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路面基层允许弯沉值计算
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资料内容主要有:允许弯沉值计算、弯沉系数图、允许弯沉值计算公式、buffer。 允许弯沉值计算 允许弯沉值计算公式
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对现行规范中路面半刚性基层弯沉值计算的思考
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内容简介 现行公路方面的规范都时弯沉指标给予了足够的重视,但同时它也存在一些不完善之处,故通过总结工程施工经验.提出施工期路面各结构层弯沉指标的确定方法,并时典型的模量值给出时应的弯沉值,可供实际工程参考。
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市政工程道路弯沉值检测培训讲义PPT
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关键词: 道路弯沉值检测培训
贝克曼梁法检测
弯沉值检测培训
弯沉值检测方法
主要内容:市政工程道路弯沉值检测培训讲义PPT,共20页,PPT格式。 主要内容: 1.弯沉 弯沉是指在规定的标准轴载作用下, 路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉),以0.01mm为单位 2.设计弯沉值 根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级。面层和基层类型而确定的路面弯沉设计值。 ........ 目录: 一、弯沉值 二、贝克曼梁法 三、弯沉值检测的其它方法 相关图片: 弯沉值检测
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道路弯沉值检测过程PPT总结(20页)
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关键词: 弯沉值检测实验
路面弯沉设计
该资料为道路弯沉值检测过程,共20页 弯沉是指在规定的标准轴载作用下, 路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉),以0.01mm为单位。根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级。面层和基层类型而确定的路面弯沉设计值。 ······ 一、弯沉值 二、贝克曼梁法 ······ 弯沉值 贝克曼梁法 弯沉仪
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贝克曼梁法测弯沉计算(含表格)
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关键词: 贝克曼梁法测弯沉计算
水泥稳定碎石底基层
公路路基路面现场测试规程
某高速公路路面结构为18 cm水泥稳定碎石底基层+36 cm水泥稳定碎石基层+7 cm AC-25+6 cm AC-20+4 cm AC-13,设计弯沉值为26(0.01 mm)。用贝克曼梁法测路表弯沉,前5天的平均气温为30 ℃,实测路表温度、各测点的初读数及终读数等见案例表54。按照《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60—2008)中的T 0951—2008对案例表54的弯沉计算进行校核。 贝克曼梁法测弯沉计算
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公路路基路面弯沉检测技术分析与探讨
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路基路面检测是公路建设和管理中的一项关键性、基础性技术,在检验和控制工程质量非常重要。结合文献资料,主要介绍了路基路面弯沉检测中现行的检测技术并进行比较,对今后路基路面弯沉检测提供了参考作用。 弯沉是反映路基路面结构性能的重要指标,因此,路基路面弯沉检测技术的研究开发一直在国际上得到广泛重视。传统的贝克曼梁已逐步被自动弯沉仪、振动式弯沉仪和落锤式弯沉仪所取代。特别是测速快、精度高、操作方便的落锤式弯沉测试系统,已经在世界上多个国家得到广泛应用。该技术与实用化的路面结构反分析软件相结合,使路基路面弯沉检测与承载力评价的科学化水平提高到一个新的阶段。 1 公路路基
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“土基回弹模量与弯沉值的计算”的有关问题
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[提问]“土基回弹模量与弯沉值的计算”的有关问题 吴祖德 (常州市市政工程设计研究院有限公司)
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关于沥青路面弯沉变化规律
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施工图设计审查中心 吴祖德 根据2010公路沥青路面及沥青路面病害防治新技术研讨会(2010年6月25日-27日南京)陈华鑫教授的介绍,见图1半刚性基层沥青路面的弯沉变化资料收集与处理、图2半刚性基层沥青路面弯沉变化规律: 图1半刚性基层沥青路面的弯沉变化资料收集与处理 图2半刚性基层沥青路面弯沉变化规律 我们可以掌握到,半刚性基层沥青路面弯沉的变化规律,综述如下: 沥青路面的表面弯沉变化过程分三阶段: (1)第一阶段是在路面竣工后的前1~2年。在这一阶段,由于车辆荷载的重复碾压,渐趋压
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