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发表于2021-07-22    

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第十一届全国基坑工程研讨会 立即试听

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基坑安全验算资料下载-第十一届全国基坑工程研讨会 立即试听

验算基坑支护计算书 立即下载

等级:基坑安全验算资料下载_1     文件 151.59KB 格式 rtf

关键词: 基坑内地下水 土钉抗拔安全系数

基坑安全验算资料下载-验算基坑支护计算书
本资料为验算基坑支护计算书,共2页。 所依据的规程或方法:《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-2012 基坑深度:                  7.000(m) 基坑内地下水深度:              8.000(m) 基坑外地下水深度:              8.000(m) 基坑侧壁重要性系数:             1.000 土钉荷载分项系数:              1.250 土钉抗拔安全系数:              1.600 整体滑动分项系数:
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基坑钢板桩支护验算 查看详情

浏览数:1863 基坑安全验算资料下载-基坑钢板桩支护验算

1、钢板桩设计资料(根据地勘报告确定相应参数) (1)桩顶高程H1:0m;无地下水。 (2)地面高程H0:0m;基坑底高程H3:-8.3m;开挖深度H:8.3m。 (3)坑内、外土的重度平均值r1、r2均为17kN/m3;内摩擦角平均值ф=22.95°;粘聚力c=40.4kPa。 (4)地面超载q:按10t考虑,换算后为10kN/m2。 (5)钢板桩采用国产拉森钢板桩,选用鞍Ⅳ型(见《简明施工计算手册》中国建筑工业出版社,第290页)钢板桩参数:A=98.7cm2,W=2043 cm3,[σ]=200MPa,桩长12m。 2、钢板桩入
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基坑施工五大危险源及安全管理 查看详情

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关键词: 重力式挡土墙 安全生产管理 安全技术操作规程 基坑施工安全 基坑施工危险源管理

基坑安全验算资料下载-基坑施工五大危险源及安全管理
一、基坑施工五大危险源   1整体失稳 原因:基坑开挖后,由于圆弧滑动面上抗剪强度不足引起的土体整体滑动。 措施:规范计算内容:整体稳定性验算。 (1)大放坡  (2)土钉墙  (3)重力式挡土墙  (4)排桩内支撑   2倾覆 原因:软粘土层中,由于支护结构插入深度不足,使得绕挡土结构某点的主动土压力力矩大于被动土压力矩而发生倾覆。 措施:规范计算内容:抗倾覆稳定验算。(1)排桩内支撑
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北方的基坑是如何安全“过冬”的? 查看详情

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关键词: 基坑的冻害形式 土体的冻胀破坏

基坑安全验算资料下载-北方的基坑是如何安全“过冬”的?
北方地区冬季严寒,施工期短,经常有基坑工程需要越冬,若不采取防护措施,基坑极易遭受冻害产生安全风险。本文基于工程案例总结越冬基坑的防护措施,来看一看北方的基坑是如何安全“过冬”的?  基坑的冻害形式  冬季的低温会导致基坑的两种冻害形式:①支护结构铁件的低温脆断;②土体的冻胀破坏。  1、支护结构铁件的低温脆断 基坑支护结构中的铁件在低温的情况下,易发生脆性断裂。如:桩锚支护体系中的钢梁,一般都是双支钢梁,双支钢梁间的连接铺板在受冻后在焊接处容易崩断;钢筋及钢绞线锚杆在受冻后易在锚头锁定处脆断;土钉墙工程在土钉锚固处由
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基坑工程如何安全“过冬”? 查看详情

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关键词: 基坑的冻害形式 支护结构铁件 土体的冻胀破坏 建筑施工技术

基坑安全验算资料下载-基坑工程如何安全“过冬”?
基坑的冻害形式 冬季的低温会导致基坑的两种冻害形式:①支护结构铁件的低温脆断;②土体的冻胀破坏。  1支护结构铁件的低温脆断 基坑支护结构中的铁件在低温的情况下,易发生脆性断裂。如:桩锚支护体系中的钢梁,一般都是双支钢梁,双支钢梁间的连接铺板在受冻后在焊接处容易崩断;钢筋及钢绞线锚杆在受冻后易在锚头锁定处脆断;土钉墙工程在土钉锚固处由于焊接产生集中应力容易脆断。  2土体的冻胀破坏土体的冻胀作用:土体在冻结过程中,土体中的水冻结后体积膨胀,形成冰层、冰透晶体、多晶体冰晶等的冰侵入体,引起土颗粒之间的相对位移,使土体产生扩胀
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基坑计算安全系数和软弱下卧层认识 查看详情

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关键词: 建筑桩基技术 建筑桩基技术规范 建筑地基基础设计规范 建筑地基基础术语标准 基坑计算安全系数

基坑安全验算资料下载-基坑计算安全系数和软弱下卧层认识
基坑计算安全系数整体稳定计算: 锚拉式、悬臂式支挡结构和双排桩应该按照:圆弧滑动条分法计算、安全系数一、二、三等级的基坑分别不应小于1.35、1.3、1.25,  单层锚杆和单层支撑的支挡式结构的嵌固深度安全系数:安全等级一二三,安全系数分别不应小于1.25、1.2、1.15  悬臂式支挡结构安全等级为一二三,安全系数分别为1.25、1.2、1.15  抗渗稳定性计算: 悬挂式截水帷幕,基坑等级为一、二、三级的,安全系数不应小于1.6、1.5、1.4(碎石土、砂土、粉土)。一般的1.1就够了(p118)
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北方的基坑是如何安全“过冬”的 查看详情

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关键词: 基坑支护结构 建筑地基基础设计规范

基坑安全验算资料下载-北方的基坑是如何安全“过冬”的 查看详情

北中环桥基坑支护安全专项施工方案 立即下载

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基坑安全验算资料下载-北中环桥基坑支护安全专项施工方案
由于本工程主桥承台位于汾河河道内,地表土层松软,不宜大面积放坡开挖,因此均采用拉森IV钢板桩进行支护施工,钢板桩插打采用静压植桩机成桩。开挖时,考虑采用不排水开挖方案,基坑四周分设汇水井,设污水泵数台,抽排地下渗水,保证开挖时基坑内无积水。 钢板桩插打施工必须保证其入土深度、垂直度及线形,锁扣锁死不漏水,支撑焊接牢固,安装到位。钢板桩沿基坑四周连续设置成封闭的帷幕。 基坑开挖必须分层进行,及时安装内支撑;避免挖掘机施工过程中碰撞支撑系统,防止超挖。 ······ 一、工程概况 二、施工平面布置图 三、施工要求 四、技术保证条
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云南高速公路基坑支护与降水工程安全专项施工方案 立即下载

等级:基坑安全验算资料下载_3     文件 1.11MB 格式 doc

基坑安全验算资料下载-云南高速公路基坑支护与降水工程安全专项施工方案
本资料为云南高速公路基坑支护与降水工程安全专项施工方案,编制于2013年,共21页。 简介:当地下水位较高,建筑物或构筑物的基础在地下水位以下、需在含水层施工时,需局部降低地下水位,开挖基坑、沟槽。地下水控制的设计和施工应满足支护结构设计要求,应根据场地及周边工程地质条件、水文地质条伯和环境条件并结合基坑支护和基础施工方案综合分析、确定。井点数量和布置的确定应进行降水量和降水坡度计算。保证降水的适度,防止过量降水成为新的危险源。对井口的封堵、停泵和最后取泵堵井应在对上部结构压重进行计算复验基础上确定时间计划。 目录: 一、 基坑支护工程安全专项施工方案
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基坑土方开挖与回填安全技术措施有哪些 查看详情

浏览数:1098 基坑安全验算资料下载-基坑土方开挖与回填安全技术措施有哪些

(1)基坑(槽)开挖时,两人操作间距应大于2.5m.多台机械开挖,挖土机间距应大于10m.在挖土机工作范围内,不允许进行其他作业。挖土应由上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土。   (2)土方开挖不得在危岩、孤石的下边或贴近未加固的危险建筑物的下面进行。施工中应防止地面水流入坑、沟内,以免发生边坡塌方。   (3)基坑周边严禁超堆荷载。在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械时,应与坑边保持一定的距离,当土质良好时,要距坑边1m以外,堆放高度不能超过1.5m.   (4)基坑(槽)开挖应严格按要求进行放坡。施工时应随时注意土壁的变化情况,如发现有裂纹或
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基坑施工的安全应急措施 查看详情

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关键词: 土方工程量计算 钢筋工程量计算

基坑安全验算资料下载-基坑施工的安全应急措施
(1)基坑开挖的过程中,会出现地下水的渗漏,水是造成坍塌、滑坡的主要因素,必须要对地下水进行控制。地下水控制的方法有:集水明排、井点排水(如下图所示)等形式。  (2)基坑降水之后,基坑周边土层地下水位下降会影响周边建筑安全时,宜采用截水或回灌方法。对于基坑周围管线保护的应急措施一般包括增设回灌井、打设封闭桩或管线架空等方法。对邻近建筑物沉降的控制一般可以采用回灌井、跟踪注浆等方法。对于沉降很大,而压密注浆又不能控制的建筑,如果基础是钢筋混凝土的,则可以考虑采用静力锚杆压桩的方法进行处理。 (3)当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时,应进行坑底突涌验算,必要时可采
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地下通廊基坑钢板桩支护验算 立即下载

等级:基坑安全验算资料下载_4     文件 122.00KB 格式 pdf

关键词: 岩土技术论文 桩基及深基础

内容简介 对某电厂工程输煤系统通廊基坑支护工程的具体情况进行了介绍,探讨了输煤系统地段的地质情况,对该工程地下通廊基坑钢板桩支护进行了验算,以保证基坑工程施工安全。从而保证施工顺利进行。
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商品住宅项目二级安全基坑围护设计方案 立即下载

等级:基坑安全验算资料下载_5     文件 5.47MB 格式 doc

关键词: 基坑围护设计方案 挂网喷砼护面 基坑开挖支护

基坑安全验算资料下载-商品住宅项目二级安全基坑围护设计方案
本资料为商品住宅项目二级安全基坑围护设计方案,共23页,格式为word。  工程概况: 基坑工程安全等级为二级,对应于基坑工程安全等级重要性系数取1.0;总体上一般可考虑如下围护方案:考虑采用大放坡+挂网喷砼护面、复合土钉墙和悬臂式钻孔灌注桩。 考虑到本工程基坑挖深大,结合周边地块的降水经验,拟采用简易管井降水方案。 综合分析本工程的基坑形状、面积、开挖深度、地质条件及周围环境,基坑围护设计具有以下几个特点: 1) 本基坑工程面积较大,形状不规则,空间效应不好; 2)本基坑工程开挖深度大,基坑开挖深度为4.90~6.30m
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地铁明挖车站基坑开挖安全管理 查看详情

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关键词: 地铁车站工程 地铁基坑开挖 地铁基坑支护

基坑安全验算资料下载-地铁明挖车站基坑开挖安全管理
1、设计与工况结合要点 地铁车站地下墙基坑工程,是由坑内土体加固和降水、挖土、支撑和内衬结构等工程组成,其中挖土和支撑是影响深基坑施工的不安全源,是工程成败的关键工序,是深基坑工程风险阶段。在《基坑开挖方案》中应结合工程的特点、重点,确定风险点,制定相应的技术措施或应急预案,控制风险的出现。 2、挖前检查要点 (1)必须查清工程所处的工程地质条件及水文地质条件。是否有暗浜、流砂、承压水层等不良地质。 (2)必须查清基坑周边环境:建(构)筑物的结构类型、层数、基础、埋深及土部结构形状;地下管线的管类、规格、分布;暗浜和废弃人防及管线的距离和大小
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基坑又坍塌!4人被埋!基坑如何施工才安全 查看详情

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关键词: 专项施工方案 基础施工方案 基础工程施工 地下结构工程

基坑安全验算资料下载-基坑又坍塌!4人被埋!基坑如何施工才安全
7月12日中午12时许,百色市百东新区百色大道和百祥路交叉路口旁一在建基坑工地发生塌方事故,4名钢筋绑扎工人被埋,3人不幸遇难。  接到报警后,百色市消防救援支队指挥中心调派45名消防指战员紧急赶赴现场救援。  现场为一高压输电线塔的在建基坑(坑约10米深、2米长、2米宽)施工现场,4名工人正在基坑内进行钢筋捆绑作业时,基坑突然塌方导致掩埋被困。  其中1名工人在事故发生后被现场其他工友及时救出,还有3名工人被埋坑内。   ▲1名被困工人被现场工友及时救出,
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框剪结构基坑支护工程施工安全专项方案 立即下载

等级:基坑安全验算资料下载_6     文件 7.77MB 格式 doc

关键词: 钢花管施工方案 地下室主体结构施工 工程安全文明施工 工程施工安全控制

基坑安全验算资料下载-框剪结构基坑支护工程施工安全专项方案
框剪结构基坑支护工程施工安全专项方案,208页,编制于2013年。主要从施工计划,各工序施工工艺技术,施工安全保证措施等方面进行了总结,内容详细,编制规范,图文并茂,非常值得参考学习。 …… 工程概况 三栋主体设三层地下室,其他楼栋设两层地下室,建筑物结构型式主要以框架剪力墙结构。三层地下室基坑开挖底标高为1873.200,支护形式采用“支护桩+中心岛+内支撑”,施工过程需要严密监控周边路面变形,施工危险性较大;4-4剖面支护形式采用放坡+双排支护,施工过程中可能出现支护结构渗水、流砂、漏水、管涌等现象,施工危险性较大;6-6剖面采用“支护桩+中心岛+内支撑”,施
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长沙某地铁车站明挖基坑模板方案及满堂红脚手架验算方案 立即下载

等级:基坑安全验算资料下载_7     文件 1.20MB 格式 doc

基坑安全验算资料下载-长沙某地铁车站明挖基坑模板方案及满堂红脚手架验算方案
高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架模板材料:竹胶合板模板,钢模板模板体系:大模板主要部位:柱,梁,底板,楼板,剪力墙特殊模板支撑:高支模楼板支撑架:碗扣式模板计算书:支撑架编制时间:2010年施工主要设备:电锯、线坠、锤子、经纬仪、白线、钢管、铁丝等资料目录 目 录 一、 编制依据…………………………………………………………1 二、 编制原则…………………………………………………………1 三、 工程概况…………………………………………………………2 四、 施工准备…………………………………………………………4 五、 模板安装操作工艺………………………………
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基坑支护施工安全交底,看看有什么要补充的吗? 查看详情

浏览数:1606 基坑安全验算资料下载-基坑支护施工安全交底,看看有什么要补充的吗?

1.基坑开挖遇有下列情况之一时,应设置坑壁支护结构:    (1)因放坡开挖工程量过大而不符合技术经济要求。    (2)因附近有建(构)筑物而不能放坡开挖。    (3)边坡处于容易丧失稳定的松散土或饱和软土。    (4)地下本丰富而又不宜采用井点降水的场地。    (5)地下结构的外墙为季重的钢筋混凝土地下连续墙。    2.基坑支护结构,应根据开挖深度、土质条件、地下水位、邻近建(构)筑物、施工环境和方法等情况进行选择和设计。大型深基坑可选用钢木支撑、钢板桩围堰、地下连续墙、排桩式挡土墙、旋喷墙等作结构支护,
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