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公路工程造价预算实操
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关键词: 公路造价预算软件
同望公路造价软件教程
工程预算编制
预算报表模板
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公路工程资料编制全过程详解
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70x0.99m正板天然气管道保护涵设计套图
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内容简介 该涵洞为天然气管道保护涵设计图,盖板配置:70x0.99m正板,涵长70m,洞身每隔6~8m设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料。 ...... 设计于2015年,共3张设计图。 一字洞口构造图
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郑汴天然气管道下穿防护套管施工组织设计
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关键词: 管道迁改工程
铁路防护工程
平面控制测量
隧道工程实施
目录 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、施工组织及材料、机具设备配备 四、施工日期及进度安排 五、总体施工方案 六、施工引起的地层移动和变形的控制技术措施 七、中长距离机械顶管外壁减阻方案与措施保证措施 八、顶管平面布置图及垂直吊装运输 九、质量保证措施 十、安全文明施工措施 十一、应急救援预案 …… 共计87页,附施工平面图、立面图,设计于2016年 内容简介:铁路两侧设置沉井,分别为:铁路北侧为出发井,铁路南侧为接受井。出发井采用C40钢筋混凝土分
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通道桥与天然气管道交叉保护方案
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资料目录 目 录 一、工程概况……………………………………………………………1 二、工程简介……………………………………………………………1 三、施工通道桥交叉保护方案…………………………………………3 1、管道现场情况……………………………………………………3 2、管道保护方案……………………………………………………4 3、通道桥设计标准……………………………………………………4 4、通道桥设计要点…………………………………………………4 四、施工组织方案………………………………………………………5 1、施工条件…………………………………………………………5 2、施工特点分
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70x1m正板然气管道保护涵设计套图
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内容简介 工程概况: 该涵洞为天然气管道保护涵,盖板配置:70×0.99m正板,涵长70m; 一字墙洞口在涵洞盖板顶与路基边坡相交处,为更好保护天然气管道,出洞口处洞身 及盖板加长2米,端头砌40cm厚浆砌片石封堵,并预留燃气管道排气检修管; ...... 设计于2015年,共2张CAD设计图。 一字墙洞口构造图
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青晨涵璧湾花园二期建筑规划设计方案
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关键词: 建筑规划设计
建筑立面设计
【本资料为青晨涵璧湾花园二期建筑规划设计方案,pdf格式,共207张】 概述: 1效果展示 2立面设计 3产品塑造 4成果展示 5背景分析 6规划设计 7建筑设计 8智能设计 9室内意向 建筑风格 方案分析 屋顶体系 相关楼盘 总平面图 总体鸟瞰
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[贵阳]新建铁路框架涵施工方案(55页)
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新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-1标段工程位于四川省乐山市境内,起讫里程为D1K0+229.2~D2K28+053.115(短链684.837m),全长27.139km。管段内共有涵洞18座,全部为钢筋混凝土框架涵。涵洞基底处理采用CFG桩加固或换填方式,处理方法与标段内路基一致,上部铺设砂夹碎石垫层。出入口翼墙基础、泄床及涵身基础垫层均采用C30混凝土,出入口涵身基础采用C40混凝土,涵身采用C40钢筋混凝土,翼墙墙身帽石均采用C30混凝土。出入口边坡、沟床、锥体为M10浆砌片石。 ······ 1编制依据和原则 5 2适用范围 5 3工
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某路排洪箱涵给排水工程1标段
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关键词: 路排洪箱给排水
给排水作业指导书
概括 *通道箱涵自西向东横跨**通道场内,东向排入大海,Ι 标段箱涵宽度为 12.75-18.8m ,底板底标高-0.76~-1.383m,顶板顶标高 3.34-2.734m,箱涵总长 621.71m, Ι 标段箱涵软基处理总面积 12605m2。 **通道场内为填海造地而成,已采用排水堆载预压的方式进行了软基处理,其预留 工后沉降 20CM,箱涵跨越整个**通道场地,地质条件复杂,根据不同的地质条件,箱涵软基处理采用了强夯挤密、强夯置换、填土垫层、砂石桩复合地基、搅拌桩复合地基壹级爆破抛石挤淤结合强夯加固等多种地基处理方式,并采用铺设土工栅处理不同地质条件和不同地基处理方法之间的不
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应急供水工程暗涵施工组织设计
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关键词: 应急供水工程
暗涵施工组织设计
挂网施工工艺
本资料为应急供水工程暗涵施工组织设计,共133页,格式为word。 工程概况: 暗涵横断面布置采用两孔现浇钢筋混凝土箱涵形式,每孔箱涵内净空尺寸为宽3.8m、高3.8m,涵内四角处设300×300mm倒角。涵身每7~12m设一变形缝,缝宽50px(特殊段落75px)。采取两孔一联共同设置一道橡胶止水带方案。缝内嵌聚乙烯低发泡闭孔泡沫塑料板。变形缝内部迎水面周围采用双组份聚硫密封胶嵌缝,深20mm。 本标段DY5+262~DY5+412为穿越丰台西路、某路,为暗挖段箱涵。涵顶以上覆土厚度为8m,采用平顶直墙的复合式衬砌结构,浅埋暗挖法修建,正
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路面大修工程箱涵深基坑开挖支护安全专项施工方案
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关键词: 钢筋制作与安装
基坑开挖支护
本资料为路面大修工程箱涵深基坑开挖支护安全专项施工方案,共72页。 简介:箱涵基坑支护分为2种,其中单孔箱涵采用放坡开挖,两侧边坡采用喷砼防护;双孔箱涵在半幅封闭通车的情况下,难以放坡开挖,为确保基坑开挖施工的安全,双孔箱涵基坑两侧挡土支护采用400×125拉森型钢板桩(U型槽钢桩正反相扣),长度8米。钢板桩之间采用双拼56型钢围檩进行连接,围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧。采用一道直径φ609×16的钢管进行内支撑。 目录: 一、编制说明 二、工程概况 三、工程地质、水文地质情况 四、总体施工安排 五、箱
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铁路盖板涵病害整治与加固设计
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文件 2.02MB
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本设计为跨径3m钢筋混凝土盖板涵的加固设计,综合考虑安全,适用,经济,美观等因素,对其采用嵌套钢筋混凝土框架涵的方法进行加固。施工时直接在原有盖板涵中现浇施工,待顶板混凝土达到设计强度的80%后再在框架涵顶板与原盖板底面之间填充干硬性混凝土,使框架涵与盖板涵形成一个整体变形结构。 设计中先对既有盖板涵进行承载力验算,然后对后加固结构进行抗弯,抗剪,裂缝宽度,挠度等进行验算。 ······ 第1章 基本设计资料及要求 5 1.1工程概况 5 1.2设计依据: 8 1.3相关技术标准及参数: 8 第2章
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梁志天-池州九华山涵月楼度假村E户型深化设计方案
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关键词: 池州九华山涵月楼度假村
住宅设计方案
住宅深化设计方案
室内方案文本
梁志天-池州九华山涵月楼度假村E户型深化设计方案 客厅效果图 鸟瞰图 建筑外观效果图 原有建筑首层平面图 首层平面图 首层天花图 二层平面图 三层平面图 厨房示意图 主人睡房效果图 睡房效果图 睡房浴室效果图 睡房二效果图 缩略图
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高速公路扩容工程通涵工程绿色公路及品质工程创建实施细则
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关键词: 高速公路扩容
通涵工程绿色施工
品质工程创建
该资料为高速公路扩容工程通涵工程绿色公路及品质工程创建实施细则 通道、涵洞工程开工前,应根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,进行水系、路系调查,综合考虑工程需要和地方要求,优化施工图设计。 对通道、涵洞的位置、方向、孔径、长度、出入口高程以及与灌溉系统的连接等进行核对。核对时特别要注意水利、农田排灌的要求,需要增减通道、涵洞数量、变更孔径时,应向监理工程师和设计代表报告。 ······ 一、 一般规定 1 二、 通道(箱涵) 2 三、圆管涵 12 四、 涵洞及通道拼接 15 五、 质量控制 18 六
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工厂预制混凝土箱涵简要介绍
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关键词: 预制混凝土箱涵
路桥工程总结
市政工程总结
该资料为工厂预制混凝土箱涵简要介绍 在地下水位较高的城市,大型圆形断面管道的铺设易产生水流倒灌,而箱形管道可以根据工程的地理环境等各项条件,合理地调整箱形管道的宽度和高度,满足输送介质的流量要求和合理地占用地下空间;大型主线的污水管道中,为便于清淤和收集污物,除设置检查井以外,另间隔设置集污沉井,相比大口径圆管,方涵更容易设置集污沉井,同时抗渗要求也更能得到保障。 ······ 一.预制混凝土箱涵的应用 二.预制混凝土箱涵常用规格、接口等 三.预制装配化混凝土箱形管道成型工艺及装备 ······ 共43页
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预制箱涵安装首件工程施工方案
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关键词: 预制箱涵施工
首件工程施工
该资料为预制箱涵安装首件工程施工方案 XXX高速公路涵洞通道结合检测报告制定改扩建方案,对满足继续使用要求或加固后能满足使用要朱的原有涵洞方可进行拼接接长,否则原有涵洞拆除重建。在拼接路基中的涵洞通道结合原有涵洞形式,改扩建方案分为盖板涵(盖板通道)拼接和预制箱涵(箱涵通道)拼接以及圆管涵拼接。 ······ 一、编制依据 1 二、首件制的实施原则和目的 2 三、工程概况 2 四、施工准备 4 五、预制钢筋砼箱型涵洞施工方案 5 六、质量检验 16 七、质量保证措施 18 八、安全保证措施 19
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地下通道(钢筋混凝土箱涵)脚手架工程专项施工方案
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文件 97.00KB
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关键词: 地下通道施工
钢筋混凝土箱涵施工
施工专项方案
地下通道(钢筋混凝土箱涵)脚手架工程专项施工方案 外脚手架采用敞开式双排脚手架,搭设高度约12m,脚手架步距为1.8米,立杆纵向间距为2.0米,立杆横距为1.10米,两端必须设置剪刀撑,中间每隔15米设置一道剪刀撑(与地面夹角小于60度),连墙件应三步三跨设置与厂房立柱牢固连接。内脚手架为满堂脚手架,可以作为梁板柱模板的支撑体系。满堂脚手架立杆间距为900mm×900mm,在梁底处加密到600mm×600mm;脚手架步距为1.5m,且在所有立杆底部设纵横向扫地杆,保证脚手架的整体稳固。外脚手架全部挂密目网。 ······ 1、编制依据 2、工
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二级公路涵洞技术交底-盖板涵
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文件 119.00KB
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省道214线疏勒至英吉沙公路工程SY-1标起止桩号为K0+000-K33+000,实际里程长度33.244km,扣除两段完全利用路段,实际建设里程30.244km,公路等级为二级公路,共设置涵洞107道,其中1-3m盖板涵6道, 1-2m盖板涵45道,1-1.0m管涵49道,线外1-0.75m管涵1道。本项目位于农田区,地表土质为粉土,根据试验检测,力学参数如下:[fa0]=130Kpa,Es=7.5Mpa,qik=0。盖板涵采用条状扩大基础,根据地质条件基础下1.0m深度采用砂砾换填,换填后地基承载力按250Kpa控制。 明涵铺装、铰缝均采用C40砼;涵洞预制板、台帽、台身、基础、
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