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发表于2021-08-05

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连续梁桥的构造设计，有图有真相！查看详情

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关键词：变截面连续梁桥施工进度横道图模板支架搭设规范建筑施工规范大全

连续梁桥的受力特点一次落架施工的连续梁桥，在结构自重荷载作用下，跨中截面产生正弯矩，支点截面产生负弯矩，且支点截面负弯矩大于跨中截面正弯矩。与同等跨径的简支梁相比，连续梁的最大正弯矩及负弯矩均小于简支梁的跨中弯矩。连续梁的内力分布比简支梁要均匀，有利于充分发挥材料的作用。连续梁为超静定结构，在汽车荷载作用下跨中产生的挠度比简支梁小，行车平顺舒适。连续梁因结构整体发生均匀温度变化引起纵向水平位移，在结构中不产生附加内力及支承反力。连续梁属超静定结构，非线性温度变化、预应力作用、

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港珠澳大桥建造有多难？总工：连续33次考上清华的难度查看详情

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关键词：港珠澳大桥建造有多难珠港澳大桥施工

港珠澳大桥，世界最长跨海大桥，被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，“新世界七大奇迹之一”。由于地质结构复杂、施工环境恶劣、技术标准高、环保要求高，这座桥梁从开工建设到接近完工通车，一路都面临着种种超乎想象的困难与挑战。央视 CCTV-2《对话》栏目 #超级工程背后的工匠精神# 再次邀请中国交建总工程师港珠澳大桥岛隧工程项目总经理总工程师林鸣讲述了超级工程背后的故事建造港珠澳大桥的挑战多大？有多难？这大概是我们都很好奇的问题，如此伟大的工程背后一定有很多为此付出努力并且承担责任的工匠们。责任中的辛酸只

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大桥局预应力连续箱梁桥总体设计，非常实用！查看详情

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混凝土连续箱梁结构形式一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续V 构等四种,设计时应根据工程实际情况、结合各种桥型自身特点作出合理选择。等高度连续梁具有跨越能力小、构造简单、施工方便快捷的特点；适用于小跨径连续梁桥。变高度连续梁具有受力合理、主要采用悬臂施工法的特点；适用于中大跨径连续梁桥。连续刚构具有墩梁固结的特点；适用于桥墩较柔的中大跨径连续梁桥，桥墩较矮时不宜采用。连续V构具有构造复杂、造型美观的特点；适用于对造型要求较高的中等跨径连续梁桥。常用的施工方法有支架整体现浇法（整联现浇，施工中无体系转换，桥梁整体性好，适用于规模较小的中小跨径连续梁）、支架逐孔

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你没见过的胶拼连续梁桥，代表了未来桥梁施工方向查看详情

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关键词：胶拼连续梁桥未来桥梁施工方向

缩短一倍工期占地少、污染小、能耗低国内首座铁路胶拼连续梁桥成功合龙填补了我国铁路连续梁施工的技术空白代表了未来桥梁施工的方向 ...... 这座桥所创造的业绩和记录远不止这些它就是由中铁十八局集团承建的郑阜高铁控制性工程周淮特大桥跨新运河连续梁。 12月2日，央视《新闻联播》《东方时空》等多个栏目聚焦该连续梁成功合龙。它采用我国自行研制的新型造桥机和胶接拼装新技术建设，标志着我国铁路桥梁的科研攻关取得重大突破。郑阜高铁周淮特大桥位于河南省周口市，

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中铁预应力连续梁桥设计与施工超详细做法，让桥梁工程师不再崩溃查看详情

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关键词：预应力连续梁桥设计钢筋混凝土连续箱梁预应力混凝土连续箱梁

大桥建造连续梁资料下载-中铁预应力连续梁桥设计与施工超详细做法，让桥梁工程师不再崩溃

当前连续梁桥盛行连续梁桥项目日益强盛，了解连续梁桥，是每个桥梁工程人必备技能之一。连续箱梁分为钢筋混凝土连续箱梁和预应力混凝土连续箱梁。一般来说，当跨径小于20m 时才可采用钢筋混凝土连续箱梁，当跨径大于20m 时应采用预应力混凝土连续箱梁。对于曲线半径过小的匝道桥，不宜设计成预应力结构。连续梁设计与施工相互制约，设计时需要结合桥址地形、工程规模、工期、造价等因素，事先预设施工方法。常用的施工方法有支架整体现浇、简支-连续施工、支架逐孔现浇、悬臂施工、顶推施工等…… 一、预应力连续梁总体设计混凝土连续箱梁结构形式一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续

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淄博特大桥总重4200吨连续梁转体成功查看详情

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关键词：连续梁转体法施工中铁十一局集团

摘要：12月15日7点10分,伴随着轰鸣的机械运转声,由中铁十一局集团承建的济青高铁淄博特大桥跨张东铁路连续梁顺利转体施工。工作人员通过手中的平板电脑对桥梁的转体速度、力度及角度进行3D控制。淄博特大桥正在转体的淄博特大桥已转体对接的淄博特大桥　　济青高铁全线307.9km,分为11个合同段,中铁十一局集团承建四标段,起止里程为DK80+892～DK113+800,线路长32.908正线公里,包括淄博北站、临淄北站及区间27.8km的淄博特大桥。其中,跨张东铁路转体梁是济青高铁全线唯一一处转体施工连续梁。&nb

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贡噶雅鲁藏布江大桥简支转连续梁的设计与施工立即下载

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关键词：路桥工程论文预应力连续T梁

内容简介连续梁体系荷载横向分布系数按等刚度原则变换为跨径相同的等截面简支梁，根据连续T梁的施工工序进行纵向受力分析、配置预应力钢束，利用简支梁的施工工艺，达到建造连续梁的目的，解决了简支T梁桥面连续构件容易损坏的弊端。

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大跨径波形钢腹板连续梁有限元仿真模拟查看详情

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关键词：波形钢腹板桥波形钢腹板桥梁预应力混凝土

BIM技术是继CAD后在工程建设行业引领的另一次重要的信息革命，具有操作的可视化、信息的完备性，信息的可扩展性、协作性、模拟性、可出图性等特征，其在工程设计、施工和运维阶段的应用范围和深度不断得到深入。结构有限元仿真模拟是工程设计、施工监控的关键工作之一，如何与结构有限元仿真模拟结合是BIM技术深度应用的关键研究方向之一。BIM技术引入中国以来，已经有很多学者对BIM技术在结构有限元仿真模拟方面进行了研究，由于数据格式的不同，导致BIM建模软件难以将三维模型完整、高效传递至有限元计算软件，实现设计计算一体化。随着BIM技术的广泛应用，设计人员对于

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连续梁构造与总体布置，看懂了才能得心应手查看详情

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关键词：地基不均匀沉降张拉预应力筋预应力筋张拉预应力混凝土

一、预应力混凝土连续梁桥的特点1.连续梁优点连续梁由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩大大减小，使得弯矩图面积减小（因为连续梁的设计是以截面上最大正、负弯矩的绝对值之和即弯矩变化幅值作为标准），跨越能力增大。连续梁为超静定结构，温度变化、混凝土收缩徐变、地基不均匀沉降影响显著，对地基要求高。连续梁结构刚度大，变形小，动力性能好，主梁变形挠曲线平缓，有利于高速行车。因连续梁同时存在正、负弯矩区段，截面通常采用上下对称的箱型截面。预应力简支梁当跨径超过40～60m时，跨中恒载弯矩和活载弯矩将会迅速增大，致使梁的截面尺寸和自重显

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