[分享]高架桥下景观提升资料下载

发表于2022-12-15

标签：高架桥下景观提升资料高架桥下景观提升案例高架桥下景观提升视频

高架桥下景观提升专题为您提供高架桥下景观提升的相关资料与视频课程，您可以下载高架桥下景观提升资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社园林景观热点推荐。

景观·Rhino插件解析立即试听

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关键词： Rhino软件

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高架桥提升方案立即下载

等级：文件 309.00KB 格式 doc

内容简介一、工程概况 1.1 中环线(**段)**标中**大桥(云岭西路~威宁路)工程,主线桥施工分为二个部分:一、在原有的老桥边镶宽，二、为了使原有老桥与新增宽的桥面的坡度高度相吻合，对老桥部分跨段原预制梁板进行提升，形成老新桥完整一起化。 1.2 施工范围：南起林泉路(桩号K8+750. 186北至北翟路桩号 K9+499.632),本桥范围内分地面和桥上双层立体交通。与桥下交叉通行的东西道路有：天山西路（桩号K9+101.542~K9+151.489）；新渔路（K8+902.625~K8+944.023）；在北翟路与天山西路之间引桥东西两侧有上下匝道（桩号K9

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[重庆]高架桥下专项施工方案立即下载

等级：文件 811.00KB 格式 doc

拟建建筑物建筑面积7164.57m2，为四层地下车库，采用框架结构+无梁空心楼盖的结构形式，车库基础为桩基础。该高架桥位于本项目的东南侧，拟建建筑物共有四层，一部分位于该高架桥脚下，高架桥外有连接车库的车道；场地东高西低，最大高差约20米，场地为一边弧形的建设用地，东西最宽处约60米，南北场约155米。 ······ 一、工程概况及施工特点（一）工程概况（二）施工现场平面布置图（三）施工要求和技术保证条件（四）工程设计及主要防护措施二、编制依据及目的（一）编制说明（二）编制依据

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红色印迹——高架桥下滨水设计立即下载

等级：文件 35.74MB 格式 jpg

设计时间：2009.7图纸数量：2展板全套图图纸格式：jpg文字说明：中文内容简介 [color=red]获得第五届全国高校景观设计毕业展“想象与超越奖”[/color] 请下载看高清晰原图像素：5314x7088。学校：四川美术学院专业：室内外空间拓展设计作者：李涛葛圆指导：杨吟兵院系：美术教育系现代城市滨水带景观设计在整个景观学各类设计中无疑是最综合、最复杂，也是最富有挑战性的一类，因为它涉及的内容广泛，包括陆地上和水里的，还有水陆交接地带和濒河(湖)湿地类，这样与“景观场地规划”与“生态景观学”关系就非常密切，而这两门学问正是现代景观

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高架桥隔音屏与桥下空间利用研究立即下载

等级：文件 1,015.50KB 格式 ppt

高架桥的出现在城市进化的历史中是一个耐人寻味的重要细节，它反映了城市日益拥挤的现状、趋势以及城市在空间形态上的位移态势——从一个横向的层面转向一个纵向断面掘进。目前国内对城下城、地铁而这些土地空间资源的利用已经引起更多的重视，并开始应用以提高其使用率，伴随着高架桥交通功能空间的产生，桥下“剩余”了大量的空间资源与噪声污染同样也需要引起更多的关注与重视，为人们创造完整丰富的生活空间，提高市民生活质量。 ······ 研究背景及目标隔音屏隔声屏障的隔声原理隔声屏障的产品结构环境因素使用因素高架桥桥下空间利用

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高架桥立即下载

等级：文件 1.21MB 格式 su

文件格式：su版本号：6.0内容简介高架桥skp模型

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高架桥下部结构施工工艺立即下载

等级：文件 177.61KB 格式 doc

（1）要仔细审图，了解桥梁的形式、线形，掌握它的特点、难点。理解设计的要求，以此制定桥梁测量工作的布署和关键部位的控制方法。对图纸上的数据要进行核算。（2）设置严密的控制网和水准网。并对于不同的部份和施工工艺，采取有效的测量方法。（3）桥梁轴线控制，根据控制网采用极坐标法，测放每个墩、台的中心和法线点以及曲线要素ZH、HY、QM、YH、HZ等点。然后在中心点采用偏角法测放中心线。直线段每10m一点，曲线段每5m一点，小半径曲线每2m一点。桥梁从基础、下部、上部的每个部位都要进行轴线复测。（4）关键部位的控制，如防撞墙。防撞墙是最终展现桥梁线形的主体部位

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[南昌]高架桥下部及上部结构施工方案立即下载

等级：文件 568.00KB 格式 doc

左幅桥跨布置：4.1m+（3*30m）（变宽现浇）+4*30m（变宽现浇）+4.1m,均为变宽度现浇连续箱梁，桥长218.2m；第一联为变宽现浇箱梁，梁高4000px，桥面宽20.39—17.09m，采用单箱四室截面；第二联为变宽现浇箱梁，梁高4000px，桥面宽17.09—13.00m，采用单箱三室截面；本桥所有横梁均采用钢筋混凝土横梁。下部结构采用柱式墩、肋式台、桩基础，除5号墩因避让被交路而需斜置外（其与主线呈119°右偏角），其余墩台及上部构造均按正交设计。右幅桥跨布置：4.1m+（3*30m）（预制）+4*30m（变宽现浇）+4*30（预制）+4.1的预制和现

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高架桥绿化景观研究/济南市北园高架桥绿化景观分析立即下载

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本文重点以济南市高架桥桥下的绿化空间作为研究对象，对城市高架桥绿化空间景观建设进行了比较深入的分析研究。论文首先论述了高架桥空间绿化的意义和原则，桥下绿化空间景观营造的一般技术措施。论文重点结合济南市北园大街高架桥绿化工程实践，分析归纳了在高架桥绿化建设中存在具体问题为：高架桥的桥体建设与绿化建设没有同步进行、养护管理难度大、高架桥下空间的适生植物种类的选择难度大、高架桥空间绿化破坏严重等。论文的最后给出了高架桥空间绿化的几点建议，具体为：（1）城市建设管理机构需要高度重视，需要政策上和财政上的支持；（2）交通功能作为高架桥的主要功能，在绿化景观设计时，这一功能不被冲淡和边缘化。（

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城市高架桥下部空间的规划与开发利用立即下载

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美国曼哈顿那座将铁轨变为步道的高线公园引发了一个全球性的趋势——在老旧的交通设施上建造公园。然而这种新型的公共空间并非一定要建于废弃的交通设施上，即使是车来车往的高架桥，也还有桥底的空间可以被改造。高线公园（High Line Park）是一个位于纽约曼哈顿中城西侧的线型空中花园。原来是1930年修建的一条连接肉类加工区和三十四街的哈德逊港口的铁路货运专用线，后于1980年功成身退，一度面临拆迁危险。在纽约FHL组织的大力保护下，高线终于存活了下来，并建成了独具特色的空中花园走廊，为纽约赢得了巨大的社会经济效益，成为国际设计和旧物重建的典范。 ······ 共1

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城市高架桥所面临的桥下空间利用问题进行的探讨立即下载

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本文以有效使用高架桥桥下空间为主要线索，对我国城市高架桥所面临的桥下空间利用问题进行的探讨。我国对这方面的研究尚处于摸索与探讨中，在吸取国内外的经验和教训的同时，有必要根据我国的实际情况出发，进行深入的分析和总结，并结合当地的地域文化，提出高架桥桥下空间利用形式的建议，以塑造一个城市生活环境高质量、城市土地资源的高利用率的节约型、环境友好型社会。 ······ 1.研究背景及研究对象现状 2.构成高架桥桥下空间形态因素分析 3.高架桥桥下空间利用类型分类 4.与高架桥周边土地利用的结合 ······

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城市“灰空间”高架桥下部空间改造利用研究立即下载

等级：文件 29.36MB 格式 pdf

城市“灰空间”高架桥下部空间改造利用研究随着城市化进程的加剧和交通基础设施建设的发展，高架桥对城市和人民生活的影响已经超出了交通功能的范畴。它们占据了大量的城市空间，破坏了城市肌理，也给周边环境带来了种种消极影响。尤其是高架桥下部空间，由于缺乏合理规划和有效管理，日益滋生诸多城市问题。面对这一现状，如何对高架桥及其下部空间进行改造利用，以提高空间资源利用率，弥补桥体对城市空间环境的破坏，体现城市的历史与文脉，使得人们获得更好的人居环境，为城市街区带来新的生机，是本文重点研究的课题。本文从当前社会对高架桥这一城市化产物的诟病为切入点，从城市立体交通的缘起和高架

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武汉市高架桥下交通疏解道路施工方案立即下载

等级：文件 635.50KB 格式 doc

武汉轨道交通三号线二标体育中心南站沿318国道纵向敷设，车站横跨车城北路，为地下三层双柱三跨明挖岛式站台换乘站，有效站台宽度为13m，与6号线体育中心南站呈l形换乘。围护结构采用钻孔灌注桩形式，支撑采用混凝土支撑＋钢支撑组合，共布设4道撑。本站共设4个出入口、2组风亭。车站外包总长185.2m，标准段总宽21.9m，站台宽度为13m，车站埋深约23.37m。第一期交通疏解期间318国道进城方向避让施工围挡，进城方向桥下设2股机动车道供小型车左转及直行，从施工红线外高架桥墩第5跨进入。桥外设置2股道，一股直行，一股右转， 3.5x2=7m，局部设置2m非机动车道。总施工面积约1500

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高架桥下方专项施工方案（公共停车场）立即下载

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拟建建筑物建筑面积7164.57m2，为四层地下车库，采用框架结构+无梁空心楼盖的结构形式，车库基础为人工挖孔桩。该高架桥位于本项目的东南侧，拟建建筑物共有四层，一部分位于该高架桥脚下，高架桥外有连接车库的车道；场地东高西低，最大高差约20米，场地为一边弧形的建设用地，东西最宽处约60米，南北长约150米。 (二)施工平面布置根据设计施工图纸及现场实际情况，在拟建场地周边设置整洁、美观、牢固的市政施工围墙及电动伸缩施工大门，以及必备的材料堆场、木工加工场、钢筋加工场、工具房、临时办公室、卫生间、临时用水、临时用电等（具体详见附图：施工总平面布置图）。

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