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发表于2019-12-05    

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预应力钢绞线、锚夹具、波纹管取样方法 立即下载

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预应力波纹管管资料下载-预应力钢绞线、锚夹具、波纹管取样方法
本资料为预应力钢绞线、锚夹具、波纹管取样方法,共34页。 内容简介: 预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224-2003) 由多根预应力钢丝以一定的捻距捻制而成。其中有二股、三股及七股钢绞线。捻向又分左捻和右捻。广泛应用于工业 、民用建筑、桥梁、核电站、水利、港口设施等建设工程。常用的有φ12.7和φ15.20(15.24),强度级别有1570MPa、1860MPa、1960MPa等三种。 目录: 预应力钢材钢绞线 锚具、夹具和连接器 波纹管 相关图片:  JM锚具  扁锚 &
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JTT529-2016预应力混凝土桥梁用塑料波纹管 立即下载

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JTT529-2016预应力混凝土桥梁用塑料波纹管 
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[QC成果]蛋形消化池竖向c型预应力波纹管定位质量控制 立即下载

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关键词: 预应力钢筋混凝土 后张有粘结预应力 预应力施工方案

预应力波纹管管资料下载-[QC成果]蛋形消化池竖向c型预应力波纹管定位质量控制
上海白龙港水质净化厂设计建造8座蛋形消化池,设计使用年限50年,池体为蛋形三维曲面体结预应力钢筋混凝土结构,单池设计容积12400m3全高45.56m(设计地面以上高32.26m,地下埋深13.3m),赤道圆处池内直径25.0m,地以上壳体为800mm~400mm厚渐变池壁  预应力施工是蛋形消化池建造中最为重要的工序之一,其施工优劣对蛋形消化池整体质量及结构安全都有重大影响,本预应力体系设计为后张有粘结预应力张拉,c型预应力指的是18道底部预埋P锚的竖向预应力筋,孔道成型材料采用塑料圆形HDPE波纹管 实施一:强化培训,提高作业人员水平。 实施二:细
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桥梁工程后张法张拉施工预应力的计算 立即试听

学员数 2341 好评率 98%

关键词: 后张法 预应力计算

预应力波纹管管资料下载-桥梁工程后张法张拉施工预应力的计算 立即试听

混凝土裂缝成因与修补处理方案 立即试听

学员数 1535 好评率 98%

关键词: 预应力混凝土 桥梁上部结构 加固施工组织设计 混凝土施工缝 混凝土养护规范

预应力波纹管管资料下载-混凝土裂缝成因与修补处理方案 立即试听

桥梁用预应力波纹管最新技术探讨 查看详情

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关键词: 预应力大桥施工图 预应力张拉施工 先张法预应力

预应力波纹管管资料下载-桥梁用预应力波纹管最新技术探讨
摘要:针对预应力波纹管最新技术,国内外对此相继开展了一些研究,多数采用无损检测技术,主要包括冲击回波法(IE)、表面波频谱成像法(SASW)、超声波成像法(UT)、探地雷达法(GPR)、超声相阵法等。  预应力桥梁但是,由于各种检测方法的原理、范围、精度等因素有所区别,工程界一直期待一种稳定高效的检测方法,使无损检测技术能够在桥梁检测上发挥更大的作用。重庆新特星建材首先分析了波纹管压浆料压浆存在的问题以及引起问题的原因,提出了减少波纹管施工缺陷的方法。最后,结合承德某高速工程,利用国内外最先进的IES检测技术,分析该技术用于预应力波纹管压浆料压浆缺陷检测的可行性。一、存在的
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为什么在箱梁底板沿预应力钢束波纹管位置下会出现纵向裂缝? 查看详情

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关键词: 预应力连续箱梁施工 现浇法施工连续箱梁

预应力波纹管管资料下载-为什么在箱梁底板沿预应力钢束波纹管位置下会出现纵向裂缝?
   1、质量问题及现象   采用支架法施工的现浇预应力砼箱梁底板,在沿预应力钢束位置下方出现长度不等的纵向微小裂缝。   2、原因分析   1)形成这类裂缝的主要原因之一是预应力钢束波纹管的保护层厚度偏薄,加上采用的高标号水泥用量偏多,导致较大的收缩变形。由于箱梁配筋结构的内约束,包括底板截面的不均匀收缩和波纹管对砼收缩的约束作用,导致较大的砼收缩应力,当这种收缩应力超过了当时砼的抗拉强度,从而出现了沿波纹管纵向的收缩裂缝。   2)箱梁底板横向分布钢筋间距偏大。   3)箱梁底板预应力钢束布置不够合理。   4)砼振捣不
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JT529T-2016预应力混凝土桥梁用塑料波纹管 立即下载

浏览数:1765 预应力波纹管管资料下载-JT529T-2016预应力混凝土桥梁用塑料波纹管

JT529T-2016预应力混凝土桥梁用塑料波纹管  
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预应力钢绞线和波纹管 查看详情

浏览数:596 预应力波纹管管资料下载-预应力钢绞线和波纹管 查看详情

预应力钢绞线和波纹管的问题 查看详情

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[QC成果]攻克大口径塑料波纹管在悬灌梁中变形的难题 立即下载

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关键词: 路桥QC成果 桥梁工程QC 大口径塑料波纹管施工

预应力波纹管管资料下载-[QC成果]攻克大口径塑料波纹管在悬灌梁中变形的难题
内容简介 本桥全桥长718m,其中主桥长208m,结构为预应力混凝土T型连续刚构——组合箱梁,每幅主梁为单箱单室,采用悬灌法施工,混凝土为C50泵送混凝土;引桥长510m,为先简支后连续预应力箱梁。全桥采用分离式结构,双向四车道,桥面总宽31.5m。   主桥预应力为三维预应力体系,纵向预应力吨位大、应力集中,预应力体系孔道压浆采用新工艺——真空压浆技术。预应力孔道采用与真空压浆相配套的高密度聚乙烯塑料波纹管成孔,最大管径为:¢内=120mm,波纹管在混凝土中最大埋深为5m。   ……   共32页。  可行性分析  原因分析  
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