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1-25米预应力简支现浇梁桥初步设计图纸49页
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关键词: 预应力简支现浇梁桥设计
预应力钢筋构造设计
桥梁接线道路路面结构设计
桥梁初步设计图
资料1-25米预应力简支现浇梁桥初步设计图纸,依据新规范设计于2020年。节点详细,推荐学习参考。 工程介绍 1-25米预应力简支现浇梁桥,全长 25.6 米,全宽 25 米。桥梁总宽度为 25 米=2.5 米(人行道)+20 米(行车道)+2.5 米(人行道)。根据河道管理部门意见,桥台桩基础需避开河道挡墙,故将跨径调整为25米。上部结构梁高为 1.20 米,悬臂为 1.9 米,横断面为一幅桥,采用单箱多室型式,为预应力整体现浇结构,采用 C50混凝土浇筑。桥面铺装下层为 10 厘米厚桥面混凝土,上层为 10 厘米厚沥青混凝土,二者之间设防水层。其中,桥面混凝土中添加 0
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2017年设计现浇预应力连续箱梁A匝道桥设计图纸560张PDF(含服务区、空心板桥)
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关键词: 互通立交匝道桥设计
现浇预应力连续箱梁桥
空心板桥设计
使用性:公路桥
承重构件受力情况:梁桥
材料类型:预应力桥
1 现浇预应力连续箱梁A匝道桥442张 2 空港服务区60张(4进7出) 3 平交空心板桥58张 …… 设计依据:公路工程技术标准JTG B01-2014;公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 汽车荷载等级:公路-I级;高速公路路基宽度为29米,双向四车道高速公路,设计车速为120Km/h。沥青混凝土路面。互通减速车道采用直接式,加速车道采用平行式。匝道含两侧行车道加宽0.5米及内侧加宽0.25米路段。对原有匝道作加宽4米设计。互通收费广场直线段长110米,收费站由原有2进4出改为4进7出,加宽方式采用单侧加宽方案。匝道桥范围内盖板
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[江苏]挂篮悬臂现浇变截面预应力连续箱梁桥设计图纸157张cad
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关键词: 挂篮悬臂现浇施工
变截面预应力箱梁设计
节段箱梁钢筋构造设计
使用性:公路桥
承重构件受力情况:梁桥
材料类型:预应力桥
目录:全桥工程量;总体设计图2张(桥位、桥型布置图);上部结构设计106张;引桥下部结构图15张;附属工程设计图5张;下部结构设计30张 …… 荷载等级:公路-I级;环境类别:I类;本桥所处区域设计基本地震动峰值加速度为0.1g,地震基本烈度为7度,桥梁抗震措施设防烈度为8度;立面图为路线中心线展开图,立面图桩底标高为左 幅外侧标高;本桥左右幅错墩正交布置,左幅共7联:5x30+4x30+4x30+(49+80+45)+4x30+4x30+5x30,右幅共7联:5x30+4x30+4x30+(45+80+49)+4x30+4x30+5x30;引桥上部结构采用装配式部分预应力
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[河南]多点自动连续顶推施工现浇预应力连续箱梁高架桥设计图纸154张
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关键词: 路桥工程图纸
高架桥设计图纸
多点自动连续顶推施工
现浇预应力箱梁
位置:河南设计时间:2015年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:1440.645m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 施工图设计说明15 桥梁工程一览表 主要工程数量表 桥位平面图 工程地质平面图 桥梁桩基放样坐标表 桥型布置图 主线跨京广铁路桥指导性施工步骤示意图3 左幅预应力砼连续梁一般构造图7 左幅预应力砼连续梁纵向预应力布置图19 左幅预应力砼连续梁横向预应力布置图4 左幅预应力砼连续梁顶板横向预应力布置图4 左幅预应力砼连续梁钢筋图12 左幅预应力砼连续梁端横梁钢筋图2 左幅预应力砼连续梁中横梁钢筋图 左幅预应力砼连续梁横隔板普通钢筋图2 右
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[河南]2015年设计城市主干路现浇连续箱梁立交匝道桥设计图纸605张(含附属结构)
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关键词: 路桥工程图纸
立交匝道桥设计
连续箱梁桥设计
预应力钢筋构造图
位置:河南设计时间:2015年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:1440m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 施工图设计说明 桥梁工程一览表 主要工程数量表 桥位平面图 工程地质平面图 桥梁桩基放样坐标表 A匝道桥 桥型布置图 B匝道桥 桥型布置图 C匝道桥 桥型布置图 D匝道桥 桥型布置图 A匝道桥: A匝道桥第一联预应力砼连续梁一般构造图 A匝道桥第一联预应力砼连续梁纵向预应力布置图 A匝道桥第一联预应力砼连续梁钢筋图 A匝道桥第一联预应力砼连续梁端横梁钢筋图 A匝道桥第一联预应力砼连续梁中横梁钢筋图 A匝道桥第一联预应力砼连续梁中隔板钢筋构造图
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[四川]2016年设计下穿铁路25m现浇预应力简支箱梁桥设计图纸44张(宽57.78m)
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关键词: 路桥工程图纸
简支箱梁桥设计图
现浇箱梁设计
箱梁普通钢筋构造图
位置:四川设计时间:2016年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:25m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 设计说明7 1 主要材料汇总表QL-01 1 2 桥位平面布置图QL-02 1 3 桥型布置图QL-03 2 4 桩位坐标表QL-04 1 5 箱梁一般构造(一) QL-05 2 45 6 箱梁一般构造(二) QL-06 2 46 7 纵向预应力钢束布置图QL-07 4 47 8 箱梁普通钢筋构造图(一) QL-08 4 48 9 箱梁普通钢筋构造图(二) QL-09 4 49 10 横梁钢筋构造图(一) QL-10 1 50 11 横梁钢筋构造图
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二级公路现浇预应力混凝土箱梁全套设计图纸
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关键词: 路桥工程图纸
预应力混凝土
内容简介 二级公路14+2-21+14现浇预应力箱梁全套图纸(27张CAD图纸) 1、本图尺寸除标高、里程桩号以米计外,其余均以厘米计。 2、荷载等级:公路-Ⅱ级;桥面净宽:14.5m。 3、上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁;下部结构采用柱式墩,墩台采用桩基础。 4、本桥孔跨布置:(14+2×21+14)m, 0、4号桥台采用D60伸缩缝。 6、本桥平面位于直线上,立面位于R-5000m的竖曲线上。 7、台后搭板长度为6m 。 8、本图比例:平、立面为1:500,其它为1:250。 9、地震动峰值加速度:0.15g。 10、桥台后
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互通高架桥现浇连续箱梁下部成套cad设计图纸
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公路等级:一级
车道数:四车道
设计时速:50
附属:立体交叉
内容简介 2、技术标准: 设计荷载:公路-Ⅰ级; 地震:地震动峰值加速度0.10g,地震动反应特征周期为0.35s。 3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上,立面图按桥梁设计线展开。 4、本桥上部结构采用现浇连续箱梁、25m简支小箱梁、30m连续小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基础采用钻孔灌注桩基础。 5、本桥内外侧均设置防撞墙
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杭州湾某跨海大桥50+80+50大跨度现浇梁设计图纸
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内容简介 大跨度现浇梁图 1、上部结构工程数量表 2、陆地区50+80+50m连续梁上部构造图[8张] 3、陆地区50+80+50m连续梁纵向预应力布置图[13张] 4、陆地区50+80+50m连续梁纵向预应力布置图[2张] 5、陆地区50+80+50m连续梁预拱度图 6、陆地区50+80+50m连续梁普通钢筋图[8张] 7、陆地区50+80+50m连续梁齿块钢筋图[15张] 8、陆地区50+80+50m连续梁横梁预应力图[2张] 9、陆地区50+80+50m连续梁横梁钢筋图[5张] 10、陆地区50+80+50m连续梁支座安装图[2张]
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[内蒙古]I级铁路原位现浇框架小桥顶进桥涵中桥设计图纸500张(19座桥)
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关键词: 原位现浇框架结构设计
挡砟墙钢筋布置图
使用性:公铁两用桥
承重构件受力情况:梁桥
材料类型:钢筋砼桥
线路等级I级,正线单线,轨道标准:区间无缝线路,有砟轨道,钢轨60kg/m,轨面至梁顶0.826m。桥梁结构为:32m+11X20m+32m简支T梁桥、中桥2-10.5mT型刚构桥(全长36.05m)、6-20m简支梁桥(全长140.08m)、14-24m简支梁桥(全长373.28m)、2-32m简支梁(全长97.22m)、1-(12+12)m刚构桥、10X4.0m框架桥、3-6m框架中桥、2-24m简支梁桥(全长62.74m)、4-20m简支梁桥(角钢支架人行道)、3-10X3.3m框架桥、2-12X4.8m框架桥、14-20m简支梁桥、5-20m简支梁桥、1-(18.6+24+24+24+
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广东现浇预应力连续箱梁设计宣贯,极有价值
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关键词: 箱梁预应力钢束
钢筋混凝土构件
预应力混凝土
随着我国桥梁技术的提高,桥梁的美观也越来越高,现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点,在桥梁建设中发挥着重要的作用。由于箱梁问题较为复杂,国内研究也并非完全成熟,各单位总体设计思想也存在差异,导致现浇箱梁设计图纸的多样性。如何让现浇箱梁设计和施工标准化良好衔接,本文会对设计师有良好的启发。 以往设计、施工中存在的主要问题1、箱梁拆模后在腹板与底部承托部位出现空洞、蜂窝、麻面,部分腹板距底板1m高范围内出现空洞、蜂窝、麻面。 2、箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的断断续续、长度不等的纵向裂缝
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桥梁施工图设计现浇预应力连续箱梁设计要点
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关键词: 桥梁施工图设计
现浇箱梁设计
桥梁构造设计讲义
随着我国桥梁技术的提高,桥梁的美观也越来越高,现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点,在桥梁建设中发挥着重要的作用。由于箱梁问题较为复杂,国内研究也并非完全成熟,各单位总体设计思想也存在差异,导致现浇箱梁设计图纸的多样性。如何让现浇箱梁设计和施工标准化良好衔接,本文会对设计师有良好的启发。 现浇预应力连续箱梁设计注意要点: 1、桥梁施工图设计箱室划分 桥梁加宽需要增加箱室时箱室宽度宜控制在3~5m间,如果箱室宽度超过5m,应根据主梁、桥面板受力情况考虑加厚顶、底板厚度或加强钢筋设置。 2、桥宽过渡&nbs
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现浇箱梁工程支架受力验算计算书
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本资料为现浇箱梁工程支架受力验算计算书,编制于2014年1月,共16页。 根据设计图纸和荷载情况,初步设计碗扣支架布置为:中横梁和端横梁支架纵、横方向、腹板下方立杆的间距均为60×60㎝,箱梁翼缘板部位立杆间距按照1500px×2250px梅花型布置,平杆层间距3000px,横桥向布置3+9+3共15列(中横梁和端横梁布置3+13+3共19列),纵桥向两墩28m之间布置(6+19+6)31 排、两墩30m之间布置(6+27+6)39 排,立杆上下采用可调丝杆上托和下托 相关图片: 地基传力方式 荷载计算 纵桥
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高铁现浇梁支架及钢管桩基础施工工艺要点
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关键词: 基础施工工艺
桩基础施工工艺
钢管桩基础施工技术
现浇梁支架搭设
现浇梁支架预压
现浇梁支架技术的应用及钢管桩基础施工技术的不断完善在高速铁路建设中发挥着至关重要的作用,下面分享一下施工要点,希望对大家有所帮助。 1 现浇梁支架搭设 在当前高速铁路建设中所使用的现浇梁支架主要是碗扣式支架,根据施工现场的实际情况进行合理设置,各支架间应留有一定距离,60cm 以上为宜,为使支架横向具有充足的稳定性和紧固度,应当适当缩小横向在腹板和支架之间的距 离,缩小到纵向距离的一半,30cm为宜,其余位置的支架间应留有约90cm的间距。在对腕扣式脚手架进行组装时,要在限位销上做好上碗扣的控制,然后约将杆的接头处插入到下碗扣中,再将上下扣碗扣压在一
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现浇预应力连续箱梁设计标准,很值得一看!
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关键词: 桥梁施工图设计
现浇箱梁结构设计
桥梁设计计算
桥梁方案设计
随着我国桥梁技术的提高,桥梁的美观也越来越高,现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点,在桥梁建设中发挥着重要的作用。由于箱梁问题较为复杂,国内研究也并非完全成熟,各单位总体设计思想也存在差异,导致现浇箱梁设计图纸的多样性。如何让现浇箱梁设计和施工标准化良好衔接,本文会对设计师有良好的启发。 以往设计、施工中存在的主要问题 1、箱梁拆模后在腹板与底部承托部位出现空洞、蜂窝、麻面,部分腹板距底板1m高范围内出现空洞、蜂窝、麻面。 2、箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的断断续续、长度不等的纵向裂缝。 
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国家高速公路枢纽互通初步设计图纸633页PDF(连续现浇箱梁、简支空心板先张T梁)
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关键词: 国家高速公路工程设计
连续现浇箱梁桥设计
简支空心板桥设计
互通式立体交叉方案
使用性:公路桥
承重构件受力情况:梁桥,板桥
材料类型:钢筋砼桥
第一册 枢纽方案一248页(方案比较表、平面断面、路基断面、路基数量表、主线桥、匝道桥、跨河大桥、中桥、涵式通道工程数量表)(主线桥、匝道桥、现浇箱梁跨河桥、空心板中桥) 第二册 枢纽方案二、互通式立体交叉方案一方案二385页(左线桥、右线桥、匝道桥、加宽桥) …… 枢纽互通式立体交叉,公路-I级。主线桥桥面净宽2X净11.75m,左幅共6联3X30+(19.56+30+30)+4X30+3X30+(30+25.259+3X30)+5X30,右幅6联(3X30+19.56)+4X30+4X30+(30+30+25.259)+4X30+4X30。上部结构采用预应力连
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现浇箱梁设计,精细到每一步!
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浏览数:640
关键词: 市政道路施工
箱梁预应力钢束
道路施工组织设计
随着我国桥梁技术的提高,桥梁的美观也越来越高,现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点,在桥梁建设中发挥着重要的作用。由于箱梁问题较为复杂,国内研究也并非完全成熟,各单位总体设计思想也存在差异,导致现浇箱梁设计图纸的多样性。点我:领取工程大礼包。如何让现浇箱梁设计和施工标准化良好衔接,本文会对设计师有良好的启发。 以往设计、施工中存在的主要问题 1、箱梁拆模后在腹板与底部承托部位出现空洞、蜂窝、麻面,部分腹板距底板1m高范围内出现空洞、蜂窝、麻面。 2、箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的断断续续、长度不等的纵向裂缝。
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高铁项目悬臂现浇连续梁菱形挂篮计算书PDF
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关键词: 悬臂现浇梁挂篮
现浇梁挂篮计算
菱形挂篮计算书
现浇连续梁菱形挂篮
本资料为高铁项目悬臂现浇连续梁菱形挂篮计算书PDF 项目简介:该工程位于甘肃省兰州市,跨度为40+64+40m刚构连续梁,是单箱单室、变高度结构,箱梁顶宽宽为12.2m,底宽6.7m。梁高从6.05m变化到3.05m,腹板变化是从85cm变化到48cm。该连续梁通过挂篮悬灌施工,0#段长度为8m,设计悬灌长度为3.5m、4m。1#节段开始为3.5m长,混凝土方量参照箱梁构造设计图纸。施工用挂篮最大承载力为180 t。 主要目录:1概述 2计算依据 3计算方法及参数 4计算模型介绍 5砼浇筑工况荷载计算 6砼浇筑工况检算 7挂篮移动工况检算 8施工配重 9总结 等
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现浇空心板桥梁全套施工设计图纸
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编制时间:2004承重构件受力情况:梁桥内容简介 1、桥梁设计标高为桥梁中心线处桥面标高。 2. 桥梁设计荷载:汽车-20级。 3. 桥梁中心线与桥位处道路中心线重合。 4. 要求空心板现浇后再进行台后回填,并进行人工夯实,密实度≥93%。
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现浇梁从施工到设计,知其然,还要知其所以然!
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随着我国桥梁技术的提高,桥梁的美观也越来越高,现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点,在桥梁建设中发挥着重要的作用。由于箱梁问题较为复杂,国内研究也并非完全成熟,各单位总体设计思想也存在差异,导致现浇箱梁设计图纸的多样性。如何让现浇箱梁设计和施工标准化良好衔接,本文会对设计师有良好的启发。 以往设计、施工中存在的主要问题 1、箱梁拆模后在腹板与底部承托部位出现空洞、蜂窝、麻面,部分腹板距底板1m高范围内出现空洞、蜂窝、麻面。 2、箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的断断
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