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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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路桥工程中钢筋混凝土的腐蚀与防护
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内容简介 对路桥工程中钢筋混凝土的腐蚀进行了环境分析,对主要的腐蚀类型进行了相关介绍,最后提出了一些防护的方法。
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钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施
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钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施 钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施 闻宝联1曹砚飞2李琦3 张春昱1 摘 要:提高混凝土桥梁的耐久性,控制结构的裂缝,是桥梁建设工程的一个重点和难点。本文阐述了混凝土裂缝产生原因,并从工程设计、材料、施工、养护等方面提出了裂缝控制的措施与方法。对既有桥梁的裂缝,根据不同情况,采取的有针对性的治理方案进行治理,保障了结构的安全运营。 关键词:桥梁;裂缝;控制;治理;保护 引 言桥梁在建造和使用过程中,会受到环境影响、有害化学物质的侵蚀,并承受车辆、风、雨雪、地震、人为因素等外力作用,同时由于采用的材
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钢筋混凝土桥梁质量控制措施
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(一)原材料 水泥、粗(细)集料、外加剂、水、是混凝土的重要组成部分,也是桥梁的主要施工原料,其质量是否符规范和设计文件的要求,将直接影响混凝土的强度、耐磨性、稳定性、耐久性。桥梁整体质量、功能和使用寿命,因此在桥梁的施工过程中,加强原材料的质量监管,把好原材料进场质量检测关,是混凝土工程质量保证的前提条件。下面讨论这几种原材料的控制方法。1、水泥质量控制水泥品种较多,包括硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤硅酸盐水泥以及复合硅酸盐水泥。在使用水泥的时候必须区分水泥的品种及强度等级掌握其性能和使用方法,根据工程的具体情况合理选择与使用水泥,
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预应力钢筋混凝土连续梁裂缝检查及修补技术
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(一)裂缝检查 裂缝检查时首先应注意下述几点:裂缝开始出现的时间,裂缝在梁体的位置,裂缝的宽度、深度、长度和形状。 裂缝的长度常用钢尺分段测量然后相加得到;裂缝的宽度通常用刻度放大镜或裂缝测量卡尺进行测量;裂缝深度测量,较深者用超声波,较浅者一般在裂缝中注入酚酞溶液,然后小心开凿不显红色为止,测量其深度,并以环氧胶泥修复。 (二)裂缝及缺陷修补技术 1.基本规定 1)混凝土结构裂缝和缺陷修补的范围及方法,应根据调查结果、设计资料,分析产生裂缝和缺陷的原因,根据所处腐蚀环境并结合结构物所要求的耐久性、承载能力、安全性、经济性等因素综合
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[硕士]预应力钢筋混凝土桩纵向裂缝的研究[2010]
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内容简介 【学位类型】硕士 【授予单位】重庆交通大学 【年份】2010 随着我国工程建设事业的蓬勃发展,在高层建筑、重型厂房、桥梁、港口码头、海上采油平台以及核电站等工程中大量采用桩基础,桩基已成为我国工程建设中最重要的一种基础型式,桩基工程造价通常占土建工程总造价的1/4以上,桩基础质量对工程建设质量有决定性的作用,因此对桩基质量的检测就显的十分重要。 预应力钢筋混凝土桩(简称P.C.桩)以其混凝土强度高、桩身抗弯、抗裂和抗腐蚀能力强、穿透力大、施工工效高、质量较好等优点在工程上有广泛的应用。但在沉桩过程中,特别是在采用锤击法沉桩施工过程中,有部分钢筋混凝土桩
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岩土工程地质勘察报告Word版(共14页)
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关键词: 标准贯入试验
勘察设计报告
岩土工程地质勘察报告 拟建建筑为地下车库,具体分布见平面布置图,拟建建筑为2层地下建筑,为框架结构,±0设计标高83.5m,车库高度8.85m,最大单柱荷载3000KN,重要等级为二级。勘察目的是查明场地的地形、地貌、地层结构与成因类型、提供各岩、土层的物理力学性质指标及基坑支护设计、施工所需的有关参数指标等 …… 一、拟建工程概况 二、勘察目的、任务要求和依据的技术标准 三、勘察方法和勘察工作布置 四、场区地形、地貌及地层、地质构造 五、场区气象及水文地质条件 六、场区岩土结构与分布特征 七、岩土参数的
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[京沪]高速铁路土建工程特大桥承台施工组织设计
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桥梁用途:铁路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
桥梁上部结构:箱梁桥
计划工期:2月
本资料为[京沪]高速铁路土建工程特大桥承台施工组织设计,共33页,格式为word。 工程概况:桥墩承台几何尺寸为8×11×2m,加台8×4.5×1.5m;D240#~D242#(DK129+985.2~DK130+050.60)桥墩承台几何尺寸为7.1×10.4m,加台7.4×3.7×1m。桥梁上部结构为:3-32m双幅简支箱梁;下部结构:均采用直径为1.0m钻孔灌注桩基础,桩长47m、49m、50m、51m四种,桩基为C40高性能混凝土;均按摩擦桩设计。承台采用双层矩形结构,高度为1.0+2.0m、1.5+2.0 m,C40高性能混凝土;墩柱采用双线流线型圆端实体墩,桥
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[浙江]特大型跨海桥梁主桥钢箱梁防腐涂装施工组织设计
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关键词: 特大型跨海桥梁
主桥箱梁防腐涂装
施工组织设计
项目位置:浙江
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:1650m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
西堠门大桥是舟山大陆连岛工程中的第四座大桥,其走向由北向南,北端连接册子岛,南端连接金塘岛,横跨西堠门水道,为主跨1650米的大跨径悬索桥,桥跨布置为578+1650+485米,全桥钢结构重量达35000多吨。 西堠门大桥地处舟山连岛,属于海洋性气候,腐蚀条件较恶劣,因此必须保证涂装施工质量,才能使大桥获得较好的抗腐蚀性能。 ······ 1工程概况及要求 2施工方案 3劳动组织 4设备配置 5工期分析和工期保证措施 6施工过程质量保障体系 7安全文明施工 8其他说明 ······
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管道、暖通、给排水识图与施工工艺,值得收藏
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关键词: 支架制作安装
施工技术资料
管道工程施工
第一章 管道工程识图基础知识 一、管道工程 管道是指输送介子的通道。 二、管道工程施工工艺 是指管道工程施工的全过程。主要包括: 1. 管材、管件的选用、测绘; 2. 支架制作安装; 3. 管道(段)预制安装; 4. 设备、容器、卫生器具、附件以及构筑物安装; 5. 管道及设备的保温、试验、试运转(行)等。 三、管道工程图 四、管道交叉与重叠 1. 管道交叉 2. 管子重叠 五、管道工程图中常用的
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管道、暖通、给排水识图与施工工艺合集
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关键词: 支架制作安装
管道工程施工
排水工程施工
给排水施工图
管道工程识图基础知识
第一章管道工程识图基础知识 一、管道工程 管道是指输送介子的通道。 二、管道工程施工工艺 是指管道工程施工的全过程。主要包括: 1.管材、管件的选用、测绘; 2.支架制作安装; 3.管道(段)预制安装; 4.设备、容器、卫生器具、附件以及构筑物安装; 5.管道及设备的保温、试验、试运转(行)等。 三、管道工程图 四、管道交叉与重叠 1.管道交叉 五、管道工程图中常用的表示
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新手必看!建筑结构设计九大要点
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关键词: 钢筋搭接长度
雨季施工措施
1 、地质报告看什么 ?答:1、先看清楚地质资料中对场地的评价和基础选型的建议,好对场地的大致情况有一个大概的了解;2、根据地质剖面图和各土层的物理指标对场地的地质结构、土层分布、场地稳定性、均匀性进行评价和了解;3、确定基础形式;4、根据基础形式,确定地基持力层、基础埋深、土层数据等;5、沉降数据分析;6、是否发现影响基础的不利地质情况,如土洞、溶洞、软弱土、地下水情况.......等等。注意有关地下水地质报告中经常有这样一句“勘察期间未见地下水“,如果带地下室,而且场地为不透水土层,例如岩石,设计时必须考虑水压,因为基坑一旦进水,而水又无处可去,如果设计时未加考虑那就麻烦了。2、 钢筋验收
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工程师必须知道的八个知识
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关键词: 工程师必须知道的八个知识
地质报告看什么
工程造价基础知识
一、地质报告看什么 1.先看清楚地质资料中对场地的评价和基础选型的建议,好对场地的大致情况有一个大概的了解。 2.根据地质剖面图和各土层的物理指标对场地的地质结构、土层分布、场地稳定性、均匀性进行评价和了解。 3.确定基础形式。 4.根据基础形式,确定地基持力层、基础埋深、土层数据等。 5.沉降数据分析。 6.是否发现影响基础的不利地质情况,如土洞、溶洞、软弱土、地下水情况等等。注意有关地下水地质报告中经常有这样一句“勘察期间未见地下水“,如果带地下室,而且场地为不透水土层。 例如岩石,设
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建筑结构设计九大要点,新手必看
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关键词: 钢筋搭接长度
雨季施工措施
来源:鸭题库建造师执业资格 1 、地质报告看什么 ? 答: 1、先看清楚地质资料中对场地的评价和基础选型的建议,好对场地的大致情况有一个大概的了解; 2、根据地质剖面图和各土层的物理指标对场地的地质结构、土层分布、场地稳定性、均匀性进行评价和了解; 3、确定基础形式; 4、根据基础形式,确定地基持力层、基础埋深、土层数据等; 5、沉降数据分析; 6、是否发现影响基础的不利地质情况,如土洞、溶洞、软弱土、地下水情况.......等等。注意有关地下水地质报告中经常有这样一句“勘察期间未见地下水“,如果带地下室,而且场地
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[安徽]新建厂房岩土工程勘察报告(弱膨胀性土)
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新建厂区工程包括1幢1层主厂房,1幢3层宿舍楼和1幢3层办公楼。本次岩土工程勘察等级为丙级.共完成钻孔14个,总进尺124.00米,标贯试验16次。所采用的设备是SH-30型钻机和2T静力触探仪各二台。 【地基土构成及物理力学性质】 在钻探所达深度范围内,场地地层属冲、洪积成因,可分3层,拟建场地地基土构成层序自上而下依次为:①耕表土层,②粘土层,③粉土粉质粘土层 【地下水】 勘察深度内地下水类型属上层滞水~微承压水型。本场区环境类别属Ⅱ类,场区地下水、土对钢筋混凝土均有微腐蚀性,对钢结构有弱腐蚀性。 附地质剖面图、柱状图、成果表格等
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桥梁设计中构造优化设计初探
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桥梁结构设计的基本原则是安全、适用和经济。传统的桥梁结构设计主要是采用定值设计的方法,既不能描述和处理桥梁结构中客观存在的各种不确定性因素,也不能定量地分析计算安全、适用及经济的各项指标,更无法科学地协调它们之间的矛盾,使它们达到合理的平衡。事实上,传统设计方法追求的是一个满足设计规范条件下的最低水平设计,因而提出新思路、研究新方法是十分必要的。 1桥梁优化设计特点分析 结构优化设计在桥梁工程领域日益受到重视,但其应用的范围和程度还很不理想。其原因除了桥梁工程设计取费标准不利于推动优化技术之外,还可归结为桥梁工程结构优化问题的如下特点
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地铁盾构圆形区间隧道复合式衬砌结构图216张(PDF)
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关键词: 盾构区间隧道设计
复合式衬砌结构设计
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
围岩分类:Ⅴ:软岩
第一子册 钢筋混凝土衬砌模板图38张 第二子册 钢筋混凝土衬砌配筋图46张 第三子册 左开洞特殊衬砌结构图44张 第四子册 右开洞特殊衬砌结构图44张 第五子册 特殊钢筋混凝土衬砌结构图20 第六子册 圆形区间隧道衬砌结构防水图24张 …… 设计依据:地铁设计规范GB50157-2013 图纸为轨道交通站盾构区间设计图。衬砌圆环设计共有平面直线、左转弯、右转弯三种类型。楔形衬砌环设计为双面楔形环,最小设计可拟合的曲线半径为R300m,衬砌环通缝拼装。盾构区间采用连通法对衬砌管片结构钢筋进行杂散电流腐蚀的防护。每侧特
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CFG(素混凝土)短桩复合地基技术实施工作总结
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关键词: 短桩复合地基技术
复合地基技术实施
CFG短桩复合地基技术
0 序言 CFG短桩复合地基技术是我们依据北方地区建筑地质状况,针对普通CFG桩(简称:长桩)施工中存在的不足,而提出的全新的地基加固理论。 1998年12月申报了发明专利,2002年8月国家专利局授予了发明专利权,专利证号:98 125248.6。经过多年的施工实践,CFG短桩复合地基技术推广应用取得了长足的进展,取得了良好的经济、技术和社会效益,现作以下总结。 1. 设计与施工 以总参谋部北京地区退休干部住宅区南1#、2#楼为例。 1.1工程概况 总参谋部北京地区退休干部住宅区南1#、2#楼位于朝阳区安定门外
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