[分享]公路挡墙桩资料下载

发表于2021-07-02

标签：公路挡墙桩资料公路挡墙桩讨论公路挡墙桩视频

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摘要：在水电工程库区范围内，由于受水库蓄水泄洪等影响，库区公路工程中软弱地基现象比较显著，在软弱地基上修建高挡墙面临着高技术难度及风险因素。本文结合金沙江向家坝水电站库区某一级公路软弱地基段高挡墙，通过采用旋挖桩地基处理的方法进行初步探讨及分析，希冀对库区类似工程处理具有一定的参考意义。 1 引言在水电工程库区范围内，由于受地形地质条件及水库蓄水泄洪等影响，库区交通工程通常遇到半填半挖的斜坡或高填路堤。为减小库区回水对路堤影响，通常要设置高挡墙来支挡路堤填土。然而，库区公路沿线出现软弱地基现象比较显著，而在软弱地基上修建高挡墙面临着高技术难度及风

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[湖南]高速公路改扩建桩锚挡墙预应力锚索施工工艺立即下载

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内容简介 (3)钻孔过程中及时测斜，及时纠偏。钻孔深度不得小于设计孔深，实际成孔深度要较设计孔深0.5m左右，以便确保设计孔深………… 　　2.2.1渗水的处理　　在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，转渣及从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘，说明孔内有渗水，岩粉多贴附于孔壁………… 　　4.锚固段注浆　　锚固段注浆采用二次排气注浆法施工。一次注浆作业用孔底返浆方式注浆，砂浆通过注浆管由孔底注入，注浆管的出浆口应插入距孔底300--500mm处，浆液自下而上连续灌注，空气由锚索孔压出………… 　　5.锚孔张拉和锁定　　 ②．当锚固体强度大于22.5MPa，锚索腰

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预应力锚索桩板式高挡墙的设计与应用立即下载

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摘要：介绍了云南省个旧～冷墩二级公路K22+336~K22+520段路基右侧上、下排预应力锚索桩板式高挡墙 (最大高度达 44．13m)的设计、计算与分析和使用效果。该工程是路基设计中，国内外极为少有的预应力锚索桩板式高挡墙典型实例。关键词：预应力锚索桩板式高挡墙；设计；应用图 1 图 2

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二车道二级公路施工图290页（桥涵挡墙交通）立即下载

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关键词：路桥工程图纸二级公路图纸路面标线布设路基加宽处理设计

公路等级：二级车道数：二车道设计时速：40km/h干线：是位置：湖南编制时间：2013附属：中小桥涵资料目录设计说明路线平纵面缩图公路平面总体设计图路线平面图路线纵断面直线、曲线及转角表纵坡、竖曲线表总里程及断链桩号表公路逐桩用地与坐标表征用土地表公路用地图赔偿树木、青苗数量表砍树挖根数量表拆迁建筑物表拆迁电力、通讯及其他管线设施表逐桩坐标表导线控制测量成果表安全设施工程数量汇总表标志设置一览表路面标线工程数量一览表轮廊标设置位置及工程数量一览表百米桩、里程碑、公路界碑一览表波形梁护栏设置一览表钢筋砼护栏设置位置及工程数量一览表交叉道

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微型钢管灌注桩桩基挡墙承载力分析立即下载

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关键词：结构专业论文微型钢管灌注桩

内容简介微型钢管灌注桩桩基挡墙承载力分析　　　　依据福银高速公路某桥台锥坡滑坡抢险工程中采用微型钻孔钢管灌注桩桩基挡墙的工程实例，分析钢管灌注桩承载力特性。采用三种不同计算模式对该新型结构的桩基水平承载力进行计算，确定符合实际工况的最优计算模式，对同类型承受水平荷载的工程有一定参考意义。

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[重庆]公路扩建高边坡支护施工图及计算书（桩板式挡墙格构式锚杆挡墙）立即下载

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关键词：岩土工程图纸边坡支护设计桩板式挡墙设计格构锚杆挡墙设计

公路挡墙桩资料下载-[重庆]公路扩建高边坡支护施工图及计算书（桩板式挡墙格构式锚杆挡墙）

内容简介二级公路改扩建工程边坡支护设计，挖方边坡高度大于15m的段落长度为568m，挖方最高为27.75m；填方边坡高度大于8m的段落长度为737m，填方边坡高度大于12m。边坡工程安全等级为Ⅰ级，设计合理使用年限为50年。采用挡土墙支护，结构形式为桩板式挡墙、格构式锚杆挡墙。　　【挡土墙设计】　　1、桩板式挡墙：采用矩形人工挖孔桩，共布置19根，桩尺寸为1.25m×1.25m，桩中心间距为4m，挡土板厚度为0.3m。挡土板上应预埋DN100的PVC泄水管，间距4m×2m，行列式布置。　　2、格构式锚杆挡墙：钢筋混凝土格架梁截面尺寸为0.3m×0.4m，采用C30钢筋混凝土，

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[广东]高速公路路基抗滑桩及挡土墙施工方案立即下载

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资料目录一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、临建情况 2 四、施工总体规划 2 五、桩基施工资源配置 2 六、桩基施工进度计划 2 七、桩基施工方法及工艺 2 八、施工组织机构 2 九、工程质量控制保证措施 2 十、安全保证体系 2 十一、文明施工与环境保护 2内容简介（3）在挖孔过程中，每段检查复核桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况。如发现偏差，随时纠正，孔截面、孔深必须符合设计要求………… 　　2、基层软石类的开挖与坚石类的钻爆设计　　（1）基层的全风化岩，强风化岩比较破碎、松软，采用风镐开挖；若开挖有困难时，采用浅眼爆破法开挖………… 　　（4）钻爆设

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[重庆]城市次干道高边坡挡墙施工设计图立即下载

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关键词：高边坡挡墙施工设计图高边坡挡墙施工支挡结构平面布置图重力式挡墙构造图

公路等级：二级
设计时速：40
干线：否
位置：重庆
设计时间：2017
附属：隧道

本资料为：[重庆]城市次干道高边坡挡墙施工设计图，CAD格式，编制于2017年。主要内容：挡墙使用的技术标准：（1）安全等级：一级；（2）抗震烈度：6度，地震动峰值加速度0.05g；（3）边坡类型：永久边坡，安全系数取值1.35；（4）设计使用荷载：汽车荷载：城—A级；人群荷载：4.0KPa；（5）设计合理使用年限：50年；（6）道路等级: 城市次干道，设计时速40km/h。临时支护及高填方边坡使用的技术标准：（1）安全等级：一级；（2）抗震烈度：6度

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[河南]改建工程挡墙护坡施工方案23p(2019) 立即下载

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关键词：国道改建工程挡墙护坡施工方案施工技术方案

该资料为[河南]国道改建工程挡墙护坡施工方案23页(2019)含工艺流程及要点施工技术方案,供大家参考学习。一、工程概况新增国道是“十三五”期间的国道升级改建项目。起点桩号K61+200，向南经多个村庄，终点桩号K73+575.166,路线全长12.375km。主要技术标准： 1、公路等级：二级公路； 2、路基宽：12.0米。 3、设计速度：60km/h； 4、横断面布置：2×3.5m行车道+2×1.75m硬路肩+2×0.75m土路肩=12.0m； 5、汽车荷载等级：公路I级； 6、设计洪水频率：

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浅谈边坡与挡墙加固方法！查看详情

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建筑边坡的支护结构类型较多，不同条件下建筑边坡加固方法也不尽相同，以几种常用的建筑边坡支护结构为例阐述边坡加固常用方法；根据建筑边坡具体条件，选择合理的加固方式，将取得良好的经济和社会效益。 1 引言根据建筑边坡特点，因地制宜选择合理的边坡工程加固技术，如何合理选择加固结构形式。 2 建筑边坡与挡墙常用加固方法（1）重力式挡墙的加固重力式挡土墙是经常采用的一种边坡支护结构形式，由于取材方便、工程造价相对较低，在山区建筑边坡高度不大时（一般高度H<8m）经常被采用。重力式挡土墙常见事故形式为： ①整体

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格宾技术在挡墙加固工程中的应用查看详情

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随着国民经济的提高，我们国家在工程方面的相关规范和标准也都相应地提高了要求，很多原来修建的工程已经无法满足如今的规范[1]要求。本文通过笔者对清水塘水电站黄溪口护岸挡墙加固工程的方式探讨对比，寻求一种比较经济合理的解决方案，供广大技术人员参考。 1、引言清水塘水电站位于沅水干流中游的怀化市辰溪县境内，为湖南省境内沅水干流梯级开发的第六级电站。是一个以发电为主，兼顾航运等综合利用的水电枢纽工程。枢纽建筑物主要包括大坝、电站厂房、船闸和护岸工程4部分。水库正常蓄水位139m。位于大坝上游5.2km左右河段处的黄溪口镇，有段原来修建的浆砌片石挡墙，目前已

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水泥挤密桩在地基处理中的应用查看详情

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本文将结合山西阳煤南岭煤业有限公司技改工程机修车间基础处理，介绍水泥土挤密桩在矸石土回填地基中应用的工艺原理、施工技术要点及质量控制。实践证明，水泥土挤密桩加固地基在矸石土回填地基的加固中是一种值得推广的方法。本文将结合山西阳煤南岭煤业有限公司技改工程机修车间基础处理，介绍水泥土挤密桩在矸石土回填地基中应用的工艺原理、施工技术要点及质量控制。一、工程概况阳煤集团南岭煤业有限公司位于山西省太原市清徐县东于镇南岭村，南侧紧邻大运高速公路及307国道，交通较为便利。机修车间、综采设备库、器材库联建、乳化液磅房及挡墙设计±000标高为1053

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新版挡墙高频“问题” 查看详情

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新版纬地挡墙3.6（以下简称3.6）已推出好久了，随着软件的普及，越来越多的客户体验到了新技术的高效与便捷，但在享受灵活的图形拖动操作，直观的纵横断面参照预览等功能的同时，不少人也遇到了不少的“问题”。下面将就挡墙3.6中容易忽略的设置及小技巧进行总结和盘点，希望能对大家有所帮助。 1，关于墙底默认纵坡的设置调整墙底纵坡是很繁琐的工作，不少客户为此而头疼。不少的客户提到一个问题，为什么新版挡墙中，墙底纵坡不能在布设的时候就设置默认值，而每次都是随着路线纵坡走，从而导致最后还得逐段检查与调整墙底纵坡。亲，不是没有哦，是你没有发现哦。 “项目”菜单下“项

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