[分享]铁路桥加固施工方案资料下载

发表于2019-12-30

标签：铁路桥加固施工方案资料铁路桥加固施工方案讨论铁路桥加固施工方案视频

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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框架桥顶进线路加固施工方案及措施 vip 立即下载

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关键词：桥梁施工设计钢筋混凝土框架桥

1.编制依据； 2.工程概况； 3.施工准备； 4.线路加固方案； 5.顶进施工方案； 6.施工防护； 7.框架桥顶进过程中方向及标高控制； 8.线路恢复； 9.安全保证措施； 10.应急处理预案； 11.附表 ······ 编制依据：现行部颁〈铁路桥涵施工规范〉、〈铁路桥涵设计规范〉、〈铁路桥涵工程质量检验评定标准〉、〈铁路桥涵施工手册〉；〈铁路施工技术安全规则〉和〈铁路工务安全规则〉。工程简介：该桥孔径为5-11-11-5m框架立交桥，结构净高5.4m，完工后

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铁路特大桥（40+56+40）m连续梁施工方案115页 vip 立即下载

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铁路桥加固施工方案资料下载-铁路特大桥（40+56+40）m连续梁施工方案115页

本施工方案为城际铁路特大桥跨规划道路（40+56+40）m支架现浇连续梁施工方案，包括施工组织机构、资源配置、临时结构设计、施工工艺功法、施工安全质量保证措施等内容。 …… 本无砟轨道预应力混凝土双线连续梁梁体全长137.2m，为三向预应力连续梁，其横断面为单箱单室，梁高2.83~4.23m。 …… 根据现场实际实际情况并结合地质条件，本连续梁采用贝雷梁+满堂支架法分段浇筑。支架基础采用桩基础，桩顶设钢筋混凝土联系梁，联系梁及承台顶面横桥向安设双拼I40b工字钢，在工字钢分配梁上顺桥向安装贝雷梁，然后在贝雷梁上横桥向铺设木方分配梁，形成满堂支架底部支撑系

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框构桥线路加固及桥体顶进施工方案立即下载

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关键词：框构桥线路加固桥体顶进施工

框构桥位于锦承线铁路K232+413.84处，钢筋混凝土轨枕，无缝线路，60kg/m轨。框构桥轴线与铁路交角65度。本框构桥为3孔连续式，净宽为5-14-5m。机动车道：净宽14m，净高5.414m。设计结构尺寸为：本框构桥主体采用C35钢筋混凝土框架结构，防水等级不低于P8，框架顶板厚0.9m，底板及边墙厚1.0m，全宽28.0m，全高8.0m，框构桥全长26.39m，前后端框构主体距线路中心分别为5m（公路小里程侧）、4m（公路大里程侧，牵出线位置），顶进前段设3.31m悬臂及刃角，待顶进就位后补齐，顶进后端设3.31m平衡墙，底板采用钢板加强，引道最大坡度控制在4

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90篇特大桥工程施工方案汇总，总有你想要的！查看详情

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特大桥（grand bridge）是指多孔跨径总长大于1000m或单孔跨径大于150m的公路桥梁，桥长大于500m以上的铁路桥梁。今天给大家准备了90篇特大桥工程施工方案，供大家参考学习！特大桥工程 1、鄂东长江公路大桥A合同段斜拉索施工方案 2、跨环城路特大桥高空作业安全施工专项方案 3、新建溪1#特大桥钻孔桩专项施工方案 4、步云特大桥深基坑开挖支护施工专项方案 5、佛开分离式立体交叉跨线桥引桥盖梁施工方案 6、[宁波]公路大桥及接线工程施工组织设计 7、[杭州]大桥南接线工程Ⅰ标段施

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下穿既有铁路顶进地道桥施工方案（工字钢桩一次顶入法） vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案重力式后背荷载计算支架荷载验算

铁路桥加固施工方案资料下载-下穿既有铁路顶进地道桥施工方案（工字钢桩一次顶入法）

资料目录第一章编制依据及编制原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 1.2.1安全第一的原则1 1.2.2质量第一的原则1 1.2.3道路少占用的原则2 1.2.4以用户至上为宗旨的原则2 第二章工程概况2 2.1工程概况2 2.1.1工程简介2 2.1.2杆管线情况2 2.1.3地形地貌3 2.2设计概况3 2.3设计建议的施工方案4 2.4主要工程量5 第三章施工组织5 3.1施工测量与现场核对5 3.2施工场地和便道5 3.3环境水检测与施工用水供应6 3.4材料准备6 3.5机械设备准备10 3.6技术准备11 3.7人员配置11 3.8临时工程13 第四章施工方案14

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[山西]铁路桥梁临近既有线施工方案 vip 立即下载

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关键词：铁路桥梁施工施工安全技术措施应急救援预案临近既有线施工

该资料为[山西]铁路桥梁临近既有线施工方案山西平定新建路跨阳涉铁路桥工程全长933.120m，桥梁长度为356.16m，桥宽23m,路宽23m，跨阳涉铁路桥在公路里程K0+466.122处上跨阳涉铁路，交角为69.6°，相交处阳涉铁路里程为K8+088.40，采用50m T梁方案跨越。（与铁路相交处为第8跨，即7#桥墩—8#桥墩之间。）承台边缘至既有铁路距离3.691m，桩基础至既有线路最小距离4.21m，桥墩至既有铁路最小距离6.01m。 ······ 一、工程概况二、适用范围三、危险源因素分析四、施工方案及施工方法

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双塔双索面PC斜拉桥施工方案立即下载

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双塔双索面PC斜拉桥施工方案石家庄市仓安路斜拉桥位于石家庄市内，跨越京广电化铁路和铁路编组场。该桥主桥跨度55+125+55 m，为双塔双索面PC斜拉桥式，采用塔墩固结、主梁连续全飘浮体系。主梁采用双主肋断面，梁高1.7m，肋宽2m，桥面宽28.9m，梁上索距6.3m，全桥斜拉索4×9对，共72根。斜拉桥主塔为“H”型，塔高55m，采用Φ1500钻孔桩基础，每个塔柱下部13根桩，桩长62m；主塔承台尺寸为26250px×34375px×450 cm；塔柱为5200×7500px箱形断面，壁厚顺桥向2250px，横桥向1500px。主塔下横梁采用预应力钢筋混

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某厂厂前道公路桥修补加固施工方案立即下载

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内容简介 1.概述某厂前道跨铁路立交桥建于1956年。该桥上部建筑由2孔11.7m梁组成，桥面宽24m（24片槽形梁互用扣环连接），为6车道。下部建筑为重力式桥台（浆砌块石），园端型桥墩（140级片石混凝土）。 2.修补加固的目的桥梁建成后，为确保正常运营，必须加强经常性的检查养护与维修。随着交通运输的发展，交通量和重载车辆不断增加，因此要求通过对原有桥梁进行合理而有效的加固，来提高通过能力和荷载标准。桥梁加固的目的和要求主要如下。（1）确保桥梁工程的安全、完整、使用与耐久（2）掌握桥梁结构状况，完善基础资料，为加固提供必要条件。（3）提高原有桥梁的

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高速铁路钢筋混凝土框架箱涵施工方案立即下载

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高速铁路钢筋混凝土框架箱涵施工方案此四个涵洞位于廊坊市区内,除DIK65+378.5线路法线与涵洞轴线成2°夹角外其余三个涵洞均为正交,分别为立交和排洪而设。DIK65+378.5涵洞按《叁桥（2005）5301》、《京沪涵通-02》、《京沪涵通-03》、《京沪桥通-32》通用图施工,涵节分七节, 其他三个涵洞涵节分为八节，除DIK66+450.26涵洞节间有错台外，其他三个涵洞涵底水平.两侧分别设端、翼墙。涵洞长分别为20.12米、23.14米、23.14米、25.14米，洞内净宽分别为4米、2米、6米、2米，净高分别为4.7米、2.5米、5.3米、2.5米。涵洞基础加固采用CF

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江油市斜拉桥主塔施工方案（Word版95页）立即下载

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江油市南一环市政工程项目起于绵江路，跨让水河、涪江、至江彰大道，下穿成绵乐客专、宝成铁路，止于金松路与创元路交叉口，总长4.44 公里。涪江五桥系该工程的重要节点，该桥地处江彰平原腹地的江油市彰明镇北江村、儒林村，科光电站下游约800m，桥址处现状涪江宽约280m，水深受上游科光电站开闸泄洪影响，一般3～8m 不等，河流两侧防洪堤内多为耕地。随着城市的发展，车流的日益剧增，交通压力凸显，为了减缓城市压力，本项目的实施，将完善江油的路网规划，形成江油的南一环。 ······ 第五章千厮门嘉陵江大桥工程 1 5.1 概述 1 5.2 施工平面布

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藻渡河大桥承台施工方案查看详情

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1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.1.1 技术依据 ⑴、地勘报告 ⑵、施工图设计文件 ⑶、安全风险评估报告 ⑷、实施性施工组织设计 1.1.2 法律法规及相关文件《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2011）《预拌混凝土》（GB 14902—2

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[山西]下穿既有铁路地道桥顶进专项施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案箱涵顶进施工方案钢筋混凝土后背梁人工挖孔桩施工

资料目录第一章编制依据及编制原则 6 1.1编制依据 6 1.2编制原则 6 1.2.1安全第一的原则 6 1.2.2质量第一的原则 7 1.2.3施工范围 7 第二章工程概况 8 2.1工程概况 8 2.2施工项目及负责人 8 2.3作业内容、地点及时间 8 2.4影响及限速范围1 9 2.5设备变化 9 第三章施工方案 10 3.1施工原则 10 3.2工期安排 10 3.3施工方法 10 3.3.1 工作坑开挖 11 3.3.2润滑隔离层 12 3.3.3涵身制作及安设刃角 12 3.3.4修筑后背 14 3.3.5顶进设备布置、安装及调试 16 3.4线路加固及架空

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京沪高铁工程纬十二路框构桥施工方案汇报立即下载

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京沪高速铁路济南枢纽相关工程K353+810.9钢筋混凝土框架桥上跨济南市主干道纬十二路，孔跨布置为10+15+15+10m。纬十二路为济南市主干道，其既有铁路立交桥为2座4-6.7m梁式桥，桥下中间两孔快车道为双向四车道，两侧为非机动车道。京沪高速铁路济南西客站及相关工程引起南侧新建(10+15+15+10)单线框构桥作为货车走行线，拆除既有两座4-6.7m梁式桥，改建一座(10+15+15+10)双线框构桥及一座(10+15+15+10)三线框构桥。纬十二路需破除既有快车道、慢车道部分路面，路面下管沟错综复杂、种类繁多，迁移困难，防护压力较大。 ······ 一·

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重载运输下的铁路简支钢桁梁桥桥墩加固设计立即下载

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本文主要通过对某铁路简支钢桁梁桥2#重力式桥墩进行承载能力检算、稳定性检算、以及使用有限元软件分析地震力分别与中活载、重载组合作用下的桥墩整体变形和应力检算。对该重力式桥墩进行加固设计，并进行加固设计后的检算。本文中讨论了桥墩加固方案的选择。可为其他铁路简支钢桁梁桥的桥墩的检算加固提供一定的参考。 ······ 绪论............................................. 1.1 研究背景........................................... 1.2 国内外关于桥墩病害与加固的研究现状

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