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发表于2020-09-15

标签：彩色沥青混凝土路路面资料彩色沥青混凝土路路面讨论彩色沥青混凝土路路面视频

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沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点立即试听

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关键词：沥青混凝土路面，沥青混凝土配合比，水泥混凝土修补，路基路面施工，沥青路面施工方法，公路沥青路面施工技

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公路路面工程施工技术详解立即试听

学员数 1953 好评率 100.00%

关键词：沥青路面施工混凝土路面表面修复混凝土路面修补料搅拌站混凝土沥青混凝土路面水凝泥混凝土路面

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彩色沥青混凝土路面养护技术查看详情

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引言彩色沥青混凝土路面的研究与应用始于20世纪50年代的欧美国家，这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且可以起到美化城市和诱导交通的作用，体现出一个国家或城市的特色和风格，能够提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都市的气派和魅力。中国对彩色沥青混凝土路面的研究始于80年代初，但在道路上应用尚少，近几年才作为一种新型的铺面技术在公路、道路或广场等场所被越来越多地使用。彩色沥青混凝土路面是将脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度混合搅拌，配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性

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彩色沥青混凝土路面的设计与施工应用查看详情

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关键词：彩色沥青混凝土路面城市道路设计透水水泥混凝土

【摘要】彩色沥青混凝土路面是一种新兴的道路路面，因其性能和外观上的优势受到越来越多的重视和关注，并在我国的很多城市得到应用。本文对彩色沥青混凝土路面的原材料选择、配合比设计、施工技术及注意事项进行总结和阐述，为以后彩色沥青混凝土路面的施工积累经验。在这方面的探讨我国开始于80年代初，但收效甚微，且在道路上应用尚少。近几年，随着我国经济社会发展，彩色沥青混凝土路面作为一种新型的道路路面，为营造交通的时代气息，在我国也得到越来越多的应用，尤其在公园、城市道路或广场等场所使用得越来越多，引起了人们的兴趣和关注，被全球工程界视为“新型绿色建材”。目前我

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彩色沥青混凝土路面的施工与应用立即下载

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内容简介本文介绍了彩色沥青混凝土路面的定义、特点，阐述了彩色沥青混凝土路面对原材料的基本要求及施工技术，提出了彩色沥青混凝土路面在我国的应用及发展前景。

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桥梁检测系列贴（一）—沥青砼路面检测与处治查看详情

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关键词：沥青砼路面检测路面弯沉检测沥青混凝土路面

路面弯沉检测的方法：探地雷达检测方法 2、地聚合物注浆加固技术地聚合物注浆材料的提出与反应机理 DJZ型地聚合物注浆材料特性 ZJL-150智能注浆列车效果：实现注浆压力、注浆量、水灰比、注浆流量自动化控制。注浆车用途： A、主要适用于沥青路面、混凝土路面的脱空处理及路面结构层加固补强，注浆设备将浆液压至脱空面填充脱空及周围裂缝，提高路面承载能力，提高路面使用寿命，减少维修成本，避免大面积开挖处理； B、本智能注浆

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[广东]沥青混凝土道路施工组织设计（设标）立即下载

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关键词：市政施组设计城市路桥投标道路工程施工组织设计钢板桩支护方案水泥石屑稳定层

项目位置：广东施工组织设计类型：投标道路长度：0.76km路基宽度：26m路基地基处理：换填土路面基层：水泥稳定土类基层路面面层：沥青混凝土路面沥青混凝土路面施工方法：沥青摊铺机摊铺路基支挡结构：其他支挡道路配套设施：综合管线,给排水道路附属构筑物：雨水支管与雨水口,排水沟或截水沟计划工期：4月质量目标：合格编制时间：2006年以前资料目录第一章投标承诺 4 第二章工程概况 6 第一节工程简况 6 第二节工程主要内容及主要工程量 11 第三节工程重、难点分析及对策 15 第三章施工准备计划及交通疏导方案 17 第一节施工准备计划 17 第二节交通疏导方案 24 第四

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彩色路面铺装方案63页（彩色沥青彩砂防滑）立即下载

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关键词：路桥技能培训彩色沥青路面摊铺彩砂防滑路面施工彩色路面结构

资料目录彩色沥青路面：彩色铺装产品介绍材料组成结构设计造价分析配合比设计与施工相关规范及标准 BRT快速公交系统路面彩色沥青路面实例彩砂防滑路面：产品介绍材料组成技术指标结构设计施工方法主要应用注意事项内容简介【内容节选】常用彩色路面结构：上面层——3～6cm AC－13彩色沥青混凝土乳化沥青或热沥青粘层油，中面层——6～8cm 中粒式沥青混合料（如AC-20）。中交通道路一般设计为二层沥青砼结构（底层+面层），底层采用黑色沥青，面层采用彩色沥青。轻交通道路及人行道、自行车道、景观道路等一般设计为单层彩色沥青砼结构。 …

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彩色防滑路面施工价格查看详情

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彩色陶瓷颗粒防滑路面是采用双组份聚亚酰胺树脂粘结剂和各种不同规格、颜色、大小的陶瓷骨颗结合而成；其树脂以一定的数量涂覆与原有的沥青或水泥混凝土路面上，在满撒一层陶瓷颗粒，使地面形成粗糙防滑的表面。常见的彩色陶瓷颗粒路面颜色有红、黄、蓝、绿、白、灰六种，也可以定制颜色。二、主要特点：彩色防滑路面施工工艺是一种崭新的路面美化和增加路面附着力的施工技术，可让传统的黑色沥青混凝土路面和灰色水泥混凝土路面，通过施工达到路面彩化，色彩赏心悦目，起到提示作用并同时具有防滑的效果。 1、防滑降噪由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路

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彩色抗滑超薄铺装在公路隧道沥青路面的应用立即下载

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文章来源：微信公众号“沥青路面” 公路隧道路面一般分为水泥混凝土和沥青混凝土两种。水泥混凝土路面颜色浅，利于增强隧道路面的亮度，改善驾驶视觉，但行车噪音大且遇水抗滑效果不好；早期的公路隧道基本上以水泥混凝土路面为主，随着交通科技的发展和公众需求的提高，隧道铺装沥青路面开始流行。沥青路面为黑色柔性路面，行车舒适，由于表面的骨架构造使得防水抗滑效果好，但同样的光照下会降低路面的亮度，隧道内驾驶视觉逊色于水泥混凝土路面。换言之，为提高隧道沥青路面的亮度需要更多的照明。因此，如何保持隧道内既有沥青路面的舒适性、抗滑性，又无需增加隧道照明和运营电

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彩色沥青路面浅析查看详情

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路面的颜色虽然不会影响到通行功能，但是单调的色彩已无法满足现代化城市交通的多元需求。另外黑白路面难以与环境相协调，因此彩色路面逐渐进入人们视野。路面多彩化既可以诱导交通，也可以美化环境，许多国家已经开始在城市中铺筑彩色路面，并取得了一定的效果。彩色沥青路面分类 (1)掺入彩色颜料。由于沥青混合料是由集料、沥青和矿粉等多种材料混合而成，因此可将矿粉染色或直接将颜料作为矿粉加入混合料中拌合，可得到彩色沥青路面。但由于矿粉含量有限，并且黑色的沥青具有很强的屏遮浅色的作用，因此只有红色染料可使混合料呈现暗红色，对于较浅色的颜料并无法显示。(2)

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城市快速路彩色沥青路面试验段施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案彩色路面材料指标彩色路面铺装彩色沥青配合比

资料目录第一章 BRT彩色路面试验路原材料技术要求配合比设计第二章彩色沥青路面面层验收标准第三章工程造价内容简介路段全长:260m 4mm抗滑彩色涂层铺面设计路面结构形式：原有水泥混凝土路面加铺两层沥青面层、原有沥青混凝土路面先刨除4cm沥青混凝土再加铺两层沥青面层。【试验目的】通过对试验段的性能检测和使用效果评价，总结经验，为BRT专用道全线的色彩、级配等具体设计、施工和检测验收等提供技术支持和参考依据。【内容节选】推荐BRT彩色沥青路面的颜色采用①色板的颜色，在基本满足设计要求的前提下，由于各方案单位施工的彩色路面的色

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南京彩色路面修建两月犹如破烂的“红地毯” 查看详情

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摘要：南京为了亚青会而铺设的红色慢车道，使用了不到两个月，“红地毯”就已经多处裸露，破烂不堪，还在逐渐蔓延。不仅影响市民通行，更有损城市形象。如此质量实在让人难以相信。路面破损彩色沥青路面破败不堪近日，南京浦口区的长江隧道出口处彩色沥青铺装路面，部分路面起皮、脱落的现象，不仅影响市民通行，更有损城市形象。据了解，这条彩色沥青路面是为了亚青会而铺设的红色慢车道，使用还不到两个月，“红地毯”就已经多处裸露，破烂不堪，还在逐渐蔓延。浦口大道是进入隧道通往南京市区的道路，又是通往亚青村的景观路，为迎接今年8月16日的亚青会，南京市建设部门对道路采用了新颖鲜艳的彩色沥青铺装路面。仔细观察，彩色沥青的表面

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彩色改性沥青及其混合料的路用性能研究查看详情

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彩色沥青是指脱色沥青或人工调配的浅色胶结料，将其与各种颜色的集料、色料和添加剂等材料拌和，再经过摊铺、碾压，可形成彩色沥青路面。彩色沥青路面具有能与周围环境相协调、美化城市、减缓驾驶疲劳、促进行车安全、降低路面噪音、缓解“热岛效应＂等优点。随着社会经济的不断发展，人们对环境审美观念不断增强，以及交通事故的频频发生，彩色沥青路面的应用越来越受到研究者的关注。目前，彩色沥青技术在我国尚处于起步阶段，该项技术还很不成熟，普通彩色沥青的路用性能较差，不能满足高等级路面的应用，也缺少一套完善的标准技术规范来对其性能进行评价。因此，亟需对彩色沥青材料的性能进行改进，研制一种制备工艺鮮、路用性能

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适合国内公路隧道特点的路面新技术查看详情

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（一）排水沥青路面隧道复合式路面表面层的沥青混合料，除常见的骨架密实结构SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和骨架空隙结构OGFC（开级配沥青磨耗层）外，也可考虑采用“排水沥青路面”。“排水沥青路面”是指压实后空隙率在18%以上，厚度4～5cm的路面表层。由于具有大空隙结构，能够在混合料内部形成排水通道，面层积水会渗入路面内部并横向排除，从而消除严重影响行车安全的路表水膜。大量试验测试和研究表明其在高速行驶、湿摩擦和紧急制动等情况下的抗滑性能优势明显，并具有降噪的作用。排水沥青路面在国内外广泛使用，具有排水、抗滑、降噪、阻燃等良好的服务功能，又称“多孔沥青路面”、“低噪音

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道路工程彩色铺装整体解决方案，值得收藏！查看详情

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彩色沥青路面应用简介说起路面人们似乎早已习惯了黑色的沥青路面和灰色的水泥混凝土路面，工程师们也好像早已熟悉了这些材料的性能、结构和工艺，于是黑色或灰色路面呆在城市里逐日增长。事实上城市主干道和其他机动车道、非机动车道、人行道等需要设置交通阻拦、交通诱导和各种揭示，这些功能可以通过路面的色彩与纹理加以说明，而这种说明本身就构成一种景观要素。彩色沥青混合料铺筑的路面可以使人产生愉悦的感觉（如运动场所，步行街，停车场，环行自行车道等），危险地带的交通安全标志（如停车带，十字路口，紧急停车带等）及对道路可视性要求高的地方，用于增强路面行车安全、警示过往车辆、规范道路类别，方便运行管理，维护

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各种常见道路路面做法报价汇总！拿走不谢！查看详情

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关键词：各种常见道路路面做法报价汇总工程造价基础知识讲解路桥工程造价相关知识详解

(以下报价仅供参考) 主路(行大车和小车路) 1.混凝土路面 (1)路基土碾压密实系数>95%; (2)300厚3:7灰土(分两次碾压或夯实); (3)160厚C20混凝土路面(分格振捣密实，随捣随抹平); (4)每段路长不大于6m，1:1沥青、砂嵌缝，缝宽20-25mm; 价格：125.76元/㎡。 2.混凝土路基 (1)路基土碾压密实系数>95%; (2)200厚3:7灰土(分两次碾压或夯实); (3)140厚C20混凝土路面(分格振

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抗车辙路面技术：半柔性路面TX铺装查看详情

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抗车辙路面技术：半柔性路面TX铺装半柔性路面TX铺装是一种半柔性的道路路面结构铺装技术，它是将特种高渗透性水泥浆灌注到高孔隙率的母体沥青混合料中而形成的一种复合型路面结构。该技术原型20世纪50年代始于法国，1961年引入日本并开始大规模工程应用。1962年2月由日本道路公团在箱根新道的立交枢纽部分铺筑了1000 m2的试验路面，并制定了“半柔性路面和半柔性路面施工法标准”。随后，这种特种路面铺装技术在日本得到了广泛的工程应用。近年来，半柔性路面TX铺装技术由中日合资设立的北京路新大成景观建筑工程有限公司引入我国，2006年10月首次在全国首条大容量快速公交线路---北

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东湖绿道二期5.5公里彩色沥青森林市政道路完工查看详情

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关键词：市政道路工程彩色沥青路面改性沥青胶结材料

摘要：12月10日，武汉东湖绿道二期森林道19.22公里市政道路全部完工，由14条主、支线组成的森林道市政道路，依托马鞍山森林公园和东湖，把武汉湖光山色的美景更绚烂地呈现在市民眼前。彩色沥青道路森林绿道读秒模式保工程建设东湖绿道二期工程包括环郭郑湖绿道、环汤菱湖绿道和环后湖绿道三大部分，串联磨山景区、听涛景区、落雁景区、武汉植物园以及马鞍山森林公园等生态旅游景区资源，总长73.28公里，其中绿道主线长41.9公里，支线长31.38公里。按规划方案，绿道二期

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