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[分享]隧道精品工程资料下载

发表于2019-07-14

标签：隧道精品工程资料隧道精品工程讨论隧道精品工程视频

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发展隧道施工技术打造优质精品工程立即下载

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内容简介介绍中铁集团公司在隧道施工方面的管理经验、技术以及近几年取得的成就。

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中铁十七局张呼铁路探索建设精品工程经验查看详情

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　　张呼铁路是内蒙古自治区首条草原高铁，与京张高速铁路衔接，届时，将直接融入京津3小时经济圈，为内蒙古自治区的经济发展插上腾飞的翅膀。张呼项目自开工以来，就以建设“国家优质工程”为目标，始终把以质量、安全、工期、效益、环保、创新“六位一体”为核心的标准化建设作为重要手段，全面推行标准化施工、精细化管理，切实为将张呼高铁铸造成精品工程、最美高铁持续发力，树立了中铁十七局“开路先锋”良好企业形象。创新思想　树立创精品意识项目职工大讲堂思想决定理念，理念影响行动。张呼项

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[精品工程案例分析]广州地铁通风空调系统设计查看详情

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地铁的地下线部分是一个大型狭长的地下空间，仅有车站出入口、风亭、隧道洞口等少数部位与地面大气相通。密集的乘客、高速运行的列车、各种机电设备的运行、以及连续的照明都会产生很大热量，不及时有效的排除就会导致地铁地下线部分温度逐年上升和环境的恶化。所以应采用通风空调的手段来保证乘客、工作人员以及机电设备的环境要求。 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 随着广州地铁一号线于1997年的开通，地铁的客运量大、速度快、安全准点以及舒适的特点日益显现出来，并迅速得到了广大市民的欢迎，取得了巨大的经济和社会效益。在番禺和花县撤市改区后

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[QC成果]隧道二衬施工质量控制立即下载

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关键词：隧道二次衬砌隧道工程施工二衬施工质量控制

隧道二衬施工质量控制随着市场的不断发展、完善，人们对建筑产品的质量要求提高了认识。隧道二衬施工质量的好坏，体现我公司的技术措施和管理水平。因此衬砌施工质量一定程度上影响公司的形象。我们决定成立QC小组，提高混凝土表面平整度，最大限度消除混凝土质量通病，树立公司形象，确保诸永高速公路的精品工程。 ······ 一、工程概况二、小组简介三、选题理由四、现状调查五、确定目标及目标可行性论证六、原因分析七、主因确认八、制定、实施对策九、效果检查十、巩固措施&nbs

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京张高铁控制性工程清华园隧道顺利贯通查看详情

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京张高铁控制性工程清华园隧道顺利贯通 11月20日上午10时16分随着“天佑号”盾构机刀盘徐徐破土而出全长6.02公里的京张高铁清华园隧道在安全穿越北京市城市核心区后顺利贯通京张高铁清华园隧道是目前北京市内最大直径的盾构隧道是全线唯一采用盾构法施工的隧道也是国内位于城区穿越地层复杂重要建筑物众多的单洞双线大直径盾构隧道该隧道的贯通为2019年底京张高铁全线通车创造了有利条件

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隧道衬砌施工八项工装创新及应用查看详情

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隧道衬砌施工八项工装创新及应用关键词：隧道衬砌工装一、创新背景 1 项目概况太焦铁路站前8标隧道工程共计8座，全长18.382km，占全线长49.2%。衬砌是隧道施工中关键环节，衬砌施工质量直接关系到工程竣工交验和运营期间行车安全，对工程成本管理和企业信誉影响巨大。 2 创新目的目前传统衬砌施工工装已不能满足高铁隧道高标准建设需要，为加强衬砌施工质量控制，通过专业化、机械化、信息化管理手段，达到“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”目的，创新应用隧道衬砌施工八项工装，有效地预防和控制以往衬砌

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特长隧道工程创优规划及质量工期保证措施53页（创鲁班奖）立即下载

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关键词：路桥项目管理质量保证措施

资料目录第1节创优规划第2节创优规划落实措施第3节确保工程质量的措施第4节确保工程工期的措施内容简介高速公路隧道为特长深埋直线隧道，长2625m，行车速度80Km/h。分离式隧道建筑限界10.50×5.00m。隧道衬砌结构形式按新奥法原理设计，采用喷锚网复合式衬砌形式。隧道内轮廓采用单心圆断面，洞身段衬砌结构按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网支护，两次衬砌采用现浇混凝土，并结合地层地质条件辅以长短管棚、超前锚杆等预加固措施。隧道采用EVA 水层防水，洞门均采用端墙式，并作了景观设计。洞内采用水泥混凝土路面。本工程包括路基土石方、隧道、排水、防护、绿化

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[北京]电力电缆隧道工程施工组织设计（浅埋暗挖法）立即下载

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关键词：隧道工程实施浅埋暗挖法施工电力电缆隧道工程电缆隧道施工组织设计

项目位置：北京隧道用途：市政隧道,电力隧道隧道总长度：190.3m隧道埋深类型：浅埋隧道初期支护类型：喷射混凝土,锚杆辅助坑道：竖井计划工期：1月附图及附表：组织机构图,工艺流程图,材料计划表编制时间：2012资料目录第一章编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 第二章工程概况及特点 3 2.1工程概况 3 2.2工期要求 3 2.3工程质量标准 3 第三章施工总体部署 4 3.1施工指导思想 4 3.2项目经理部 4 3.3施工技术准备工作 7 3.4施工计划安排 7 3.5劳动力、材料、机械设备计划 8 3.6施工现场平面布置 9 第四章主要施工方法

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上海长江隧道工程喜获2012年度国际隧道大奖查看详情

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上海长江隧道工程喜获2012年度国际隧道大奖，填补了我国工程项目在此奖项的空白，国际隧道大奖评审组认为长江隧道工程建设团队开创了未来城市地下工程施工项目的全球标准，必将成为未来同等规模隧道工程典范。上海长江隧道工程是全长25.5公里的上海长江隧桥工程的隧道部分，起于上海市浦东新区五号沟，下穿长江南岔，抵于上海长兴岛，隧道主体8.95公里，江中最大埋深达到55米。精湛的施工工艺，筑造精品工程。在施工期间，城建建设者创造了单月掘进556米和单日掘进24米两项世界记录，成为继2010年瑞士圣哥达基线隧道(gotthardbasetunnel)、2011年俄罗斯索契组合铁路公路隧道群（sochic

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南水北调暗挖隧道施工造成京广铁路塌坑查看详情

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8月12日早上6点左右，因南水北调施工导致塌坑的铁路经8个半小时修复。经核实，出事铁路属京广线，肇事工程是南水北调中线工程北京段总干渠下穿铁路立交工程。截至记者当天下午5点发稿，承建该工程的中铁六局未就此做出回应。抢险背石填坑两个半小时西道口铁路属京广线，与京石高速立体相交，距地面约5米高。发生塌坑的铁路在该立交的东侧约100米处，非悬空，由石块壁垒支撑。抢险工作自前晚9点半铁路塌坑后迅速展开。记者当晚10点40分赶到现场时，看到壁垒旁的路上开来一辆装满石子的卡车，随后七八名工人把车上的石子装入蛇皮袋中，再由其他10多名工人背到塌坑处。从地面到塌坑处的高度约5米，背石子

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厦沙高速罗岩山隧道标准化施工观摩会交流材料(PPT)终极版立即下载

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关键词：隧道施工标准化项目管理标准化安全管理标准化

隧道精品工程资料下载-厦沙高速罗岩山隧道标准化施工观摩会交流材料(PPT)终极版

自进场伊始，我部就把“全面建设标准化工地，打造隧道施工精品工程”作为总体目标，在隧道施工管理过程中，认真深入贯彻省高指关于全面推行标准化施工的要求，转变观念、提高认识，严格履约；在省、市高指、业主、设计和监理单位的帮助、指导下，细化管理、加强工序控制，强力推行隧道标准化施工，严格按照隧道设计规范、《福建省高速公路施工标准化管理指南》、《隧道施工安全九条规定》、《强化隧道施工安全管理十一项措施》要求科学组织施工，下面就我标段罗岩山隧道施工标准化的一些做法和体会进行介绍，不足之处恳请各位领导和同仁批评指正。 ······ 企业简介项目简介

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中国承建尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道贯通查看详情

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当地时间4月16日，正值尼泊尔新年期间，由中铁国际中国海外工程有限责任公司（简称中海外）总承包，中海外、中铁二局共同实施的尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道项目举行贯通庆典。尼泊尔总理奥利，中国驻尼泊尔大使侯艳琪、经济商务参赞张帆，美国大使兰迪·威廉·贝瑞以及尼泊尔政府官员代表等出席仪式。中铁国际总经理陈诗平代表承包方致辞。 ▲隧道贯通庆典随着尼泊尔总理和中海外尼泊尔巴瑞巴贝项目部负责人共同按下启动按钮，已经多次带给尼泊尔人民惊喜的“挖山神器”——双护盾隧道掘进机（TBM）开始隆隆作响。在刀盘的旋转推动下，TBM顺利打通最后一段隧道，徐

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如何打造项目示范段？看看中建五局投资公司怎么做的查看详情

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如此美丽的工地，如此干净整洁的现场，如此令人赏心悦目的工地蓝，你可曾见过？长沙地下综合管廊项目示范段现场永州地下综合管廊项目示范段现场威海自贸区项目示范段现场河南驻马店项目办公驻地示范段现场重庆龙洲湾隧道项目示范段现场海东管廊项目示范段现场看完是不是觉得很漂亮？有没有细心的盆友发现看TM的共同点——“示范段” 这也是要重点给大家推荐的中建五局投资公司“项目示范段”打造工程，为你详解“示范段”打造

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京张高铁八达岭隧道BIM应用查看详情

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关键词：项目管理方法投资控制管理

新八达岭隧道全长12.01km，隧道连续穿越居庸关、水关、八达岭长城等风景名胜，3次穿越长城，近距离穿越百年京张铁路和石佛寺村，是全线环保要求最严格，工期最紧张的控制性工程。隧道采用并行双洞多分支斜井设计、多工作面协同作业，有效满足环保和工期要求。八达岭长城站位于北京延庆滚天沟停车场下方，毗邻八达岭长城。车站地下建筑面积3.6万平方米，轨面埋深102m，旅客提升高度62m，是目前国内埋深及提升高度最大的高速铁路地下站；车站层次多、洞室数量大、洞型复杂、约80多种断面，交叉节点密集是目前国内最复杂的暗挖洞群车站；车站两端渡线段单洞开挖跨度达32.7m，是目前国

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中国最难修的10座隧道，难度你想象不到！查看详情

浏览数：523

毫无疑问，中国隧道建设实力是世界领先的。中国的隧道建设者逢山开路，穿江过海，建设了一座又一座超级隧道工程，不断刷新着世界的隧道建设记录。小编带你走近中国最难修的10座隧道，感受一下打洞英雄们艰难的心路历程！ NO.1 大柱山隧道 26个月掘进156米，每3个月涌水灌满一个西湖！大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风险隧道。设计为单线铁路隧道，全长14484米，设置“两横一平”，隧道最大埋深为995米。该隧道融合了国内长大隧道复杂断层、涌水涌泥、软弱围岩大变形、高地

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今天，我们一起来听王毅外长讲述中国隧道故事查看详情

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王毅：“一带一路”不是债务“陷阱”，而是惠民“馅饼” 3月8日，在全国两会外长记者会上，有记者提问说美国等国家对“一带一路”建设提出不少质疑和指责，比如“债务陷阱论”、“地缘政治工具论”等等，外长有何评价时，国务委员兼外交部长王毅用讲故事的方式机智地答疑解惑。王毅说，“一带一路”始终坚持共商共建共享的黄金法则，给各方带来的是满满的发展机遇。通过“一带一路”合作，东非有了第一条高速公路，马尔代夫有了第一座跨海大桥，白俄罗斯第一次有了自己的轿车制造业，哈萨克斯坦第一次有了出海通道，东南亚正在施工建设高速铁路，中欧班列成为亚欧大陆上距离最长的合作纽带。在

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