· 路桥市政 · 路桥市政热点推荐

发新帖

[分享]地铁主体车站资料下载

发表于2021-09-16

标签：地铁主体车站资料地铁主体车站讨论地铁主体车站视频

地铁主体车站专题为您提供地铁主体车站的相关资料与视频课程，您可以下载地铁主体车站资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

市政地铁暗挖PBA车站施工技术立即试听

学员数 93 好评率 100.00%

关键词：城市轨道交通地铁施工动画演示暗挖PBA车站

地铁主体车站资料下载-市政地铁暗挖PBA车站施工技术

立即试听

12套地铁车站主体施工资料合集查看详情

浏览数：1014

关键词：地铁车站施工顶管专项施工方案地铁车站主体岛式站台车站

地铁主体车站资料下载-12套地铁车站主体施工资料合集

地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出入口及通道，通风道及地面通风亭等三大部分组成。明挖法施工基坑分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类。基坑很深，地质条件差，地下水位高，特别是又处于繁华市区无足够空地满足施工需要采用有围护结构的基坑。盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。 E会员资料点击资料标题进行下载地铁主体和附属工程施工方案地铁车站明挖施工方案地铁围护结构施工方案明挖地铁车站主体结构施工方案 [北京]地铁明

[无锡]地铁车站主体结构专项施工方案立即下载

等级：文件 20.12MB 格式 zip

关键词：车站主体结构施工方案主体结构施工进度计划主体防水施工方案结构施工分段平面图

地铁主体车站资料下载-[无锡]地铁车站主体结构专项施工方案

本资料为：[无锡]地铁车站主体结构专项施工方案，编制于2016年，共92页，含图纸。工程概况：车站3部分为地下两层岛式车站（换乘站为三层），主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长480.4m，车站标准段外包宽度为22.7m，有效站台中心处车站基坑深度约为17.23m，覆土厚约3.3m。车站4部分为换乘车站，该站为地下三层岛式车站，主要采用地下三层双柱三跨（局部三柱四跨）钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长294.5m，车站标准段外包宽度为23.2m，标准段基坑深度约为23.54m，覆土厚约2.9～3.2m。

地铁车站主体结构防水施工技术交底(二级) 立即下载

等级：文件 2.48MB 格式 doc

关键词：主体结构防水交底防水卷材铺设图预铺高分子卷材防水施工工艺

地铁主体车站资料下载-地铁车站主体结构防水施工技术交底(二级)

本资料为：地铁车站主体结构防水施工技术交底(二级)，编制于2019年，共33页。主要内容：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ....... 相关图片：防水卷材铺设预铺高分子卷材防水施工工艺总流程图

地铁车站主体结构安全技术交底(一级) 立即下载

等级：文件 261.00KB 格式 doc

关键词：主体结构安全技术交底板梁钢筋位置关系主体结构施工工艺施工用电安全技术安全技术交底

地铁主体车站资料下载-地铁车站主体结构安全技术交底(一级)

本资料为：地铁车站主体结构安全技术交底(一级)，编制于2019年，共16页。工程概况：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ....... 相关图片：板梁钢筋位置关系主体结构施工工艺流程图施工用电安全技术

地铁车站主体结构缺陷处理安全技术交底二级立即下载

等级：文件 131.50KB 格式 doc

关键词：缺陷处理安全技术交底缺陷处理施工流程图常规安全要求车站主体结构缺陷交底安全技术交底

地铁主体车站资料下载-地铁车站主体结构缺陷处理安全技术交底二级

本资料为：地铁车站主体结构缺陷处理安全技术交底二级，编制于2019年，共9页。主要内容：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。主体结构施工过程中易产生以下质量缺陷：错台、蜂窝、孔洞、麻面、露筋、裂缝、局部胀模、局部渗水等。 ........ 相关图片：施工安全要求缺陷处理施工流程图

地铁车站主体结构防水安全技术交底(一级) 立即下载

等级：文件 106.50KB 格式 doc

关键词：主体结构防水安全防水施工工艺流程图高处作业安全措施事故应急预案安全技术交底

地铁主体车站资料下载-地铁车站主体结构防水安全技术交底(一级)

本资料为：地铁车站主体结构防水安全技术交底(一级)，编制于2019年，共9页。主要内容：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ........ 相关图片：防水施工工艺高处坠落事故应急预案高处作业安全措施

地铁车站主体结构安全技术交底（二级）立即下载

等级：文件 260.50KB 格式 doc

关键词：主体结构安全技术主体结构施工流程图施工安全要求施工用电安全技术安全技术交底

地铁主体车站资料下载-地铁车站主体结构安全技术交底（二级）

本资料为：地铁车站主体结构安全技术交底（二级），编制于2019年，共16页。工程概况：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ....... 相关图片：主体结构施工流程图施工安全要求施工用电安全技术措施

地铁车站主体结构施工技术交底（二级）立即下载

等级：文件 1.43MB 格式 doc

关键词：车站主体结构施工交底板梁钢筋位置关系三角支架结构主体结构施工技术

地铁主体车站资料下载-地铁车站主体结构施工技术交底（二级）

本资料为：地铁车站主体结构施工技术交底（二级），编制于2019年，共34页。主要内容：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ......... 相关图片：主体结构施工流程图板梁钢筋位置关系车站标准段施工缝三角支架结构

地铁车站主体结构防水施工技术交底(一级) 立即下载

等级：文件 301.00KB 格式 doc

关键词：主体结构防水交底车站标准段防水构造图诱导缝防水构造图防水施工工艺

地铁主体车站资料下载-地铁车站主体结构防水施工技术交底(一级)

本资料为：地铁车站主体结构防水施工技术交底(一级)，编制于2019年，共13页。工程概况：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ........ 相关图片：车站标准段防水构造图车站诱导缝防水构造图防水施工工艺总流程图

地铁车站主体结构施工技术交底（一级）立即下载

等级：文件 1.41MB 格式 doc

关键词：车站主体结构技术交底板梁钢筋位置关系钢筋焊接示意图主体结构施工工艺

地铁主体车站资料下载-地铁车站主体结构施工技术交底（一级）

本资料为：地铁车站主体结构施工技术交底（一级），编制于2019年，共34页。主要内容：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ........ 相关图片：板梁钢筋位置关系钢筋焊接示意图主体结构施工工艺流程图

地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级立即下载

等级：文件 311.50KB 格式 doc

关键词：主体结构缺陷处理施工缺陷处理施工工艺麻面缺陷处理方法低压注浆法修补裂缝

地铁主体车站资料下载-地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级

本资料为：地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级，编制于2019年，共17页。主要内容：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ....... 相关图片：缺陷处理施工工艺流程图麻面缺陷处理方法低压注浆法修补裂缝

地下三层地铁盖挖车站主体盖板施工方案立即下载

等级：文件 3.24MB 格式 docx

关键词：车站主体盖板施工方案地下三层岛式车站预埋钢板平剖图风亭段剖面图

地铁主体车站资料下载-地下三层地铁盖挖车站主体盖板施工方案

本资料为：地下三层地铁盖挖车站主体盖板施工方案，编制于2019年，共83页。工程概况：车站为地下三层岛式车站，车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m，开挖深度约25.55m，顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m，采用1000（800）厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。整体设2个顶出出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。 ....... 目录： 1编

[北京]地铁车站明挖主体结构施工方案立即下载

等级：文件 36.46MB 格式 zip

关键词：明挖主体结构施工方案单层双跨框架结构地铁车站明挖方案车站主体结构方案

地铁主体车站资料下载-[北京]地铁车站明挖主体结构施工方案

本资料为：[北京]地铁车站明挖主体结构施工方案，编制于2017年，共89页，含图纸。工程概况：本区间右线总长为762.619m、其中包含暗挖段616.619m、明挖段146m。线路出高楼金后以11.75‰坡度上坡，200m后达到变坡点，以6.08‰上坡，280m后达到变坡点，以32.6‰上坡到达与车辆段分界里程。区间明挖段为单层双跨框架结构，区间结构总宽11.4m-16.2m，结构总高6.1-7.3m，结构总长右线146.0m。区间设置雨水泵房，雨水泵房段结构尺寸宽16.0m*高6.1m（泵房处高8.55m），明挖段结构覆土3.54～5.2m，基坑端部接车辆

地铁车站主体结构防水工程监理实施细则立即下载

等级：文件 99.39KB 格式 docx

地铁主体车站资料下载-地铁车站主体结构防水工程监理实施细则

本资料为地铁车站主体结构防水工程监理实施细则，编制于2016年12月，共15页。支线型综合管廊特点：支线综合管廊为干线型综合管廊和终端用户之间相联系的通道，一般设于道路两旁的人行道下，主要收容的管线为通信、有线电视、电力、燃气、自来水等直接服务的管线，结构断面以矩形居多。其特点为有效断面较小，施工费用较少，系统稳定性和安全性较高。目录：专业工程特点监理工作流程监理工作的检查控制要点及目标值监理工作的方法及措施特殊部位结构防水的质量控制安全文明施工相关图片：安全文明

地铁车站主体结构的渗水机理分析及防治措施立即下载

等级：文件 37.00KB 格式 doc

地铁主体车站资料下载-地铁车站主体结构的渗水机理分析及防治措施

本资料为地铁车站主体结构的渗水机理分析及防治措施，共8页。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量，混凝土中的用水量和水泥用量越高，混凝土的收缩就越大，新浇筑的混凝土强度在未充分硬化时，如果湿度不足，就会引起混凝土中的水分过早蒸发，形成干缩裂缝，混凝土的逐渐散热和硬化过程引起的收缩，会产生很大的收缩应力，如果产生的收缩应力超过当时的混凝土极限抗拉强度，就会在混凝中产生收缩裂缝。目录：概述渗漏水的原因分析预防结构渗漏水的措施渗漏水的堵漏措施结语参考文献相关图片：

地铁车站主体结构施工技术培训PPT 立即下载

等级：文件 78.76MB 格式 ppt

关键词：车站主体结构施工技术地铁车站主体结构施工主体结构施工技术培训施工质量培训施工技术培训

地铁主体车站资料下载-地铁车站主体结构施工技术培训PPT

本资料为地铁车站主体结构施工技术培训PPT，共50页。主要内容：地铁车站的一般型式可按结构和站台的型式分为多种不同的型式。车站主体施工区段划分应结合盾构下井需求，从一端向另一端或两端往中间施工。按照 “竖向分层、水平分段、逐层由下往上平行顺作”进行施工。地铁工程侧墙结构施工因基坑支护型式而异。围护桩+内支撑/锚索一般采用单侧支模，放坡开挖时采用双面支模。地铁车站内部结构主要包括：站台板、轨顶风道、楼梯、区间人防隔断门。主要介绍轨顶风道的施工方法。 ...... 目录：一、地铁车站

[浙江]地铁车站主体结构施工组织方案立即下载

等级：文件 725.00KB 格式 doc

关键词：施工组织方案地铁施工组织方案施工组织流程雨季施工措施

地铁主体车站资料下载-[浙江]地铁车站主体结构施工组织方案

本资料浙江地铁车站主体结构施工组织方案，编制于2016年，共33页。资料概况：车站为地下两层双柱三跨明挖结构（交叉渡线附近及停车线附近为单柱双跨结构），本站共设有共设置9个出入口、4组风亭及2个安全出入口，其中B号出入口与2号风亭组合建，2号安全出入口与3号风亭组合建。车站主体长446.6m，标准段宽21.3m，标准段基坑深16.11~16.94m，覆土厚度2.99~4.67m。车站西端设置盾构始发井，东端设置预留盾构接收井。目录：第一章工程概况第二章施工准备第三章施工工艺第四章质量体系与保证措施第五章

地铁车站主体防水专项施工技术方案立即下载

等级：文件 238.37KB 格式 doc

关键词：车站主体防水施工方法及工艺安全保证措施施工技术方案

地铁主体车站资料下载-地铁车站主体防水专项施工技术方案

本资料为地铁车站主体防水专项施工技术方案，Word格式，18页内容摘要：本站为地下二层岛式车站，有效站台中心里程YCK28+530.000。车站外包总长192.6m，车站标准段外包宽度为18.5m，总高12.76m，车站主体建筑面积为11400m2，主体结构底板埋深标准段约为16m。整个车站由车站主体、出入口及风道三部分组成。 ...... 目录：一、工程概况二、编制依据三、防水材料及机械人员准备四、结构防水工程施工方法及工艺五、施工措施六、防水施工安全保证措施相

地铁车站主体结构工程管控要点培训讲义PPT 立即下载

等级：文件 47.08MB 格式 ppt

关键词：车站主体结构工程工程管控要点基坑开挖结构回筑施工方法接地网施工控制要点施工质量培训

地铁主体车站资料下载-地铁车站主体结构工程管控要点培训讲义PPT

本资料为地铁车站主体结构工程管控要点培训讲义PPT，共326页。资料概况：地下车站基坑围护结构形式有：地下连续墙、灌注桩、SMW工法等。围护结构与主体结构多为围护结构与主体结构分离，设内衬框架结构〔在围护结构与主体结构之间施作外包防水〕。部分围护结构采用叠合方式与主体结构侧墙共同承载〔根据使用条件考虑的结构受力、结构自防水〕部分围护结构与主体结构侧墙，两墙合一〔在围护结构地下连续墙内预埋连接件与主体结构梁、板连接，同时考虑围护结构的防水处理〕。 …… 目录：第1章、地铁车站主体结构简述第2章、基坑开挖结构回筑施工方法

地铁车站主体结构施工技术培训讲义PPT 立即下载

等级：文件 78.76MB 格式 pptx

关键词：主体结构施工技术地铁车站一般型式主体结构施工组织主体结构施工方法施工技术培训

地铁主体车站资料下载-地铁车站主体结构施工技术培训讲义PPT

本资料为地铁车站主体结构施工技术培训讲义PPT，共50页。资料概况：地铁车站的一般型式可按结构和站台的型式分为多种不同的型式。 1、按结构型式分类（1）矩形框架结构（一般采用明、盖挖工法）国内地铁车站普遍采用这种型式，工法成熟，车站一般为两到三层。（2）拱形结构(多采用矿山法）此种型式的车站在国内不常见，欧洲国家因为建筑文化的差异很多车站采用这种型式。在国内比较有代表性的是北京西单站、天安门西站。 …… 目录：一、地铁车站一般型式介绍二、主体结构施工组织

此时有人在和您一起浏览建筑热点

猜你爱看

地铁主体车站相关资料相关课程相关专题行业热点

路桥市政▼

建筑设计室内设计园林景观渲染表现建筑施工结构设计路桥市政岩土工程水利工程电气工程暖通空调给排水工程造价房地产工程监理项目管理 BIM

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z

恭喜您已成功认证筑龙E会员点击“下载附件”即可

关于我们联系我们帮助中心诚聘英才意见反馈社区导航 ABOUT US

京 ICP证 000024号京公网安备 11010802020817号广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号可信网站认证

北京筑龙伟业科技股份有限公司通信地址：北京市海淀区甘家口185号新新商务楼（100835）

央广网品牌实力机构

腾讯网知名在线教育

中国领先教育科技产品

新华网品牌影响力机构

新浪网品牌影响力机构

和君商学教育最佳创新奖

中国建筑教育协会会员单位

中国工程咨询协会成员单位

分享

2/20

图片列表

图片列表

播放语音

暂停播放