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发表于2020-09-16

标签：钢锚箱钢锚梁资料钢锚箱钢锚梁讨论钢锚箱钢锚梁视频

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桥梁工程常见预制梁型的加工、运输与安装立即试听

学员数 1191 好评率 95.00%

关键词：桥梁上部结构预制小箱梁施工预制空心板梁施工城市桥梁施工组织设计梁桥施工组织设计

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斜拉桥主梁钢锚箱定位测量与精度分析立即下载

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本资料为斜拉桥主梁钢锚箱定位测量与精度分析，共6页。斜拉桥混凝土主梁庞大的重量都是通过斜拉索与钢锚箱将力传递到索塔上，作为传力载体和对斜拉索线型起控制作用的钢锚箱的定位精度将成为直接影响斜拉桥的内力分布、成桥线型的重要因素，如何有效的考虑这些不利的影响因素成为保证斜拉桥梁上钢锚箱定位精度的关键所在。目录：工程概况钢锚箱的定位精度要求钢锚箱定位方案梁体变形对钢锚箱、索导管定位精度的影响及施工测量中的处理方案相关图片：钢锚箱定位方案梁体变形的客观理论分析

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斜拉桥主塔钢锚梁预制安装BIM应用查看详情

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关键词：斜拉桥主塔施工钢锚梁预制安装桥梁BIM应用

BIM为传统施工管理带来新理念，以其深化设计、信息共享、协同管理功能，助力施工企业提高管理水平和市场竞争力，小编为大家整理了这篇图文，基于BIM建模软件AutodeskRevit对武穴长江公路大桥15#主塔钢锚梁进行深化设计，探讨BIM在桥梁精细结构预制、安装施工中的运用。武穴长江公路大桥工程概况武穴长江公路大桥是《国家公路网规划（2013—2030年）》中，国道G220东营至深圳公路跨越长江的控制性工程。大桥为双塔双索面斜拉桥，北岸15#主塔上部结构高267.422m,塔柱采用空心薄壁箱型断面，双

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56m宽桥加劲梁+钢箱加劲梁三柱式索塔自锚式悬索桥技术总结（436页，C50高强混凝土）立即下载

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关键词：自锚式悬索桥工程钢箱加劲梁桥构造设计悬索桥吊索锚箱设计

钢锚箱钢锚梁资料下载-56m宽桥加劲梁+钢箱加劲梁三柱式索塔自锚式悬索桥技术总结（436页，C50高强混凝土）

1建设管理 2设计（结构设计、计算、钢箱梁构造设计、悬索桥体系转换施工） 3科研试验（悬索桥静力性能、动力特性、抗风性能、抗震设计、钢混结合段研究、钢加劲梁技术研究、悬索桥吊索锚箱设计） 4施工（索塔施工、锚跨施工、加劲梁与钢混结合段施工、钢加劲梁制造、钢箱梁安装与架设、猫道及缆吊系统构件制造安装、吊索张拉与全桥体系转换、防护涂装工程、钢桥面环氧沥青铺装） 5工程监管（施工监理、施工监控、工程质量监督） …… 大桥为双向10车道，横桥向为两幅，每幅宽26.1m，两幅桥间距3.8m，桥两侧人行道宽2.5m，全桥宽56m。大桥在主桥跨径布

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[江苏]跨江公路大桥主航道桥钢箱梁及钢锚箱设计交底PDF（76页）立即下载

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关键词：钢箱梁设计交底钢锚箱设计交底刚性铰设计施工刚性铰降温隔热系统

钢锚箱钢锚梁资料下载-[江苏]跨江公路大桥主航道桥钢箱梁及钢锚箱设计交底PDF（76页）

嘉绍大桥主要技术标准如下： ⑴公路等级：双向八车道高速公路； ⑵设计速度：100km/h ⑶汽车荷载等级：公路-Ⅰ级 ⑷最大纵坡：≤ 4%；桥面横坡：2% ⑸地震基本烈度为Ⅵ度。 ⑹抗风设计标准：基本风速：39.3m/s。 ⑺通航标准：通航净空尺度满足3000t级集装箱船双向通航 ⑻设计基准期：100年主航道桥采用70+200+5×428+200+70=2680m的六塔斜拉桥，索塔采用独柱形式。桥型方案主桥采用分离式钢箱梁横断面。主梁按两个行车方向采用分幅结构形式，每幅桥两侧设斜

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斜拉桥索塔钢锚梁安装施工工法立即下载

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斜拉桥索塔钢锚梁安装施工工法斜拉桥索塔钢锚梁安装施工工法.rar 目录＜?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"＞＜/?xml:namespace＞ 1.前言............................................................................................................................. 1 2.工

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三跨连续钢箱加劲梁悬索桥锚碇及沉井计算书（重力式锚碇）立即下载

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关键词：路桥设计计算沉井厚度计算沉井盖应力计算

资料目录一、锚碇计算（一）锚碇计算模型确定（二）荷载组合（三）计算结果二、沉井盖计算三、锚碇沉井基础的稳定性验算 1、抗滑动验算 2、沉井基础抗倾覆、基底应力、不均匀沉降和锚碇顶面水平位移计算四、钢壳沉井受力分析五、刃脚计算六、钢筋砼部分沉井井身计算 1、沉井壁竖向拉应力验算 2、缝处的钢筋计算 3、沉井井壁横向受力计算七、沉井混凝土封底厚度验算八、锚碇和沉井地震力计算内容简介资料为三跨连续钢箱加劲梁悬索桥锚碇及沉井计算书，计算公式及步骤详细。大桥为三跨连续钢箱加劲梁悬索桥，主跨405米、全长1856米。桥面宽18米。两岸锚碇均为重力式锚碇，主

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[湖北]钢混结合梁双塔双索面自锚式悬索桥总体施工方案动画演示（5分钟）立即下载

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关键词：路桥技能培训双塔双索面自锚式悬索桥悬索桥施工动画悬索桥施工方案柔性钢梁顶推施工技术

钢锚箱钢锚梁资料下载-[湖北]钢混结合梁双塔双索面自锚式悬索桥总体施工方案动画演示（5分钟）

内容简介跨江大桥主线全长3050.1米。其主桥为桥跨布置48+57+110+252+110+57+48=682m的双塔双索面自锚式悬索桥，主塔高约80m，主桥桥面总宽为41米。主梁为钢混结合梁，采用在钢梁上铺装桥面板形成主梁结构，两侧增设48+57m+16.5m=121.5m的混凝土箱梁作为锚跨。单根主缆由37根索股组成，主缆在散索套处分散并锚固于锚跨混凝土箱梁后锚面上。主桥桩基直径2.5m，长度110m，属于超长大直径桩基施工。承台开挖深度最大达到了 18m，对承台开挖支护结构要求较高。结合梁钢梁整体顶推施工的导梁设计、临时支墩设计、顶推设备的选择等主要施工措施的计算和选择是

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铁路客专钢箱拱桥临跨预拼后锚顶推架设关键技术与创新点53页PPT 立即下载

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关键词：钢箱拱桥施工技术钢箱拱顶推施工顶推架设关键技术路桥工程总结

钢锚箱钢锚梁资料下载-铁路客专钢箱拱桥临跨预拼后锚顶推架设关键技术与创新点53页PPT

一、项目研究背景二、国内外研究现状三、主要研究内容四、研究方法及技术路线五、工程概况六、关键技术与创新点七、经济社会效益分析八、推广应用前景 …… 资料44.5m钢箱拱顶推施工为依托，在对国内外穿越类似桥梁顶推工程相关资料调研分析的基础上，采用理论分析、现场试验、工程应用及综合分析等手段，对钢箱拱顶推施工技术开展系统研究。主要研究：1顶推装置施工关键技术研究，根据顶推施工控制需要，合理设置导梁、限位、纠偏、临时锁定等装置；2顶推施工技术研究，第一、每分钟前进速度；第二、控制采取点动方式操作；

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不同桥面形式的钢箱加劲梁受力性能比较研究立即下载

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不同桥面形式的钢箱加劲梁受力性能比较研究摘要：为研究开口肋、闭口肋对钢-UHPC(超高性能混凝土)组合桥面受力性能的影响,基于主跨228 m的独塔自锚式悬索桥——湘潭昭华湘江大桥,比较了传统钢正交异性板钢箱梁、U肋加劲组合桥面系钢箱梁、球扁钢加劲组合桥面系钢箱梁3种加劲梁方案。采用ANSYS有限元软件计算并对比分析了3种方案的承载力和疲劳性能,同时比较了3种方案的制作安装工艺和经济性。研究结果表明,球扁钢加劲组合桥面系钢箱梁方案受力性能好、经济性优,是适用于大跨径桥梁加劲梁的合理桥面系形式。关键词：桥梁工程; 钢-UHPC组合桥面系; 钢箱梁; 有限元分析

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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工查看详情

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关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范安全技术交底

1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利，专利号

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[钢结构·桥梁]卡塔尔环形塔自锚式悬索桥查看详情

浏览数：973

关键词：后张法预应力桥梁上部结构建筑施工规范大全

【钢结构·桥梁】卡塔尔环形塔自锚式悬索桥项目简介本桥位于卡塔尔多哈新城，新城总投资50亿美金，规划人口约20万人。桥位处规划有码头、商业中心、娱乐设施、海滩、酒店等。本项目按业主要求设计了一座环形塔自锚式悬索桥，这座桥将成为Luess真正的地标性建筑，在世界上是独一无二的。桥塔设计成圆形，圆形在外形在与卡塔尔Qutar中的“Q”一致；并且圆形象征了生命之源的太阳。 ▲圆形塔自锚式悬索桥设计理念这座桥梁的主要设计理念采用独特的形式、幻想的概念、艺术气息、独特的照明，这座桥将成为卡

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大跨度柔性钢梁顶推法箱梁支架现浇法自锚式悬索桥综合施工技术总结328页立即下载

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关键词：自锚式悬索桥施工大跨度柔性钢梁顶推法箱梁支架现浇法大体积混凝土施工

钢锚箱钢锚梁资料下载-大跨度柔性钢梁顶推法箱梁支架现浇法自锚式悬索桥综合施工技术总结328页

1 自锚式悬索桥综合施工技术122页 2 大跨度柔性钢梁顶推施工技术62页 3 现浇箱梁支架施工方案78页 4 主桥钢箱梁及钢塔柱工程安全专项施工方案66页 …… 双塔双索面自锚式悬索桥主梁为钢混结合梁，采用在钢梁上铺装桥面板形成主梁结构，两侧增设48+57m+16.5m=121.5m的混凝土箱梁作为锚跨。主桥桩基直径2.5m，长度110m，属于超长大直径桩基施工。从原地面标高算至主塔承台围堰封底混凝土底标高，承台开挖深度最大达到了18m，对承台开挖支护结构要求较高。7000t叠合梁钢梁的单侧顶推施工,结合梁钢梁整体顶推施工的导梁设计、临时支墩

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