[分享]双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载

发表于2021-06-16    

双线实体墩铁路桥梁设计图专题为您提供双线实体墩铁路桥梁设计图的相关资料与视频课程,您可以下载双线实体墩铁路桥梁设计图资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

双线连续箱梁圆端形实体桥墩通用设计图85张(40+56+40m、40+64+40m连续梁) 立即下载

等级:双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载_1     文件 33MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 连续箱梁桥墩图纸 圆端形实体桥墩设计图

双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-双线连续箱梁圆端形实体桥墩通用设计图85张(40+56+40m、40+64+40m连续梁)
位置:河北设计时间:2014年使用性:公铁两用桥跨径大小和多跨总长:64m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 设计说明(一)~(四) 桥墩结构图7(主墩、边墩) 支承垫石钢筋布置图 H=5~11m 主墩顶帽钢筋布置图(Ag≤0.05g)(一)~(三) H=12~25m 主墩顶帽钢筋布置图(Ag≤0.05g)(一)~(三) H=5~25m 主墩顶帽钢筋布置图(0.05g<Ag≤0.15g)(一)~(三) H=4~12.5m 边墩顶帽钢筋布置图(Ag≤0.15g)(一)~(二) H=13~25m 边墩顶帽钢筋布置图(Ag≤0.15g)(一)~(二) H=5
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铁路双线大桥桥梁墩柱施工技术交底 立即下载

等级:双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载_2     文件 22KB 格式 doc

关键词: 路桥技术交底 桥梁墩柱施工

内容简介 1. 工程概况;构造、尺寸    桥墩均位于陆地,墩顶不设常规托盘,墩顶下4米范围内采用圆弧过渡到墩身,1#、6#墩身采用直坡,2#、3#、4#、5#墩身横桥向采用80:1,纵桥向采用50:1坡比。最低墩柱高为9.5米,最高为21.5米;墩身顶部尺寸为2.7×7m,断面设计均为矩形实体墩……   2、钢筋加工及安装    (1)钢筋加工前必须调直及除锈,钢筋调直和清除污锈应符合下列要求……   4、支设模板    (1)墩柱模板采用厂家订做的定型模板,采用包箍和对拉螺栓的方式连结……   5、混凝土浇筑    (1)砼在拌合站集中拌合,混凝土罐车运输,泵车泵送混凝土施工。墩
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铁路桥梁32+48+32m双线连续梁圆端形实体桥墩通用图60张(墩身高3~25m) 立即下载

等级:双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载_3     文件 25MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 连续梁实体桥墩设计 圆端形实体桥墩构造图 实体桥墩钢筋图

双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-铁路桥梁32+48+32m双线连续梁圆端形实体桥墩通用图60张(墩身高3~25m)
位置:河北设计时间:2014年跨径大小和多跨总长:32,48,32m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 设计说明(一)~(四) 32+48+32m 桥墩构造图 32+48+32m 支承垫石钢筋布置图 32+48+32m 边墩b0=2.5m顶帽钢筋布置图(一)~(二) 32+48+32m 边墩b0=2.8m顶帽钢筋布置图(一)~(二) 32+48+32m H 3~10m 主墩墩顶钢筋布置图(Ag≤0.05g) 32+48+32m H 3~10m 主墩墩身钢筋布置图(Ag≤0.05g)(一)~(三) 32+48+32m H 11~25m 主墩墩顶钢筋布置图
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新建铁路双线连续刚构大桥高墩墩身专项施工方案 立即下载

等级:双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载_4     文件 308KB 格式 doc

双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-新建铁路双线连续刚构大桥高墩墩身专项施工方案
资料目录 1、编制依据及范围 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 2、工程概况 1 2.1工程概述 1 2.2主要技术条件 1 2.3墩身概况及工程量 2 3、总体施工安排 2 3.1组织机构及工期安排 2 3.2总体方案 3 3.3施工队伍任务安排及人员配备 3 3.3.1施工队伍安排及任务划分 3 3.3.2劳动力组织 4 3.3.3劳动力配备计划 4 3.3.4机械配备 4 4、高墩施工方案 5 4.1施工程序和工艺流程 5 4.2施工准备 5 4.3配合比设计 5 4.3.1材料选择 5 4.3.2配合比设计 6 4.4翻模模板设计及构造 7 4.5墩身实体墩及倒角施
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关于高速铁路桥梁墩柱外观质量控制问题研究 查看详情

浏览数:5566 双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-关于高速铁路桥梁墩柱外观质量控制问题研究

摘要:高速铁路建设进入一个高峰期,对建筑产品的要求越来越高,从建设业主到社会各界不再停留在只注重混凝土的内在质量而忽视外观质量,.外观质量+以其可见性和观赏性引起了高度重视和追求。桥梁墩柱拆模后其结构外形轮廓分明、线性顺滑而又不乏挺拔,砼表面平整、光洁、色泽自然、均匀一致,它能给人产生朴素、自然、美观的视觉感受,这是砼该达到的效果。海南东环铁路.标龙滚河特大桥墩柱外观质量控制的施工经验,实践证明可行,值得推广。 关键词:高速铁路,外观质量控制 一、概述  进入二十一世纪,时速大于200km/h的高速铁路正在不断的改变着我们的生活,坚持以人为本、与环境相协调的理念,即美观、降噪、
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BIM技术与大型铁路桥梁 查看详情

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关键词: 吊装施工方案 施工现场管理 结构优化设计 桥梁工程管理系统 预应力混凝土

双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-BIM技术与大型铁路桥梁
 大型铁路桥梁的施工往往会遇到施工周期长、施工复杂、控制难度大等情况,其工程管理难度较大。近年来,由于BIM能很好地解决工程施工中工期延误、成本增加、协调沟通不便、质量安全等问题,其影响力不断增加。目前,BIM技术在铁路桥梁工程领域已成为未来发展的潮流与趋势。 —— 下面,让小编给大家介绍一下在夜郎河双线特大桥、北盘江特大桥项目中BIM技术是如何大展身手的吧。 小编     BIM应用发展图 工程概述渝黔铁路夜郎河双线特大桥位于贵州省桐梓县夜郎镇凉水村与新站镇交界一带,横跨夜郎河沟谷地形。不仅是
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倾斜摄影实景三维模型与BIM结合实现铁路桥梁施工中的应用 查看详情

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关键词: 提高工作效率 项目进度计划

双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-倾斜摄影实景三维模型与BIM结合实现铁路桥梁施工中的应用
 本次BIM项目主体为杨家岭大桥,位于新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门段,主要跨越在建的三浙高速公路。大桥分为左线和右线,其中左线大桥(DK787+080.19~DK787+362.4)与右线大桥(DK787+080.19~DK787+499.75)并行,在DK787+362.40处与左线大桥合并为四线桥,共用三门峡台和5号墩。杨家岭左线大桥孔跨布置为:1-20m简支T梁(单线+单线)+(60+100+60)m连续梁(双线)+1-32m简支T梁(单线+单线)+4-32m简支T梁(单线+双线+单线),桥梁中心里程:DK787+290.220,桥全长:L=419.560m;
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干货!BIM技术在蒙华铁路桥梁施工中的应用 查看详情

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关键词: BIM技术在桥梁施工应用 三维桥梁模型 创建BIM模型 BIM技术可视化 BIM技术应用

双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-干货!BIM技术在蒙华铁路桥梁施工中的应用
 本次BIM项目主体为杨家岭大桥,位于新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门段,主要跨越在建的三浙高速公路。大桥分为左线和右线,其中左线大桥(DK787+080.19~DK787+362.4)与右线大桥(DK787+080.19~DK787+499.75)并行,在DK787+362.40处与左线大桥合并为四线桥,共用三门峡台和5号墩。杨家岭左线大桥孔跨布置为:1-20m简支T梁(单线+单线)+(60+100+60)m连续梁(双线)+1-32m简支T梁(单线+单线)+4-32m简支T梁(单线+双线+单线),桥梁中心里程:DK787+290.220,桥全长:L=419.560m;
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BIM技术在大型铁路桥梁中的应用 查看详情

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双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-BIM技术在大型铁路桥梁中的应用
大型铁路桥梁的施工往往会遇到施工周期长、施工复杂、控制难度大等情况,其工程管理难度较大。近年来,由于BIM能很好地解决工程施工中工期延误、成本增加、协调沟通不便、质量安全等问题,其影响力不断增加。目前,BIM技术在铁路桥梁工程领域已成为未来发展的潮流与趋势。  下面,让BIM哥给大家介绍一下在夜郎河双线特大桥、北盘江特大桥项目中BIM技术是如何大展身手的吧!  BIM应用发展图  工程概述: 渝黔铁路夜郎河双线特大桥位于贵州省桐梓县夜郎镇凉水村与新站镇交界一带,横跨夜郎河沟谷地形。不仅是渝黔铁路全线四大重点控制性工程之一,也是中国铁路总公司重点
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双线特大桥梁实施性施工组织设计(129页) 立即下载

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双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-双线特大桥梁实施性施工组织设计(129页)
  • 项目位置:贵州

  • 桥梁用途:铁路桥

  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥

  • 长度类型:特大桥

  • 桥梁总长度:1880.918m

  • 水上、陆上桥梁:陆上桥梁

王家漓江双线特大桥起讫里程为D3K424+042.137~D3K425+923.055,长1880.918m,中心里程DK424+340。上部结构为2×24m梁+1×32m梁+(48+4×80+48)m连续梁+21×32梁+2×24梁+11×32梁+3×24梁+6×32梁 ,下部结构为φ1.0m、1.25m、1.5m钻孔桩、矩形承台、矩形空心桥台及圆端型实体桥墩。连续梁位于本桥03#~09#墩中间跨漓江。 ······ 第一章 编制依据与原则 第二章 编制范围及施工管理机构的组成 第三章 工程概况及主要工程数量 第四章 施工平面布置及主要临时设
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铁路双线特大桥南岸引桥墩柱施工工艺 立即下载

等级:双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载_6     文件 476KB 格式 doc

关键词: 铁路桥梁施工 双线特大桥施工 桥墩柱施工工艺 钢筋加工安装

双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-铁路双线特大桥南岸引桥墩柱施工工艺
该资料为铁路双线特大桥南岸引桥墩柱施工工艺,共30页 三岸邕江双线特大桥南岸引桥共计43个墩台,施工里程为DK9+445~DK10+859.4m。各桥墩从小里程开始编号,各桥墩编号分别为26#墩至68#桥台。引桥桥墩为矩形实体桥墩,墩高由5米至25米不等;29号至33号、51号、52号、54号至67号墩为直坡实体墩;26号至28号、34号至50号、53号墩为放坡实体墩;墩身C30砼合计为13924m3、实体墩身钢筋合计为202.6t;  墩身C30砼合计为13924m3、实体墩身钢筋合计为202.6t;墩顶C35砼合计为951m3、墩顶钢筋合计为94.3t;支承垫石C50砼
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铁路桥梁通用参考图677张(简支箱梁,连续梁,桥台桥墩,支座) 立即下载

等级:双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载_7     文件 177MB 格式 rar

关键词: 连续梁结构设计 双向预应力体系 多向活动球型支座安装 桥面铺装结构设计

双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-铁路桥梁通用参考图677张(简支箱梁,连续梁,桥台桥墩,支座)
图纸内含: 时速200km-70+125+70双线连续梁(桥宽12.1m)99张时速200km-48+80+48双线连续梁(桥宽12.1m、11.6m)48张时速200km-40+72+40双线连续梁(桥宽12.1m、11.6m)69张时速200km-40+64+40双线连续梁(桥宽12.1m、11.6m)44张时速200km-40+56+40双线连续梁(桥宽12.1m、11.6m)60张时速200km-32+48+32双线连续梁(桥宽12.1m、11.6m)54张时速200km双线简支箱梁桥台26张时速200公里单线实体圆端形墩(配箱梁)18张时速200公里双线圆端形空心墩(配箱梁
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高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计(word,共184页) 立即下载

等级:双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载_8     文件 1MB 格式 doc

关键词: 高速铁路工程 双线简支箱梁

双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计(word,共184页)
本资料为高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计(word,共184页),内容丰富!  工程概况: 新建铁路客运专线特大桥基础、承台、墩台及桥梁上部结构的施工,桥梁全长518.88m 客运专线第3标段特大桥中心里程为DK211+683.875,孔跨布置为14孔32米双线简支箱梁、2孔24米双线简支箱梁,全长518.88m。在4#,6#附近与道路相交,道路改移由线路专业进行,里程DK211+686~DK211+765跨越水塘,主墩基础为钻孔桩基础,桩径1.0m,桥墩为圆端型实体墩,桥台为双线挖方桥台 简支梁采用预制架设施工,梁体架设施工时特别注
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双线Ⅰ级铁路特大桥1-80m哑铃型钢管混凝土简支拱施工方案106页 立即下载

等级:双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载_9      文件 1,020KB 格式 rar

关键词: 钢管混凝土简支拱施工 水下混凝土灌注 大体积承台混凝土施工 拱肋安装步骤

双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-双线Ⅰ级铁路特大桥1-80m哑铃型钢管混凝土简支拱施工方案106页
1编制说明;2工程概况;3.工程重难点分析;4施工进度计划;5施工工艺技术;5.1施工准备;5.2技术要求;5.3钻孔灌注桩基础施工;5.4承台施工;5.5墩柱施工;5.6系梁支架施工;5.7 系梁施工;5.8预应力施工;5.9拱肋构造与分段;5.10拱肋支架与拱肋安装;5.11吊杆安装;6资源配备;7.施工安全保证措施;8.其他技术保证措施; …… 双线Ⅰ级铁路,设计时速120Km/h,全线并行地段间距按照4.0m控制,局部车站地段采用5.0m线间距,二三线地段采用5.3m线间距。跨沿海高度公路特大桥主跨沿海高度公路采用1-80m哑铃型钢管混凝土简支拱、预应力混凝土系梁的
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桥梁施工时,如何防止墩柱顶部出现水平裂缝? 查看详情

浏览数:1191

关键词: 桥梁高墩施工 桥梁墩柱施工 混凝土裂缝处理

双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-桥梁施工时,如何防止墩柱顶部出现水平裂缝?
 1、质量问题及现象 拆模后,在距顶面1000px左右范围内,有细小裂纹,有时会沿箍筋形成环状水平裂纹。 2、原因分析 1)墩柱顶部砼的压力小。 2)过振造成大石料下沉,柱顶部分骨料减少,易在最上层箍筋处形成环状水平裂缝。 3、预防措施 1)在砼初凝前进行二次振捣。采用二次振捣可以消除因塑性沉降而引起的内分层,改善骨料界面结构,提高砼强度和搞渗透能力。 2)拆除最上部的箍筋。 3)二次振捣完毕后,在墩柱顶上压砂袋,以增加对上部砼的压力。 4、处理措施 1)当裂缝未形成环状时,可用环氧树
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[广东]全长57km双线城际铁路总价承包投标技术标853页(路桥隧涵车站轨道) 立即下载

等级:双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载_10      文件 67MB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 铁路总承包施工组织 钻爆法区间隧道

双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-[广东]全长57km双线城际铁路总价承包投标技术标853页(路桥隧涵车站轨道)
  • 项目位置:广东

  • 施工组织设计类型:投标

  • 铁路等级:I级铁路

  • 设计速度:160

  • 线路长度:57.442km

  • 主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场

资料目录 第一篇 施工组织设计1 第一章 总体施工组织布置及规划3 第一节 编制说明3 第二节 工程概况6 第三节 工程特点及重难点工程25 一、工程特点25 二、重点及控制工程26 (一)机场T1站27 (二)机场T2~T1站区间27 (三)机场T1~T3站区间27 (四)跨XX河特大桥27 (五)跨XX高速公路特大桥27 (六)XX山隧道28 (七)XX城~新塘区间及车站28 (八)整孔箱梁预制架设28 三、工程难点28 
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[QC成果]铁路桥梁墩身外观质量控制 立即下载

等级:双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载_11     文件 1MB 格式 ppt

关键词: 路桥QC成果 圆端形实体桥墩

双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-[QC成果]铁路桥梁墩身外观质量控制
资料目录 一.工程概况 二.选题背景 三.选题理由 四.小组概况 1.小组活动计划安排 2.成员简介 五.现状调查 六.设定目标 七.目标可行性分析 八.原因分析 九.要因确认 十、对策实施 十一、效果检查 十三、活动体会及今后打算内容简介 工程概况:国家Ⅰ级,双线,电气化铁路,桥梁全662.49m。1#、15#、16#墩采用圆端形实体桥墩,5~9#、13#、14#采用双线圆端形空心墩,2、4、10、12#采用双线T构联间墩,3、11#为T构主墩,最高墩达55m,混凝土施工量较大。本工程为国家重点工程。   ......   选题理由:提高墩身混凝土外观质量   设定目标:
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时速200km客货共线铁路工程桥梁隧道通用图987张DWF 立即下载

等级:双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载_12     文件 213MB 格式 rar

关键词: 客货共线铁路工程设计 铁路桥梁通用图 复合式衬砌设计

双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-时速200km客货共线铁路工程桥梁隧道通用图987张DWF
1 线路安全防护图7张DWF 2 隧道通用图724张(洞门洞室73张、辅助坑道113张、工法31张、拱形明洞衬砌69张、普通锚段衬砌149张DWF、非绝缘下锚衬砌170张DWF、有砟复合式衬砌87张DWF、综合接地16张、隧道防排水16张) 3 铁路桥梁通用图256张: A-200T台(正式) 13张 B(双线矩形实体墩参考图4.4m≤S≤4.6m) 31张 C(双线矩形实体墩4.6m<S≤5.1m) 28张 D(双线矩形空心墩4.4m≤S≤4.6m) 39张 E(矩形空心墩4.6<S≤5.1) 30张 F(双线圆
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蒙华重载煤运铁路工程桥梁设计通用图2113张(连续梁T梁钢桁梁提篮系杆拱,桥墩桥台) 立即下载

等级:双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载_13     文件 630MB 格式 rar

关键词: 铁路工程施工图 铁路桥梁通用图 连续梁梁体设计 钢管提篮系杆拱桥设计

双线实体墩铁路桥梁设计图资料下载-蒙华重载煤运铁路工程桥梁设计通用图2113张(连续梁T梁钢桁梁提篮系杆拱,桥墩桥台)
32+48+32m预应力混凝土连续梁(曲线,双线,现浇施工)图纸48张 1-112m下承式钢管混凝土提篮系杆拱图纸77张 涵洞防水层及沉降缝施工图5张 2m、3m、4m、5m、6m斜交盖板涵图纸110张 圆涵图纸22张 正交盖板涵图纸26张 (32+48+32)m连续梁图纸39张 (40+2×64+40)m连续梁图纸41张 (40+56+40)m连续梁图纸40张 (40+64+40)m连续梁图纸44张 (40+72+40)m连续梁图纸42张 (42+2-64+42)m连续梁图纸46张&
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