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发表于2020-04-08

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内容简介在北方寒冷地区，路基翻浆是公路极易出现的病害。它不仅给公路造成了严重破坏，而且也对正常的公路运输构成威胁。因此，如何正确预防和处治这一病害，就成为公路养护部门面临的重要课题，本文结合几年来工作的实践，就路基翻浆产生的原因及防治措施、养护方式等进行了简要论述。

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公路沥青混凝土路面病害原因分析及防治措施立即下载

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关键词：沥青混凝土路面沥青路面早期破坏

随着我国公路工程不断发展,沥青混凝土路面以其独有的较好的耐久性和行车舒适性占据了公路的较大比重。但是由于各种原因，沥青混凝土路面早期破坏时有发生，有的产生横纵向裂缝，有的局部拥包，有的产生路面翻浆边部断裂、局部的沥青混凝土层剥落等。不仅影响了工程的感观质量，也影响了路面的整体性和行车的安全性。同时雨水的浸入渗透，使路面基层、路基遭到侵蚀破坏和变形，加速了沥青混凝土路面的破坏，从而影响公路的使用寿命。这些病害极具普遍性和严重。沥青路面早期破坏的原因很多，也很复杂。本文仅从设计、施工、养护管理等环节，结合本人所学知识，对造成沥青路面早期破坏的因素进行初步的探讨。并总结了相应预防措施和维修处理对策

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沥青路面主要问题及防治措施查看详情

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关键词：沥青路面质量防治措施沥青混凝土路面

沥青路面指将路用沥青材料掺入矿质材料中铺筑的各种类型的路面。沥青路面的沥青类结构层属于柔性路面，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥和混凝土，或半刚性的水硬性材料。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面在道路建设中被广泛采用。 No.1 原料（1）沥青结合料。在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料。将矿质粒料粘结成整体，增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力，并使路面具有抗水性。（2）骨料。在沥青路面材料中起骨架作用和填充作用的矿物质粒料。粒径在 5mm以上的为粗骨料

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道路施工质量通病的防治与处理立即试听

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关键词：市政道路工程道路施工方案道路工程施工施工质量管理施工质量保证措施

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一级建造师【公路】知识点详解立即试听

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关键词： 2019 一级建造师公路实物

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路基路面常见质量问题及防治措施立即下载

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资料目录一、土方路堤适宜的填料有哪些？二、路基填筑过程中如何控制中线偏位？三、如何处理斜坡、坑穴、水渠、填井、墓穴、淤泥等？四、路基压实度不够如何防治？五、如何控制路基填料含水量？六、路基边缘压实度不足如何防治？七、半填半挖路基（横断面）施工，如何保证其稳定性？八、路基压实超过规定遍数，压实度仍然不够，如何防治？九、路基“弹簧”如何防治？十、路基填筑过程中翻浆如何防治？十一、路基表面松散，起皮如何防治？十二、路基出现纵向开裂如何防治？十三、路基横向裂缝如何防治？十四、路基边坡严格冲刷、浪窝如何防治？十五、路基工后超限沉降如何防治？十六、台背填土下沉如何

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铁路路基病害原因及整治措施查看详情

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关键词：铁路路基病害处理路基冻害整治路基滑坡防治措施

路基是铁路建设中的重要组成部分，其质量的好坏直接影响了铁路的使用性能，而在现实中，由于需要反复承受各种荷载和自然因素的作用，导致路基的形状、边坡坡度发生改变，严重影响了铁路的质量和稳定性。产生的路基病害也是多种多样的，最常见有翻浆冒泥，边坡冲刷，挤出变形，路基崩塌落石等，路基病害的产生不仅与地质、设计、施工等路基形成前的各个环节有关、而且也与路基形成后的养护和管理有关。彻底的控制路基病害的产生是不现实的，可以做的是找出其产生的原因并做好防范，从各个环节注意，采取一系列切实可行的措施，提前治理和预防路基病害的产生

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路基不均匀沉降的原因及防治措施查看详情

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关键词：施工技术规范公路路基施工技术规范路基施工技术规范路基施工技术

文后附43套特殊路基施工相关资料，可点击标题下载路基在公路建设中的重要性越来越大。路基质量的好坏直接关系到整个公路的质量，为解决路基不均匀沉降问题，下面就路基不均匀沉降的原因进行分析，并提出相应的防治措施。公路是线型建筑物，路基是线型建筑物的主体。它贯穿公路全线，与桥梁、隧道相连。所以，路基是公路的重要组成都分。随着我国道路建设的迅猛发展和交通负荷的不断增大，道路的破坏损害问题也随之而来。其中，路基沉降是影响路基路面强度和稳定性的一个十分重要的问题，路基作为道路的基础，其不均匀沉降将直接导致路面损坏，影响车辆的行驶速度、安全及其舒适性。因此，研究解决路基不均匀沉降的措

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园林工程通病质量与防治措施详解（上）查看详情

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关键词：园林工程施工园林工程通病质量园林通病防治措施详解

1 总则： 1.1 为提高园林景观工程的质量水平，控制景观工程质量通病，依据国家有关法规和规范，结合本工程项目的实际情况，制定本控制标准指引。 1.2 本控制标准指引的园林景观工程质量通病的范围，是以工程施工过程中及完工后易发生的、常见的、影响安全和使用功能及外观质量的缺陷为主。 1.3 园林景观工程质量通病的控制方法、措施和要求除执行本指引外，还应执行国家、省、地方等相关园林景观工程的标准和规范。 2 基本规定 2.1 设计单位在园林景观工程设计中，应采取控制质量通病的相应设计措施，并将通病控制的设计措施和技术要求向相

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路基路面破坏原因及防治措施查看详情

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路基路面破坏原因及防治措施一、路基路面主要破坏原因 1、由路基变形引起的路面破坏道路竣工通车后，在车辆荷载以及自身土体固结作用下，路基会产生不均匀沉降。尤其是现在随着公路交通量的快速增长，以及车辆大型化和严重超载等现象，使公路质量和使用寿命面临着严峻的考验。在这样的环境下，路基的不均匀沉降会加剧，导致路面顶面产生波浪式的不平整。由于路堤承载力中间比两侧大，路堤两侧边部产生外倾式沉降，将路面和路基掰开，在路面上产生宽度较大的上宽下窄的纵向裂缝。 2、水对路基路面的破坏影响路基路面的水流可分为地面水和地下水两大类。地面水包括雨、雪及海、河、

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新老路基搭接出现纵向裂缝防治措施查看详情

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新老路基搭接出现纵向裂缝 1、现象：道路拓宽改造造成路面面层出现纵向裂缝，降低路面使用年限。新老路基搭接部位，出现搭接宽度不足现象。 2、产生纵向裂缝的原因：（1）由于土基地质差，导致新老路基底部土基因荷载的增加发生沉降。但原路基下的地基因在改造时已基本固结沉降到位并且所增加的荷载远小于新拓宽部分，其沉降量大大小于新拓宽部分地基。（2）新路路基搭接时，老路基搭接处理不符合设计要求，造成搭接宽度不足；（3）施工后新老路基出现差异沉降，路基失去稳定，表现为路堤内的破裂面（顶部破裂面在老路范围内）外的土体下沉

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