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[分享]高速公路桥梁加宽施工资料下载

发表于2021-09-14

标签：高速公路桥梁加宽施工资料高速公路桥梁加宽施工讨论高速公路桥梁加宽施工视频

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[北京]高速公路桥梁二灰基层施工方案立即下载

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关键词：桥梁二灰基层施工方案二灰基层施工方案二灰基层施工工艺混料基层质量通病

本资料为：[北京]高速公路桥梁二灰基层施工方案，编制于2016年，共20页。工程概况：道路断面布置分为四种形式，主线采用整体式双向8车道，标准段路基宽度42m；单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m，单向双车道匝道标准路基宽度有10.5m和12m两种；辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种。一般路面横坡为2%，土路肩横坡为3%。路基边坡坡度1:1.5。主路、匝道及六环路加宽路面基层为1层水泥稳定碎石+2层石灰粉煤灰稳定碎石，全厚1350px。其中，中基层、下基层采用石灰粉煤灰碎石，分为两层，每层450px，七天无侧限抗压强度≥0.8MPa，压实度98%。&

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[北京]高速公路桥梁沥青面层施工方案立即下载

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关键词：桥梁沥青面层施工方案沥青面层施工方案沥青面层施工工艺桥梁沥青面层施工工艺

本资料为：[北京]高速公路桥梁沥青面层施工方案，编制于2016年，共26页。工程概况：本工程沥青路面主要断面形式有：F1、F2辅路标准路面宽度有7m和10.25m两种，六环路G1、G2加宽路面宽度5-15.7m，东赵村U转匝道路面宽度7m，收费站U转匝道路面宽度7m，地方路路面宽度有6m和5m两种，一般路面横坡为2%。所有沥青混合料均采用温拌技术。 ...... 目录： 1. 编制依据 2. 工程概况 3. 施工组织及计划安排 4. 施工方法及技术措施 5. 质量保证措施 6. 安全保

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#桥梁施工图设计#高速公路现浇箱梁设计注意要点查看详情

浏览数：1125

关键词：桥梁施工图设计现浇箱梁结构设计预应力张拉结构

本文来自微信公众号“筑龙路桥设计”，搜索公众号“筑龙路桥设计”就可以关注~ 设计标准1）汽车等级：公路-Ⅰ级； 2）设计安全等级：一级，桥梁结构的重要性系数取1.1； 3）环境类别：Ⅰ类（一般环境）； 4）环境作用等级：B级；主要构造尺寸1、现浇箱梁横断面布置整体式路基外侧收窄25cm，分离式路基两侧均收窄25cm，整体、分离桥梁宽度相同。主线桥整体式路基标准横断面主线桥分离式路基标准横断面考虑到匝道桥的行车道、硬路肩、桥宽（单向）

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高速公路桥梁工程施工方案（原）查看详情

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关键词：三向预应力张拉箱梁施工方案桥面铺装施工

一、概况 ***大桥，上部构造均为T型梁，桥梁下部结构采用园柱形墩，桥墩为变截面园柱式墩，中间用系梁连接，墩柱截面积有φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m三种，最大墩高度55米，最小墩高度5米，普通钢筋混凝土结构。主线桥基础采用φ1.8m、φ2.2m、φ2.5m三种桩径的桩基础。二、下部构造（一）钻孔桩综合钻孔直径、钻孔深度、地质情况以及工期等多方面因素，采用4台CZ-30冲击钻（适用于φ1.8m、φ2.0m、φ2φ2.5m钻孔桩）作为钻孔施工机械。采取多工作面，平行流水作业组织钻孔桩施工

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山区高速公路常规桥梁选型设计，影响造价查看详情

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关键词：提高工作效率预应力混凝土山区高速公路常规桥梁选型

山区高速公路受复杂地形的限制, 需修建大量的桥隧结构物, 据不完全统计, 地形地质复杂的山区, 桥隧占路线总长的20% ～40%, 造价占总造价的30%～60%, 大部分为常规桥型, 桥梁的桥型方案对控制工程总造价影响较大。桥型方案拟定及比选大中桥桥型方案拟定原则：桥型方案的选择是在桥位、净空标准和路线平面线形确定后, 结合桥址区的地质、水文、施工条件、景观协调和造价等因素, 进行综合比选后确定。选择桥型方案的原则如下。 ( 1) 符合总体设计要求, 综合考虑水文、地质、通航、环境保护等控制因素。 ( 2) 适合桥位处地形特点

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浅谈高速公路桥梁加宽形式立即下载

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内容简介结合自身工作实践，针对空心板桥加宽的问题，介绍了上部空心板连接方式及施工方法，阐述了角钢连接、植筋连接、新老盖梁不连三种下部盖梁连接方式，并对连接方式进行了比选，以期因地制宜选择合理的加宽方案。

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[北京]高速公路桥梁水稳技术交底及指导书立即下载

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关键词：桥梁水稳技术交底桥梁水稳技术指导书公路桥梁水稳技术交底水稳技术交底

本资料为：[北京]高速公路桥梁水稳技术交底及指导书，编制于2016年，共10页。工程概况：道路断面布置分为四种形式，主线采用整体式双向8车道，标准段路基宽度42m；单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m，单向双车道匝道标准路基宽度有10.5m和12m两种；辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种。一般路面横坡为2%，土路肩横坡为3%。路基边坡坡度1:1.5。主路、匝道及六环路加宽路面基层为1层水泥稳定碎石+2层二灰稳定碎石，全厚1350px。其中，上基层采用水泥稳定碎石，厚450px，七天无侧限抗压强度≥4.0MPa，压实度98%。 ......&

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[北京]高速公路桥梁基层安全技术交底立即下载

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关键词：桥梁基层安全技术交底基层安全技术交底公路桥梁工程安全技术桥梁基层施工工艺

本资料为：[北京]高速公路桥梁基层安全技术交底，编制于2016年，共25页。工程概况：道路断面布置分为四种形式，主线采用整体式双向8车道，标准段路基宽度42m；单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m，单向双车道匝道标准路基宽度有10.5m和12m两种；辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种。一般路面横坡为2%，土路肩横坡为3%。路基边坡坡度1:1.5。主路、匝道及六环路加宽路面基层为1层水泥稳定碎石+2层石灰粉煤灰稳定碎石，全厚54cm。其中，中基层、下基层采用石灰粉煤灰碎石，分为两层，每层18cm，七天无侧限抗压强度≥0.8MPa，压实度98

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[北京]高速公路桥梁二灰技术交底记录立即下载

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关键词：桥梁二灰技术交底公路桥梁二灰技术交底桥梁二灰施工工艺桥梁工程施工技术

本资料为：[北京]高速公路桥梁二灰技术交底记录，编制于2016年，共20页。工程概况：道路断面布置分为四种形式，主线采用整体式双向8车道，标准段路基宽度42m；单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m，单向双车道匝道标准路基宽度有10.5m和12m两种；辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种。一般路面横坡为2%，土路肩横坡为3%。路基边坡坡度1:1.5。主路、匝道及六环路加宽路面基层为1层水泥稳定碎石+2层石灰粉煤灰稳定碎石，全厚1350px。其中，中基层、下基层采用石灰粉煤灰碎石，分为两层，每层450px，七天无侧限抗压强度≥0.8MPa，压实度98%。&

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[北京]高速公路桥梁防撞护栏接顺方案说明立即下载

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关键词：桥梁防撞护栏接顺方案防撞护栏接顺方案说明防撞护栏接顺方案桥梁防撞护栏接顺说明

本资料为：[北京]高速公路桥梁防撞护栏接顺方案说明，编制于2016年。相关内容： 17轴向北24m范围，按原有钢筋加工及安装，护栏混凝土顺接，17轴处原有钢筋保护层100px，在向北24m处原有钢筋保护层150px。向北24m处至15轴处，共36m长度范围内，护栏与后鲁防撞护栏前墙光面接顺，此段将防撞护栏N2、N4、N5钢筋加宽（详见后附图1），向北24m处新钢筋保护层75px，15轴处保护层150px。新增加前墙根部N6补强钢筋，间距375px。根部顺向N3钢筋随N6补强筋敷设。 ...... 相关图片：防撞接顺&

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[山东]高速公路改扩建实施性施工组织设计立即下载

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关键词：高速公路改扩建实施性施工组织设绿色施工保证措施交通组织方案高速公路实施

项目位置：山东
施工组织设计类型：实施
道路长度：64.43km
路基宽度：42m
主体工程内容：大桥,中小桥,互通式立交,分离式立交,天桥,涵洞,通道
路基地基处理：CFG桩

该资料为[山东]高速公路改扩建实施性总体施工组织设计(452p,2016）一、工程概况该高速公路改扩建工程合同段途经3市1县18个乡镇90个行政村。本合同段线路长64.43km。是在原有双向四车道、路基宽度26m的基础上，进行加宽改建。即在原有路基宽度的基础上两侧各加宽8m，改建为双向八车道，路基宽增至42 m。公路等级按高速公路标准建设，桥梁设计荷载为公路-I级。本标段合同工期为42个月，建安工程费约26.3亿元（RMB）。工程内容主要包括：路基、路面、桥涵、交安设施、通信管道等工程项目的拼宽改建或拆除新建。其中：路基土方开挖：67.09万m3，路基土方填

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高速公路改扩建工程桩基安全施工方案2016 立即下载

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关键词：高速公路改扩建工程桩基安全施工方案回旋钻机旋挖钻机钻孔

该资料为高速公路改扩建工程桩基安全施工方案(32p,2016) 一、项目基本情况本标段为高速公路改扩建工程，施工合同段，既有高速公路为双向四车道，路基宽度26m。采用“高速公路两侧拼宽为主、局部单侧或两侧分离加宽为辅”的加宽方式，改扩建后为双向八车道，路基宽度42米，项目起讫桩号：K150+480～K214+910，全长64.43公里。本标段的主要施工内容是路基、桥梁、通道加宽或拆除重建，以及地方改路改沟、路基防护等附属工程。主要构造物有大桥3座，中桥6座，通道70座、天桥1座、分离立交18处、互通立交6处。本标段桩基共2557根，其中Ф1.0m的

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高速公路跨电气化铁路扩建施工技术立即下载

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关键词：高速公路施工跨电气化铁路公路扩建施工技术关键施工技术

该资料为高速公路跨电气化铁路扩建施工技术，共6页随着国民经济与社会的快速发展, 高速公路交通量迅速增加，早期修建的部分高速公路已经达到或超过了设计通行能力，严重影响了道路的服务水平和交通安全，需要进行扩能改造。高速公路改扩建不可避免的涉及到上跨铁路施工，与新建公路桥梁不同，扩宽工程需要结合原有结构的线形、净空、结构形式，综合考虑投资、交通影响等因素，无法采用转体桥等对铁路营业线影响小的新结构，同时由于历史原因，桥梁的跨径、净空往往不能满足规范要求，在此条件进行桥梁扩宽施工，安全风险高、施工难度大。 ······ 1、工程概况 2、总体施工安排

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[北京]高速公路跨河桥承台施工专项方案立即下载

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关键词：公路跨河桥承台施工方案桥梁承台施工方案桥梁承台施工质量保证桥梁承台施工工艺

本资料为：[北京]高速公路跨河桥承台施工专项方案，编制于2016年，共21页。工程概况：主要构筑物为互通式立交1座，其中包括主线桥、A～H线匝道桥，xxx桥、通道桥、管线保护桥、xxxx渠跨河桥。 xxxx跨河桥共有6座桥台承台。东西两侧各分为加宽段A、加宽段B、加宽段C。桥台承台之间用支撑梁连接，支撑梁现场预制，桥台承台施工完毕后用吊车吊入。混凝土标号均为C35，承台下设C15混凝土垫层，基坑开挖深度一般为2.5m~4.8m。加宽段A桥台承台（东侧）尺寸（长×宽×高）：15.306m×2.6m×1.3m 加宽段A桥台承台（西侧）尺寸（长

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[福建]高速公路改扩建工程大桥施工组织设计立即下载

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关键词：高速公路改扩建大桥施工组织设计高速公路施工组织设计

该资料为[福建]高速公路改扩建工程大桥施工组织设计，总共39页，编制于2016年。资料概况：桥孔布置为8*30连续T梁，全长247.12米，左右侧各加宽7.7米,老桥设计荷载为汽-超20，挂-120。拼宽部分桥梁汽车荷载等级：公路-Ⅰ级别。计速度为100km/h；设计洪水频率为1/300；防震设防类别为B，抗震设防烈度为Ⅶ度，抗震设防措施为7度。本桥场区属于河谷地貌区，河流宽度为140米，水深为3-5米，河岸以粗砂为主地势较平。地形沿线呈U型起伏，河底地势低平，桥台位于两侧山坡上，山坡坡度20-25度。斜坡现状稳定。桥址区未见危害桥梁建设的活动性构造迹象，区域地质相对稳

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