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BIM概念价值趋势及案例分析
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路桥BIM工程师实战训练营-试听合集
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关键词: BIM工程师应掌握的能力
路桥BIM建模
路桥BIM项目展示
路桥BIM项目成果汇报
Civil 3D动态设计
Revit桥梁建模
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BIM地铁车站技术应用案例分析(118页,附图丰富)
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关键词: BIM建筑应用
BIM软件应用
BIM机电应用
项目概述: 该项目为杨高中路站(不含)至曹路站,线路全长13.831km,全为地下线,共设9座车站,其中换乘站3座,与12、14、19号线换乘,曹路站预留向东延伸条件。金桥停车场由申江路站引入,与12、14号线共址。通过运用BIM碰撞检测技术检查管线综合效果,优化了设计与施工方案,减少了各专业之间的摩擦,避免了返工误工现象,减少了人力和物质的浪费,平均可节省费用近30%,经济效益明显。 重点内容: 通过BIM技术对车站所需的长度、埋深进行更加深入的分析后,我们将车站的规模控制在了224m(长度)X19.6m(埋深),较原设计240m(长度)X20.7m(埋深)分别
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建筑工程地铁车站BIM技术应用案例分析(PPT,118页,附图丰富)
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格式 ppt
内容简介 本资料为建筑工程地铁车站BIM技术应用案例分析,对3个地铁施工BIM技术应用分析,附大量应用照片,包括设计、施工和安装等,是一份难得的BIM技术培训讲义,目前相关资料较少,推荐工程设计及施工人员参考学习。 …… 建筑性能分析:站内外光环境分析、Falcon风环境分析、室内风环境分析、人体舒适度分析、结构云分析、管线综合 施工辅助:屋顶构造拆解、5D施工仿真、基于BIM算量、便携式查询。 运维辅助:火灾工况下的排烟分析、灾害逃生与人流疏散 …… 项目BIM动画展示:利用BIM技术强大的可视化能力,在不依靠专业动画公司的条件下快速形成项目可视化展
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盾构机通过地铁车站的施工技术介绍
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本资料为盾构机通过地铁车站的施工技术介绍,共63页。 盾体完全驶入接收托架(即为盾构二次始发托架)并固定后,盾体与后配套系统解体,期间可对盾构机进行初步检查以便为盾构机维修做好充分准备,盾体过站采取与托架一起搬运的方式进行,首先在钢板相应位置处焊接千斤顶支点,利用千斤顶在钢板上横向顶推托架,使其横移1.2米。 相关图片: 300t盾构主体在液压平板车上 车站开挖后揭露隧道已成环管片 盾构机主体起吊在半空中 盾构铰接处H钢加固和平放时的牛腿 盾体纵向移动整体图
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最全地铁车站设计——以厦门、中山公园为例,看这篇就够了!
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关键词: 地铁车站设计
车站案例分析
地下暗挖车站
一、车站类型分级 全线一景类型化设计包括两方面内涵 1, 车站分类类型化 根据车站的地理位置,功能划分分为特色站与标准站两个类型。 标准站:在整体统一的设计模式下,在各个车站加以变化,利用局部的设计变化与整体空间主题色的变化区分各个车站。 特色站:在统一化的指导下开展设计,结合全线文化特征精神及周边区域的文化属性,空间造型丰富,在现代感的基础下处理空间的综合效果。 2,空间设计类型化 根据空间的组成划分,在共性化设计的理念指导下将空间各个元素统一化,标准化,模块化。 在综合考虑到周边地域文化特征,车站客
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中铁隧道集团BIM应用案例分析及成果
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文件 9.77MB
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关键词: 中铁隧道集团
BIM应用案例
BIM技术应用
BIM施工应用
本方案为中铁隧道集团BIM在重庆轨道交通五号线应用案例分析及成果,48页 工程概况 地铁车站:大石坝站位于蓝箭宾馆、红石路及东原D7区广场下方,全长230.32m,设计为暗挖车站,双侧壁导坑法施工,车站开挖面积390.04m2,采用暗挖法钻爆施工,复合式衬砌支护,开挖范围内为砂质泥岩、砂岩互层,围岩等级属Ⅳ级。 区间隧道:大龙山站TBM接收井~大石坝车站间隧道,左线长430.954m、右线长430.639m,均采用钻爆法施工,区间除YCK24+179~YCK24+245.541道岔段、YCK23+931.412~YCK24+179停车线段为单洞双线隧道,其余
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[江南地区]地铁车站深基坑降水施工技术193页(著名专家)
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关键词: 路桥技能培训
地铁车站施工
深基坑降水设计
基坑施工技术
资料目录 第一部分工程勘察 一.相关勘察技术规范要求与不足问题 二.场区地质、水文地质及工程地质条件问题 三.各地区工程勘察经验问题 四.各地区工程施工经验利用与引用问题 五.各地区建设主管部门管理制度问题 六.地下水补充勘察与降水等施工问题 第二部分基坑降水 一.深基坑降水简介 二.基坑降水设计与分析 三.实际工程案例解析 四.基坑降水影响及风险应对措施内容简介 资料大型地铁车站深基坑降水施工技术适用于长三角地区。含工程勘察及基坑降水两部分。重点对基坑降水设计及施工作了讲述,并附实际工程案例分析。附示意图、工程图片、标准表等。对了解地铁车站深基坑降水施工非常有帮助。
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商业广场BIM设计案例分析
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关键词: BIM应用案例
BIM结构位移
BIM内力验算
概括 项目位于上海市杨浦区控江路打虎山路,已在运营中的上海地铁M8线斜穿基地,且鞍山新村地铁站台设在本基地内。包括一幢79.5米的21层公寓式办公楼和三幢2-5层的多层商业建筑 简介 项目通过运用先进的BIM技术,促进结构专业与建筑专业的密切配合,优化车站上方连接体及大屋盖的设计布置,减轻重量,减少对已建地铁车站沉降的不利影响,确保地铁的正常运营 地理位置 内力验算 结构位移
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最详细的深基坑工程安全事故总结及坍塌案例分析
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关键词: 安全事故总结
深基坑坍塌案例分析
深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域,由于高层建筑、地下空间的发展,深基坑工程的规模之大、深度之深,成为岩土工程中事故最为频繁的领域,给岩土工程界提出了许多技术难题,当前,深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。 深基坑工程概念 住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定:深基坑工程指开挖深度超过5m(含5m)或地下室3层以上(含3层),或深度虽未超过5m,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。 深基坑工程特点 当前我国各大
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最详细的深基坑工程安全事故总结及坍塌案例分析(工程人必读!)
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深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域,由于高层建筑、地下空间的发展,深基坑工程的规模之大、深度之深,成为岩土工程中事故最为频繁的领域,给岩土工程界提出了许多技术难题,当前,深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。 深基坑工程概念 住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定:深基坑工程指开挖深度超过5m(含5m)或地下室3层以上(含3层),或深度虽未超过5m,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。 深基坑工程特点 当前我国各大
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基于FLAC3D地铁车站深基坑变形规律研究
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关键词: 岩土毕业设计
支护结构受力
FLAC3D数值模拟
内容简介 1.3.1 基坑工程支护结构受力研究现状 在对于基坑工程支护结构受力形状研究一般采用案例分析、实际测量数据分析、理论与数值等研究方法。案例分析主要是针对具体的基坑工程,根据现场的实测数据………… 2.1 深基坑支护中的土压力计算 2.1.1 经典土压力理论在基坑支护中的运用 经典的朗肯土压力理论和库仑土压力理论已经广泛地应用于支护结构的土压力计算中。由于土性的复杂、施工方法不同、支撑结构刚度存在差异导致作用于支护结构上的土压力会发生很大的变化………… 2.3 地铁车站深基坑支护变形机理 地铁车站深基坑开挖过程是一个不断卸掉载荷的过程,坑内的土体
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主力店房产技术条件(含案例分析)
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内容简介 主力店房产技术条件(含案例分析),WORD 格式,34页,大型超市基本要求:地理位置交通方便(公交车站和地铁车站不超过80米)、人口集中(3公里范围内不少于30万),要求在两条城市道路的交叉口(其中一条为主干道)。
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深基坑工程的常见质量问题及案例分析
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深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域。以前的几十年中,由于建筑物的高度不高,基础的埋置深度很浅,很少使用地下室,基坑的开挖一般仅作为施工单位的施工措施,最多用钢板桩解决问题,没有专门的设计,也并没有引起工程界太多的关注。 近30多年来,由于高层建筑、地下空间的发展,深基坑工程的规模之大、深度之深,成为岩土工程中事故最为频繁的领域,给岩土工程界提出了许多技术难题,当前,深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。 1、深基坑工程概念特点1.1、深基坑工程概念 住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定:深基坑工程指开挖深
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[精品工程案例分析]广州地铁通风空调系统设计
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地铁的地下线部分是一个大型狭长的地下空间,仅有车站出入口、风亭、隧道洞口等少数部位与地面大气相通。密集的乘客、高速运行的列车、各种机电设备的运行、以及连续的照明都会产生很大热量,不及时有效的排除就会导致地铁地下线部分温度逐年上升和环境的恶化。所以应采用通风空调的手段来保证乘客、工作人员以及机电设备的环境要求。 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 随着广州地铁一号线于1997年的开通,地铁的客运量大、速度快、安全准点以及舒适的特点日益显现出来,并迅速得到了广大市民的欢迎,取得了巨大的经济和社会效益。在番禺和花县撤市改区后
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[PPT]盾构机通过地铁车站的施工技术
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文件 9.38MB
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内容简介 主要内容: 1.盾构机过车站施工主要内容及常用方法 2.盾构机过车站主要步骤及施工控制要点 3.几种主要过站方法的案例分析
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2014年二级建造师市政公用工程管理与实务精讲及历年考试真题(289页 含案例分析)
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关键词: 二级建造师考试
市政公用工程管理
二级建造师历年真题
二级建造师案例分析
二级建造师教材变化
内容简介 二级建造师市政实务第四版2015年与2014年考试用书不同点比对表 精讲: 第一部分 市政公用工程施工技术复习要点 第二部分 市政公用工程项目施工管理复习要点 第三部分 市政公用工程项目施工相关法规与标准复习要点 2005年二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题及答案 2006年二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题及答案 2007年二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题及答案 2008年二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题及答案 2009年二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题及答案 2010年二级建造师《市政公用
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工程索赔及案例分析-市政工程分解
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关键词: 索赔案例分析
市政工程索赔
工程索赔实例
【简介】工程索赔及案例分析-市政工程分解 PPT格式 67页 【目录】 第一节 索赔的基本理论 第二节 索赔的处理与解决 第三节 费用索赔与工期索赔的计算方法 案例分析 工程索赔及案例分析-市政工程分解 1、工程索赔的概念 2、索赔分类 3、索赔的原因 4、索赔的处理与解决 5、费用索赔与工期索赔的计算方法 6、工期索赔的分析与计算方法 7、按工程量进行比例计
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[西安]地铁车站土建施工实施性施工组织设计
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关键词: 施工组织设计
施工平面总布置图
施工进度计划
安全保证措施
项目位置:陕西
施工现场平面布置图:总平面,主体结构
模板材料:木模板
混凝土材料:钢筋混凝土
分部分项工程施工方案:临水,临电,地基处理,测量,主体结构
本资料为[西安]地铁车站土建施工实施性施工组织设计,编制于2017年,共357页。 资料概况: 地铁六号线全长39.86km。共设车站30座,全为地下车站。起点南客站,主要行经西太路、亚迪路、锦业路、高新路、劳动南路、西大街、东大街、咸宁路、纺织城正街、终点纺织城站。本次招标设计范围二期工程起点为劳动南路站(不含),线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路行进,最后到达二期工程终点纺织城站。二期工程线路长约为19.588km,均为地下线;设车站17座(其中换乘站6座),最大站间距1.726km(丰庆路站~西关正街站),最小站间距0.6
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索赔与反索赔的案例分析与解决
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关键词: 索赔与反索赔
工程变更索赔
工程索赔实例
【简介】索赔与反索赔的案例分析与解决 ppt格式 101页 【内容预览】 索赔与反索赔的案例分析与解决 1、索赔与反索赔的解决方法 2、索赔与反索赔的解决方法 3、综合反索赔案例分析与解决 4、综合案例分析一 5、拖延和加速施工的费用索赔 6、工期拖延索赔 7、工程变更索赔案例 8、三峡永久船闸工程相关索赔实践
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绿色建筑案例分析(图文并茂,深度了解)
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本资料关于绿色建筑案例分析,PPT格式,42页 ...... 意义: 绿色建筑评价应遵循因地制宜的原则,结合建筑所在地域的气候、环境、资源、经济和文化等特点,对建筑全寿命期内的安全耐久、健康舒适、生活便利、资源节约、环境宜居5类指标等性能进行综合评价。 ...... 目录: 1、北京奥运村 2、辽宁大连国际会议中心 3、绿地集团总部大楼 4、世博会场馆 中国馆 世博轴 主题馆 世博中心 ...... 相关图
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建筑施工质量通病案例分析(高清大图)
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关键词: 建筑施工质量通病案例
建筑施工质量通病
质量通病案例分析
建筑施工案例分析
质量通病防治
本资料为建筑施工质量通病案例分析,PPT格式,75页 内容摘要: 1 混凝土浇筑时未进行钢筋成品保护,无专人看管、整理,埋下严重质量隐患。 2 地下室混凝土墙接茬处浇注时未接浆处理,出现明显冷缝,形成渗水通道,容易渗水。 3 附加层烧透,影响防水性能。 4墙体混凝土压顶未进行振捣,造成大量空洞、露筋,且混凝土松散。 5 砖墙开线槽时野蛮施工将墙打透,并打断墙体拉接筋,易造成墙体裂缝。 ...... 相关图片: 建筑施工质量通病案例分析 钢筋成品保护差
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