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沙特麦加高铁站房钢结构加工技术
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关键词: 沙特麦加高铁站房
钢结构加工技术
沙特麦加高铁站房为麦加-麦地那高铁沿线最大车站,钢结构由大厅钢屋盖、站台钢屋盖及附属结构组成,本文介绍了该项目钢结构加工的关键技术。 项目概况 1.1 屋盖钢结构组成 沙特麦加高铁站房为麦加-麦地那高铁沿线最大车站,钢结构由大厅钢屋盖、站台钢屋盖及附属结构组成。其中屋盖结构由伞状单元沿纵横向排列组合而成,造型融入了伊斯兰的拱门元素,总面积约为10.94万㎡。钢结构总用量约1.7万t,执行BS/EN标准。 候车大厅钢屋盖平面尺寸为216m×216m,由柱、柱头、主梁、次梁、边梁和拉杆等组成,包含60个27m长
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沙特麦加高铁站房钢结构加工关键技术
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沙特麦加高铁站房为麦加-麦地那高铁沿线最大车站,钢结构由大厅钢屋盖、站台钢屋盖及附属结构组成,本文介绍了该项目钢结构加工的关键技术。项目概况 1.1 屋盖钢结构组成 沙特麦加高铁站房为麦加-麦地那高铁沿线最大车站,钢结构由大厅钢屋盖、站台钢屋盖及附属结构组成。其中屋盖结构由伞状单元沿纵横向排列组合而成,造型融入了伊斯兰的拱门元素,总面积约为10.94万㎡。钢结构总用量约1.7万t,执行BS/EN标准。 候车大厅钢屋盖平面尺寸为216m×216m,由柱、柱头、主梁、次梁、边梁和拉杆等组成,包含60个27m长、27m宽、
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福斯特新作 | 哈拉曼高铁站:沙特新地标
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©Nigel Young / Foster + Partners 这座位于沙特阿拉伯吉达(Jeddah)的高铁站是福斯特事务所为哈拉曼高铁线路设计的四个站点之一。 哈拉曼高铁站是沙特阿拉伯王国的一个主要基础设施项目,该项目将麦加 (Makkah)、麦地那 (Madinah)、吉达 (Jeddah) 和阿卜杜拉国王经济城 (King Abdullah Economic City, KAEC) 连接在一起。沿线车站将建设为每座城市的门户建筑,设有大量的聚会场所、购物场所、就餐场所和遮阳场所。 ©Nigel Young / Foster + Pa
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福斯特公布在沙特设计的Haramain高铁站计划
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这座位于沙特阿拉伯吉达(Jeddah)的高铁站是福斯特事务所为Haramain高铁线路设计的四个站点之一。这条铁路线连接着麦加、麦地那、吉达以及东部正在开发的阿卜杜拉国王经济城。该线路将成为麦加朝圣期间一条新的连接线。福斯特事务所与当地的DarAlRiyadh事务所以及工程公司BuroHappold合作,为车站制订了模块化建造方案。候车大厅有着25米高的拱顶,站台也有着9米高的拱顶。拱顶的设计按照伊斯兰建筑风格设计,用独立式构架支撑。而且每座车站将来如果需要都可以进行扩建。福斯特事务所的MouzhanMajidi表示,将在近4年的时间里完成4座新车站的设计。每一个车站都按着太阳的路径设置朝向,
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赞叹 | 沙漠中的星空高铁站 ,6000万人将迎来光影梦幻的朝圣旅
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关键词: 城市总体规划
基础设施建设
△麦地那站效果图© Foster + Partners 众所周知,阿拉伯土豪们虽然「豪」,但丝毫不「土」! 最近,土豪们爆出了四个炒炒炒炒鸡梦幻的「星空车站」! △吉达、麦加、经济城另外三站效果图© Foster + Partners 美过初恋的「星空车站」,它们由福斯特事务所与DarAlRiyadh事务所联手设计。 没想到80多岁的福斯特老爷子,还挺浪漫的~ △吉达站效果图© Foster + Partners&n
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沙漠中的星空高铁站!6000万人将迎来光影梦幻的朝圣旅途!
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本文转载自:AssBook设计食堂(ID:assbookgroup) △麦地那站效果图© Foster + Partners 众所周知,阿拉伯土豪们虽然「豪」,但丝毫不「土」! 最近,土豪们爆出了四个炒炒炒炒鸡梦幻的「星空车站」! △吉达、麦加、经济城另外三站效果图© Foster + Partners 美过初恋的「星空车站」,它们由福斯特事务所与DarAlRiyadh事务所联手设计。 没想到80多岁的福
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哈拉曼高铁站
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关键词: 哈拉曼高铁站
NigelYoung
项目名称:哈拉曼高铁站 工程内容:实景照片 位置:沙特阿拉伯 设计公司:Foster + Partners 摄影师:Nigel Young 这条连接沙特阿拉伯主要城市麦加、麦地那、吉达和开城(KAEC)的450公里高铁首次为参加古尔邦节(Eid)的乘客开放。沿线的四个车站将被建设为每座城市的门户建筑,受到该地区传统建筑的启发,该项目将提供一个遮阳场所,同时为沙特阿拉伯的可持续交通打下新的基础。福斯特事务所的负责人卢克•福克斯表示:“我们很高兴哈拉曼高铁运营成功,将朝圣者带到麦加和麦地那圣城。新车站的设计注重乘客的舒适度,
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