[分享]高铁路基风险评估报告资料下载

发表于2024-05-09

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资料目录目录一、编制依据 1 二、隧道概况 1 （一）地层岩性 2 （二）地质构造 4 （三）水文地质特征 5 （四）不良地质、特殊岩土条件 8 三、评估对象范围及目标 9 四、风险评估程序和评估方法 9 （一）评估程序 9 （二）评估方法 11 五、风险评估内容 11 （一）风险指标体系 11 （三）风险清单表 11 （三）风险分级及接受准则 12 （四）初始风险评定 14 （五）初始风险处理措施 16 （五）残余风险等级评定 18 六、风险评估结果 22内容简介（一）评估程序　　1、风险评估的基本程序　　（1）对初始风险进行评价，对初始风险进行识别，形成风险

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铁路隧道施工阶段风险评估报告立即下载

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铁路隧道施工阶段风险评估报告何家梁隧道位于大巴山区陕西省勉县和宁强县境内，进口位于勉县漆树坝乡大水沟内的山坡上，出口位于宁强县铁锁关镇附近山坡上。隧道起讫里程为DgK297+190～DgK309+593，DgK300+002.519= DgK300+000.000长链2.519m，全长12405.519m，为双线隧道。洞身DgK297+890.458～DgK299+739.484段1849.026m位于R-8004.6m的曲线上，其余位于直线上，纵坡为20‰的单面下坡。进口与大水沟大桥相连，下方有便道引入，场地开阔，出口下方有水泥路引入，交通条件良好，但施工场地较狭窄。&n

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铁路隧道复工安全风险评估报告立即下载

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关键词：安全风险评估特殊地段处理措施安全施工方案

铁路隧道复工安全风险评估报告太峪隧道是全线的难点工程，主要有滑坡、错落、瓦斯等不良地质，在隧道底部存在煤层，隧道洞身穿越土石界面，出口方向紧临306省道（高差17m），施工条件差。隧道全长5594m，洞口42m单洞双线大跨段、39m双连拱段、129m小间距段，其余预留Ⅱ线。线路纵坡(单向下坡)10.5‰、11.0‰、7.0‰，进口端采用单压式明洞门，出口端采用翼墙式洞门。辅助坑道有1座斜井和1座横洞。全隧围岩为Ⅳ级、Ⅴ级；隧道穿越土石界面层，易造成地下水汇聚、单侧坍塌等灾害；隧道底部有煤层，斜井工区施工段设计为低瓦斯隧道，做好瓦斯监测、加强通风管理十分重要。隧道深切沟谷及邻

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[贵州]铁路工程隧道风险评估报告总结立即下载

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关键词：路桥工程总结风险评估报告总结风险处理措施超前帷幕注浆

内容简介 2.3、施工阶段风险管理　　 2.3.2风险管理原则　　 ① 风险管理应在合理可行的前提下，将隧道工程建设中可能存在的各类风险降到可接受的水平，在此基础上保障安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益………… 　　 ② 风险管理是动态的过程，应根据工程环境的变化、工程的推进及时进行修正、登记及监测检查，定期反馈，随时与相关单位沟通………… 　　 ③ 风险管理应首先针对工程特点、上阶段风险评估成果、接受准则等制定风险管理计划………… 　　2.3.3风险处理　　(1)风险处理原则　　 1、在施工前，仔细、全面地熟悉施工图纸，核对图纸与现场实际情况是否相符，对与实际

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沪昆客专铁路隧道风险评估报告立即下载

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关键词：其他路桥资料隧道风险评估风险评估程序风险等级评定

资料目录一、编制依据二、隧道概况三、风险评估对象及目标四、风险评估人员及方法五、风险评估程序六、风险评估内容七、风险评估结果内容简介本隧道位于右偏R=7000米曲线上，线路采用单面坡，其中DK332+490~DK332+500坡度9.201‰，坡长10m，DK332+500~DK334+672坡度为5‰，坡长2172m。轨道结构采用CTRSⅡ型板式无砟轨道。　　评估目标：通过风险评估工作，识别所有潜在的风险因素，确定风险等级，提出风险处理措施，将各类风险降到可接受水平，以达到保障安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益的目的。　　风险评估程序：

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2021年注册监理考试协议保障班【概论】立即试听

学员数 105 好评率

关键词：注册监理考试监理证好考吗国家注册监理工程师报名条件监理工程师考试大纲监理工程师考试试题

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监理执业资格考试备考课【土木建筑】立即试听

学员数 347 好评率

关键词：国家注册监理工程师考试监理工程师考试教材监理工程师考试报名条件监理工程师报考时间监理工程师考

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贵南客专贵州段铁路隧道风险评估报告立即下载

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关键词：铁路客运专线隧道风险评估报告

该资料为贵南客专贵州段铁路隧道风险评估报告桐子园一号隧道位于贵州境内贵定县～都匀东车站区间，设计时速350km，单洞双线，进口里程为：DK32+284,出口里程为：DK34+875，全长2591m，进口接土桥双线特大桥，出口接桐子园双线特大桥。隧道内线路纵坡依次为2561m长11‰的上坡和75m长的平坡。最大埋深约200m。 ······ 编制依据隧道设计概况风险等级划分及接受标准风险评估程序及评估方法风险评估内容风险对策措施及建议风险管理方案残余风险评估结论和建议&

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铁路隧道风险评估管理讲座立即下载

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铁路隧道风险评估管理讲座贵昆铁路六沾段六盘水隧道 2010年2月5日，六盘水隧道出口开挖到632米（DK248+228），后方170米位置初期支护（工20b）破坏坍方，长度约50米，造成8名施工人员被困。该段为充填粘土夹块石溶腔，前期施工时连续发生小型坍方，采取超前大管棚并注浆加固后通过。坍方点埋深约100米。该灾害属岩溶处理通过后坍方灾害。 ······ 第一部分作用及应用现状第二部分原则及流程第三部分风险评估第四部分风险控制第五部分组织机构及职责 ······ 共88

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铁路隧道评估报告立即下载

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隧道工程全长13608m，设计为一座双线隧道，最大埋深295m。除隧道进口936.95m位于半径为6000m的曲线上、洞身2106.05m位于半径为5000的曲线上及出口724.9m位于半径为5000m的曲线上外，其余地段均位于直线上。一、编制依据二、隧道概况三、评估对象范围及目四、风险评估程序和评估方法五、风险评估内容六、风险评估结果隧道工程

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隧道施工阶段风险评估报告立即下载

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关键词：超前探水措施安全施工方案

隧道施工阶段风险评估报告坪源隧道全长257.48m，进口里程DK315+890.02，出口里程DK316+147.5。隧道总体沿北西～南东走向，隧址区起于江西省兴国县。测区内有水泥路可通往隧道进出口附近，交通尚可，其余地段交通较为不便。坪源隧道为低中山地貌，山峦叠嶂，地形险峻，沟谷狭长，山坡植被较发育。本隧道设置单向坡，纵坡设置为：隧道进口至出口为8.596‰的下坡。隧道全部位于直线上。 ······ 1 编制依据 1 2 隧道概况 2 4 施工阶段风险评估对象及目标 8 5 风险评估流程与方法 8 6 更古石隧道

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新开岭隧道风险评估报告立即下载

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关键词：隧道风险评估报告隧道明洞衬砌隧道整体设计二级公路隧道

隧道沿线所处的地貌单元为构造剥蚀低山，成因类型属于构造剥蚀地形，为锥状低山地势特征。总体地势分水岭处K44+193里程段为最高点，高程405.98米，两洞口处地势相对低，入洞口高程335.0米，出洞口处高程333.63米，隧道洞底远高于地表水面。隧址区地段，自分水岭（山顶）处两侧洞口段为低山剥蚀坡地。隧道整体设计 1）本隧道是单洞双向行驶二级公路隧道，隧道标准断面轮廓：0.75m（检修道）+1.0m（左侧向宽度）+2×3.5m(行车道)+1.0m（右侧向宽度）+0.75m（检修道）。隧道基本宽度10.5m，建筑限界净高5.0m，检修道净高2.5m。

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双线铁路隧道施工阶段风险评估报告（二级风险隧道）立即下载

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关键词：二级风险隧道双线铁路隧道安全施工方案

双线铁路隧道施工阶段风险评估报告（二级风险隧道） XX隧道进口位于XX省XX县北郊高兴村XX，距XX县城约6Km。线路经过XX～XX坝～XX山～XX坝～XX山。出口位于XX桥XX山，有乡村公路到达隧道口附近。进、出口距离320国道3～4Km，交通较方便。 XX隧道起点里程DK916+557，终点里程DK924+140，中心里程DK920+348.5，隧道全长7583m。本隧道线路设计为双线铁路，线间距为5.0m。线路纵面设有2处转点，DK916+557～DK920+000段纵坡为3443m的3‰上坡，DK920+000～DK923+700段纵坡为3700m的1

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双线铁路隧道施工阶段风险评估报告（塌方突水突泥）立即下载

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关键词：路桥技能培训隧道瓦斯爆炸铁路隧道施工方案隧道防瓦斯施工隧道防突泥突水施工

资料目录一、编制依据 1 二、安全风险评估的程序和方法 2 三、安全风险评估的对象及目标 3 四、XX隧道概况 4 五、施工阶段机械设备及人员情况 13 六、安全风险识别 19 七、风险评价 24 八、安全风险评估的结论 33 九、安全风险管理 36 十、XX隧道初始风险分布图 38 附件一：XX隧道防瓦斯专项施工方案 39 1、编制说明 39 2、各部位瓦斯允许浓度指标及临界值 39 3、安全目标 39 4、瓦斯检测与监控 39 5、施工工期及进度安排 43 6、人力资源及设备计划 43 7、工期目标 44 8、安全保证措施 44 9.文明施工保证措施 47 10.瓦斯灾害事故后

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跨海大桥施工风险评估报告立即下载

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关键词：其他路桥资料桥梁风险评估报告

资料目录概述工程概况风险评估过程和评估方法总体安全风险评估专项安全风险评估风险控制措施及建议内容简介桥长12454.894m 　　　　本次预评估的目是在对资料进行研究的基础上，根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点，辨识该项目公路桥梁和隧道工程施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险，并对其进行定性、定量分析，以求明确各类危险源的种类及危害程度，进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全对策措施，提高工程项目施工期间的本质安全度，实现安全生产。　　　　【内容节选】　　根据桥梁工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险

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