[分享]小净距隧道中夹岩施工方案资料下载

发表于2019-07-03

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小净距隧道开挖及中夹岩墙加固施工技术立即下载

等级：文件 133KB 格式 pdf

内容简介结合京福高速公路里洋小净距隧道施工实践，介绍了小净距隧道开挖和中夹岩墙加固施工技术，并就施工中应注意的事项加以说明，为类似工程的施工提供参考。

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小净距隧道施工要点查看详情

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关键词：超前小导管注浆隧道开挖方法双侧壁导坑法

摘要随着高等级公路建设的迅猛发展，山区高速公路选线时上、下行隧道往往受地形限制，使得两相邻隧道的最小净距不能满足设计规范的要求。在此情况下,福建省近年来较流行的隧道结构形式为单线双洞连拱隧道。由于连拱隧道的工程造价、施工难度、施工周期均比双线双洞隧道大得多,为此,在工程实践中衍生出一种新的结构形式——小净距隧道。小净距隧道双洞的中夹岩柱宽度介于连拱隧道和双线隧道之间,一般小于1. 5 倍隧道开挖断面的宽度。开挖及施工顺序隧道开挖要根据围岩情况、施工能力、施工机具配置、工序转换等多方面因素加以考虑,

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超小净距并行隧道施工工法立即下载

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关键词：超小净距并行隧道小净距隧道施工

一、前言 1995～1998年宁波招宝山隧道施工过程中形成宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.4～4.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制对地面建筑的震动，下半断面采用控制爆破技术尽量不破坏中夹岩墙围岩；开挖后立即进行喷锚，格栅支护、二次衬砌，二次衬砌采用先仰拱后墙拱二次模筑混凝土技术，取得了成功。二、工法特点 1．采用新奥法和控制爆破技术，以合理的开挖顺序及开挖方法、初期支护紧跟、对中夹岩墙加固处理，确保了隧道围岩和施工结构稳定，施工安全可靠。 2．采用监控量测

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