[分享]公路拼宽桥资料下载

发表于2021-09-18

标签：公路拼宽桥资料公路拼宽桥讨论公路拼宽桥视频

[河南]含枢纽天桥拼宽桥涵洞停车区四车道高速公路工程设计图纸656张（附预算）立即下载

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公路拼宽桥资料下载-[河南]含枢纽天桥拼宽桥涵洞停车区四车道高速公路工程设计图纸656张（附预算）

公路等级：高速车道数：四车道设计时速：80km/h干线：是位置：河南设计时间：2013年附属：大桥,立体交叉,中小桥涵资料目录第一册总体设计15张第二册路线34张第三册路基路面、筑路材料、施工组织及其它工程76张第四册桥涵 70张第五册互通枢纽461（2座匝道桥拼宽桥通道涵洞 2座天桥跨线桥）停车区天桥、路基路面、通道第六册预算130页内容简介设计依据：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011) 　　四车道高速公路路线长6.0km，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，其中：中央分隔带宽2m，左侧路缘带宽2×0.75m，行

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A8公路拓宽改造工程拼宽桥设计和施工立即下载

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内容简介 A8公路拓宽改造工程共拓宽9座跨河(路)桥梁、7座通道桥。该文介绍了拼宽桥梁的总体设计、结构设计、施工注意事项。

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[观摩]一种新型中小跨径旧桥加固和拼宽技术查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁加固设计桥梁拼宽设计桥梁方案设计桥面铺装施工

近年来，国省干线公路、农村公路的改扩建越来越多。原有道路存在等级低，宽度窄的问题，不能满足现状交通增长需求。特别是新的技术标准出台后，提高了中小跨径桥梁的汽车活载标准，一些旧桥、旧涵不能满足新的技术标准要求，面临拆除重建问题。然而，拆除重建方案，必然对既有交通产生一定影响，或封闭交通，或改道绕行；拆除后圬工材料需要进行无公害处理，对环境造成一定影响；此外，拆除重建的费用也较高。二、娄底石门桥方案简介为有效解决上述问题，一种新型的旧桥加固和拼宽技术诞生了！并率先在湖南省娄底石门桥开展应用。石门桥旧桥为1x13m普通钢筋砼空心板桥，桥下为一村道，采用

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一种新型中小跨径旧桥加固和拼宽技术查看详情

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一、背景近年来，国省干线公路、农村公路的改扩建越来越多。原有道路存在等级低，宽度窄的问题，不能满足现状交通增长需求。特别是新的技术标准出台后，提高了中小跨径桥梁的汽车活载标准，一些旧桥、旧涵不能满足新的技术标准要求，面临拆除重建问题。然而，拆除重建方案，必然对既有交通产生一定影响，或封闭交通，或改道绕行；拆除后圬工材料需要进行无公害处理，对环境造成一定影响；此外，拆除重建的费用也较高。二、娄底石门桥方案简介为有效解决上述问题，一种新型的旧桥加固和拼宽技术诞生了！并率先在湖南省娄底石门桥开展应用。石门桥旧桥为1x

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[上海]立交桥拼宽辅道改造及配套工程实施性施工组织设计133页立即下载

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关键词：路桥施组设计市政道路施工组织立交桥拼宽改造收费岛扩建工程

公路拼宽桥资料下载-[上海]立交桥拼宽辅道改造及配套工程实施性施工组织设计133页

资料目录一、编制依据及原则1 1.1、编制依据1 1.2、编制原则1 二、工程概况2 2.1、建设背景2 2.2、工程范围及内容2 2.3、主要工程数量表3 2.4、主要技术标准3 2.5、设计概况5 2.6、气象条件5 2.7、地形地貌6 2.8、水文地质条件6 2.9、工程造价8 2.10、合同工期8 三、工程重难点分析及施工对策9 3.1、对项目重点、难点工程的理解9 3.2、施工对策9 四、管理目标10 4.1、质量目标10 4.2、工期目标10 4.3、安全目标10 4.4、文明施工目标10 4.5、环保节能目标10 4.6、其他目标11 五、项目组织机构和项目主要人员表

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含拼宽桥分离立交简支转连续板桥改扩建高速公路桥梁工程CAD图纸（27座桥，近千张）立即下载

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关键词：公路改扩建工程设计拼宽桥梁设计桥梁加固设计

公路拼宽桥资料下载-含拼宽桥分离立交简支转连续板桥改扩建高速公路桥梁工程CAD图纸（27座桥，近千张）

使用性：公路桥
承重构件受力情况：梁桥,板桥
材料类型：钢筋砼桥

01-主线大中桥CAD(共7座大中桥) 02-加固CAD(加固维修桥涵设计图) 03-上部通用图CAD(装配式先张法预应力混凝土10m简支空心板桥上部构造(0°～45°)拼宽新建;装配式先张法预应力混凝土13m简支空心板桥上部构造(0°～45°)拼宽新建;装配式先张法预应力混凝土16m简支空心板桥上部构造(0°～45°)拼宽新建) 04-分离桥CAD(24座) 05-公用构造(54张) 06-施工图说明、工程一览表 …… 设计依据：《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)；《高速公路改扩建设计细则》(JTG/T L1

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拼宽桥梁设计遵循哪些规范标准？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁拼宽设计拼宽桥梁计算验算结构计算分析

车辆荷载等级：拓宽工程桥梁设计遵循“老桥老标准,新桥新标准”。目前拓宽的高速公路原桥梁设计荷载等级一般为汽－超20、挂－120；拓宽新建部分及完全新建桥涵设计荷载等级采用新标准公路－I级。桥梁拼接设计中，对原桥梁、拼接部位、拼接后桥梁整体进行结构分析和验算；对原桥梁进行评价，采用老标准；但承载能力极限状态的计算采用现行荷载标准，不满足的建议进行加固处理；有条件时，采用现行标准中的荷载等级对拼接后桥梁进行整体检算。 4车道拓宽为6车道，拼宽2×4.50m，桥宽2×17.00m。 4车道拓宽为6车道，拼宽2×4.50m，桥宽2×1

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I级公路3-13米空心板桥拼宽设计图立即下载

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关键词：路桥工程图纸盖梁钢筋构造

位置：河北编制时间：2012使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：43.04m承重构件受力情况：板桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥内容简介 [概况] 　　原桥与拼宽桥采用"上部空心板铰接、下部结构不连接"的拼宽方式进行连接。　　　　中孔跨越村间水泥路路面宽6米　　原桥下被交路净空：3.8米　　汽车荷载等级：公路-I级　　桥面宽度：全宽42米上、下行两幅桥间间隔1m 　　地震动峰值加速度：0.10g 　　设计安全等级：二级　　　　原桥设计为3-13米中桥，交角90度。　　桥梁全长：43.04米　　上部结构：预应力简支空心板桥面连续　　下部结构：柱式墩

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桥梁拼宽设计超全解读，设计师都用得上查看详情

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关键词：桥梁设计方案路桥工程设计桥梁拼宽设计

新老桥梁横向拼宽是指桥梁整体在横向为分期修建，或在原有桥梁横向以拼接加宽的方式新建新的桥梁，最终形成整体桥面的桥梁设计方案。上部构造可采用有缝连接（不连接）、铰接、半刚接、刚接等多种方式；下部构造可采用连接或不连接等形式。有缝连接、铰接属于弱连接，半刚接、刚接属于强连接。新老结构上部构造类型主要有预制T梁、预制空心板、预制箱梁、现浇箱梁等。采用同种类型的结构进行拼宽，为同刚度拼宽；采用不同类型的结构进行拼宽，为异刚度拼宽。设计中尽量采用同刚度拼宽。拼宽桥各种连接形式

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高速公路改扩建旧桥加固方案（4个文件）立即下载

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关键词：旧桥加固方案桥梁维修加固作业指导书大桥支座更换首件施工方案桥新旧梁板连接施工方案

高速公路改扩建旧桥加固方案，word格式，含4个附件，编制于2017年。附件包括：桥新旧梁板连接专项施工方案桥梁维修加固施工作业指导书通道桥墙身加固施工作业指导书大桥支座更换首件施工方案工程概况：本标段全长54.057km，现有高速公路为双向四车道，改扩建后采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，采用“高速公路两侧拼宽为主、局部单侧或两侧分离加宽为辅”的加宽方式，标准路基宽度42米。上部采用预应力混凝土简支T梁，全桥分为四联，跨径为4*30+5*30+5*30+4*30m，

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[北京]公路桥梁钢箱梁悬拼、吊装技术交底立即下载

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关键词：钢箱梁悬拼技术交底钢箱梁吊装技术交底桥梁施工技术交底桥梁工程技术交底

本资料为：[北京]公路桥梁钢箱梁悬拼、吊装技术交底，编制于2016年，共16+4页。工程概况： B匝道桥（B05-B07）、F匝道桥（F04-F06）和H匝道桥（H19-H21）上部结构设计为钢混叠合梁，分别在LK11+552.37、LK11+208.67、LK11+120.08跨越现况六环路。钢箱梁箱体采用Q345qD钢预制，桥面板采用C50混凝土浇筑，桥面全宽10m。 ....... 相关图片：钢箱梁边墩处横断面图钢箱梁分段示意图钢箱梁中墩处横断面图

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新老桥梁横向拼宽设计原则查看详情

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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 1 横向组合后的桥梁应满足整体使用要求。 2 组合桥梁的各组合部分应采用同一荷载等级。新建结构连接原有结构的桥梁应对原有结构部分进行验算，应与新建结构满足相同的荷载标准。 3 桥梁各横向组合部分宜采用相同的结构形式和跨径。为最大限度地发挥结构抗力，应尽量加强横向联系。 4 当横向各组合部分为不同的结构形式或跨径时，存在横向刚度差，为避免应力集中，应采用铰接或不连接等弱连接形式，弱化横向联系，同时加强纵向刚度，以确保结构的受力

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大河上下桥跨南北——中国公路桥梁的回顾查看详情

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关键词：高速公路建设预应力混凝土

第二次工业革命后期，中国开始加入世界桥梁建设的队列，1937年钱塘江桥与金门大桥在太平洋两岸几乎同时建成。卢沟桥事变爆发以后，中国是二战主战场，钱塘江大桥通车一个月后就被炸毁，中国桥梁建设也进入战时状态。图1 钱塘江大桥（1937年11月）图2 金门大桥（1937年5月）新中国成立70年来，特别是改革开放40年以来，交通运输业科技创新水平整体提升，桥梁建造技术跻身世界先进行列。公路桥梁建设阶段回顾 1949年建国之后，大量木桥需要修复或更新。交通部门沿用了战时术语，打响了“木桥

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搭积木一样建桥！揭秘江苏首个装配式公路桥查看详情

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关键词：装配式公路桥装配式工厂预制标准化城市更新改造高端装备制造安全文明施工

300吨履带吊将预制墩柱精准套入承台钢筋内承台顶面铺设的高强砂浆被挤出 ...... 5月12日，作为国内桥宽最宽盖梁节段吨位最重的装配式桥梁项目江苏省首个装配式公路桥梁项目及江苏省重大交通、民生工程中建集团旗下中建安装承建的 G312国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程迎来重大复工节点首根高7.89米、重81.18吨的预制墩柱一次平稳拼装到位误差控制在2毫米内标志着项目全面进入桥跨结构拼装阶段作为中建安装

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