[分享]土压力作用点位置资料下载

发表于2021-08-31

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挡土墙背土压力作用点位置立即下载

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内容简介挡土墙背主动土压力作用点高度大于而不是等于或小于挡土墙高度的三分之一，土压力作用点位置应根据土压力作用线通过滑动土楔的质心这一特性而不是根据土压力强度呈线性增大这个规律来确定。

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凝土质量通病案例与分析，含问题照片！查看详情

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关键词：混凝土质量通病案例混凝土质量通病分析混凝土结构冷缝后张法预应力大体积混凝土

水泥水泥浆体在硬化前起润滑作用，使混凝土拌合物具有良好的工作性能，硬化后将骨料胶结在一起，形成坚固的整体。其结构如图1。粗骨料－石子 • 普通混凝土常用的粗骨料分卵石和碎石两类。• 卵石是由自然风化、水流搬运和分选、堆积形成的，公称粒径大于5（4.75）mm的岩石颗粒。按其产源不同可分为河卵石、海卵石、山卵石等。• 碎石是天然岩石或卵石经机械破碎、筛分制成的，粒径大于5（4.75）mm的岩石颗粒。• 《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ52-2006• 《建筑用碎石和卵石》GB/T14685-2001• 卵石、碎石按技术要求分

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从某工程遭遇的尴尬看当前的边坡抗滑支护设计方法查看详情

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关键词：重力式挡土墙锚杆挡墙支护安全生产事故典型案例

提要：某边坡工程，加固设计方和加固方案评估方采用相同的参数，执行相同的规范，却得出工程安全和不安全两个相反的结论。之所以出现这种局面，就是因为规范内部在边坡与滑坡抗滑支护（加固）设计方法存在矛盾和问题。当前，在我国工程界，边坡抗滑支护结构岩土荷载取土压力理论中的主动土压力，有时也取它与传递系数法中剩余下滑力的较大值；滑坡抗滑支护结构岩土荷载计算取剩余下滑力，有时也取它与主动土压力的较大值。本文对这种岩土荷载取值方法存在的问题进行了分析，提出了按抗滑稳定性计算公式反算的方法，该方法能弥补现行岩土荷载取值方法的不足。关键词：边坡滑坡抗滑支护结构岩土荷载剩余下滑

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三级公路毕业设计（共48页）立即下载

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交通运输事业是国民经济的重要组成部分，是国民经济的命脉。公路运输作为其中最重要的运输方式之一。我国公路建设已取得巨大成就。回顾我国公路发展历程，对比世界公路发展趋势，可以认为，我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。但是，由于基础十分薄弱，我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要，与发达国家的先进水平相比还有较大差距。从公路技术等级看，在全国公路总里程中还有近20万公里等外公路，等外公路占公路总里程的比重达到14.4%，西部地区更高，达到21.8％，技术等级构成不理想。从行政区划分布看，由于经济发展和人口分布的不平衡，公路发展在各地区之间存在着较大差距，总的

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广西坛百高速公路路段路基路面综合设计（115页）立即下载

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本项目路线方案受多种因素的影响，除路线长度、工程量及投资等因素外，还受地质、水文、环保、景观、人文等因素的制约。因此重点把握好路线与周围环境、结构物的协调以及自身线形的协调。地质选线：始终把地质条件作为确定路线方案的第一要素，尽量将线位选在较好（如岩溶不很发育）的地段，确保本项目的可实施性并避免因不良地质而造成不必要的浪费。地形选线：合理利用有利地形，不片面追求高指标，对于陡坡坡面路线具体位置，均综合考虑平纵横后确定。环保选线：尽量与沿线地形地物、环境、景观协调，保护农田和甘蔗田，减少工程对环境的影响。 ······ 1 线形设计

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土钉墙支护设计的感想查看详情

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关键词：建筑施工规范大全文明工地标准化钢筋算量步骤

一土钉支护的适应性适用：地下水位低于土坡开挖段或经过降水使地下水位低于开挖层的情况。具有一定粘结性的杂填土、粘性土、粉土、黄土及弱胶结的砂土边坡。不适用：（1）对标准贯入击数低于10击的矿土边坡，不经济；（2）对不均匀系数小于2的砂土,以及含水丰富的粉细砂层、砂卵石层和淤泥质土不宜采用；（3）对塑性指数大于20的粘性土,必须评价其蠕变特性后，才可将土钉作为永久性挡土结构；（4）土钉不适用于软土边坡，因为软土只能提供很低的界面摩阻力，技术经济效益不理想；（5）土钉不适宜在腐蚀性

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