[分享]河堤挡墙解决安全隐患资料下载

发表于2018-12-21

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河堤挡墙解决安全隐患专题为您提供河堤挡墙解决安全隐患的相关资料与视频课程，您可以下载河堤挡墙解决安全隐患资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社水利工程热点推荐。

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一到暑假，台风多发台风天气影响人们出行的同时也带来了安全隐患受台风影响，深圳近期连续降雨导致边坡和挡墙存在安全隐患如何做好边坡险情防范处置工作保障辖区群众生命财产安全？龙岗有自己的妙招！ ↙↙↙ 形成“边坡管理一张图” 今年6月份，龙岗区委书记张勇在调研智慧龙岗建设工作时要求龙岗区大数据管理局和相关部门在三个月内完成全区边坡台账梳理，进行编号管理，建立“边坡管理一张图”，实现全区边坡隐患信息精准化、可视化管理。

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工地上可能会遇到的重大事故安全隐患！值得每个工程人收藏！查看详情

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关键词：重大事故隐患工地安全文明

河堤挡墙解决安全隐患资料下载-工地上可能会遇到的重大事故安全隐患！值得每个工程人收藏！

江西丰城电厂施工平台倒塌事故造成74人死亡，2人受伤；洛阳发生施工塌方事故，1人死亡，4人受伤；海南某项目频发安全事故，3人死亡...... 这些触目惊心的数字让人悲痛之余，更发人深省，许多时候，重大事故的源头都是日常工作中的小疏忽，作为工程人，需要了解常见的重大事故隐患，防止易被忽视的微小隐患，才能避免悲剧的发生。施工现场重大事故隐患是指房屋建筑和市政工程施工过程中，存在危险程度较大、可能导致群死群伤或造成重大经济损失等生产安全事故的危险源

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施工现场近100种常见事故隐患，赶紧对照检查！查看详情

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关键词：施工现场管理工程质量控制脚手架安全隐患

要知道，每个重大事故的背后，都有着无数的细节不规范造成的安全隐患。在工地上，我们每个人的生命安全是最重要的！我们一定要扼杀所有安全隐患的源头，把所有常见的小隐患都防治到位！ 8大板块: 一脚手架外脚手架内立杆用钢管做横担悬空搁在采光井顶面架高50米底部双立杆只用一根锈蚀钢管支撑且未顶牢架高50米双立杆用水泥砖垫搁架高50米底部立杆虚接 1.外架高度50米立杆直接落在阳台板上，底部不设对应顶撑 2.通道口不设防护棚主立杆形同

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十大建筑工程常见重大事故隐患！查看详情

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施工现场重大事故隐患是指房屋建筑和市政工程施工过程中，存在危险程度较大、可能导致群死群伤或造成重大经济损失等生产安全事故的危险源（包括物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷）。结合实际，将下列10种情形列为重大事故隐患： 1．工程项目不具备基本安全生产条件，施工项目负责人长期脱岗、缺岗，项目专职安全员配备与现场管理实际不相符或形同虚设、不按规定履行专职管理职责，企业不按照规章制度开展有效的安全设施验收和安全检查，现场违章指挥、违章作业、冒险蛮干现象严重且得不到有效制止的； 2．施工现场文明施工差，

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高速公路特大桥上跨胶济客专转体施工方案（40页）立即下载

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关键词：转体施工方案平衡转体施工半封闭挡墙浇注施工

内容为：高速公路特大桥上跨胶济客专转体施工方案该处铁路路肩宽度12.8m，双线电气化，路基高度约3m。考虑到大桥上跨胶济铁路客运专线，为了减少上跨施工对铁路运输的影响以及常规施工存在较大的安全隐患，111#主墩采用平衡转体施工。上跨胶济客专特大桥转体法施工连续梁的111#、112#墩位于既有胶济客专铁路两侧，其中111#、112#墩承台外边缘距既有铁路中心线最近距离分别为11.93m、31.38m。建成后的海青铁路跨胶济客专特大桥连续箱梁底距既有铁路桥轨顶高差最小为9.81m。【目录】 1、编制依据、编制范围 2、工程概况 3、施工进度安排

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贵州某二级公路施工组织设计（K0+000-K10+000）立即下载

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河堤挡墙解决安全隐患资料下载-贵州某二级公路施工组织设计（K0+000-K10+000）

项目位置：贵州
总工期：234天
施组类别：实施
质量目标：合格
施组字数：15万
施工重点难点：工程线路长、体量大、复杂程度高，工程涉及专业领域多、综合性强，沿线有大量需拆迁工作，拆迁工作成为制约施工进展的关键因素，现场场地狭窄、地上及地下原有设施分布复杂，施工期间城市交通及居民出行给施工带来的社会压力大，协调管理工作量大，难度极大，施工安全风险大，安全管理要求高，项目进行过程中不确定性因素多，政治性强、施工工期紧、任务重、标准高，文明施工和环境保护要求高。

工程概况： xxxx公路项目（姬官营至营盘公路），本工程为贵州省六盘水市水城县2017年重点工程，是水城县脱贫攻坚任务的重要组成部分。本阶段路线总长10.000km，主要施工内容为路基土石方，路面结构层，主要结构物有：框架锚杆护坡、浆砌片石护坡、拱形骨架护坡、浆砌片石挡墙、C20片石混凝土挡墙、排水沟、截水沟、盖板涵洞与钢波纹管涵等建设内容。道路等级：二级公路。本资料为该工程的施工组织设计，共391页。 ...... 目录：第一章编制说明 1 1.1 编制内容及范围 1 1.2 编制依据

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基坑施工要点全收录查看详情

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在工程建设中，基坑工程是岩土工程中事故最频繁的工序，基坑坍塌、坑底隆起等事故时有发生。因此，实际工程中，应提高基坑施工质量，防范基坑事故，及时进行基坑监测，以确保基坑周边建（构）筑物安全。下面整理了基坑施工的相关要点，一起来看看吧。基坑支护要点浅基坑支护形式 1、若基坑开挖深度不大，地下水位较低，且为一般粘性或砂土层时，应采用钢桩横挡板支撑； 2、若基坑开挖面积大，开挖深度小于5m，且为一般粘性土时，应采用叠袋式挡墙支护； 3、若基坑开挖面积大较大，开挖深度不大，且为机械挖土时使用时，应采用斜柱支撑，但若不能安设横撑

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旋挖钻孔灌注桩施工方案查看详情

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一、工程概况 1.1 编制说明在充分研究本工程所有设计文件及基础施工图纸的基础上，通过对工程现场和周围环境的考察，并通过设计说明发现本工程所在位置的地下水位较高，在-1.404m至-3.024（雨棚桩基大约5.6米至7.6米在底下水位以下；而扶梯桩基全部在地下水位以下），且在雨棚钢结构柱桩基础位置存在中铁四局施工的长度为6m的CFG桩（在挖孔桩的施工范围预计重叠4-6米），因此该旋挖钻孔桩难度较大；结合本公司人员、机械设备、技术条件等情况，编制了本工程专项施工方案。根据本公司实力，按施工方案施工，将可保证本工程优质、按时、安全地完成。 1.2工程概况

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透析逆作法中的质量把关方法，不留死角查看详情

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关键词：施工质量控制施工技术交底

尽管逆作法在建筑施工中的应用愈发广泛，但是一旦安全问题得不到有效的重视，依然会使超高层建筑的施工陷入危险。今天就来总结一下逆作法过程各环节中的问题要点吧。一、从做法看问题逆作法与顺做法的区别，使得在该工法实施过程中，需要在特定方面注意施工安全，因此施工组织在安全方面的侧重点，应根据逆作法的工法特性进行考虑。（1）顺作法的施工顺序是当基坑周边挡墙施工完毕后，对挡墙作必要的支撑，开挖土方至设计标高，浇筑素混凝土垫层及地下结构底板，接着依次由下往上，一边拆除临时支撑，一边浇筑地下结构本体。（2）顺作法的支撑在顺作法施工中，通常包括型钢支承、

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高层建筑深基坑支护施工问题分析与研究查看详情

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对于高层建筑而言，基础工程非常重要，基础工程的强度和承载力是判断高层建筑质量高低的重要指标。基于这一原因，深基坑施工技术得到了广泛的应用。由于深基坑施工中基坑的深度与正常基坑相比较深，为了保证基坑四周不发生坍塌事故，需要在深基坑施工中对基坑四周增加支护，保证基坑内壁的强度。从目前深基坑支护手段来说，主要有地下连续墙、预应力锚杆、护壁桩等多种方法。为了保证深基坑支护技术得到全面应用，并取得积极效果，我们应该对深基坑支护问题进行深入研究。一、深基坑支护的主要结构分析从目前来看，深基坑支护的结构主要可以分成两种，一种是支护挡墙，另外一种是直接的

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工地降本增效创新大全！60项举措帮你的项目省！省！省！查看详情

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关键词：项目成本控制造价成本控制

河堤挡墙解决安全隐患资料下载-工地降本增效创新大全！60项举措帮你的项目省！省！省！

1施工现场洗车池实施/优化效果：土方车辆、混凝土罐车等出场时带很多泥土，污染场外道路，经洗车池冲洗后能直接上路。适用工程/范围：所有项目。 1.传统洗车池，在使用过程中底板水沟容易压坏；改进后的洗车池底板采用工字钢对拼做排水沟，内嵌水枪，洗车池两端头设置截水沟；工字钢之间采用钢板焊接。 2.洗车池的耐久性、实用性强，项目结束后，工字钢可回收。 2地下水利用智能控制系统实施/优化效果：节约成本，大大提高了地下水的利用率，并大幅降低了施工现场市政用水需求量。适用工程/范围：地下水丰富的工程。&nb

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项目部做好这60项新举措，再也不用为节约成本发愁了查看详情

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科技创新助推降本增效 1施工现场洗车池实施/优化效果：土方车辆、混凝土罐车等出场时带很多泥土，污染场外道路，经洗车池冲洗后能直接上路。适用工程/范围：所有项目。 1.传统洗车池，在使用过程中底板水沟容易压坏；改进后的洗车池底板采用工字钢对拼做排水沟，内嵌水枪，洗车池两端头设置截水沟；工字钢之间采用钢板焊接。 2.洗车池的耐久性、实用性强，项目结束后，工字钢可回收。 2地下水利用智能控制系统实施/优化效果：节约成本，大大提高了地下水的利用率，并大幅降低了施工现场市政用水需求

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60项技术措施，助力工程项目降本增效！查看详情

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来源：建筑工程鲁班联盟科技创新助推降本增效 1施工现场洗车池实施/优化效果：土方车辆、混凝土罐车等出场时带很多泥土，污染场外道路，经洗车池冲洗后能直接上路。适用工程/范围：所有项目。 1.传统洗车池，在使用过程中底板水沟容易压坏；改进后的洗车池底板采用工字钢对拼做排水沟，内嵌水枪，洗车池两端头设置截水沟；工字钢之间采用钢板焊接。 2.洗车池的耐久性、实用性强，项目结束后，工字钢可回收。 2地下水利用智能控制系统实施/优化效果：节约成本，大大提高了地

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深基坑工程支护设计中若干问题思考查看详情

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随着城乡建设工程高速、跨越式发展，基坑工程无论其数量、地域、规模、深度、也在迅速的扩大，基坑工程设计及施工技术也在随之迅速的发展。一、尽可能减浅开挖深度当建设场地土层条件较差，开挖深度稍有增加时对支护设计影响敏感的情况下，建议建设单位，基坑支护设计单位及主体设计单位进行沟通协商，采取尽可能减少开挖深度的措施。 1、当地不良周边的基础梁底深度大于底板底时，可采取将基础梁上翻至墙内，则计算深度可取底板底。 2、当临边的电梯井埋深较大时，可建议适当提高电梯井前室的地面标高，出前室处设坡道或台阶。上述措施既可适当减少电梯井处的开挖深度，若需降水控制时刻适当减

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层层渗透！基坑施工要点全收录查看详情

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