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[分享]地铁出入隧道资料下载

发表于2021-12-17

标签：地铁出入隧道资料地铁出入隧道讨论地铁出入隧道视频

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地铁测量培训实战教程立即试听

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关键词：城市轨道交通工程测量隧道施工测量地铁测量培训

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生活中的隧道是怎么掘进的？立即试听

学员数 2608 好评率 100.00%

关键词：超前导管注浆

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[广东]地铁工程出入线区间隧道施工方案立即下载

等级：文件 1.35MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案洞身支护施工二次衬砌施工

内容简介主要工程量包括:土石方102360m3,砼圬工方17665m3,喷砼方量8462m3,钢筋用量约1763吨（主要为HPB235，HRB35），φ22砂浆锚杆29500m, φ25中空锚杆5625m, φ42无缝钢管9450m,型钢38.5吨,水泥～水玻璃浆液约10105m3………… 第4章、隧道施工方案及技术措施 4.1、总体施工技术要求本区间隧道从XX站向西偏北方向穿行,穿越xxx、xxx,直至XX车辆段.左、右线隧道平面曲线半径分别为280、275m,左右线间距为5.0m。线路最大纵坡为29.44‰，最小纵坡为2‰，竖曲线半径为2000m，隧道拱顶埋

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地铁站出入口施工方案立即下载

等级：文件 683.50KB 格式 doc

关键词：地铁站出入口围护及主体结构施工顶板回填土施工

地铁站出入口施工方案铁路局车站出入口位于西大直街下，车站所在地区地势较为平坦，并且道路两侧均为铁路局用地，规划已经成型。车站南侧为哈尔滨铁路局文体中心和铁路局公安局停车场；西北侧为哈尔滨铁路局大院。车站主体结构采用盖挖顺作挖法施工。车站共设4个出入口和2座风亭。1、2号出入口现设于哈尔滨铁路局广场前空地内、沿西大直街平行布置，临近公司街。3、4号出入口现设于哈尔滨铁路公安街平行，跨耀景街布置。1号、2号风亭组设置于车站东北侧哈尔滨铁路公安局局前空地内。 ······ 第一章编制依据第二章工程概况

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[广东]地铁出入线段深基坑施工方案立即下载

等级：文件 305.00KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑开挖支护

项目类型：市政工程基坑深度：13.5m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：放坡支护建筑基坑监测项目：地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2010年内容简介 3.2.3基坑开挖与支护施工顺序与施工步序基坑共分4个开挖工作区域（面），每个开挖段分为10个小段，每段长度约8~12m，开挖前首先确保基坑定位准确，然后进行基坑内两侧降水从一端向另一端开挖。明段基坑开………… 3.2.5 基坑开挖主要工序施工方法及技术保证措施 3.2.5.1 基坑降水施工 1、基坑降、排水目的

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地铁车站附属出入口主体结构计算书立即下载

等级：文件 2.24MB 格式 doc

（1）结构设计应根据结构类型、使用条件、荷载特性、施工工艺等条件进行，结构或构件应满足强度、刚度、稳定性和耐久性要求,并满足防水、防火、防迷流的技术要求（2）3号出入口、2号出入口与2号风亭结构按设计使用年限为100年的要求进行耐久性设计。（3）3号出入口、2号出入口与2号风亭的安全等级为一级，结构重要性系数γ0=1.1。（4）3号出入口、2号出入口与2号风亭按设防烈度6度进行抗震验算，结构抗震等级为三级，在结构设计时采取相应的构造处理措施，以提高结构的整体抗震能力。（5）考虑人防作用，车站结构设计按6级人防抗力设防。（6）3号出入口

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[广州]地铁车站出入段线门洞施工方案立即下载

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关键词：支架风荷载稳定性检算出入段线门洞施工方案荷载标准组合支架立杆荷载检算

本资料为：[广州]地铁车站出入段线门洞施工方案，编制于2017年，共30页。工程概况：出入段线单线连续刚构线路标高为54.59m，桥面宽度5.18m，腹板厚度单跨两侧向跨中4m范围由1375px变化为800px，底板厚度单跨两侧向跨中4m范围由1625px变化为800px，与主线保持50px施工缝，靠近双线纵向设置矮挡水墙。悬臂长度1.6、0.98m，梁底宽2.4m，梁高2m。 ...... 目录： 1. 编制说明 2 1.1编制依据 2 1.2编制范围 3 1.3编制原因 3 2.工程概况 4

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