[分享]钢管混凝土桥梁设计资料下载

发表于2021-08-30    

钢管混凝土桥梁设计专题为您提供钢管混凝土桥梁设计的相关资料与视频课程,您可以下载钢管混凝土桥梁设计资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

铁路桥梁钢管混凝土结构疲劳设计与试验研究 立即下载

等级:钢管混凝土桥梁设计资料下载_1     文件 1MB 格式 ppt

钢管混凝土桥梁设计资料下载-铁路桥梁钢管混凝土结构疲劳设计与试验研究
本资料为铁路桥梁钢管混凝土结构疲劳设计与试验研究,编制于2013年12月,共27页。 钢管混凝土结构在我国铁路桥梁建设中得到大量的应用,与建筑结构相比,铁路桥梁结构具有跨度大、承受列车活载的特点,且钢管混凝土结构的连接构造几何形态复杂,不同的焊接部位应力分布差异显著,导致其疲劳承载能力比普通钢结构的疲劳连接细节要低,甚至低很多,疲劳问题突出。 相关图片:  疲劳试验结果数据统计  板管节点疲劳试验  疲劳试验 
立即下载

[论文]桥梁工程钢管混凝土系杆拱施工 立即下载

等级:钢管混凝土桥梁设计资料下载_2     文件 4MB 格式 doc

钢管混凝土桥梁设计资料下载-[论文]桥梁工程钢管混凝土系杆拱施工
本资料为【论文】桥梁工程钢管混凝土系杆拱施工,共13页。 工程概况: 琼州大桥主桥为5跨钢管混凝土系杆拱结构,墩中距分别为88、98、108、98、88m,相应的净跨径分别为79、88、98、88、79m。拱肋为等截面的钢管混凝土结构,钢管混凝土拱肋截面为亚铃形。拱壁厚度:拱脚段为16mm,其余为14mm,包括风撑在内,采用Q345D钢板在工厂卷制焊接成钢管,煨弯成设计的拱形,现场拼装成拱。本文全面介绍钢管系杆拱桥施工工艺,从中总结经验以期进一步提高施工技艺。 相关图片:  琼州大桥  拼装缆索吊装塔架  
立即下载

公路钢管混凝土拱桥设计规范宣贯交流 立即下载

等级:钢管混凝土桥梁设计资料下载_3      文件 35MB 格式 ppt

关键词: 公路钢管混凝土 公路拱桥设计 拱桥设计规范宣贯 公路桥梁设计规范 安全实施细则

钢管混凝土桥梁设计资料下载-公路钢管混凝土拱桥设计规范宣贯交流
该资料为公路钢管混凝土拱桥设计规范宣贯交流,总共90页,内容完整,表述清楚,值得下载学习。 资料概况:计算特点:①承载能力极限计算、应力法计算等方法,研究了成拱过程的验算方法;②研究了节点疲劳性能及验算方法;③研究了温度荷载的作用形式;④研究了冲击性能的作用;⑤强调了强度、刚度、稳定与动力性能综合计算与评价要求,并计入几何、材料、初应力、脱粘等初始缺陷的影响。  构造特点:①引入了完整性的概念设计,强化细节构造要求;②根据实际工程调查,主张合理、先进、易于施工的结构构造,放弃复杂、多次造成工程质量事故的构造;③强化桥面板的整体性能要求;④钢管内混凝土性能要求;⑤吊索与系杆
立即下载

[重庆]巫山长江钢管混凝土拱桥设计与研究 立即下载

等级:钢管混凝土桥梁设计资料下载_4      文件 14MB 格式 ppt

钢管混凝土桥梁设计资料下载-[重庆]巫山长江钢管混凝土拱桥设计与研究
巫山长江大桥是一座跨径460米,一跨跨过巫峡口的中承式钢管混凝土拱桥。其钢管管径达到1.22米,吊装重量达到180t,总投资1.96亿元。是世界上同类桥梁中,跨径和钢管直径最大, 吊重最重,造价最经济的桥梁。 通过“工可”三个桥位方案论证,经过地质、地形条件、区域交通网、工程总体造价的综合比较,并经过“工可”、“初设”反复论证,推荐采用了现建桥的巫峡口桥位。  ······ 一、工程概况 二、设计 ······ 共48页  长江大桥  主拱圈截面构造形式设计  吊装系统设
立即下载

铁路桥梁钢管混凝土结构基本设计参数研究 立即下载

等级:钢管混凝土桥梁设计资料下载_5     文件 253KB 格式 pdf

内容简介 桥梁结构具有跨度大、承受活载的特点。叠加法能较好地反映大跨度钢管混凝土拱桥施工和运营过程钢管、混凝土应力变化以及结构位移变化的情况。在钢管混凝土桥梁结构设计中,钢管混凝土截面的轴压强度、徐变终极系数、轴压刚度、抗弯刚度等是基本的设计参数,通过分析典型钢管混凝土桥梁的长期测试资料和钢管混凝土结构统一理论的研究成果,对以上关键参数结合铁路桥梁工程的技术特点进行了研究,推导了叠加法设计公式的相关参数。  
立即下载

钢管混凝土拱桥结构设计 查看详情

浏览数:293

关键词: 桥梁施工图设计 拱桥结构设计 系杆拱桥设计

钢管混凝土桥梁设计资料下载-钢管混凝土拱桥结构设计
钢管混凝土拱桥以其自重轻、跨越能力强、受力明确、施工方便等诸多优点,被广泛的用于桥梁设计中,也是建造数量最多的拱桥结构,按照桥面系设置的位置不同,拱桥分为上层式、中层式及下层式,本次课程选取有代表性的下承式钢管混凝土系杆拱为设计对象,重点介绍钢管混凝土的构造、施工及结构计算。  查看并试学:https://edu.zhulong.com/lesson/8290-1.html  
查看详情

桥梁设计midas刚性连接与弹性连接的问题 查看详情

浏览数:153

关键词: 桥梁施工图设计 桥梁设计MIDAS软件

钢管混凝土桥梁设计资料下载-桥梁设计midas刚性连接与弹性连接的问题
关于桥梁设计计算建模软件midas刚性连接与弹性连接中的刚性连接问题  首先需要明确:刚性连接=主从节点 弹性连接中的刚性连接=刚臂刚性连接的功能是强制某些节点(从属节点)的自由度从属于某节点(主节点)。包括从属节点的刚度分量在内的从属节点的所有属性(节点荷载或节点质量)均将转换为主节点的等效分量。 弹性连接中的刚性连接只是使得被连接的两个节点具有相同的自由度,没有刚性连接的从属关系,一般用于一个节点已经有约束的情况。 主从约束:是老的FEM软件里的说法,是指两个或多个节点在特定自由度上其总体矩阵(刚度、质量、荷载)取相同的编号。主从约束和刚臂有很多区别
查看详情

桥梁设计实战暴爽套餐 立即试听

学员数 907 好评率 98%

关键词: 桥梁施工图设计 桥梁设计计算 桥梁博士软件 midas建模教学 桥梁标准图集

钢管混凝土桥梁设计资料下载-桥梁设计实战暴爽套餐 立即试听

桥梁施工图设计训练营【试学】 立即试听

学员数 17654 好评率 98%

关键词: 桥梁施工图设计 资深桥梁工程师 桥梁设计软件应用 桥梁工程建模培训 midas软件视频教程

钢管混凝土桥梁设计资料下载-桥梁施工图设计训练营【试学】 立即试听

中小桥梁设计一般规定有哪些? 查看详情

浏览数:53

关键词: 桥梁施工图设计 中小桥设计指导 桥梁设计一般规定 预应力空心板

钢管混凝土桥梁设计资料下载-中小桥梁设计一般规定有哪些?
1、中小桥梁施工图设计桥跨尽量采用标准跨径,主要有8m、10m、13m、16m和20m,除8m采用钢筋混凝土结构外,其余均采用先张法预应力空心板。 2、桥梁板梁应采用工厂化预制,因接线道路运输条件受限可采用整体现浇梁,但桥跨不宜超过10m,且一般优先考虑采用钢筋混凝土结构。 3、跨河桥跨布置一般采用单跨或者奇数跨,非特殊情况不允许在河道中心处布置基础。 4、桥梁施工图设计桥长布置尽量以不压缩河道为基准,宜长不宜短。但应注意与桥头交叉道路的衔接。 5、桥梁偏角应以跨越河道方向一致,最大偏角为45°,自然河道不宜采取裁弯改直、局部改线顺接等方案。若无法满足与
查看详情

2015《公路钢管混凝土拱桥设计规范》权威解读 查看详情

浏览数:892 钢管混凝土桥梁设计资料下载-2015《公路钢管混凝土拱桥设计规范》权威解读

 拱桥在我国历史悠久,也是大跨径桥梁形式之一。钢管混凝土拱桥与钢筋混凝土拱桥、圬工拱桥相比,由于钢管这种高强材料的应用,使得桥梁自重大大减轻,跨度得以增大,近年来被广泛采用。 去 年年底,交通运输部发布并实施了《公路钢管混凝土拱桥设计规范》(JTG/T D65—06—2015)(以下简称《规范》)。《规范》提出了规避钢管内混凝土脱空的技术措施和初应力的影响,计入了脱空和初应力影响;提高了吊索、系 杆索耐久性设计要求,提出了桥面梁结构整体性设计要求;引入了完整性的概念设计,强化桥梁细节构造设计要求;提出了主拱强度、刚度、稳定与动力性能指标综 合计算要求与评价要求……本期特别邀
查看详情

山区公路桥梁设计施工重点(附35套相关资料) 查看详情

浏览数:1295 回复数:8

关键词: 挂篮悬臂浇筑 张拉预应力筋 桥梁上部结构 预应力混凝土 公路桥梁工程

钢管混凝土桥梁设计资料下载-山区公路桥梁设计施工重点(附35套相关资料)
   山区公路作为公路工程的一部分, 很多方面需要探讨。 山区公路方案的确定 应根据“安全、舒适、经济、美观”的原则, 只有把握好规律, 抓住侧重点, 山区桥梁的布置和设计才能准确无误。  桥梁结构形式的选择   桥梁的平面、立面线形构成了桥梁体系的几何特征,选择何种桥梁结构形式来适应曲线、大纵坡、高墩组合下的几何特征,使结构设计更趋合理、更具耐久性,是设计考虑的重点。   公路桥梁基于运营的整体性、舒适性和耐久性的考虑,往往必须设计为预应力连续结构。预
查看详情

公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/T D65-06-2015专家解读 查看详情

浏览数:1008 钢管混凝土桥梁设计资料下载-公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/T D65-06-2015专家解读

摘要:2015年年底,交通运输部发布并实施了《公路钢管混凝土拱桥设计规范》(JTG/TD65—06—2015)。本文为《规范》编制组总工解读,敬请关注。  《公路钢管混凝土拱桥设计规范》JTG/TD65-06-20152015年年底,交通运输部发布并实施了《公路钢管混凝土拱桥设计规范》(JTG/TD65—06—2015)(以下简称《规范》)。《规范》提出了规避钢管内混凝土脱空的技术措施和初应力的影响,计入了脱空和初应力影响;提高了吊索、系杆索耐久性设计要求,提出了桥面梁结构整体性设计要求;引入了完整性的概念设计,强化桥梁细节构造设计要求;提出了主拱强度、刚度、稳定与动力性能
查看详情

公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/TD65-06-2015专家解读 查看详情

浏览数:1272 钢管混凝土桥梁设计资料下载-公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/TD65-06-2015专家解读

  《公路钢管混凝土拱桥设计规范》JTG/TD65-06-20152015 年年底,交通运输部发布并实施了《公路钢管混凝土拱桥设计规范》(JTG/TD65—06—2015)(以下简称《规范》)。《规范》提出了规避钢管内混 凝土脱空的技术措施和初应力的影响,计入了脱空和初应力影响;提高了吊索、系杆索耐久性设计要求,提出了桥面梁结构整体性设计要求;引入了完整性的概念设 计,强化桥梁细节构造设计要求;提出了主拱强度、刚度、稳定与动力性能指标综合计算要求与评价要求……本期特别邀请了部公路局技术管理处及《规范》编制组 的有关同志--四川省交通运输厅公路规划勘察设
查看详情

钢桥面铺装薄壁箱梁钢管混凝土大跨径桥梁高性能混凝土配合比优化及施工技术356页PPT 立即下载

等级:钢管混凝土桥梁设计资料下载_6     文件 48MB 格式 rar

关键词: 高性能混凝土配合比 大跨度薄壁箱梁结构 钢箱梁桥面铺装层设计 钢管高强膨胀混凝土 新技术新材料

钢管混凝土桥梁设计资料下载-钢桥面铺装薄壁箱梁钢管混凝土大跨径桥梁高性能混凝土配合比优化及施工技术356页PPT
一、混凝土的研究与进展 二、大跨径桥梁混凝土的高性能化设计与应用:--高性能混凝土配合比设计方法;--大跨径桥梁大体积混凝土配合比设计;---1)承台、锚碇等大体积混凝土配合比设计与温控技术;---2)墩柱、桥塔、预应力梁、钻孔桩混凝土优化配合比设计 三、移动模架法施工高墩大跨薄壁箱梁结构混凝土配合比设计与温控:--移动模架箱梁混凝土项目背景;--移动箱梁混凝土配合比优化设计 ;--混凝土温度监测及其影响效应分析;--混凝土裂缝控制与结构耐久性研究;--移动模架混凝土施工质量控制技术;--结论 四、钢箱梁桥面铺装层材料与结构优化设计:--钢桥面铺装国内外技术现状;
立即下载

20+40+60+40+20m钢管混凝土拱桥施工图65张(著名桥梁公司) 立即下载

等级:钢管混凝土桥梁设计资料下载_7     文件 7MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 钢管混凝土拱桥图纸 连续梁构造图

钢管混凝土桥梁设计资料下载-20+40+60+40+20m钢管混凝土拱桥施工图65张(著名桥梁公司)
位置:浙江编制时间:2002跨径大小和多跨总长:180mm行车道位置:中承式桥承重构件受力情况:拱桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 设计说明 全桥主要工程材料数量表 纵断面设计图 总体布置图 5#6#7#8#桥墩承台尺寸图 6#7#5#8#桥墩承台钢筋图 2#3#10#11#桥墩构造图 2#3#10#11#桥墩钢筋图 4#9#桥墩构造图 4#9#桥墩钢筋图 1#12#桥台钢筋图 引桥连续梁构造图 路基标准横断面图 引桥连续梁T梁钢筋图 引桥连续梁T梁钢束布置图 引桥槽口构造钢筋图 灌注桩施工放样尺寸图 主桥放样图 端横梁、加强横梁底面钢束布置 主桥箱梁纵向钢束布置 主桥
立即下载

MIDAS弹性连接设置要点,桥梁设计师必看! 查看详情

浏览数:889

关键词: 桥梁施工图设计 桥梁设计计算 MIDAS建模视频教程

钢管混凝土桥梁设计资料下载-MIDAS弹性连接设置要点,桥梁设计师必看!
弹性连接是一种常用的边界条件,包含4种类型:一般弹性连接、刚性弹性连接、只受拉/压弹性连接、多折线弹性连接,下面对各种类型弹性连接的功能进行详细的介绍。 1 弹性连接的概念及理解 弹性连接是一种把两个节点按照用户所要求的刚度连接而成的有限计算单元,通过定义不同方向的线刚度,来模拟节点对节点的约束,约束方向为单元坐标系。 例如用弹性连接模拟x方向的活动支座,设置如图1-1:  这里SDz方向的刚度值为0,表示单元坐标系z方向没有约束,而此方向就是整体坐标轴的X方向,如图1-2所示。 2 功能介绍 2.1一般弹性连接 
查看详情

桥梁设计总结:结构计算要点 查看详情

浏览数:654

关键词: 桥梁施工图设计 汽车荷载冲击力 桥梁设计总结 护栏防撞等级 建筑抗震设计规范

钢管混凝土桥梁设计资料下载-桥梁设计总结:结构计算要点
1、 根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)第1.0.6条要求,公路桥涵结构的设计基准期为100年,市政桥涵据此采用设计基准期100年,各类主要构件及其使用材料应保证其设计基准期要求。 2、汽车荷载根据道路、公路等级分别采用公路-I级、公路-II级,特殊荷载根据业主要求确定。桥梁设计安全等级根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)第1.0.9条,分为一级、二级、三级,重要性系数根据设计安全等级确定。设计中注意按照单孔跨径确定,对多孔不等跨径桥梁,以其中最大跨作为判断标准,同时在设计中结构重要性系数应大于等于1.0。 3、抗震设计标准:根据《
查看详情

此时有人在和您一起浏览 建筑热点

猜你爱看

相关资料 相关课程 相关专题 行业热点
恭喜您已成功认证筑龙E会员 点击“下载附件”即可
分享
2/20