地形图　　路线平面图　　竖曲线表　　直曲表　　逐桩用地与坐标表　　逐桩坐标表　　纵断面图　　土方计算表　　每公里土石方数量表　　土方调配图　　路基设计表　　路基标准横断面图　　路基一般设计图　　路基横断面设计图　　超高方式图　　特殊路基设计工程数量表　　特殊路基设计图　　中间带设计

立即下载

乌江特大桥7钻孔灌注桩钢筋笼制安施工方案立即下载

等级：文件 107KB 格式 doc

1）本桥跨越乌江，桥梁全长741m。主桥中心桩号为K19+883，主墩基础设计为大直径群桩基础，属端承桩。持力层为中风化灰粉砂岩，桩基础均采用机械钻孔桩施工。主墩为双薄壁墩，桥横向长6m，壁厚4m，双壁外距13m，采用整体式承台基础，承台高5m，平面尺寸为26m×20.5m，采用直径为2.5m钻孔桩基础。主墩最高107.799m。主跨为为98+180+98m预应力混凝土连续刚构。 ······ 一、编制依据二、工程概况三、作业准备 1 、技术准备 2、材料准备 3 、技术要求 4 施工程序及工艺

立即下载

特大桥主墩承台钢筋骨架制安施工方案（10页）立即下载

等级：文件 112KB 格式 doc

关键词：主墩承台钢筋骨架制安施工机械钻孔桩施工

内容：特大桥主墩承台钢筋骨架制安施工方案本桥跨越乌江，桥梁全长741m。主桥中心桩号为K19+883，主墩基础设计为大直径群桩基础，属端承桩。持力层为中风化灰粉砂岩，桩基础均采用机械钻孔桩施工。主墩为双薄壁墩，桥横向长6m，壁厚4m，双壁外距13m，采用整体式承台基础，承台高5m，平面尺寸为26m×20.5m，采用直径为2.5m钻孔桩基础。主墩最高107.799m。主跨为为98+180+98m预应力混凝土连续刚构。【目录】一、编制依据二、工程概况三、作业准备

立即下载

乌江特大桥主墩钻孔桩施工方案立即下载

等级：文件 221KB 格式 wps

1）本桥跨越乌江，桥梁全长741m。桥跨布置为6×40m简支T梁+(98+180+98)m连续刚构+3×40m简支T梁，主桥中心桩号为K19+883，8#主墩基础设计为大直径群桩基础，属端承桩，桩长为23m。桥址区属河流冲洪积地貌，乌江干流通过，覆盖层较厚，主要为冲洪积粉质黏土、砂砾石层，下伏奥陶系下统湄潭组（01m）泥岩、粉砂岩及灰岩，持力层为中风化灰粉砂岩，桩基础均采用机械钻孔桩施工。主墩为双肢薄壁墩，桥横向长6m，纵桥向宽4m，双壁外距13m，采用整体式承台基础，承台高5m，平面尺寸为26m×20.5m，承台底标高为292.2m，采用直径为2.5m钻孔桩基础。最大墩高107.799m。主

立即下载

乌江特大桥主墩人工挖孔桩专项施工方案立即下载

等级：文件 281KB 格式 doc

1）本桥跨越乌江，桥梁全长741m。主桥中心桩号为K19+883，7#主墩基础设计为大直径群桩基础，属端承桩，桩长均为27m、30m，孔径为2.5m。持力层为中风化灰粉砂岩考虑到地质条件较好，故桩基础均采用人工挖孔桩施工。7#主墩采用整体式承台基础，承台高5m，平面尺寸为26m×20.5m，承台底标高为292.2m，采用20根直径为2.5m挖孔桩基础。 ······ 一、编制依据二、工程概况三、施工准备四、操作工艺五、质量标准六、成品保护七、施工保证措施八、施工环保、水保保持措施&nbs

立即下载

跨铁路特大桥跨204省道防护方案立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

关键词：跨铁路特大桥桥梁防护方案防护棚架施工

跨铁路特大桥跨204省道防护方案京沈客专辽宁段TJ-9标段跨巴新铁路特大桥跨204省道92#～95#墩采用40+64+40m三孔连续梁,93#、94#墩为主墩，92#、95#墩为边墩。93#墩有12根桩基，桩径1.5m，桩长30m；94#墩有12根桩基，桩径1.5m，桩长39m；92#有10根桩基，桩径1.25m，桩长26m；95#墩有10根桩基，桩径1.25m，桩长27m。93#、94#墩采用钢板桩进行防护。并设置防撞墩。 204省道立交净宽24.5m，净高5m。为保证通车安全，路面部分采用钢棚架防护，并设置警示标志。本桥DK546+913.30处跨204省

立即下载

绕城互通G匝道桥施工安全风险评估报告立即下载

等级：文件 509KB 格式 doc

绕城东枢纽互通G匝道2＃桥位于重庆迎龙镇龙顶村境内。本桥标准按设计行车速度80km/h。绕城东枢纽互通G匝道2＃桥里程为GK0+371.17～GK0+594.17，全长223米，中心里程为GK0+482.67。本桥平面位于A-85左偏缓和曲线、半径R-120m的左偏圆曲线上，纵面位于R=2000m的竖曲线上。设计9墩2台，桥梁下部构造0#台采用肋板台，桩基直径1.2m,桩长18m,10#台为桩柱式桥台，桩基直径1.3m,桩长18m ,1#墩~5#墩为直径1.3米桩基础，桩长20m。6#墩为直径1.3米桩基础，桩长26m, 7#~9#墩为直径1.3米桩基础，桩长22m。上部构造为4×20m+3×

立即下载

大连湾特大桥实施施组设计立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

关键词：路基土方工程桥梁基础施工方案

2.2、主要技术指标 2.2.1．路基土方工程按整体式路基四车道高速公路设计，行车速度为100公里/小时；路基宽度26m，行车宽度2×7.5m；路拱横坡2%。路面标准轴载为BZZ—100。 2.2.2．桥梁工程（1）、设计荷载：汽车—Ⅰ级；（2）、桥面宽度：2×净11.25m，K6+641.900~K7+872.000范围内空心板净宽为变宽；（3）、设计安全等级：一级；（4）、设计基准期：100年；（5）、环境类别：Ⅱ类；（6）、地震动峰值加速度：0.15g ······&nbs

立即下载

特大桥施工施工组织设计立即下载

等级：文件 5MB 格式 doc

特大桥施工组织设计主线新建特大桥2座： K785+100嫩江东江桥：桥梁全长为1807.16m；桥跨布置为15×(4×30m)预应力混凝土简支转连续箱梁；下部结构为双柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔桩基础；桥面宽度为2×[0.75防撞护栏(内侧)+净11.5m+0.5m防撞护栏(外侧)]+0.5m，全宽26m；桥面铺装为200pxC50防水混凝土，250px厚沥青聚酯纤维混凝土，防水混凝土与沥青混凝土层间设置防水层。 ······ 第一章工程概况第二章编制依据 4 第三章指导思想和目标 5 第四章施工组织

立即下载

高速公路跨铁路分离立交桥梁板架设汇报立即下载

等级：文件 10MB 格式 ppt

关键词：高速公路施工跨铁路桥梁施工分离式立交桥施工梁板架设施工路桥工程总结

该资料为高速公路跨铁路分离立交桥梁板架设汇报，共41页，编制于2016年分离式立交桥桥梁全长1121m，桥面全宽26m，梁板底至轨顶净高H=8.9m>8.3m，桥墩至铁路中线距离12.55m。桥梁第22孔跨越广茂铁路，铁路斜交67°，交叉处铁路里程为K249+670，公路里程K81+895.0，交叉处处于R=20000m竖曲线中间，并且位于R=2100m右转平曲线上。跨铁路处上部采用3*35m先简支后连续小箱梁，跨铁路最大梁体重量119T，跨铁路桥跨分左右半幅，半幅梁板各4片，铁路上方桥梁纵坡0%、横坡3% 。 ······ 一、工程概况二、施

立即下载

钢桁梁悬索特大桥桁架梁吊装施工方案立即下载

等级：文件 391KB 格式 pdf

关键词：钢桁梁悬索特大桥施工桁架梁吊装施工单跨双铰钢桁梁

该资料为钢桁梁悬索特大桥桁架梁吊装施工方案四渡河特大桥是一座主跨为 900 米单跨双铰钢桁梁悬索桥，主缆矢跨比 1：10，加劲钢桁梁高 6.5m，主桁吊索横向间距 26m,纵向间距 12.8m.全桥为整体式断面，双向四车道，桥面净宽 24.5m。钢桁架采用整体节点新技术。钢桁架各杆件均为工厂组焊件，为减少钢桁架梁杆件的现场拼装连接，将弦杆连同一个或两个节点在工厂焊接成整体，现场用高强度螺栓连接成桁架。 ······ 一、概述二、施工工艺三、施工计划四、投入的人员设备及材料计划五、质量保证措施 ······

立即下载

贵州官渡河特大桥溶洞桩基设计和施工查看详情

浏览数：1227

关键词：公路工程施工溶洞桩基设计溶洞桩基施工措施

　　1溶洞顶板稳定性验算　　对于岩溶区嵌岩桩桩基的设计，原则上应尽量穿过上部岩溶发育带或溶洞层，以溶洞下部微风化基岩作为桩端持力层。当桩基处为下覆过深的多层溶洞区时，应考虑将溶洞顶板岩层作为桩端持力层。　　1.1溶洞顶板弯矩控制估算顶板最小厚度　　当溶洞顶板岩层较完整、层理较厚、强度较高、洞跨较大时（大于3倍桩径），弯矩是主控条件，可按梁板受力情况计算，其受力弯矩根据溶洞顶板岩层的完整性，分别按简支梁、悬臂梁和两端固定梁三种情况计算：　　①溶洞顶板跨中有裂缝，顶板两端支承处岩石坚硬完整时，按悬臂梁计算，　　②当裂隙位于溶洞两端支承处，

查看详情

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]26m桥cad资料下载

猜你爱看