[分享]跨高速公路桥面板施工方案资料下载

发表于2020-01-15    3人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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跨高速公路桥面板施工方案专题为您提供跨高速公路桥面板施工方案的相关资料与视频课程,您可以下载跨高速公路桥面板施工方案资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

高速公路工程标段桥面板预制施工方案 立即下载

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关键词: 高速公路桥梁施工 桥梁面板施工 面板预制施工方案

高速公路工程标段桥面板预制施工方案
该资料为高速公路工程标段桥面板预制施工方案 XX高速公路XX至XX段路基工程XX标段起止里程为K11+110.5~K16+220.5,路线全长5.11km,均为XXX特大桥。下部结构为PHC管桩,现浇承台,预制桥墩,上部结构为35米跨钢板组合梁,桥梁建筑高度约10~13m。计划总工期16个月。 ······ 1、编制依据及说明 3 2、工程概况 3 3、施工部署 5 4、施工准备 6 5、施工方案、施工方法 9 6、 桥面板质量管理保证措施 16 7、安全目标及安全保证措施 18 8、文明施工及
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石武客专河南段某大桥跨某高速公路连续梁施工方案 立即下载

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关键词: 变截面连续箱梁 钻孔灌注桩基础

石武客专河南段某大桥跨某高速公路连续梁施工方案
xx客专河南段xx特大桥跨xx高速公路处,结构类型为无砟轨道40+64+40m现浇预应力混凝土双线连续梁,截面类型为单箱单室,变高度,变截面连续箱梁,箱梁顶宽12.0m,箱梁底宽6.7m,全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过,防护墙内侧净宽8.8m,桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m,桥面板宽12.0m,桥梁建筑总宽12.28m。设计最高运行速度为350km/小时,地震设防烈度为六度区(Ag≤0.1g),设计使用寿命为100年。由xxxx客专河南段项目部承建,连续梁处于115#~118#墩间,起止桩号为:DK854+037.9~DK854+066。跨
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跨高速公路人行天桥拆除施工及交通组织施工方案(90页 内容详细) 立即下载

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跨高速公路人行天桥拆除施工及交通组织施工方案(90页 内容详细)
资料目录 目录 1、项目概况 1.1项目背景 1.2原桥概况 1.2.1 K18+180人行天桥概况 1.2.2 K18+700人行天桥概况 2、拆除方案编制依据及总体原则 2.1编制依据 2.2总体原则 3.拆桥技术方案 3.1拆除工作主要内容 3.2拆除方案总体思路 3.3施工顺序 3.4施工工艺及方法 3.4.1支架及门洞搭设 3.4.2切割 3.4.3吊装 4 施工进度计划 5 施工机具及人员配置 5.1主要施工设备表 5.2人员配置 6工期保证措施 6.1工期目标 6.2确保工期的组织措施 6.3确保工期的管理措施 6.4确保工期的物资设备保障 6.5确保工期的技术措施 6
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高速公路桥梁工程施工方案(原) 查看详情

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关键词: 三向预应力张拉 箱梁施工方案 桥面铺装施工

高速公路桥梁工程施工方案(原)
   一、概况  ***大桥,上部构造均为T型梁,桥梁下部结构采用园柱形墩,桥墩为变截面园柱式墩,中间用系梁连接,墩柱截面积有φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m三种,最大墩高度55米,最小墩高度5米,普通钢筋混凝土结构。主线桥基础采用φ1.8m、φ2.2m、φ2.5m三种桩径的桩基础。  二、下部构造  (一)钻孔桩 综合钻孔直径、钻孔深度、地质情况以及工期等多方面因素,采用4台CZ-30冲击钻(适用于φ1.8m、φ2.0m、φ2φ2.5m钻孔桩)作为钻孔施工机械。采取多工作面,平行流水作业组织钻孔桩施工
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德昌高速公路某预应力混凝土桥施工方案 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 钻孔灌注桩施工工艺 预应力孔道压浆

德昌高速公路某预应力混凝土桥施工方案
桥梁用途:公路桥公路桥分类(桥梁长度):大桥水上、陆上桥梁:水上桥梁施工桥梁施工方法:T梁桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥附图附表:组织机构图,分项工程工艺流程图资料目录 一、工程概况 二、工程地质 三、基础及下部构造 (一)人工挖孔桩 1、开挖及护壁 2、成孔验收 3、桩基钢筋笼的制作、吊装 4、浇筑水下砼 5、施工难点、要点控制 6、孔内通风 7、排水 8、施工安全注意事项 9、施工中不同地层、地质条件及特殊情况下存在的主要问题及应对措施 10.环保措施 (二)、钻孔桩施工 1.施工方法 2.场地布置 3.泥浆拌制 4.钻孔施工 5.地质情况记录 6.清孔 7.钻孔验收 8.钢
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[安徽]高速公路工程桥梁桥面系施工方案 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 桥梁护栏施工

内容简介 三、施工方案    桥面系施工顺序为先施工端横梁再施工中横梁再施工湿接缝之后进行负弯矩张拉桥面系施工方案,最后施工护栏及桥面铺装。    3.1、现浇横梁与桥面板    1 当一联箱梁安装完成后,将现浇中支点横梁处橡胶支座及其上下钢板安放就位,要求安装位置准确。支座处的横梁底口模板采用先铺砂、然后上层抹一层2cm厚砂浆,其它部位用事先制作好的模板铺设…………    2 连接连续接头段钢筋,绑扎横梁钢筋,设置接头板束扁波纹管并穿束,其中预制箱梁伸出的顶板上层和底板下层钢筋,采用单面电弧焊或绑条电弧焊连接,如用双面焊缝帮条长度不应小于5d,如用单面焊缝帮条长度不应小于10d(d
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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计 立即试听

学员数 595 好评率 98%

关键词: 桥梁设计视频 桥梁设计教程 连续梁视频教程 变高度连续梁设计 桥梁博士计算实例

变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计 立即试听

路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1137 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

杭新景高速公路拱肋式大桥主桥施工方案节点详图设计 立即下载

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关键词: 路桥节点详图 混凝土外加剂

杭新景高速公路拱肋式大桥主桥施工方案节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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跨越高速公路高架桥钢桁梁特大桥多点顶推法架设实施性施工组织设计143页 立即下载

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关键词: 钢桁梁特大桥工程 多点顶推架设法 钢梁架设施工监控 柔性拱拼装架设

跨越高速公路高架桥钢桁梁特大桥多点顶推法架设实施性施工组织设计143页
1、工程概况4;2、施工总体部署;3、钢梁架设总体施工方案;4、钢梁的架设;5、顶推施工辅助设施;6、顶推施工;7、钢梁架设施工监控测试;8、跨高速公路施工交通组织设计及安全防护措施;9、确保安全生产的保障体系;10、确保工程质量的保证体系;11、工期进度计划及确保工期的技术组织措施;12、确保文明施工及环境保护的技术组织措施 …… 特大桥跨越高速公路高架桥,与线路夹角27°;两座桥均为(114.75 m+229.5 m+114.75m)下承式、等高度、连续、刚性桁梁柔性拱桥,为双线铁路,ZK活载。铁路桥面采用参与主桁共同受力的正交异性板整体桥面,钢桁梁采用带竖杆N型三角桁
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荔浦至玉林高速公路工程BIM协同设计与施工管理 查看详情

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关键词: 高速公路工程 BIM协同设计 专项施工方案

荔浦至玉林高速公路工程BIM协同设计与施工管理
荔浦至玉林高速公路工程BIM协同设计与施工管理   荔浦至玉林高速公路是国家高速公路网G59广西境段重要组成部分,主线全长263公里,途径蒙山、平南、桂平等地,应用BIM技术实现项目中的道路、特大桥、大型互通、长隧道、服务区等,高速公路全要素对象的BIM协同设计与施工仿真管理。  一、道路BIM建模 在道路选线阶段,通过构建三维实景模型,可清晰查看路线周边环境及地形,确定征拆范围。在详细设计阶段,通过选定道路断面模板,可快速创建路基、路面及边坡等要素对象的三维模型,结合地形实现自动填挖方运算。在施工方面,通过三维场地布置实现取、弃土场
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广西百靖高速公路巴更大桥工程BIM技术应用 立即下载

浏览数:22 广西百靖高速公路巴更大桥工程BIM技术应用

  随着人类社会科学技术的不断发展及信息化程度的不断加深,信息技术在制造业、金融业等行业的有效应用,极大提升这些行业的生产率,而作为国民经济支柱产业的建筑行业信息技术的使用仍处于较低水平。在建筑业生产效率没有得到本质改善的同时,建筑项目却变得更加复杂。建筑行业内形成一致共识认为必须采取有效的信息化手段提高建筑业的生产效率,摆脱以往粗放无序的生产模式。近年来,BIM技术作为一种领先的信息化手段,近年来不论在国内还是在国际上都得到了飞速的发展,其影响也越来越广泛,特别是在 “十二五”期间,国家明确提出要加快建筑信息模型(BIM)、基于网络的协同工作等新技术在工程中的应用,推动信息化标准建设,建筑施
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[PPT]天津市某跨高速公路桥梁工程拱肋吊装方案 立即下载

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[PPT]天津市某跨高速公路桥梁工程拱肋吊装方案
资料目录 1.工期安排 2.劳动力计划 3.引桥T梁施工方案 4.主桥拉索顶管施工方案 5.主桥拱肋预制方案 6.主桥拱肋吊装方案 7.拱上立柱施工方案 8.主桥桥面板施工方案 9.其它需要解决的问题内容简介 主桥拉索顶管施工方案:    拱桥承台之间设16组OVMPES(FD)7-109拉索,拉索外用钢管保护,钢管直径为299㎜。施工时先顶管,然后用卷扬机穿拉索。由于钢管穿越高速公路,在施工过程中要求不破坏路面、不影响交通、不污染环境。由于钢管套在拉索外面,而拉索要张拉,如果钢管在顶进过程中水平度控制不好,很容易将高速公路的路面拉裂,而由于钢管的管径较小,在顶进过程中方向
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浅谈山区高速公路桥梁设计 查看详情

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关键词: 高速公路桥梁设计 重力式U型台

浅谈山区高速公路桥梁设计
 1、山区高速公路的主要特点   山区高速公路的主要特点是地形地质复杂。地形复杂,表现为地面高差大,变化频繁,横坡陡;地质复杂表现为岩溶、滑坡、不稳定斜坡、崩塌、陡崖、煤气地层等不良地质。受此影响,路线布设时平纵横三个方面都受到约束,一般就是平曲线多,平面半径小,纵坡大,桥梁比例高,横坡陡,半边桥和高挡墙多。山区高速公路桥梁也相应具有上述特点,弯坡桥多,高墩大跨多,墩台形式多,设计中必须协调解决好桥梁各细部构造与地形地质之间的关系。   2、桥梁与路基的关系   2.1桥梁跨越方案与高填方路基方案的比较山区高速公路桥梁很多不受水文控制而只受地形控制,因不
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高速公路立交中桥施工组织设计,收藏学习~ 查看详情

浏览数:558 高速公路立交中桥施工组织设计,收藏学习~

施 工 组 织 设 计 目 录 编制说明 一.编制依据及原则 ⒈编制依据 ⒉编制原则 二.工程概况 ㈠ 简介 ㈡ 工程数量 ㈢本段的施工重点及难点 ⒈施工重点 ⒉施工难点 三. 施工部署 ㈠ 施工组织机构、人员配备及任务划分 ㈡主要施工机械设备和主要材料、试验仪器设备配备 四.施工顺序及进度计划 ㈠ 工期安排原则 ㈡ 总工期安排 ㈢ 进度计划 五.土石方施工 ㈠施工方案 ㈡施工方法及工艺 
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浅析高速公路桥梁加固的施工技术 查看详情

浏览数:663 浅析高速公路桥梁加固的施工技术

 随着中国国民经济迅猛发展,中国的高速公路钢桥和公铁两用钢桥也进入了快速发展时期,并且在结构形式、材料及加工制作、施工架设方面有所开拓和创新,随着材质(主要是高强度钢材和各种耐候钢)的提高以及焊接工艺和高强度螺栓连接的不断完善,受力性能优越、制作架设容易的箱形截面梁得到大力发展。钢桥突显出大跨、轻质、高强、美观、施工快速等特点。 桥梁维修加固的基本概念 养护维修是一项经常性的工作,一发现桥梁产生小的缺陷,就必须及时处理,由养护部门对缺陷进行修理,日常的养护维修对于防止缺陷的产生和扩大具有积极的意义,补强是通过对桥梁构件和重大病害进行彻底整治来提高整座桥梁承载能力作
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