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发表于2021-07-15

标签：混凝土沥青路做法资料混凝土沥青路做法讨论混凝土沥青路做法视频

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沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点立即试听

学员数 489 好评率 100.00%

关键词：沥青混凝土路面，沥青混凝土配合比，水泥混凝土修补，路基路面施工，沥青路面施工方法，公路沥青路面施工技

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路/桥/管线/市政工程资料编制与组卷技能立即试听

学员数 4755 好评率 99.00%

关键词：市政工程资料工程资料编制要求工程资料组卷市政工程资料编制与填写范例市政工程资料软件

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沥青混凝土道路路缘石超前预留置换施工工法立即下载

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本资料为沥青混凝土道路路缘石超前预留置换施工工法，编制于2016年6月，共30页。目前，沥青混凝土路面分隔带路缘石混凝土施工的常规施工方法有两种：第一种施工方法是先进行整个水泥稳定碎石基层的摊铺碾压填筑，然后进行路面沥青混凝土摊铺碾压填筑，最后挖除分隔带路缘石基础部位已经碾压完成的水泥稳定碎石基层及路面沥青混凝土，进行路缘石混凝土浇筑。上述施工方法存在的问题是，挖除的已经碾压完成的水泥稳定碎石基层及路面沥青混凝土无法重新利用，增加工程造价，带来施工成本的增加。目录：前言工法特点适用范围工艺原理工艺流程及操作要点

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城镇道路沥青路面施工技术热拌沥青混凝土路立即下载

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本资料为城镇道路沥青路面施工技术热拌沥青混凝土路面施工，共39页。对半刚基层喷洒透层油，渗透作用是目前我国一个很难解决的问题，一些地方采用了一些措施，改善透层油的渗透效果。相关图片：用于铺筑沥青混合料的摊铺机应符合的要求对拌和机及计量检测的要求施工准备

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硕士论文：聚酯纤维改善沥青混凝土路用性能的时效性研究查看详情

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建设工程施工图设计审查中心吴祖德硕士论文：聚酯纤维改善沥青混凝土路用性能的时效性研究 —重庆交通大学谭春霞

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硕士：用于薄层罩面的AC_10沥青混凝土级配组成及路用性能的研究立即下载

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建设工程施工图设计审查中心吴祖德硕士论文：用于薄层罩面的AC_10沥青混凝土级配组成及路用性能的研究 —长安大学李小松

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混凝土+沥青+砖+透水就是景观“呼吸之道” 查看详情

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今天一起来聊一下透水铺装小编知道大家对此可能都不陌生但是我们偶尔也要温故知新巩固一下知识点同时也了解一下新的我们知道“会呼吸”是它的一大特点在当代这个以生态为基础的年代它的渗透性与排水渗水设施结合可以有效的补充地下水同时削减雨季涝灾透水铺装在城市道路、绿地、公园、广场、小区、庭院等场所遍地开花当下的透水铺装材料不仅满足功能同时也能改善环境还等什么跟随小编一起

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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍（讲座立即下载

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关键词：白改黑工程施工白改黑工程施工图公路水泥混凝土路面设计规范公路沥青路面设计规范

旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍（讲座）吴祖德（常州市市政工程设计研究院有限公司）目录一、前言二、沥青加铺层防反射裂缝措施三、旧水泥混凝土路面破碎稳固技术四、沥青加铺层反射裂缝措施小结五、对旧水泥混凝土道路现状调查与评价六、旧水泥混凝土路面板病害维修七、常州地区及外省市已建工程的调查和分析八、“白改黑”工程的设

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高速公路沥青混凝土路面面层施工要求立即下载

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内容简介沥青混凝土路面面层是高速公路路面各结构层的重要部分，它直接与周围环境及车轮荷载接触，为使用者提供最为直接的服务。路面沥青面层的施工质量的好坏，将体现到高速公路的服务质量上，并影响其社会效益及经济效益。目前，高速公路的建设施工技术人员的经验更加丰富，施工设备更为先进，建设质量较以往有了较大的提高。但同时也存在着技术人员水平差距大，施工方法及工艺不统一，质量控制的标准宽严不一，造成质量水平的差异。高速公路是我省的重点建设项目，根据省委、省府的要求将于今年通车，时间紧、任务重，为了加强沥青面层的施工管理，高质量完成工程建设任务，本着严格要求、统一标准的思想，省局基建处组织有

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桥面沥青混凝土铺装技术及科研案例立即下载

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本资料为桥面沥青混凝土铺装技术及科研案例，共166页。防水层保护桥面板不受路表水的侵害，并与桥面板和相邻铺装层形成抗剪连接的各层组合体，一般由具有防水、粘接性能的层次组成。根据体系的需要还将设置缓冲层。粘接层指在相邻层间起粘接作用的层次，需要具有良好的粘接性能。相关图片：粘接层施工钢桥面铺装开裂及推移破坏车辙破坏浇注式沥青砼施工防水卷材施工桥面清扫桥面喷砂桥面处理

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沥青混凝土大桥老桥拆除合同及安全协议立即下载

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本资料为沥青混凝土大桥老桥拆除合同及安全协议，共6页。上部结构及附属构造（人行道、路缘石、栏杆和桥面铺装绞缝、T梁、桁架拱等）；下部结构墩柱、桥台、盖梁拆除；桩基、系梁基础拆除；拆除后破碎、外运、弃置、场地清理、河道打捞清理及航道恢复等；协助甲方办理本工程承包区域内桥梁拆除相关手续；拆除后垃圾清运；为实现安全、环保、文明、绿色施工应采取的措施；航道、海事、建设规划、城管、卫生、市政、交通、环保、公安等部门要求采取的其他措施；相关图片：安全协议乙方职责工程质量

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常州地区旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的几种做法立即下载

浏览数：15844 回复数：89

常州地区旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的几种做法吴祖德摘要本文结合常州地区“白改黑”多种改造方案，对目前常用的防治反射裂缝的措施进行了分折，以及对旧水泥混凝土路面进行破碎利用技术应用于白改黑工程中，也作了简介。在此基础上结合常州地区工程实例，以及外省市的已有经验，进行分折对比，提出参考意见，供相关专业技术人员参考讨论。关键词城市道路旧水泥路面沥青混凝土加铺层反射裂缝防治措施工程实例 1 前言旧水泥混凝土路面改造一般可有三种情况：（1）完全挖除：翻修一般仅适用于旧水泥混凝土路面破损已经十分严重，无法进行水

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浅析阿曼库苏公路沥青混凝土路面施工质量的控制查看详情

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关键词：施工质量控制阿曼库苏公路

文章来源：中国沥青路面网工程概况阿曼苏丹王国高速公路中铁十八局集团管段28km，集中了高速公路施工的所有工序和内容。有大型通道桥5个，涵洞多达79座。主要工程量有：混凝土13万m3、路基土石568万m3、浆砌石2万余m3，沥青路面31万m2。公路主要经过平原地带，植被稀少，土壤严重沙化，路基以换填为主全年高温干燥分两季——雨季和旱季，除7、8两月为雨季外全年干燥少雨，严重缺水，风沙大，最高温度达50℃，全年多有沙尘暴，风蚀严重，给公路施工及维修带来极大困难。底基层和基层施工底

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沥青混凝土路面现场热再生施工工艺详细解析查看详情

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关键词：质量保证措施施工质量保证措施沥青混凝土路面

目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模已超过2000亿元。在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。就地热再生：这种再生法就是利用沥青路面热再生联合机组来就地完成沥青路面的热再生修复。原有路面材料100％地利用，不需要搬运废料及废弃物堆放场地，可减少环境污染；能够改变个别的混合料成分，以便给定沥青混合料的最佳配比；可以快速就地再生，并随着工程进度开放道路交通，对交

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环氧沥青混凝土多气象条件抗滑性能试验研究查看详情

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文章来源：微信公众号“沥青路面” 长期以来，国内外学者对沥青路面的抗滑性能进行了大量的研究。罗桑等对环氧沥青混凝土铺装的表面特性进行了试验评价，研究发现环氧沥青混凝土铺装密水性好，抗滑性能满足设计要求，但在雨天车辆行驶速度高时，易出现车辆打滑现象。张肖宁分析了现有钢桥面铺装环氧沥青混凝土设计理论和方法的不足，采用改进的粗集料孔隙填充法(CAVF)来提高环氧沥青混凝土的抗滑性能。曹平研究了各种污染物对常见沥青路面抗滑性能的影响，试验表明，路面污染物的存在会严重影响沥青路面抗滑性能，且污染物分布越集中，影响的程度越大。Do等采用高分辨率光学系统分析发现，在冲刷后路

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沥青混凝土面层施工设备及病害防治立即下载

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本资料为沥青混凝土面层施工设备及病害防治，共93页。对热拌热铺沥青路面，由于沥青材料和矿料均须加热拌和，并在热态下铺压，故可采用稠度较高的沥青材料；而热拌冷铺类沥青路面，所用沥青材料的稠度可较低；对浇贯类沥青路面，若采用的沥青材料过稠，难以贯入碎石中，过稀又易流入路面底部。因此，这类路面宜采用中等稠度的沥青材料；当地气候寒冷、施工气温较低、矿料粒径偏细时，宜采用稠度较低的沥青材料。相关图片：沥青铺设沥青贯入式路面沥青路面施工摊铺做业温度控制路缘石

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立交工程沥青混凝土路面施工方案立即下载

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关键词：沥青混凝土路面施工路面施工方案

该资料为立交工程沥青混凝土路面施工方案本次实施的南立交工程位于重庆南岸区上新街下浩车站旁，紧靠东水门大桥南桥头，连接东水门大桥南引道与内环快速路之间的交通，设计七条定向匝道，即匝道A-G线，路幅组成均为0.5m（防撞栏杆）+B（车行道）+0.5m（防撞栏杆），路面宽度共分为8.0m、9.0m、9.5m、10.5m、13.0m五种。同时施工原涂山路改造段和社会主义学院还建辅道，路面宽度分为15.0m、7.0m。 ······ 一、工程概况三、施工准备四、施工方法及工艺五、质量保证措施六、安全保证措施七、环

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新建沥青混凝土路面设计（word版共74页）立即下载

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济微公路是济南至济宁微山的一条重要通道，济微路宁阳境路段，近年来交通量迅速增多，车辆超载严重，造成路面大面积破坏，已不能适应日益增长的交通量的需要，制约了沿线地区的经济发展，路面改造势在必行。路线的起点为肥城与长清界,往南经肥城老城、知名地产、仪阳、安临站、安驾庄，跨汶河进入宁阳境，经伏山、宁阳县城，到达终点宁阳与汶上界，路线全长73.6公里。路线所经地区为平原微丘区，地形起伏平缓。全线按二级公路设计，设计速度采用80km/h。路面横坡度采用1.5％，路肩横坡

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提高公路路面沥青混凝土强度、降低沥青消耗立即下载

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本资料为提高公路路面沥青混凝土强度、降低沥青消耗，编制于2013年6月，共17页。通常认为，混合料中有效沥青的膜太薄固然不行，但太厚了将使游离的自由沥青太多，成为集料产生相对位移的润滑剂，沥青混合料中沥青的用量，对沥青混合料的路用性能影响非常大，当沥青用量很少时，沥青不足以形成结构沥青的薄膜来黏结矿料颗粒，随着沥青用量的增加，结构沥青逐渐形成，使沥青与矿料之间的黏附力随着沥青用量的增加而增加；当沥青用量足以形成薄膜并充分黏附在矿粉颗粒表面时，沥青胶浆具有最高的黏附力，随后，如果沥青用量过多，逐渐将矿粉颗粒推开，在颗粒间形成未与矿粉交互作用的“自由沥青”，则沥青胶浆的黏结力随着自由沥

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