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[分享]2017年左红军造价案例资料下载

发表于2019-03-16

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[精]2017年左红军老师案例讲课笔记（三部完整版）立即下载

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【精】2017年左红军老师案例讲课笔记（三部完整版），分享给大家！

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2014年造价工程师案例分析名师押题（左红军版）立即下载

等级：文件 109.00KB 格式 pdf

关键词：注册造价师考试造价工程师考试造价案例分析

内容简介 2014年造价工程师案例分析名师押题，为左红军老师预测的押题及解析，含具体的解题过程，可供考前复习用。

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导则案例一书介绍查看详情

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本书简介本书是通过一层砖混结构收发室、二层框架住宅和13层框剪住宅三个案例来详细讲授如何进行建筑与装饰工程计量、计价(编制招标控制价)的教材。它与国内现有教材的区别是：用电算来替代手算；用图算(BIM)来验证统筹e算的结果；并给出全工程详细计算式和完整计价结果。本书要求学生用笔记本电脑上课，授课时间不低于240学时。本书可作为大专院校建筑与装饰工程造价管理专业的教材；可供广大工程造价人员学习和参考，用于解决10人算10个样的难题。

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混凝土的新发展—苏格兰新议会大楼混凝土运用案例分析查看详情

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混凝土是现代建筑中运用最广泛的材料之一，它具有结构性能好，可塑性好，防水性能好和适合工业化生产等优点。其实早在公元前120年，罗马人就使用混凝土建造了跨度43.6米的万神庙。（注解1）根据Walter Scholle的归纳，混凝土在上个世纪的历史发展可总结如下: 20世纪初期柯布西耶等现代主义建筑师开始将混凝土运用于建筑的造型设计和外墙材料，混凝土逐渐从单纯的结构材料发展成为一种建筑材料。在上个世纪60年代混凝土被广泛地运用于预制建筑构件。然而这个时期的建筑设计缺乏细部，重复而且冷漠，给混凝土造成了很大的负面影响。自70年代之后，安藤等建筑师给混凝土的运用带来了转机，开始重视深层次的工艺制作和

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[计价基础]建筑工程计价基础-建设工程计价方法立即下载

等级：文件 3.24MB 格式 ppt

关键词：工程计价基础建设工程计价方法

2017年左红军造价案例资料下载-[计价基础]建筑工程计价基础-建设工程计价方法

【简介】：建筑工程计价基础-建设工程计价方法，ppt格式，113页【目录】： 1，建筑工程计价的依据 2，建筑工程计价的步骤第四章建设工程计价方法按图纸上标注的轴线进行计算按先横后竖、先左后右、先上后下的顺序计算分项工程量计算顺序工程量清单案例土方工程

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国内独有、世界罕见！极高风险隧道创中国隧道铁路建设新奇迹！查看详情

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百年兰渝圆梦今朝！木寨岭由道阻且长成为世界风景 100多年前，孙中山先生在《建国方略实业大纲》中描绘了中国西部铁路建设的蓝图，但困于技术和国力的局限，孙中山的“铁路梦”一直未能实现。新中国成立后，国家有关部门对兰渝铁路的修建做了大量的论证、勘测和设计工作。但因存在诸多困难，工程项目一直未能启动。 20世纪末，中国经济快速腾飞，区域发展不平衡的问题日渐凸显，为加快西部综合发展步伐，落实国

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超全的58张结构力学常用公式，你一定用的到！查看详情

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来源：微信号筑龙结构设计 PKPM构力科技建领 1、常用截面几何与力学特征表注：1．I称为截面对主轴（形心轴）的截面惯性矩（mm4）。基本计算公式如下： 2．W称为截面抵抗矩（mm3），它表示截面抵抗弯曲变形能力的大小，基本计算公式如下： 3．i称截面回转半径（mm），其基本计算公式如下： 4．上列各式中，A为截面面积（mm2），y为截面边缘到主轴（形心轴）的距离（mm），I为对主轴（形心轴）的惯性矩。 5．上列各项几何及力学特征，主要用

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2016年各省公路工程信息大全工程人快看！查看详情

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据悉，预计我国2016年将新增高速公路4500公里左右；新改建国省干线1.6万公里左右；力争新建改建农村公路18万公里。公路工程建设又是一片繁荣景象。小编整理了今年各省市区（除港澳台）的重点公路工程，哪儿有工程，我们就去哪，这些都是你2016年的发财宝地！北京高速公路：建设京台高速、1 1 0 国道二期，开工建设京秦高速、新机场高速、京开高速拓宽工程；加快推进首都地区环线高速（通州至大兴）、京密高速（三环至京平高速）、承平高速、昌赤路、延崇路、西玉路等项目前期工作。天津建成唐廊高速天津段一期工程、津围公路北二线；开工建

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颤抖吧，结构师的心脏！前辈的结构优化笔记！查看详情

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一、桩基设计优化总结一、通过试桩方式确定桩基承载力时，根据抗压桩的Q~S 曲线进行分析确定时，要考虑液化土层对承载力影响，在地震作用下，液化土层对桩体的不同部位会产生不同方向的作用，因此要结合地质勘查报告的剖面对每个勘探孔进行核算，确定液化层对承载力影响值，然后将Q~S 曲线得出的承载力减去影响值，才可以作为桩基在地震作用下的承载力。穿过液化土层部分，桩身全长配筋，穿过液化土层后，钢筋量可以适当减少。【这条基本是增加结构用量和保证桩基安全的建议，结构优化时，节材很重要，安全更重要。】二、桩顶下 5D 内配置螺旋式箍筋，间距为 100mm，桩身

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来自：徐珂博客原作者：徐珂一、桩基设计优化总结一、通过试桩方式确定桩基承载力时，根据抗压桩的Q~S 曲线进行分析确定时，要考虑液化土层对承载力影响，在地震作用下，液化土层对桩体的不同部位会产生不同方向的作用，因此要结合地质勘查报告的剖面对每个勘探孔进行核算，确定液化层对承载力影响值，然后将Q~S 曲线得出的承载力减去影响值，才可以作为桩基在地震作用下的承载力。穿过液化土层部分，桩身全长配筋，穿过液化土层后，钢筋量可以适当减少。【这条基本是增加结构用量和保证桩基安全的建议，结构优化时，节材很重要，安全更重要。】二、

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