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[分享]桩间挡板及冠梁施工资料下载

发表于2020-09-22

标签：桩间挡板及冠梁施工资料桩间挡板及冠梁施工讨论桩间挡板及冠梁施工视频

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基坑支护工程抗滑桩锚杆挡板冠梁施工方案立即下载

等级：文件 725KB 格式 doc

关键词：桩锚杆挡板冠梁施工方案抗滑桩锚杆挡板喷射混凝土护坡

基坑深度：9m
建筑基坑支护形式：桩锚支护
基坑支护施工详图、示意图：5张以下
编制时间：2013

本资料为基坑支护工程抗滑桩锚杆挡板冠梁施工方案（44页）概况：采用桩锚结构挡墙支撑，桩径有1.5、1.8m，桩间距3.8-4m，嵌入中等风化深度见设计立面图。离桩顶设置一排锚索冠梁。桩间挡板厚度300-400mm，对土层及强风化段桩间挡板，采用现浇钢筋混凝土面板，D-E段中等风化段采用喷射混凝土护坡，为防止隐患发生，减少施工上的困难，特订该方案。目录：第一章、编制依据第二章、工程概况第三章、施工部署第四章、施工方案及主要技术措施第五章、工程质量保证措施第六章、工期保证措施第七

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边坡治理(抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁) 立即下载

等级：文件 987KB 格式 doc

本资料为边坡治理(抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁)施工方案，共53页。简介：本项目土石方采用整体大开挖，从而致使开挖基底与小区道路间存在高达7～19m的高边坡。北侧段采用桩锚结构支挡，桩径有1.8m、2m，桩间距6m（局部凸角段加密为3m），嵌入中等风化深度见设计立面图。离桩顶3.50m设置一排锚索。桩间挡板厚度200mm，对土层及强风化段桩间挡板采用现浇钢筋混凝土面板，中等风化段采用喷射混凝土面板进行支护，伸缩缝约20m一道。桩采用旋挖跳桩法进行施工，钢筋有HRB400、HRB335。混凝土强度等级C40。目录：第一章、编制依据第二

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基坑支护桩及冠梁配筋图立即下载

等级：文件 119KB 格式 dwg

关键词：岩土工程详图钻孔灌注桩配筋

内容简介基坑支护桩及冠梁配筋图，4张，编制于2010年。

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1.5米×2米抗滑桩及冠梁结构图立即下载

等级：文件 326KB 格式 dwg

内容简介抗滑桩为方桩，尺寸1.5米×2米，包含抗滑桩配筋图及冠梁配筋图，共2张。

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某边坡支护工程挡土墙及冠梁施工方案立即下载

等级：文件 30KB 格式 doc

内容简介 1、脚手架搭设与拆除　　（2）大横杆：大横杆长度为6m，间距1.8m（需要时进行适当调整）,对立杆起约束作用，大横杆设置在立杆内侧与立杆用直角扣件扣紧，不得遗漏。大横杆采用对接扣件连接………… 　　2、清底凿桩头　　（1）、采用人工对桩头上渣土进行清理后，桩基采用风镐和人工钢钻进行清凿桩头。首先采用风镐将桩头清凿至距设计桩顶10—20cm的位置，然后人工仔细凿除平整至设计桩顶标高………… 　　5、砼浇筑　　（2）砼输送、浇筑、间歇的全部时间不应超过砼的初凝时间，每模砼应连续浇注，一次完成，如需多次浇注，浇注前应对交接缝进行处理，交接面应凿毛、清理干净并用砂浆润湿

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抗滑桩及桩间挡板施工方案立即下载

等级：文件 294KB 格式 doc

本资料为抗滑桩及桩间挡板施工方案，共25页。简介：边坡长度约99m，高度约11~15m，该段边坡为岩土质挖方边坡，场地外侧拟建道路，标高380.00~375.93，内侧为拟建场地，平场标高391.00m。该段边坡为岩土质混合挖方边坡，拟采用抗滑桩+桩板挡墙进行支挡，抗滑桩采用C30混凝土，截面尺寸1.2X1.6m，桩长18m，护壁采用C20混凝土。抗滑桩基础以中风化基岩为持力层，进入地面以下不小于6~12.5m，且进入中风化完整基岩不小于3m，桩顶设置顶梁，梁高0.8m，桩间设置C30混凝土挡板，板厚300mm。目录：一、编制依据二、工程概况&

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基坑支护工程(抗滑桩、锚杆、挡板)施工方案Word版（共44页）立即下载

等级：文件 640KB 格式 doc

桩间挡板及冠梁施工资料下载-基坑支护工程(抗滑桩、锚杆、挡板)施工方案Word版（共44页）

项目类型：医疗建筑
基坑深度：9m
建筑基坑支护形式：锚杆支护,锚喷支护,桩锚支护
建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,土体深层水平位移

根据勘察报告书，本工程地质情况分布为：施工场地位于浅丘斜坡地带，地形较平缓，场地整体北东侧较高，西南侧较低，周围排水设施完善，无地表水体。地面施工标正负零标高为262.5m，场地揭露范围内的基岩划分为强风化带和中等风化带，南东侧填土较厚。勘探深度范围内地下水贫乏，水文地质条件简单，无不良地质条件。基础形式为独立柱基，无地下水，在于雨季施工时，设计积水坑和排水沟。结构形式为混凝土框架结构，基坑呈矩形，埋最深为-9.0米，基坑规格为1000×1000、1050×1000、900×900、950×950等9种规格，土石方开挖量大，结合设计院设计的基坑支护，为了施工区域的安全、小区道路路基的稳定，边

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41套雨篷、吊车梁等结构详图设计立即下载

等级：文件 3MB 格式 zip

关键词：雨篷结构设计吊车梁结构设计钢结构伸缩缝

41套雨篷、吊车梁等结构详图设计内容包含：各种锚栓大样、钢平台节点详图、钢结构屋面排气管、钢结构组合楼面、钢结构组合楼面、钢结构窗台节点、钢结构外墙连接节点、钢结构墙与基础连接节点、钢结构伸缩缝、钢结构吊车梁设计详图。各种锚栓大样 15 钢结构屋面排气管钢结构吊顶钢结构墙与基础连接节点钢结构山墙封檐节点钢结构伸缩缝钢结构推拉门、天沟挡板、雨篷设计详图（一）钢平台节点详图（一）总缩览图

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[四川]混凝土梁板结构车行地通道结施图2018 立即下载

等级：文件 96MB 格式 doc

关键词：车行地通道设计混凝土梁板结构通道挡土墙构造图防撞栏杆构造图钢筋混凝土结构

建筑功能：交通建筑
高度类别：单层建筑
图纸深度：施工图
民用建筑设计使用年限：100年
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：其他结构

工程概况：本项目位于四川省重庆市，是为已建成道路拓宽改造，结构工程内容包括：车行地通道一座，地通道全长489.5m。道路等级：城市快速路，车行地通道采用明挖法施工。设计考虑采用预应力混凝土梁板结构，道路两侧及中央分隔带采用桩板挡土墙形式，顶板采用预应力混凝土梁板结构。附件内含：结构施工图说明、结构工程数量表、车行地通道平面布置图、车行地通道立面布置图、各型号车行地通道结构平面布置图、车行地通道建筑限界设计图、车行地通道结构断面设计图、车行地通道地质横断面、车行地通道上部一般构造、车行地通道预应力构造、车行地通道钢筋构造、车行地通道端头挡墙钢筋构造、人行横洞一般构造及钢筋构造图、车行

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建筑工程基坑临边安全围护工具式挡板施工工法立即下载

等级：文件 351KB 格式 doc

关键词：基坑围护施工工法工具式挡板围护定型式挡板螺栓锚固

内容简介目前在建工程基坑临边围护大部分采用的是钢管扣件式的围护形式，此种围护形式可操作性差；安全性低且在施工过程中常被轻易的拆除，围护的时效性短，不能有效的起到安全防护的作用。同时由于长时间的风吹雨淋钢管扣件式围护密目网早已满目疮痍，破烂不堪严重影响了工程的整体形象。因此有必要采用一种定型式、工具式的新型基坑临边围护形式，不仅能有效的防止高处坠落事故的发生，同时也能大大提高建设工程文明施工的形象。　　3 适用范围　　适用于各类工程基坑临边围护的施工。　　4 工艺原理　　4.2 采用工具式挡板基坑临边围护首先要选择合适的构配件和合理的搭设形式以满足临边围护可操作性强、安全性高

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T梁预制中预应力张拉的安全技术交底查看详情

浏览数：202

关键词：安全技术交底技术交底内容现场施工安全张拉预应力筋安全技术交底内容

T梁由于其自重小，结构性能优越，适应各类桥梁形式，且便于集中化工厂式生产，被广泛运用到公路、铁路桥梁建设中，不少搞现场施工安全管理的小伙伴肯定对预制T梁不陌生，今天我们就来扒一扒T梁预制中张拉的安全技术交底内容。梁体预应力分两期进行，即一期张拉和二期张拉。一期张拉在混凝土强度≥33.5Mpa后在制梁台座上进行。一期张拉完毕后将梁吊至存梁区进行二期张拉。二期张拉按混凝土龄期不小于14天，同时混凝土的强度和弹模达到要求后进行。 (1)预应力筋下料时应防止钢绞线弹出或砂轮片飞出伤人，用钢管和扣件把成卷的钢绞线夹紧，找出钢绞线的内圈线头，把线头抽出，人工在

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30米预制T梁施工方案查看详情

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关键词：钢筋搭接长度施工进度计划钢筋绑扎搭接钢筋绑扎搭接长度公路桥涵施工

预制T梁施工方案一、编制依据1.1编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011）；（2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）；（4）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（2007）；（5）××勘测设计研究院有限公司提供的《××至××公路工程施工图纸》等设计文件。 1.2编制原则（1）严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。（2）坚持在“实事求是的基础上，力求技术

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特殊预应力混凝土箱梁方法查看详情

浏览数：60

关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范安全技术交底

波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定

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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工查看详情

浏览数：292

关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范安全技术交底

1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利，专利号

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预制梁标准化施工手册，全是最实用的现场经验！查看详情

浏览数：294

关键词：预应力筋张拉龙门吊安全检查

导读：过关的梁预制过程，对于工程来说，有无可替代的价值。每个干的工程人，都无可避免的需要和梁打交道。而梁的制作方式对于我们来说，见得做最多的无非就是预制，或者现浇。过关的梁预制过程，对于工程来说，有无可替代的价值。一般规定 1、分项工程开工报告等技术资料已审批、交底。 2、台座、张拉平台建设及龙门吊安全检查已经完成。 3、预制梁使用的千斤顶、油泵、钢筋加工机械及压浆机等机械设备均已进场。张拉设备已进行标定。 4、张拉操作人员必须配有对讲

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广州在建高架桥倒塌，30米长梁体坠落断裂查看详情

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重约100吨！广州在建高架桥倒塌，30米长梁体坠落断裂成V字形！附超全桥梁施工安全标准化图文篇来源：广东报料台、建筑施工安全与技术版权归原作者所有 3月24日的下午广州增城一高架桥断裂倒塌的视频疯传画面中一段高架桥中部断裂坠落地面呈V字形横在马路地面附近还有行人经过有村民向记者介绍，事故发生的前几秒，还有村民刚刚从桥底的马路上穿过，刚走出不远，就突然听到后方传来巨响，当时被吓出一身冷汗。掉下来很大声，和地震一样。据了解，当时一根重

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预制梁标准化施工手册查看详情

浏览数：1708 回复数：7

1、一般规定 1、分项工程开工报告等技术资料已审批、交底。 2、台座、张拉平台建设及龙门吊安全检查已经完成。 3、预制梁使用的千斤顶、油泵、钢筋加工机械及压浆机等机械设备均已进场。张拉设备已进行标定。 4、张拉操作人员必须配有对讲机，以便现场及时沟通、协调。 5、各种原材料经试验检测满足规范要求。 6、施工配合比经监理批复，钢绞线、波纹管、锚具等经外委试验合格。 2、预制场建设 2.1 预制场选择与规划 1) 预制场内施工用电、施工用水必须布设专门的线路，不得私拉乱接，

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WDK1196+920下穿立交桥梁施工方案立即下载

等级：文件 460KB 格式 doc

新建WDK1196+920钢筋混凝土框架小桥（1-9×6m）位于武东折返段与武东车务段之间武东货场道口处，新建此下穿立交是为了解决废除WDK1196+920既有平交道口后行人车辆的交通问题。该框架小桥下穿既有机走1线和机走2线，均为普通有缝线路，机车运行速度小于20Km/h。框架身总长42.09m，共分为4节，采用三孔架空加固线路方法现浇施工，主孔采用D16甲型施工便梁（纵横梁）架空，在主架空两端分别设置一孔延长架空加固，延长架空采用2片I600×200mm工字钢作为一片纵梁，轨枕之间H200×200mm型钢作为横梁，便梁架设在4根1.0m×1.5m的钢筋混凝土挖孔桩上，延长架空支

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