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发表于2021-10-26    

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预应力连续箱梁设计齿板锚后拉应力问题处理 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 预应力连续箱梁设计 连续梁桥计算拉应力分析 结构计算分析

梁板结构栈桥资料下载-预应力连续箱梁设计齿板锚后拉应力问题处理
预应力连续箱梁设计齿板锚后拉应力是一些设计者容易忽视的问题, 一般在跨径较大的预应力连续箱梁底板处均设有齿板, 这个问题在跨径为40~ 60 m 的等截面连续梁中尤为突出, 因为逐孔现浇连续梁中,一般中支点附近一定范围内下缘压应力储备较小或是拉应力区, 在与锚后局部拉应力的组合下, 容易引起底板开裂并向腹板开展, 如图1、图2。  若锚块背面邻近梁段接缝, 裂缝又能斜穿接缝,通常裂缝沿腹板接缝向上延伸至翼缘底下某点为止。很显然,腹板的抗剪强度将被削弱, 进而又能导致结构的损坏。  底板上钢束锚块后面的斜裂缝反应了锚块后面的牵拉作用, 在剪力和弯矩的共用作
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(2×26)m预应力砼裤衩连续梁结构验算 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 立交匝道连续梁计算 连续梁结构核算 结构计算分析 钢筋混凝土构件

梁板结构栈桥资料下载-(2×26)m预应力砼裤衩连续梁结构验算
一、基本概况 主线桥一共4联2×26m异形裤衩连续梁,分别接A、B、C、D匝道,其中A匝道桥宽10.5m,相对较宽,本计算以桥梁施工图设计主线桥接A匝道处2×26m异形裤衩连续梁为计算对象,进行结构核算。该联连续梁构造简图如下所示。   考虑到为增加主线混凝土箱梁的抗裂性,本连续梁纵向采用A类预应力结构,钢束布置情况如下:  由于受两头主线预应力砼连续梁的限制,本联连续梁1~5号肋通长布设6根12-7φ5通长腹板钢束,采用单端弯起顶板开槽张拉,另一端P锚锚固,张拉端为交错布置。 6号肋为裤衩端短肋,在6号肋与4号肋间区域实际
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先张法预制空心板梁施工工艺,找了好久 查看详情

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关键词: 道路施工图设计 路桥施工图识读 桥梁大型临时结构

梁板结构栈桥资料下载-先张法预制空心板梁施工工艺,找了好久
1、先张法的设计理论  先张法是先在台座上张拉预应力钢筋并作临时固定,然后浇灌砼,待砼达到一定的强度后(一般不低于设计强度的70%),放松预应力钢筋。当预应力筋回缩时,从而使砼获得预压应力。所以,先张法是靠钢筋与砼得粘结来传递的。  2、先张法预制场的组成设施     先张法预制场台座大样  3、生产工艺流程  1)预应力张拉:  张拉时,两台千斤顶需要同步,采用油压表读数和伸长量双控,保持拉杆平衡伸出。张拉完,马上放入马蹄铁,阻挡拉杆回缩,保持
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空心板与小箱梁、T梁、连续箱梁的选用原则 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 空心板桥设计 简支T梁桥设计 连续箱梁结构设计 后张法预应力

梁板结构栈桥资料下载-空心板与小箱梁、T梁、连续箱梁的选用原则
在公路工程建设中,现在桥梁施工图设计上部构造一般采用的形式也就T梁、箱梁、空心板。桥梁施工图设计结构形式的选择首先应满足造价最低的要求、其次就是桥梁通行净空(通航净空)的要求。1、T梁适用与单孔跨径在30~40m之间,T型梁的优势在于:便于成批大量生产、梁体安装方便、数量达到足够多时造价较低、结构在运营节段的稳定性及耐久性相对于箱梁高;T梁的缺点在于单片T梁的横向刚度很小,很容易产生横向位移,给安装带来一定的麻烦。   2、空心板梁适用于跨径在8~20m之间,空心板梁优势与T型梁差不多,但是一般空心板主要运用与中小型桥梁,所以说数量上绝对不是很多,但是如果在城市道
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钢栈桥BIM交底(需要Adobe Acrobat查看) 立即下载

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关键词: 钢栈桥BIM交底 支钢栈桥结构 BIM技术应用

梁板结构栈桥资料下载-钢栈桥BIM交底(需要Adobe Acrobat查看)
本资料为钢栈桥BIM交底(需要Adobe Acrobat查看) 概况: 钢栈桥重载按12m3 混凝土车及50T 吊车(后轴单边自重15T)吊重20T(单支点受力35T)设计。栈桥布置在大桥上游,接临时施工场地。桥面标高为57m,梁底标高为56.63m。栈桥中心线距离大桥桥梁中心线24.25m,栈桥边与桥梁翼板边间距2m。主栈桥宽6m,全长83.5m,跨径为0.5m+15×5.5m+0.5m。支栈桥宽8m,支栈桥设置为U 型与主栈桥连通并加宽为12m,支栈桥长39m。 目录: 钢栈桥施工 支钢栈桥结构  钢栈桥BIM交底&nb
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栈桥拆除施工方案 立即下载

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关键词: 双层双向配筋 坡道板面标高

梁板结构栈桥资料下载-栈桥拆除施工方案
本资料为栈桥拆除施工方案,共28页。 工程概况: 本工程栈桥随着地下室结构施工进度逐渐拆除。为了保证现场施工顺利进行,现编制本方案。本方案适用于基坑内南侧小圆环栈桥拆除施工。钢筋混凝土栈桥板厚度300mm,混凝土强度等级C30,钢筋保护层厚度20mm。栈桥主次梁混凝土强度等级为C30,钢筋保护层厚度为30mm。旋转栈桥板均采用双层双向配筋,采用C18@150钢筋。B型柱采用 ∅800钢管混凝土立柱,壁厚20mm,立柱顶标高为坡道板面标高;立柱桩桩径1200mm,立柱桩嵌固深度以入坑底18m或入中风化1m且入坑底不少于8m控制。C型柱采用∅700钢管混凝土立柱,壁厚20mm,
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预应力混凝土连续梁桥构造设计,这些要牢记 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 连续梁桥设计 连续梁桥MIDAS模型 后张法预应力 单箱多室箱梁

梁板结构栈桥资料下载-预应力混凝土连续梁桥构造设计,这些要牢记
预应力混凝土连续梁桥设计应根据桥长、柱高、地基条件等因素合理分联,每 联的长度应以结构合理、方便施工、有利使用为原则,一般情况下,分联长度在100m~150m 为宜。在有条件的情况下应考虑景观要求和桥梁整体布局的一致性。  主梁应尽量采用一次浇筑混凝土、两端张拉预应力钢筋的施工方式,主梁长度 宜控制在120m 左右,当确实需要设置长分联时,可以采用分段浇筑混凝土、使用联接器分段张拉预应力钢筋的施工方案,设计时允许在同一截面全部预应力钢筋使用联接器连接,但对主梁截面及配筋应做加强处理。  连续梁跨径的布置一般采用不等跨的形式(装配式简支
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单箱多室宽箱梁的翼缘有效宽度取值 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 有效宽度计算表 翼缘有效宽度计算 单箱多室箱梁 结构计算分析

梁板结构栈桥资料下载-单箱多室宽箱梁的翼缘有效宽度取值
预应力混凝土连续箱梁桥因其结构刚度大、变形小、动力性能好等优点在工程领域得到广泛应用。为满足不断增大的交通需求,箱梁的横向宽度不断增加,形成了一种单箱多室的宽箱梁新式桥型。但这种宽箱梁因腹板间距大、横向桥面宽、箱梁壁薄等特点,在横桥向存在剪力滞效应,从而导致应力横向分布不均匀。为了简化计算,引入翼缘有效宽度。因交通量的增大,研究移动荷载对翼缘有效宽度的影响很有必要。结合国内外对翼缘有效宽度的研究发现,在中国规范和美国AASHTO规范中,计算翼缘有效宽度时均利用了等效跨径的概念,但又有差别。《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范中,仅针对单箱单室箱梁的翼缘有效宽度给出了取值方法,并没有说明是
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混凝土箱梁桥开裂下挠病害与防治 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 混凝土梁桥开裂 桥梁病害防治 结构计算分析

梁板结构栈桥资料下载-混凝土箱梁桥开裂下挠病害与防治
一些解决方案 混凝土徐变研究: 调整参数 考虑箱梁各板件的混凝土龄期的差异 新的混凝土徐变模型     一些对策                  。 。  推荐学习: >>>桥梁施工图设计训练营,培养懂设计、懂计算的桥梁设计师 理解规范条文应用、学习前辈设计思
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钢混组合梁桥设计经验值,很实用! 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 钢结构桥梁设计 桥梁设计计算 桥梁模型解析 波形钢腹板桥

梁板结构栈桥资料下载-钢混组合梁桥设计经验值,很实用!
  材料优势:充分利用钢材和混凝土的材料优势,混凝土提高了钢梁的稳定性。 结构优势:减小结构高度、提高结构刚度、减小结构在活荷载下的挠度。 施工便捷:工厂化生产、现场安装质量高、施工费用低、施工速度快。 环保节能:大幅减少水泥用量,减小对环境污染。 缺点:存在抗扭刚度较弱、适用跨度不大的缺点。  1、钢板组合梁桥 云南某高速公路项目全长107Km,所在区域位于高烈度地震区,基本地震动峰值加速度.3~0.4g,多座桥梁采用30m~50m钢混组合梁通用图设计。  Ø结构形式设计选择&nbs
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变高度连续梁桥构造尺寸是多少? 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 桥梁截面尺寸 连续梁桥设计 单箱多室箱梁 结构计算分析

梁板结构栈桥资料下载-变高度连续梁桥构造尺寸是多少?
从已建桥梁统计资料分析表明,跨径大于100m 的预应力混凝土连续梁桥,90%以上都采用了变高度梁。变高度连续梁的截面变化曲线可以为二次抛物线、圆弧线或者折线,由于连续梁的恒载弯矩变化规律与二次抛物线相似,所以一般选用二次抛物线。折线形截面变化布置可使桥梁构造简单,施工方便,常用于中小跨径的连续梁桥。 变高度连续梁桥的主要尺寸如下表所示:  桥梁截面形式可根据桥宽、跨径、施工条件、使用要求等确定为箱形(简称箱梁)或T 形(简称T 梁)。箱形截面可设计为单箱单室或单箱多室。箱梁翼板长度的确定应以桥面板正、负弯矩相互协调为原则, T 梁悬臂长度宜为1.0~1.5m,箱梁
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市政 | 石堡大桥变截面钢桁梁桥桥型方案设 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 桥梁方案设计 桥梁方案比选 桥梁上部结构 水土保持方案

梁板结构栈桥资料下载-市政 | 石堡大桥变截面钢桁梁桥桥型方案设
石堡大桥为两江新区水土科技产业园南北向主干道Z4路跨越竹溪河的一座大桥,桥梁设计为重庆市设计院,该桥为左右两幅,左幅桥梁跨径组合为(40+65+40+20)m,右幅桥梁跨径组合为(40+65+40)m,左右幅桥梁间距14.0m预留轨道6号线支线跨河桥梁走廊。桥址位于竹溪河生态区及水土中心区城市中央广场竹溪河谷纵深景观带的辐射区域内,同时也属于“竹溪河河道综合治理工程”的区域(如图1)。  ▲图1 桥址区位 石堡大桥跨越竹溪河生态绿地系统及滨水开放空间,同时位于城市中心面向竹溪河河谷纵深景观带,景观纵深轴线联系轻轨入口、中央广场、白塔、亲水栈道及竹溪河谷,因此我们将
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广州在建高架桥倒塌,30米长梁体坠落断裂 查看详情

浏览数:413 梁板结构栈桥资料下载-广州在建高架桥倒塌,30米长梁体坠落断裂

 重约100吨!广州在建高架桥倒塌,30米长梁体坠落断裂成V字形!附超全桥梁施工安全标准化图文篇 来源:广东报料台、建筑施工安全与技术 版权归原作者所有  3月24日的下午 广州增城一高架桥断裂倒塌的视频疯传 画面中一段高架桥 中部断裂坠落地面呈V字形横在马路 地面附近还有行人经过 有村民向记者介绍,事故发生的前几秒,还有村民刚刚从桥底的马路上穿过,刚走出不远,就突然听到后方传来巨响,当时被吓出一身冷汗。掉下来很大声,和地震一样。    据了解,当时一根重
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烟台至大连铁路轮渡项目栈桥某标施工组织设计 立即下载

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内容简介 1.工程概况   1.1工程范围   栈桥某标的工程包括烟台端铁路栈桥、汽车栈桥及引桥各一座。   1.2工程内容简述   1.2.1铁路栈桥下部工程:包括0#墩、1#墩、2#台的基础、墩台身及附属工程的施工,0#墩、1#墩提升架的接卸、存放、架设、安装、调试等。栈桥总长82.5米,分为陆区桥和船区桥,陆区桥长52.645米,重365吨,船区桥长29.855米,重276吨。   1.2.2汽车栈桥及引桥工程:引桥墩台基础、墩台身、桥头堡、梁体、桥面铺装及附属工程施工等。栈桥中心线与码头前沿线成45度交角,结构为下承式钢板梁,其主要尺寸:长32米、宽6.6米,舌板约2.792
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高校总结的桥梁临时施工结构计算 查看详情

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关键词: 钢结构设计规范 结构设计规范 装配式公路钢桥 公路桥涵地基与基础设计规范

梁板结构栈桥资料下载-高校总结的桥梁临时施工结构计算
目录1、满堂支架计算 2、墩梁式支架计算 3、挂篮设计与计算(包括三角形与菱形挂篮) 4、悬臂施工0#块、现浇段及合拢段计算 5、钢栈桥的设计与计算 6、基坑防护措施及稳定性 7、围堰与施工平台的设计与检算 满堂支架计算模板为一次使用,支架可支架现浇法主要适用于浇注孔径较少、工期不太紧的桥梁,其施工较灵活,适合于一些桥墩高度较矮(10m以下)的桥梁。支架主要采用贝雷梁、碗扣式支架、六四式军用梁等。  施工流程简单:在支架上立模板、绑扎钢筋、浇注混凝土并张拉预应力钢筋、支架需设置砂箱等特殊落梁措施。&nbs
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[江苏]双层双向配筋栈桥施工方案 立即下载

等级:梁板结构栈桥资料下载_4     文件 3MB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 栈桥施工方案 钢筋混凝土栈桥施工 栈桥平面布置图

梁板结构栈桥资料下载-[江苏]双层双向配筋栈桥施工方案
资料目录 1. 工程概况 1 2. 施工准备 2 3. 工艺流程 5 4. 主要施工方法 5 5. 质量保证措施 16 6. 安全保证措施 17内容简介  工程简介    项目位于XX工业园区XX街以东,XX路以南,XX街以西,XX路    以北所围地块内。1栋塔楼(22F/框剪),裙楼(7F,局部3F~6F/框架)及外    围整体地下室(B4/框架);    本工程普遍区域底板面标高为-17.850,普遍区域底板厚度为1500mm,考    虑垫层厚100mm,普遍区域开挖深度为18.75m;降板区域底板面标高为 -19.850m,厚度1500mm,开挖深度为20.75
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【QC成果】高层办公楼栈桥桩施工质量控制(中建) 立即下载

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梁板结构栈桥资料下载-【QC成果】高层办公楼栈桥桩施工质量控制(中建)
内容简介 栈桥桩在福建省房建领域首次应用,无成熟的施工工艺可借鉴。工程位于福州市五四路黄金地段,为福州市标志性建筑,总建筑高度150m,四层地下室,单层地下室面积约18000㎡,地下室埋深约20m。由于地下室埋深深,造成土方开挖极为困难,根据施工需要,本工程增加施工钢栈桥,以便土方开挖及建筑材料进出。栈桥结构桩型设计为冲(钻)孔灌注桩+格构柱,单桩单柱型式,梁柱连接为高强螺栓连接,设计对栈桥桩施工质量要求比现行规范严格很多,尤其是对栈桥桩桩偏位,格构柱垂直度偏差及同一轴线上格构柱四角方向偏差要求更高。栈桥桩施工过程中存在诸多难点,比如格构柱在安放过程中,一旦在桩孔中就位后其垂直度就无
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钢结构桥梁构造设计,这些都必须懂! 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 钢结构桥梁设计 钢箱梁桥梁设计 木结构设计规范 结构设计规范

梁板结构栈桥资料下载-钢结构桥梁构造设计,这些都必须懂!
 箱梁截面: (1)主梁梁高:梁高对主梁的抗弯强度和刚度影响较大,根据日本工程实际,梁高大约为跨径的1/20~1/30,从维修管理和施工制造的角度考虑,梁高不宜太小,因此,对于公路桥梁的钢箱梁,梁高一般不宜小于1.5m,困难情况不低于1.2m。一般情况下,横隔板的人孔尺寸不小于40cm(宽度)和60cm(高度)。  根据日本工程实例,单箱结构(不含两侧翼缘)以3m~6m 居多,最大宽度在8m 左右。双箱和多箱结构的钢箱宽度多为1.5m~4m,最大宽度为5m;箱梁的高宽比大约在0.5~2 之间。  制造过程中,箱梁顶板的纵向对接焊缝应避
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