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改造工程钢管桩基础工程施工方案
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本资料为改造工程钢管桩基础工程施工方案,共23页,格式为word。 工程概况: 本工程采用先开挖桩孔至原土层(穿过原基础层),再用振动沉桩的施工机械施工。该建筑原基础采用三合土条基,基础埋深浅,原设计未考虑抗震设防,且受当时的设计理论、建筑材料、以及施工条件的诸多限制,所用建筑材料、施工质量、结构抗震承载力和构造等不符合现行规范要求。本着不影响建筑的原本风貌,又满足使用功能的要求,根据抗震鉴定与检测的结果,对基础采用振动沉管桩进行加固处理。 由于沉管机架高度以及施工时产生地表振动对房屋结构影响的缘故,我方将采取先去除部分室内硬地坪和杂填土,控制层高≥2
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施工电梯基础施工方案(钢管桩、回顶、松木桩基础)
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本资料为施工电梯基础施工方案(钢管桩、回顶、松木桩基础),编制于2017年6月,共12页。 工程概况: 本工程4#、5#、6#、7#、8#楼建筑高度为98.1m,B1#、B2#楼建筑高度分别为129.8m、181.1m,施工电梯架设高度需满足建筑高度要求; 目录: 编制依据 工程概况 施工准备 施工部署 施工计划安排 施工电梯定位及基础施工 质量保证措施 安全文明保证措施 施工电梯基础计算书 相关图片: 商业区施工电梯平面布置&nb
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某大桥桩基础施工方案(配图丰富)
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该大桥CB04合同段共计442条嵌岩桩。通航孔桥桩基础112条,均为D2.5m/D2.15m钢管复合桩,桩底均嵌入中风化岩深度不小于1.5倍桩径(3.225m),其中3个主墩各为20条,桩底标高为-81.5~-119.5m,平均桩长100m;2个辅助墩各13条,桩底标高为-76.5~-116m,平均桩长96m;2个过渡墩各13条,桩底标高为-89.5~-116m,平均桩长103m。 非通航孔桥桩基础330条。其中90#~131#、147#~151#墩共47个墩桩径D2m/D1.75m,桩长39~125m;132#~135#、143#~146#墩共8个墩桩径D2.2m/D1.95m,桩
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[淮南]公路大桥工程主桥桩基施工方案(59页)
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关键词: 公路大桥工程
主桥桩基施工方案
桥梁施工环保措施
质量保证体系
该资料为[淮南]公路大桥工程主桥桩基施工方案 淮南市淮上淮河大桥全长3.122公里,工程起讫点K7+979--- K11+101,主要工程内容包括淮上淮河大桥主桥施工,南岸引桥和北岸引桥施工。淮上淮河大桥主桥采用跨径布置为(98+180+98)m的部分斜拉。桥面布置为0.5m(防撞护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)+3.0m(索塔区)+0.5m(防撞护栏)+14.5m(行车道)+0.5m(防撞护栏)。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 四、施工准备 五、施工工艺 六、质量保证体系及措施 七
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黄河大桥桥梁与互通工程主墩桩基施工方案
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关键词: 桥梁与互通工程
主墩桩基施工
本资料为黄河大桥桥梁与互通工程主墩桩基施工方案,共47页,格式为word。 工程概况: 主墩基础施工时该桥施工的关键节点,该工序的顺利施工,才能确保大桥整体施工计划。 考虑蓄水的影响,减少施工时外界的影响,该桥2#墩采用钢平台进行主墩桩基施工,1#墩采用钢管桩围堰进行桩基施工。特大桥工程正桥主桥主墩为1#墩(乌达区侧)、2#墩(海渤湾侧),该墩桩基为φ2.0m×97m,采用梅花桩进行布设,每个墩位工计26根桩基。 正桥主桥(全长460m):120+220+120预应力混凝土中央索面部分斜拉桥,主梁为悬臂施工,箱梁结构为单箱三室,共计34对称浇
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盖挖半逆做钢管桩施工方案
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关键词: 盖挖半逆作法
柱下桩基础施工
钢管柱柱内钢筋笼加工
基坑开挖支护
轨道交通车站主体结构220KV电力管沟盖挖半逆作段结构柱为Φ900mm钢管柱,柱下设独立桩基,成孔桩径Φ1600mm,其成孔采用旋挖钻机施作。 【钢管柱施工】 1、柱下桩基础施工;2、钢管柱制作;3、钢管柱的吊装;4、钢管柱的安装与定位;5、钢管柱柱内钢筋笼加工;6、灌注柱芯混凝土;7、回填柱四周空隙 24页,编制于2017年。 盖挖半逆作段钢管柱平面布置示意图 桩基础钢筋笼平面图 钢管柱吊装示意图 工具柱与钢管柱连接节点图 螺旋千斤顶安装
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黄河大桥大型独塔双面扇形斜拉桥桩基的施工方案
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关键词: 大型独塔双面
双面扇形斜拉桥
桩基施工方案
本资料为黄河大桥大型独塔双面扇形斜拉桥桩基的施工方案,共24页,格式为pdf。 工程概况:主桥及引桥基础均为φ1.5m 钻孔灌注桩基础,桩基设计为摩擦桩。其中主桥钻孔灌注桩基础,桩基设计为摩擦桩。其中主桥 6# 、7# 墩位于黄河河槽中,每墩设计桩基数为26根,共52根,设计有效桩长为 110m, 实际钻孔深度为120m ,长细比为 120: :1.5=80:1, 属于超长细桩,桩中心横向间距 2m ,纵向间距 3.55m, 按梅花形布置。施工期间水深,按梅花形布置。施工期间水深 4~5m,河水流速最大 3000m3/s。 两平台均采用固定平台。由于主墩桩基布置
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淮南淮上淮河公路大桥工程(Ⅰ标段)主桥桩基施工方案
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淮南淮上淮河公路大桥工程(Ⅰ标段)主桥桩基施工方案淮南市淮上淮河大桥全长3.122公里,工程起讫点K7+979--- K11+101,主要工程内容包括淮上淮河大桥主桥施工,南岸引桥和北岸引桥施工。 淮上淮河大桥主桥采用跨径布置为(98+180+98)m的部分斜拉。桥面布置为0.5m(防撞护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)+3.0m(索塔区)+0.5m(防撞护栏)+14.5m(行车道)+0.5m(防撞护栏)。 主桥桥墩基础采用钻孔灌注桩(均按摩擦桩设计)。承台底以下设置永久钢护筒。主墩墩号为39#、40#墩,位于河道中;过渡墩为38#墩、41#墩,其中38#
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贵广特大桥钢混结构墩身钢板桩群桩基础承台施工方案128页(附计算书、CAD图纸)
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关键词: 特大桥工程施工
钢混结构墩身施工
群桩基础钢板桩承台
钢板桩围堰计算书
普通承台基坑围堰支护施工方案26页;普通承台基坑支护设计图18张CAD;普通承台基坑支护体系计算书11页;钢板桩围堰承台及21-24米高钢混结构墩身施工方案76页;门式墩钢模验算书6页;承台“钢板桩+围檩+支撑”基坑支护计算书7页;桥型布置图1张;承台钢板桩围堰图2张;钢混结构墩身钢管支架布置图1张;钢混结构墩身模板设计图;跨铁路门式墩柱模板方案图3套共计27张;连续梁28.2m×13.2m×4.0m承台钢板桩施工方案26页;28.2m×13.2m×4.0m承台钢板桩围堰受力计算书36页 …… 特大桥长11465.85m。东引桥主要采用32m 、24m跨后张法预应力简支梁及
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钢管螺旋钻进桩桩基础施工方案
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关键词: 钢管螺旋钻进桩
单桩竖向承载力
本资料为钢管螺旋钻进桩桩基础施工方案,共41页。 简介:本工程为楼房抗震加固工程,为减少新旧结构基础间的沉降差对结构受力的不利影响,采用预制螺旋钢管桩(PSSP)基础。根据勘察报告,勘察期间于20m钻探范围内未见地下水。因地下水埋藏较深,可不考虑地下水的腐蚀性。拟建场地土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋及钢结构均具有微腐蚀性。 本施工方案范围主要是预制螺旋钢管桩(PSSP)施工、桩端桩侧后压浆工程,具体包括: 1、预制螺旋钢管桩(PSSP)施工29根,合计247延米 ; 2、桩端桩侧后压浆29根; 目录: 1、编制依据
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管廊沟槽开挖工程钢管桩防护施工方案
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关键词: 管廊沟槽开挖工程
钢管桩防护施工
梅花形注浆孔
本资料为管廊沟槽开挖工程钢管桩防护施工方案,共14页,格式为word。 工程概况: 本段工程分三个段落设计管廊沟槽开挖采用钢管桩防护措施,即:K0+000~K0+280、K0+840~K0+960 、K1+080~K1+140。采用Φ146*4.5微型钢管桩钻孔植入原地面以下后进行开挖,线路纵向靠钢管桩壁设置400*400*13*21钢围檩,横向采用三道Φ609*16钢管支撑,分三层开挖支护。 钢管桩孔径间距300mm,每根长度16m,其中入地基最下面4米为无孔管,剩余长度布设间距1250px梅花形注浆孔。 沟槽开挖采用挖掘机开挖,自卸车运输
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知名主体工程大直径钢管桩试桩施工方案
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关键词: 知名主体工程
大直径钢管桩
钻孔平台搭设
本资料为知名主体工程大直径钢管桩试桩施工方案,共35页,格式为word。 工程概况: 本工程钢管桩直径为2.0m,桩基要求进入强风化不小于2.0m(或进入中风化),对打桩设备能力提出了很高的要求。需要通过现场试验,测试打入桩在沉桩锤击过程中桩身最大拉压应力、桩端闭塞效应等沉桩情况,初步提出锤型、停锤标准等沉桩工艺的参数,并对拟选的桩锤、打桩工艺及参数进行验证和调整。 钢管桩直径2.0m,壁厚28mm,桩尖6.5m范围壁厚为30mm,总长度98.7m,重量145.388t,在桩顶填心混凝土范围内壁有9个剪力环。外壁采用双层环氧粉末涂层,内壁采用无溶剂液体
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钢管悬挑防护棚施工方案
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关键词: 钢管悬挑防护棚施工方案
钢管悬挑防护棚施工
本资料为钢管悬挑防护棚施工方案,doc格式 工程概况: 本工程为新·都汇商住及办公楼,住宅为主,公共为辅。总建筑面积95497.46㎡,其中地下38160.00㎡,地上57337.46㎡。 建筑层数:地下四层;地上1#、2#商住楼21层,建筑高度74.8m;3#、4#商住楼31层,建筑高度98.1m;5#综合楼13层,建筑高度58.6m。 结构类型:部分框支剪力墙和框架--剪力墙结构,抗震设防烈度为7度。 基础类型:承台—桩基础。 建筑功能:住宅为主,公共为辅。 本工程建筑设计标高±0.000标高相当于绝对标高1
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山体滑坡应急治理工程钢管桩施工方案
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关键词: 应急治理工程
钢管桩施工方案
本资料为山体滑坡应急治理工程钢管桩施工方案,共10页,格式为word。 钢管桩施工: 平整清理场地---注浆钢管及钢筋笼制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔(每3m接钻杆一次)---注浆机安装---安装下放钢管 ---安装下放钢筋笼---安装注浆管----拌制水泥砂浆—次性加压注浆,直至上口翻浆,注浆压力为0.3Mpa。 ①本工程采用预微型注浆钢管桩;桩径为D=168mm。 ②桩端持力层为砾质黏性土或全风化页岩层,微型注浆钢管桩ZH1竖向承载力特征值为330KN, 有效桩长不小于8m;桩ZH2竖向承载力特征值为520KN;有效
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港口物流项目水工工程钢管桩施工方案
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关键词: 港口物流项目
钢管桩施工方案
本资料为港口物流项目水工工程钢管桩施工方案,共18页,格式为word。 工程概况: 本工程钢管桩施工主要分为3个部分,分别为出运泊位陆上沉桩(Ф1000mm钢管桩81根,Ф1000mm钢护筒40根,Ф1000mm导向桩3根,)、待泊泊位水上沉桩(Ф800mm钢管桩27根, Ф800mm防撞桩29根),其中待泊泊位特殊区域2#引桥ZD1、ZD2墩台防撞桩(Ф800mm防撞桩6根)。 出运泊位码头原驳岸墙拆除后进行土方回填为钢管桩提供施工工作面,根据实际情况出运泊位钢管桩桩位位于原驳岸内侧3m位置,拟采用50T履带吊配合振动锤进行施工,25t汽
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钢管砼系杆拱桥主桥支架施工方案附计算书(22页 图文并茂)
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资料目录 一、工程概况 二、桥梁结构形式 三、现浇箱梁支架搭设 四、钢管桩和贝雷支架计算 五、支架预压 六、支架拆除 七、施工组织计划 八、施工现场安全管理 九、应急预案 十、示意图内容简介 结构形式: 主梁上部采用单箱体十二室预应力混凝土箱梁,梁高1.8 m,在支点段加厚到2.1 m,箱梁全宽45 m,在端横梁段加宽至46 m,主梁顶板厚为0.22cm,底板厚为0.2 m。主梁纵向每隔4米设置一道横隔板,横隔板厚为0.8m。主梁两侧设混凝土挑梁,长度在1.90~5.85m,宽度均为0.8m。主梁采用纵、横向双向预应力体系,纵向钢束类型分Ф15.2-19和Ф15.2-
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23套桩基础工程施工方案,就知道你用的上!
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关键词: 基础工程施工
基础工程施工方案
地基基础处理
桩基础工程施工方案
桩基础工程施工
桩基础工程方案是指,在高层建筑基础施工中,由于上部传来的荷载非常巨大,一般的地基均难以承担而必须进行特殊处理以达到设计地基承载力及沉降的要求。高层建筑中使用的基础类型较多,有桩基础、条形及十字交叉基础、片筏基础、箱型基础、桩墩支撑基础等。需根据地基土质的好坏、土层分布是否均匀、地下水位的高低、地下水对基础材料有无侵蚀作用、有无软弱土层、软弱土层厚度和位置、有无暗塘和池塘以及有无溶洞、古井、古墓、垃圾等,选择合理的地基基础处理方案。 想任意下载全网100万好资料? 立即10元购买E会员年卡! (点击下方蓝色标题进入下载页面)&nb
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双线Ⅰ级铁路特大桥1-80m哑铃型钢管混凝土简支拱施工方案106页
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关键词: 钢管混凝土简支拱施工
水下混凝土灌注
大体积承台混凝土施工
拱肋安装步骤
1编制说明;2工程概况;3.工程重难点分析;4施工进度计划;5施工工艺技术;5.1施工准备;5.2技术要求;5.3钻孔灌注桩基础施工;5.4承台施工;5.5墩柱施工;5.6系梁支架施工;5.7 系梁施工;5.8预应力施工;5.9拱肋构造与分段;5.10拱肋支架与拱肋安装;5.11吊杆安装;6资源配备;7.施工安全保证措施;8.其他技术保证措施; …… 双线Ⅰ级铁路,设计时速120Km/h,全线并行地段间距按照4.0m控制,局部车站地段采用5.0m线间距,二三线地段采用5.3m线间距。跨沿海高度公路特大桥主跨沿海高度公路采用1-80m哑铃型钢管混凝土简支拱、预应力混凝土系梁的
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