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隧道突泥涌水应急预案演练方案
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关键词: 隧道突泥涌水
应急预案演练
演练指导思想
应急预案演练方案
安全应急预案
该资料为隧道突泥涌水应急预案演练方案,共18页 认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,根据《中华人民共和国安全生产法》 ,《建设工程安全生产管理条例》和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》 ,以《草木沟隧道隧道突泥涌水应急救援预案》为依据,建立和完善我工区应对突发事件的管理体系,形成统一领导,反应及时、科学决策、处置有序的应急系统,全面提升工区应对突发事件的抗风险能力。 ······ 一、演练指导思想 二、演练目的、演练时间、地点、内容、范围和参加单位 三、演练组织机构及分工职责 四、演练准备工作 五、应急
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隧道涌水突泥专项施工方案
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隧道涌水突泥专项施工方案 姚家坪隧道位于云南省镇雄县大湾镇至以勒镇,隧区属剥蚀低中山地貌,地形连绵起伏,沟壑纵横隧区绝对高程为1300~1750m,相对高差20~100m。隧道起讫里程为D3K311+451~D3K320+287,全长8836m,本标段承担出口D3K317+262 ~D3K320+287段3025m施工。隧道出口端D3K317+262~D3K318+764.072m段位于R-7000m的右偏曲线上,其余地段均位于直线上;隧道内纵坡依次为25‰、0‰的单面上坡与平坡。隧道按新奥法组织施工,严格遵循“超前探、管超前、短进尺、弱(不)爆破、强支护、勤量测、紧衬砌”的原
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突发!云南安石隧道出口处发生突泥涌水
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关键词: 安全生产大检查
安全技术交底
隧道施工安全
文后附30套隧道安全施工技术相关资料,可点击标题进行下载突发!云南安石隧道事故已致4人遇难,仍有8人被困 2019年11月26日18时左右,由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口发生突泥涌水,导致现场13名作业人员被困。截止27日上午9时,在前期自救、被解救9人的基础上再救出5人(其中确认遇难 4人),现场仍有8名作业人员被困,正加紧救援。 救援现场 杨军 摄 据了解,安石隧道右洞目前已掘进641米。26日17时21分许,掌子面
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盾构施工事故(事件)案例 -突泥涌水导致盾构机被埋事故
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关键词: 安全技术交底
项目部管理人员
物业管理资质
施工进度横道图
一、事故情况简述 2011年 5月6日凌晨7时30分许,天津地铁2号线建国道—天津站区间,左线掘进289.2m +0.2m、右线掘进247.2m+0.6m时,右线盾构机因螺旋机被水泥土固结块卡死无法运转,在开启观察孔进行处理时,发生螺旋机观察孔突沙涌水事件。由于该地段的地质异常复杂,突泥及涌水较大,导致地面塌陷,且左线掘进快于右线35环,左线线路高程高于右线,致使左右线隧道均发生局部管片变形破损开裂,最终左右线隧道均封堵回填,两台盾构机埋于地下,建天区间左右线重新改线施工,构成责任事故(无人员伤亡)。 事故发生时,两台盾构机平面位置如下图所示。 二、
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贵广铁路隧道可能突水涌泥地段施工方案
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资料目录 1 工程概况 2 可能涌水突泥地段 3 施工方法及溶洞处理方案 3.1涌水、突泥的预防及处理措施 3.2涌水、突泥段支护方案 3.3积极开展超前地质预报工作 4隧道工程涌水突泥应急预案 4.1应急物资与装备保障 4.2 应急预案内容简介 段内地表多为干燥坚硬粉质黏土,山高坡陡,不利于大气降雨的积留和对地下水的补给。测区地表径流主要为位于隧道进、出口端的小河流,及位于隧道南、北侧的小溪流。隧道区山体呈东西延伸走向,成为南北地表水的分水岭,隧道顶部为众溪流发育地,溪流流向渐离隧道区。隧道区地下水主要为洞身范围内的基岩裂隙水,裂隙水具有分布不均匀、水量较小的特征,主要由
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贵南客运专线在建的朝阳隧道发生突泥突水事件
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关键词: 突泥突水事故
安全生产方案
6月11日,从荔波县委宣传部获悉, 6月10日上午,贵南客专K170+671处朝阳隧道发生一起突泥突水事件。截止当天下午14时30分,现场搜救工作结束,事件共造成2名施工人员当场死亡,1名施工人员经抢救无效后死亡。 事件发生后,黔南州、荔波县两级党委政府高度重视,立即作出救援安排和部署,相关领导第一时间组织有关部门(单位)赶到现场,积极开展抢险救援及善后处置工作。 目前,事件原因在进一步调查核实中。突水又称透水、灾害性涌水,是指在硐室、巷道施工过程中,穿过溶洞发育的地段(尤其是遇到地下暗河系统)、厚层含水砂砾石层或与地表水连通的较大断裂破
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双线铁路隧道施工阶段风险评估报告(塌方 突水突泥)
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关键词: 路桥技能培训
隧道瓦斯爆炸
铁路隧道施工方案
隧道防瓦斯施工隧道防突泥突水施工
资料目录 一、编制依据 1 二、安全风险评估的程序和方法 2 三、安全风险评估的对象及目标 3 四、XX隧道概况 4 五、施工阶段机械设备及人员情况 13 六、安全风险识别 19 七、风险评价 24 八、安全风险评估的结论 33 九、安全风险管理 36 十、XX隧道初始风险分布图 38 附件一:XX隧道防瓦斯专项施工方案 39 1、编制说明 39 2、各部位瓦斯允许浓度指标及临界值 39 3、安全目标 39 4、瓦斯检测与监控 39 5、施工工期及进度安排 43 6、人力资源及设备计划 43 7、工期目标 44 8、安全保证措施 44 9.文明施工保证措施 47 10.瓦斯灾害事故后
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贵南高铁朝阳隧道突水事故全过程回顾!
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前几天贵南高铁朝阳隧道突水事故造成3人死亡的消息,让不少人感到揪心,很多网友都非常关注事故原因及调查进展。详看 突发!贵南高铁朝阳隧道透水致3人死亡,现场惨烈。 事件现场。贵州荔波县县委宣传部供图 2018年6月10日,在贵州省荔波县朝阳镇,朝阳隧道辅助坑道出口平导距洞口1893米处掌子面(PDK170+674)在发生初次钻孔喷水后,停止掘进,在进行辅助超前地质预报施工作业时,突发瞬时巨量涌水突泥。下面就让通哥为大家还原事发当时的全过程。 工程概况: 朝阳隧道中心里程为DK166+169,该隧道全长12734m,洞身所
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教训ll贵南高铁朝阳隧道突水事故全过程回顾!
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前几天贵南高铁朝阳隧道突水事故造成3人死亡的消息,让不少人感到揪心,很多网友都非常关注事故原因及调查进展。 2018年6月10日,在贵州省荔波县朝阳镇,朝阳隧道辅助坑道出口平导距洞口1893米处掌子面(PDK170+674)在发生初次钻孔喷水后,停止掘进,在进行辅助超前地质预报施工作业时,突发瞬时巨量涌水突泥。下面就让通哥为大家还原事发当时的全过程。 工程概况: 朝阳隧道中心里程为DK166+169,该隧道全长12734m,洞身所穿过的山体植被发育,隧道最大埋深约386m(事故点PDK170+671处埋深约230m)。隧道为双线单洞,设“2横1斜2平”
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隧道工程地质灾害防治与应急及超前地质预报
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本资料为隧道工程地质灾害防治与应急及超前地质预报,共39页。 简介:隧道工程地质灾害主要有围岩的变形、失稳破坏,隧道涌水,隧道洞内泥砂石流,岩爆,有害气体突出、燃烧、爆等。隧道超前地质预报的物探方法是利用物理学的原理和专门的探测仪器,观测并综合分析探测空间物理场的分布特征,确定被探测体的形态和性质的探测方法 。 目录: 第一部分 隧道工程地质灾害 第二部分 隧道超前地质预报的物探方法 相关图片: 隧道突泥
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贵南高铁“朝阳隧道”突水事故,全过程回顾!
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来源:基建通 贵南高铁朝阳隧道突水事故让不少同行感到揪心,很多网友业都非常关注事故原因及调查进展。 事件现场。贵州荔波县县委宣传部供图 2018年6月10日,在贵州省荔波县朝阳镇,朝阳隧道辅助坑道出口平导距洞口1893米处掌子面(PDK170+674)在发生初次钻孔喷水后,停止掘进,在进行辅助超前地质预报施工作业时,突发瞬时巨量涌水突泥。下面就让通哥为大家还原事发当时的全过程。 工程概况: 朝阳隧道中心里程为DK166+169,该隧道全长12734m,洞身所穿过的山体植被发育,隧道最大埋深约386m(事故点PDK170+
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隧道专项安全应急预案
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本资料为隧道专项安全应急预案,共86页。 【节选】 为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,迅速有效地处理重大险情,控制事态的发展,减少人员伤亡和财产损失,特制定本预案。适用于本项目工程隧道塌方、火灾、触电、高空作业、突泥涌水、特种设备发生重大事故(险情)后的处理和控制。根据本项目工程的任务情况以及集团公司《程序文件》“应急准备与响应”程序的有关要求编制。 【目录】 第一章 安全生产应急救援预案 - 1 - 第二章 触电事故应急预案 - 8 - 第三章 防洪、防汛应急预案 - 14 - 第四章 高空坠落
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隧道麦地凹正断层专项施工方案
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隧道麦地凹正断层专项施工方案 大坡岭隧道麦地凹正断层轴线与线位在地表相交里程D1K69+017,为区域性隐伏断层,断层与线位相交,交角约47°。断层大致走向N67°E,倾向80°、为正断层,横贯测区。断层破碎带宽度约60m。断层附近岩层产状紊乱,牵引褶曲、小断裂极发育。NW盘地层为(k1j1)砂岩夹泥岩,主要岩层产状为N45°W/70°SW。SE盘岩层为(j3b)泥岩夹砂岩,主要岩层产状N38°W/33°SW。 该断层小角度斜交线路,与线路相交里程为D1K68+895~D1K69+005,对隧道直接影响较大,可能产生涌水突泥等不良地质灾害。 ·····
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