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蒙华铁路隧道施工关键技术
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关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
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隧道单线铁路隧道施工组织设计
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文件 3.44MB
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关键词: 隧道施工组织设计
钢栈桥结构设计
单线铁路隧道工程
隧道绿色施工措施
目录 第一章 编制依据及原则 第二章 工程概况 第三章 施工部署 第四章 施工平面布置 第五章 施工进度计划 第六章 施工准备 第七章 施工方法 第八章 绿色施工 第九章 施工管理措施 ……共计96页 设计于2017年 内容简介: 隧洞为单线黄土隧道,隧道进口里程为DK66+615.71,出口里程为DK73+523,隧道长度6907.29m,属长隧道,最大埋深97m。与隧道正线DK69+600交叉处设置1座辅助坑道,斜井长度980m。
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单线铁路隧道施工抗干扰措施
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格式 pdf
内容简介 介绍单线铁路隧道采取施工抗干扰技术解决施工中工序间的相互干扰问题,使工序控制更加科学合理,有效地加快工程进度。
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单线铁路隧道施工组织设计(共80页)
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文件 2.26MB
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关键词: 洞口土石方工程
隧道洞身开挖
ZZ隧道位于VV场~厂区铁路装卸场区间,进口里程为ZDK0+260,出口里程为ZDK1+960,全长1700m。为满足施工工期要求,隧道设置1座施工斜井,斜井与正洞交汇里程为ZDK1+140,斜井长度180m,α=45°,i=11%,单车道断面,采用无轨运输。 本隧为单线隧道,内燃牵引,设计行车速度60km/h,有砟轨道。隧道开挖断面61.2㎡,开挖高度9.16m,宽度7.8m。本隧道全部为V级围岩,隧道拱顶以上最大埋深30m,平均埋深约15m。洞身于ZDK1+625~ZDK1+665下穿县草公路、埋深约20m。隧道内采用次重型轨道碎石道床,铺设新Ⅱ型轨枕及50kg/m钢
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复杂山区单线铁路快速施工组织管理探讨
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文件 62.08MB
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关键词: 单线铁路快速施工
施工组织管理探讨
施工组织管理难度
单双线铁路建设
本资料为复杂山区单线铁路快速施工组织管理探讨,共52页,可供参考 概况: 复杂山区单线铁路建设,由于其地形、地貌、水文、地质更复杂,其隧道施工作业面更小,所以较其他地区单双线铁路建设的施工组织管理难度更大,实现工期目标更困难。 以铺架工期为控制节点,并充分考虑均衡生产及征迁难易程度,本项目划分为三个区段,安排三个分部平行作业,分部内部各单位工程大体平行,局部流水施工,合理安排路基、桥涵、隧道、站场等工程工期。 目录: 项目概况 快速施工组织管理 存在的问题及注意事项 复杂山区单线铁路快速施工组织管理探讨
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单线铁路隧道施工方案(共146页)
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文件 3.69MB
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关键词: 单线铁路隧道
超前地质预报及监控量测
洞口工程及进洞施工
单线铁路隧道施工方案 新田湾隧道里程为DK264+280~DK265+538,全长1258m,为单线隧道,隧道最大埋深约120m,隧道纵坡设计为11.7‰、11.3‰。隧道洞身除DK264+346.777~DK265+179.376段位于R=1600m的右偏曲线上外,其余均位于直线上。 新田湾隧道由进口一个工区组织施工。其中双耳墙式明洞衬砌15m、Ⅱ级围岩340m、Ⅲ级围岩625m、Ⅳ级围岩160m、Ⅴ级围岩118m。 ······ 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、工程概况及主要项目工程量 1 四、施
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