[分享]自密实混凝土技术方案资料下载

发表于2020-04-01    

自密实混凝土技术方案专题为您提供自密实混凝土技术方案的相关资料与视频课程,您可以下载自密实混凝土技术方案资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社水利工程热点推荐

自密实混凝土施工技术交底(Word) 立即下载

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自密实混凝土技术方案资料下载-自密实混凝土施工技术交底(Word)
本资料为自密实混凝土施工技术交底,共11页。 简介:自密实片石混凝土施工工艺原理,当混凝土模板安装就绪后,采用机械或人工在模板内堆成0.8~1.0m高度的堆石体,然后浇筑自密实混凝土,自密实混凝土依靠自重流动,均匀地完全填充到堆石体的空隙,自密实混凝土与片石凝结硬化形成片石混凝土。 目录: 1自密实混凝土工艺原理 2施工工艺流程 3施工方案、方法 4安全注意事项 5质量控制注意事项 相关图片:  片石码放  混凝土养护  模板安装  
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钢管柱高抛自密实混凝土辅助性振捣施工技术 查看详情

浏览数:808 自密实混凝土技术方案资料下载-钢管柱高抛自密实混凝土辅助性振捣施工技术

01 钢管柱高抛自密实混凝土辅助性振捣施工技术的优点:  通过优化配合比使其具有高流动性、稳定性、抗离析性等自密实混凝土特点。钢管混凝土柱的钢管采用机械化施工,钢管在工厂加工完毕后运送至现场即可直接吊装对接,施工现场仅存在钢管对接焊和连接节点焊接。一次性浇筑3个楼层高度,减少了钢管柱混凝土的浇筑次数,降低了劳动强度,缩短了工期。通过掺加膨胀剂以补偿内部混凝土的收缩。  因此钢管柱高抛自密实混凝土辅助性振捣施工技术适用于多层、高层、超高层钢管混凝土柱结构工程。 02 通过对混凝土原材料、外加剂的优选和配合比优化设计,利用浇筑时从高处下抛产生的动能
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不常见的板式无砟轨道自密实混凝土质量控制技术 查看详情

浏览数:786 自密实混凝土技术方案资料下载-不常见的板式无砟轨道自密实混凝土质量控制技术

一、CRTSⅢ型板式无砟轨道应用现状    CRTSⅢ型板式无砟轨道结构特点: 以轨道板与充填层自密实混凝土形成复合整体结构共同承受列车荷载。轨道板与充填层自密实混凝土以“门型筋”进行强化连接,充填层自密实混凝土与底座板间设中间隔离层,通过底座板上限位凹槽进行限位。其中,影响CRTSⅢ型板式无砟轨道整体性能的关键就是充填层自密实混凝土。   二、自密实混凝土技术要求  1、硬化混凝土性能要求  自密实混凝土矿物掺合料掺量大,长期力学性能均有较高富余,从降低收缩和经济性考虑,可适当降低
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《自密实混凝土技术与工程应用》 立即下载

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自密实混凝土技术方案资料下载-《自密实混凝土技术与工程应用》
《自密实混凝土技术与工程应用》  《自密实混凝土技术与工程应用》是有中国科学院院士孙伟作序,李悦教授编著的,由中国电力出版社出版,2013年6月第一版发行。全书共165页,请大家参考下载使用。   自密实混凝土技术与工程应用.part1.rar自密实混凝土技术与工程应用.part2.rar自密实混凝土技术与工程应用.part3.rar (记得下载的时候加热与收集一下啊) 
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建筑工程自密实混凝土施工技术总结 立即下载

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关键词: 工程施工总结 自密实混凝土施工技术 高性能混凝土 劲性混凝土施工

自密实混凝土技术方案资料下载-建筑工程自密实混凝土施工技术总结
内容简介  高性能混凝土的研究及应用是当今土木工程界最热门的课题之一。高流态自密实混凝土是指具有高流动性及高稳定型的高性能混凝土,它依靠混凝土的自重,在免振的条件下达到设计施工强度要求。    由于可以更多地掺加以工业废渣为主的细掺料,节约了水泥,减少了污染,改善了环境,更大地发挥了高性能优势,能获得最大的经济效益和环境效益,是一种可持续的发展的绿色材料,称之为“绿色高性能混凝土”。   ……    本工程劲性混凝土钢骨柱共20根,为普通混凝土,柱边不倒角,要求混凝土的观感具有较高的标准。    本工程劲性混凝土柱采用自密实混凝土不但可以避免因无法振捣而造成的空洞、蜂窝、麻面等质量缺
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高性能与自密实混凝土技术在琴台大剧院中的应用 立即下载

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内容简介 作为第八届中国艺术节的主会场,琴台大剧院工程是国家的重点工程.由于工程的复杂性,使得超长、超大面积及大体积混凝土是本工程结构的重要特点,其裂缝控制、混凝土的耐久性能成为了工程施工的重点与难点.为此,针对工程中所选用的材料情况,通过试验研究,制定出了能较好满足工程实际所需的高性能与自密实混凝土配合方案与施工方法,为工程质量的确保提供了技术上的支持.     
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高铁CRTSII板式无砟轨道道岔区填充层自密实混凝土浇筑施工工艺 查看详情

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关键词: 高速铁路工程 CRTSII板式无砟轨道 自密实混凝土施工

自密实混凝土技术方案资料下载-高铁CRTSII板式无砟轨道道岔区填充层自密实混凝土浇筑施工工艺
高速铁路CRTS II型板式无砟轨道道岔是高速铁路不可缺少的线路设备,是高速铁路轨道的一个重要组成部分,也是高速铁路核心建造技术之一。工程质量直接决定高速铁路的安全性、舒适性和耐久性。   高速铁路各型板式无砟轨道有一个共同的施工工艺特点,就是首先对位于下部的底座混凝土进行浇筑,再安装事先预制的钢筋混凝土轨道板并对其进行精调,使轨道板方向及水平尺寸符合铺轨时的精度要求。之后需要用合适的材料将精调以后在上部的轨道板与下部的底座之间所形成的空间进行填充,将轨道板进行固定。这个填充层将要起到支撑上部结构重量,保持结构安装的几何尺寸稳定,传递列车运行的冲击力的作用。CRTS I型和CRTS
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钢管混凝土柱自密实混凝土施工技术总结 立即下载

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关键词: 工程施工总结 自密实混凝土 钢管混凝土施工工艺

自密实混凝土技术方案资料下载-钢管混凝土柱自密实混凝土施工技术总结
内容简介 工程概况:    工程钢管混凝土柱有D600、700、800、900、1000mm五种截面,共计474根。钢管柱埋件位于桩顶标高处,固定难度大。钢管柱安装受预应力筋安装等交叉作业的影响较大。单节钢管柱约8t,塔吊选型和布置需同时考虑混凝土结构和钢管柱吊装施工;钢管混凝土柱自密实混凝土施工方案的选择和质量保障直接影响结构使用安全。    ……   质量控制要点:    1 混凝土采用的水泥、砂、石子、水、掺和料、外加剂等原材料技术指标必须符合国家标准规定,均有出厂合格证或试验报告。    2 混凝土拌合物运送到工地后必须每车检查坍落度或坍落扩展度,不符合要求的不得使用。   
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JGJT283-2012 自密实混凝土应用技术规程 查看详情

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自密实混凝土技术方案资料下载-JGJT283-2012 自密实混凝土应用技术规程
JGJT 283-2012 自密实混凝土应用技术规程.rar  
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高强度自密实混凝土施工技术总结 立即下载

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关键词: 高性能混凝土 自密实混凝土 剥肋滚轧直螺纹连接

自密实混凝土技术方案资料下载-高强度自密实混凝土施工技术总结
内容简介 工程为框筒结构,抗震等级一级,设防烈度90。结构层高4500、3800mm,跨度8300×13400mm。结构设计采用劲性梁、柱混凝土组合技术,混凝土强度等级C60,柱内型钢十字形格构,梁内型钢工字格构,钢板厚度为40mm。设计中另有数道大跨钢结构,结构施工时均需预埋钢结构连接件,埋件均有H型加固钢筋。所以梁、柱、梁柱节点处配筋密集,再兼之埋件及埋件加固梁的存在,使得混凝土浇筑极为困难,导致混凝土浇筑时无法有效振捣。      鉴于上述设计情况,采用普通振捣型混凝土已无法保证混凝土施工质量和达到(结构长城杯)的质量目标,只能从提高混凝土的性能,从加大混凝土流动性、和易性和免
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