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生活中的隧道是怎么掘进的?
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关键词: 超前导管注浆
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公路钢桥的制造与架设
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灌河大桥索导管及钢锚梁施工的几点经验
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内容简介 索导管、钢锚梁是灌河大桥斜拉索塔内锚固的重要组成部分,它的施工难点是如何安装,如何高效的精确定位,如何减少施工对其精确定位的影响。本文就实际工程谈几点施工的经验。
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双塔双索面预应力斜拉桥主桥上部斜拉索钢导管及锚垫板构造节点详图设计
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内容简介 xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。
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隧道管棚、小导管及锚杆超前支护介绍
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本资料为隧道管棚、小导管及锚杆超前支护介绍,共43页。 长管棚采用热扎无缝钢管及钢花管,外径108mm,壁厚6mm,每节长4~6m的钢管制作,环向间距40cm,外插角1~3度打入围岩,管棚设计长度可以根据实际情况调整,但不宜大于40m,并与下一类型超前支护措施的搭接长度不小于3m,注浆压力为0.5~2Mpa,环向数量为45跟。 目录: 超前支护 初期支护 隧道支护施工安全知识 相关图片: 格栅拱架 工人正在作业 锚杆施工 砂浆锚杆
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104m组合体系斜拉桥主梁拉索预埋管及锚垫板构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
桥梁结构加固
订做桥梁钢模板
桥梁橡胶支座
内容简介 1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩,施工时若与实际地质情况不符,应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米,桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
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钢锚梁施工方案
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索塔采用C50混凝土,塔座为普通钢筋混凝土结构,中塔柱、下塔柱、上中塔柱连接段、中下塔柱连接段为普通钢筋混凝土结构,上塔柱索塔锚固区内设置钢锚梁、塔柱内设置预应力钢束,上、中、下横梁为预应力混凝土结构。 ······ 编制依据; 工程概况; 气象、地质条件; 钢锚梁及钢牛腿布置; 钢锚梁、钢牛腿吊装前期准备工作; 首节钢锚梁及钢牛腿定位施工; 其他各节钢锚梁及钢牛腿施工; 索导管安装定位; 保证措施; 环境保护及文明施工 ······ 共29页,编制于2013年4月
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