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不同的车库作法，节约造价的方法！！
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建筑部分 一、地下车库停车数的要求、平面形式、层数确定 （一）、地下车库停车数的要求 ●规范依据 项目的地下停车位数量应根据各地方停车位配建标准进行配建。按拟开发项目的住宅、商业、配套等建筑面积分别进行停车位数计算，然后求其总和得到项目停车位数量。以下例举几个地区停车位配建标准供参考。 表：停车位配建标准表 a)住宅建筑应当在室内配建停车位，室外停车位不计入住宅建筑的配建指标。商业、办公、医院、旅馆、文化艺术馆建筑室外停车位数量应当为其配建停车位数量的 10%—30%。 b)（机械式停车位）特大城市
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地下汽车坡道结构详图2018（CAD）
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关键词： 地下汽车坡道
汽车坡道结构图
坡道结构设计
本资料是地下汽车坡道结构详图（CAD），共图纸1张，出图时间是2018年。 内容主要包含：各层车道结构平面图、设计说明、车道剖面图、车道出顶板以上挡墙做法、细部配筋图... 图纸完整，各个细部构造、节点大样清晰，方便直接选用或者借鉴。 车道平面图.jpg 车道剖面图.jpg 车道出顶板以上挡墙做法.jpg
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汽车坡道地下五层平面图剖面图CAD
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关键词： 汽车坡道详图
汽车坡道平面图
汽车坡道剖面图
坡道板剖面图
本资料为汽车坡道地下五层平面图剖面图CAD 主要包括：汽车坡道地下三层~地下五层平面图剖面图、坡道板剖面图、排水沟做法、节点详图 CAD格式 图纸部分预览截图： 缩略图.jpg 坡道地下四层平面图.jpg 节点详图.jpg
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干货 | 基坑监测中存在的常见问题及对策
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关键词： 基坑支护验收
建筑面积计算
土方工程量计算
厂房汽车坡道图
深基坑工程支护技术虽已在不同地区、不同的地质条件下取得了不少成功的经验，甚至一些已达到非常先进的水平，但仍存在一些问题需进一步思考或提高，以适应现阶段建设的需要。 深基坑工程支护施工过程中常常存在的问题以及相应对策主要有以下几种： 常见质量问题一：位移 支护结构向基坑内侧产生位移，从而导致桩后地面沉降和附近房屋裂缝，边坡出现滑移、失去稳定。 预防措施： 1、支护结构挡土桩截面及入土深度应严格计算，防止漏算桩顶地面堆土、行驶机械、运输车辆、堆放材料等附加荷载； 2、灌注桩与阻水旋喷桩间必须严密结合，使之形成封闭止水幕，阻止桩
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基坑监测中存在的常见问题及对策
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关键词： 基坑支护验收
建筑面积计算
土方工程量计算
厂房汽车坡道图
深基坑工程支护技术虽已在不同地区、不同的地质条件下取得了不少成功的经验，甚至一些已达到非常先进的水平，但仍存在一些问题需进一步思考或提高，以适应现阶段建设的需要。 深基坑工程支护施工过程中常常存在的问题以及相应对策主要有以下几种： 常见质量问题一：位移 支护结构向基坑内侧产生位移，从而导致桩后地面沉降和附近房屋裂缝，边坡出现滑移、失去稳定。 预防措施： 1、支护结构挡土桩截面及入土深度应严格计算，防止漏算桩顶地面堆土、行驶机械、运输车辆、堆放材料等附加荷载； 2、灌注桩与阻水旋喷桩间必须严密结合，使之形成封闭止水幕，阻止桩
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规划中的总平图常见问题：
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规划中的总平图常见问题：搜建筑10月14日 一、必须了解的规划条件： 1、规划局的规划要点；建设用地范围即红线范围、地形情况、建设用地面积、建筑规模（地上地下），容积率、绿地率、建筑高度、建筑退界要求、建筑退线要求、建筑间距要求、日照要求、配套公共服务设施要求、停车指标的要求，交通规划及出入口等要求， 2、地形图； 3、甲方的有关要求；居住人口，户型情况，建筑色彩的要求， 4、市政水、电、热、燃等管线接口位置； 5、周边现状。名木古树情况、周边地上及地下的文物保护情况，是否涉及航空净空的限制，是否处于地震断裂带等等。&n
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规划中的总平图常见问题看这一篇就够了
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关键词： 建筑设计防火
建筑设计防火规范
一、必须了解的规划条件： 1、规划局的规划要点；建设用地范围即红线范围、地形情况、建设用地面积、建筑规模（地上地下），容积率、绿地率、建筑高度、建筑退界要求、建筑退线要求、建筑间距要求、日照要求、配套公共服务设施要求、停车指标的要求，交通规划及出入口等要求， 2、地形图； 3、甲方的有关要求；居住人口，户型情况，建筑色彩的要求， 4、市政水、电、热、燃等管线接口位置； 5、周边现状。名木古树情况、周边地上及地下的文物保护情况，是否涉及航空净空的限制，是否处于地震断裂带等等。 二、根据以上条件，制作测
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纯干货！规划中的总平图常见问题看这一篇就够了
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关键词： 建筑规划总平面图
房地产开发设计管理
路网的合理化布置
建筑群整体规划
一、必须了解的规划条件： 1、规划局的规划要点；建设用地范围即红线范围、地形情况、建设用地面积、建筑规模（地上地下），容积率、绿地率、建筑高度、建筑退界要求、建筑退线要求、建筑间距要求、日照要求、配套公共服务设施要求、停车指标的要求，交通规划及出入口等要求， 2、地形图； 3、甲方的有关要求；居住人口，户型情况，建筑色彩的要求， 4、市政水、电、热、燃等管线接口位置； 5、周边现状。名木古树情况、周边地上及地下的文物保护情况，是否涉及航空净空的限制，是否处于地震断裂带等等。 二、根据以上
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汽车磅安装及坡道、防撞护栏设计
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关键词： 安装防撞栏杆
汽车磅安装实施
科技示范成果
本资料为汽车磅安装及坡道、防撞护栏设计，共4页。 目录： 1、 用途及原理 2、 做法及技术参数 3、 实施效果 4、 注意事项 5、 申报信息 相关图片： 汽车磅 安装防撞栏杆 ……
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规划中的总平图常见问题你知道几个？
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一、必须了解的规划条件： 1、规划局的规划要点；建设用地范围即红线范围、地形情况、建设用地面积、建筑规模（地上地下），容积率、绿地率、建筑高度、建筑退界要求、建筑退线要求、建筑间距要求、日照要求、配套公共服务设施要求、停车指标的要求，交通规划及出入口等要求， 2、地形图； 3、甲方的有关要求；居住人口，户型情况，建筑色彩的要求， 4、市政水、电、热、燃等管线接口位置； 5、周边现状。名木古树情况、周边地上及地下的文物保护情况，是否涉及航空净空的限制，是否处于地震断裂带等等。 二、根据以上条件，制作测算表格，大致要求的户型进
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[弘毅|讲堂]规划中的总平图常见问题（值得收藏）
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一、必须了解的规划条件： 1、规划局的规划要点；建设用地范围即红线范围、地形情况、建设用地面积、建筑规模（地上地下），容积率、绿地率、建筑高度、建筑退界要求、建筑退线要求、建筑间距要求、日照要求、配套公共服务设施要求、停车指标的要求，交通规划及出入口等要求， 2、地形图； 3、甲方的有关要求；居住人口，户型情况，建筑色彩的要求， 4、市政水、电、热、燃等管线接口位置； 5、周边现状。名木古树情况、周边地上及地下的文物保护情况，是否涉及航空净空的限制，是否处于地震断裂带等等。 二、根据以上条件，制作测算表格，大致要求的户型进
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北京某办公楼汽车坡道模板施工方案
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高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架剪力墙模板材料：木胶合板模板主要部位：柱,梁,剪力墙楼板支撑架：扣件式编制时间：2007年施工主要设备：电锯、线坠、锤子、经纬仪、白线、钢管、铁丝等施工重点难点：本工程的弧形墙较多，放线困难较大，且质量目标为结构长城杯，必须保证墙、柱、梁、板砼实体的观感质量，因此，在节点的细部做法及模板的制作安装上必须做到精、细、准。资料目录 1. 编制依据 2 2. 工程概况 2 2.1 项目概况 2 2.2 工程难点 3 3.施工安排 3 3.1施工部位及工期安排 3 3.2劳动力组织及职责分工 3 4.施工准备 4 4.1技术准备
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汽车坡道防滑条有什么好的做法吗？大家现场都采用的哪种做法
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我这图纸里说明写的是面层里掺入硬骨料，并拉出防滑纹道，这个做法没做过，有做过的龙友吗？或者有什么更好的方法，谢谢。
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橡胶支座在桥梁应用中常见问题及处理措施
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关键词： 专项施工方案
桥梁橡胶支座
盆式橡胶支座
公路桥梁橡胶支座
一、橡胶支座常见问题及原因分析 桥梁支座缺陷的种类众多，这里针对板式橡胶支座、盆式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座的常见病害进行成因分析。 （一）老化。板式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座。板式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座性能劣化类型包括橡胶老化开裂、钢板外露、不均匀鼓凸与脱胶、脱空、剪切变形、鼓包开裂等现象，主要是施工单位在支座安装时未重视坡形支座的合成坡度方向，随意安装，导致支座偏压而产生不同变形；由于支承垫石标高不准，预制梁产生横向滑移而对支座产生剪切；未将支座按设计及规范要求稳固地粘贴在垫石上，致使吊梁时随意拖动支座，导致方向、位置不准而不能均匀受力。 （二
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常见施工图问题汇总，这些坑万万不能踩！
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楼梯平台或梯段净高“小于”国家规范“梯段净高≥2.2米、平台净高≥2.0米”的规定。 问题二：楼梯梁设在入户门上部，感观较差碰头 提醒注意：A、2.0米及2.2米是指 “净高”尺寸而非计算值。一般设计时，最少要预留100富裕量。B、梯段净高，包括两种情况：梯段踏步前缘线量至直上方突出物下缘间的铅垂高度；梯段最高和最低一级踏步前缘线“以外300范围内”量至直上方突出物下缘间的铅垂高度。C．设计时，需重点复核第二条。如下五种情况，应仔细复核结构楼梯梁高；必要时
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建筑设计10类常见错误及设计方法
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建筑设计(Architectural Design )是指建筑物在建造之前，设计者按照建设任务，把施工过程和使用过程中所存在的或可能发生的问题，事先作好通盘的设想，拟定好解决这些问题的办法、方案，用图纸和文件表达出来。 作为备料、施工组织工作和各工种在制作、建造工作中互相配合协作的共同依据。便于整个工程得以在预定的投资限额范围内，按照周密考虑的预定方案，统一步调，顺利进行 。并使建成的建筑物充分满足使用者和社会所期望的各种要求及用途。 但在项目设计过程中却存在很多问题，给后续工作带来了影响，为了避免踩坑，本文对建筑设计中常见的
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地下车库设计常见问题总结
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关键词： 地下车库设计
地下车库结构设计要点
消防泵房水池
自动喷水灭火系统
混凝土结构设计
地下车库设计常见问题总结文章来源：搜建筑 sjz9999 如有侵权请联系删除 1地下车库设计要点 1.人防结合 地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有。 2.车库规模 通常我们设计的车库属于“中型”（51~300辆），有时也会有大型（301~1000辆）的地下
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给排水图纸会审要点及常见问题
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建筑给排水专业与有关方面的关系建筑给排水专业与有关方面的关系 (1)各用电设备的位置与供水(电)及控制位置、容量是否匹配，零配件及控制设备能否满足要求。(2)水管道与电气线路、通风、空调的敷设位置和走向相互有无干扰，埋地管道或管道沟与电缆沟之间有无矛盾。(3)水、电、气、风管道或线路在安装施工中的衔接部位和施T顺序是否明确。(4)管道井的内部布置是否合理。(1)预留、预埋位置与安装实际需要是否相符。(2)设备基础位置、尺寸、标高是否满足管道敷设的需要。(3)管道沟位置、尺寸、标高是否满足管道敷设的需要。(4)建筑标高基准点和放线基准位置是否明确。(5)给排水、消防管道敷设位置与建筑、
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安装算量软件常见问题处理——消防喷淋
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关键词： 鹏业安装算量
安装算量软件哪个好
安装算量软件问题处理——消防喷淋 1.消防喷淋中在识别的时候只识别了一个系统吗，还有很多的喷头和喷淋管没有识别到，一个个的绘制比较麻烦有没有快捷的处理方式？ 答：我们按照喷淋的计算步骤进行操作，识别出的模型后发现很多区域的喷头和管道都没有识别到，手动添加的方式的确比较麻烦。遇到这种问题的时候操作步骤如下： 1.指定识别范围的时候框选空白区域：单击识别喷淋系统按钮，提示选择计算范围，这个时候不要选择区域或框选范围，框选空白的区域。 2.强制选择喷头、管道：通过第一步操作后将弹出喷淋管径设置对话框，在该对话框中将强制选择喷头、管道勾选上后单击开始识别，如下图
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地下车库设计失误问题，这些都太常见了！
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关键词： 建筑设计规范
地下车库设计
这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。 对各类问题，详细分析如下： 1、车道宽度 问题描述： 主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积 （个别项目，双车道宽度宽达8米，单车道宽达5米；而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米；由于车道宽度过宽，导致每个停车位面积高达60平米；一般情况下，地下车库每个停车位面积为27～35平米，设人防地下车库也仅为为4
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