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发表于2020-09-17

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本资料为盾构区间管片开裂原因分析及预防措施，共25页，可供参考概况：本标段区间隧道设计均为双线圆形隧道，工程管片设计内径为5500mm，外径为6200mm，宽度为1200mm，分为6块。管片采用C50防水钢筋混凝土，抗渗等级P10。从现场管片开裂的情况来看，管片开裂地面位置主要集中在盾构机穿越拔桩区域，开裂位置主要集中在管片顶部和底部方位的内弧面的凹槽部分，主要是是封顶块（F）和连接块（L1和L2）。主要原因是管片凹凸槽受力不均匀造成的开裂。管片开裂区域平面位置见图，管片主要开裂位置示意图见图。目录：工程概况管片开裂情况说

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硕士论文：水泥混凝土路面纵向开裂力学原因分析查看详情

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建设工程施工图设计审查中心吴祖德硕士论文：水泥混凝土路面纵向开裂力学原因分析 —哈尔滨工业大学赵正阳

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建筑工程墙面抹灰空鼓开裂原因分析及防治措施立即下载

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关键词：工程施工总结标准化施工工艺施工现场照片施工技术总结

内容简介资料主要内容包括：　　三、影响墙面抹灰层密实度和粘结强度的成因　　1、墙面抹灰未按要求实行分道抹实（主要因素）　　2、新拌砂浆超过施工开放时间或受到污染，砂浆配合比不稳定等，从而影响到砂浆的粘结强度性能。　　3、砂料没有作出过筛级配。　　4、抹灰之前没有对基层上的凹凸不平及孔洞部位作出修补处理,局部抹灰过厚。　　5、钉挂在墙面上的钢网未张拉牢固，对砂浆产生回弹。　　6、砂浆的和易性、粘连性与施工开放时间难以满足施工要求。　　…… 　　共计14页，编制于2015年。抹灰层的强度与密实度较差墙面抹灰层中间往往存在纯浆水泥层

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基础顶面开裂的原因分析查看详情

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施工完成后，发现基础顶面开裂。想请教在这种夏季施工的条件下。是不是由于表面收缩引起的裂缝。但是发现裂缝有的呈网格状是不是上面钢筋排布时保护层过小的原因。

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[硕士]预制空心板桥底板纵向开裂原因分析立即下载

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关键词：路桥毕业设计预应力空心板桥

内容简介 [硕士]预制空心板桥底板纵向开裂原因分析　　学科专业: 建筑与土木工程　　授予学位：硕士　　学位授予单位：重庆交通大学　　学位年度：2009 　　随着我国公路建设的迅速发展，预应力空心板桥因其施工方便、可大批量工厂化集中预制等诸多优点，使其在桥梁建设中，特别是高等级公路中得到了广泛的应用。目前，在己建成高速公路的桥梁中，跨径为16~30m的大、中小桥梁多采用装配式的预应力混凝土空心板简支梁桥。在对高速公路桥梁的养护检查中发现，空心板桥出现的病害较多，其中最为突出典型的病害是空心板板底出现了较为严重的沿行车方向的纵向裂缝，这些裂缝有的贯穿整跨。　　本文介绍了空心

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