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道路软土地基处理设计与计算
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关键词: 地基处理技术
换填垫层法计算
地基设计计算
复合地基处理方法
灰土挤密桩设计
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道路设计专业负责人训练营
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关键词: 道路设计师培训
道路施工图设计
鸿业道路设计
纬地道路设计
道路设计从入门到精通
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水泥路面起砂快速处理方法
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混凝土路面起砂,需要更安全,更有效的方法解决水泥路面起砂、起皮、漏石子等病害,修补后的新新路面保证不脱、不裂、严丝合缝,解决一切后顾之忧。保证路面美观,新路面和原路面色泽一样,选用专业的路面起砂处理剂要做到: 1、抗压能力强:避免重载车辆通行碾压造成局部路面裂纹,破碎。 2、耐磨强度高:确保足够的磨耗时间,避免修补周期太短。 3、防水抗冻:严丝合缝,防止高寒天气造成路面冻融。 4、耐酸盐腐蚀:尤其在北方,必须耐融雪剂的腐蚀才能耐久。 5、美观度:修补后新路面与原混凝土路面色泽一致,保持路面干净美观。 6、粘接
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[湖南]城市产业园道路水泥路面加铺加罩沥青层改造设计图47张CAD
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关键词: 道路结构搭接设计
水泥路面加罩设计
路面加铺沥青设计
道路施工图设计说明书31页、项目地理位置图、项目路网规划图、道路定线关系图、道路平面设计图、路线逐桩坐标表、直线曲线及转角表、路线纵断面设计图、纵坡竖曲线表、标准横断面设计图、路面病害调查平面图、旧路病害处理设计图、路面结构设计图、端部大样图、道路结构搭接设计图、裂贴缝平面布设图、人行道行进盲道与提示盲道设置、盲道砖(248x248)类型规格及纹样详图、人行道缘石坡道平面形式、公交站台设计图、树池大样图、施工期间交通组织设计图、道路主要工程数量表 …… 设计依据:《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)
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[广西]2015年设计26米宽生态产业园水泥路面道路工程施工图153张(交通绿化照明排水)
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文件 23.06MB
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关键词: 路桥工程图纸
市政道路图纸
水泥路面结构
交通安全设施
车道数:四车道设计时速:40km/h位置:广西设计时间:2015年资料目录 设计说明 道路67张 交通36张 绿化10张 排水24张 照明16张内容简介 设计依据:《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);《城市道路路基设计规范》(CJJ 194—2013);《无障碍设计规范》(GB 50763—2012) 道路等级:城市支路;计算车速:40km/h;红线宽度:26米;设计标准轴载:BZZ-100;道路横断面型式:单幅路;机动车道数:双向四车道;路面结构:水泥混凝土;路面结构达到临界状态的设计年限:20年;交通量达到饱和状态的设计年限:15年。电子科技生态产业园
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公路工程水泥路面施工技术要点分析
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【摘要】水泥路面为公路工程施工的主要构成部分,其施工工艺是否规范、合理对整个公路工程效果起到决定性作用。为此,相关部门必须提高施工质量监督水平,遵循施工设计规定,全面提升公路工程质量。本文主要对公路工程水泥路面施工准备、施工流程进行分析与探究。 【关键词】公路工程;施工流程;施工准备;挖方;场地平整;地面施工;碎石摊铺 一、公路工程水泥路面施工准备 1、材料准备。 公路工程施工中,施工材料较多,在设计方案确定后需按照施工规范进行图上放样,以此对各类施工材料的数量、规格等加以确定,如水泥、集料等。
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旧水泥路面共振碎石化应用研究
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碎石化前后各测点弯沉值 共振碎石技术利用共振原理将旧水泥路面的刚性面层变为沥青路面的柔性基层,达到优化路面结构层的目的,因其高频低幅的特征,共振破碎的同时保证了地基不受损坏,是旧水泥路面改造的重大突破。在美国,由于共振碎石化的独特优点,越来越多的被应用到水泥路面“白改黑”工程中,而我国共振碎石化工程应用还处于起步阶段,且国内针对共振碎石化的相关研究相对较少。基于当前研究现状,本文中笔者结合南通市经济开发区江韵路共振碎石化试验路段工程,辅以理论分析及试验检测,针对共振碎石化开展研究工作,为后期共振碎石化相关工程提供建议和帮助。 方法技术研究
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[湖南]城市产业园水泥路面加铺加罩沥青层改造工程设计图97张
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文件 65.85MB
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关键词: 路面加铺沥青设计
人行道铺装标准
交通标志标线设计
道路48张:设计说明书31页、项目地理位置图、项目路网规划图、道路定线关系图、道路平面设计图、路线逐桩坐标表、直线曲线及转角表、路线纵断面设计图、纵坡竖曲线表、标准横断面设计图、路面病害调查平面图、旧路病害处理设计图、路面结构设计图、端部大样图、道路结构搭接设计图、裂贴缝平面布设图、人行道行进盲道与提示盲道设置、盲道砖(248x248)类型规格及纹样详图、人行道缘石坡道平面形式、公交站台设计图、树池大样图、施工期间交通组织设计图、道路主要工程数量表。人行道铺装标准段平面剖面大样图。 排水21张:设计说明7页、现状排水平面图、排水工程量一览表、管线横断面设计图、雨水汇水图、污水服务面积
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水泥路面混凝土板块裂缝是什么原因?怎么处理?
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关键词: 道路工程施工
水泥混凝土路面施工
水泥路面板块裂缝维修
1.现象:板块裂缝主要有以下几种现象: (1)发状裂纹,只是浅表层细小裂纹。 (2)局部性裂缝:如板块不规则断裂和角隅处折裂。 (3)全面性贯穿裂缝:如工作缝(即两次浇筑的混凝土接缝)处断裂,或板块横向裂缝。 2.原因分析: (1)浅表层发状裂纹主要是养生不够,表层风干收缩所致。 (2)角隅处的裂缝,是由于角隅处于基层接触面积较小,单位面积所承受的压力大,基层相对沉降就大,造成板下脱空,失去支承,角隅处便易断裂。角隅处震捣不实也是一个原因。 (3)板块横向裂缝可能有两种情况,一种是切缝时间过迟,造成了收缩裂缝;一
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[浙江]水泥路面15米、16米宽城市次干路工程施工图153张(含排水照明暗涵)
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文件 136.75MB
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关键词: 路桥工程图纸
城市次干路图纸
水泥混凝土路面结构
方形排水检查井
车道数:四车道设计时速:40km/h干线:是位置:浙江设计时间:2014年资料目录 1 道路工程52张: -道路施工图总说明 -工程位置图 -道路平面 -II型挡土墙 -标准横断面 -挡墙克顶钢管栏杆 -道路工程量表 -防撞墙设计图 -河塘填浜设计图 -交叉口平面 -交叉口竖向 -路基设计图 -路面结构图 -水泥接缝 -土方表 -土方横断面 -无障碍设施图 -线元要素表 -新老路基 -逐桩坐标表 -纵断面图 2 排水40张 -排水总说明 -暗渠逐桩坐标表 -管位图 -暗渠平面图 -排水工程量表 -排水及暗渠纵断图 -排水平面 -污水汇水范围图 -雨水汇水范围图 -排水结构总说明 -
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城市水泥混凝土路面中修工程全套施工图(81张 附预算)
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关键词: 路桥工程图纸
道路中修工程
内容简介 设计标准: 1)公路等级:二级公路; 2)设计时速:60公里/小时。 3)K205+730~K216+000路面宽14m。 ...... 道路概况: 路面类型为水泥混凝土路面,路面宽度为14 米,路基宽度17 米,断面组成:1.5m(土路肩)+4x3.5m(行车道)+1.5m(土路肩)。 路面破损较为严重。路面主要病害为裂缝、严重破碎板、板角断裂和接缝损坏等。 ...... 设计于2015年,共81页。 病害一般处理图 沿线筑路材料供应示意图
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水泥砼路面道路工程监理规划(流程图丰富)
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文件 36.00KB
格式 doc
关键词: 水泥砼道路工程监理规划
监理工作流程
监理工作方法
内容简介 主要内容: 路面结构:机动车道 水泥砼面层20㎝厚,标号C35,6%水泥石屑稳定层25㎝厚,R28=35㎏/㎝2,胀缝每100~200米设一道,缩缝间距4.5米或5米设一道 …… 施工准备阶段进行事前控制,对施工准备工作进行检查,审批单位工程开工报告和工序开工申报表,对可能发生的情况进行提醒,提出具体要求。 a)审查有关手续办理情况(施工报建、消防报建、噪音申报、临时用路申报、特殊工序施工方案审批等)。 b)审查施工方案。特殊部位、特种专业、难度较大的施工内容,要求施工单位提交专项施工方案,且须有施工单位总工签字、施工单位盖章。项目总监理工程师对施工方
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[安徽]水泥混凝土路面道路中修工程全套施工图(68页 附预算 交通工程)
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文件 6.65MB
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关键词: 路桥工程图纸
水泥混凝土路面
内容简介 工程概况: 路线大致为西南走向,终于水泥路面于沥青路面相接处,全长5.4km,该路为水泥混凝土路面,路面宽度为15米,道路路基宽度18~23米宽度不等,公路等级为二级公路;路面结构形式为20cm8%石灰稳定土+20cm12%石灰稳定土+16cm石灰粉煤灰碎石基层+24cm水泥混凝土面板,面板尺寸为5mx3.75m。 ...... 处理方案: 分局调查结构及路面破坏原因分析经综合论证,混凝土路面破损严重的路段采取挖补措施进行处理,破坏较轻的路段予以灌缝处理,其余轻微病害日常养护中进行养护。 (1)老路板块挖除新建(详情见设计说明) (2)对老路
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[安徽]水泥砼路面三级公路工程全套施工图104张(道路桥涵 排水边坡 交通工程)
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文件 23.98MB
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内容简介 工程概况: 图纸内容包含路基路面、桥梁、涵洞、沿线排水设施及边坡防护、交叉、安全设施。 ...... 技术标准: 1.公路等级:三级公路 2.设计速度:40公路/小时 3.路基宽9.0米,路面宽7.0米,路肩宽1.0米 4.横坡:路面横坡为2%,路肩横坡4%。 5.路面结构形式为水泥混凝土路面。 ...... 桥涵概况: 新建1米孔径圆管涵一道。 ...... 路线交叉: 改造工程共设平面交叉13处,一处交叉口处理采用只铺转角的形式;其余12处交叉口处理采用加铺转角的形式。 ...... 设计于
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省道至市政道路段8车道一级公路标准工程路基路面设计图269张(含软基,水泥路,沥青路)
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文件 59.00MB
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关键词: 一级公路工程设计
路基路面设计
软基CFG桩加固设计
管桩加固路基设计
1 一般路基设计112张 2 特殊路基28张 3 路基设计42张 4 路线交叉段设计87张 …… 省道段至市政桥梁段工程采用8车道一级公路标准,设计速度80km/h,路基宽度60m和54m;大桥45.5m,半互通立交主线桥27.5m,分离式立交跨线桥43.5m,二桥宽度38m。路基按市政道路断面设计,路基标准断面采用规划局提供的断面布置,路基总宽60m。项目路线部分处于山地路段,大部分位于海河冲积平原区软土地基上,水系发育,鱼塘水渠众多,填土高度一般在1.4~5m。区内普遍存在着一层海积成因的厚约0.50~3.00m左右的粘土(硬壳层),其下为
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[福建]旧水泥混凝土路面破损处理及路面加铺沥青混凝土设计(117页)
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文件 3.10MB
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关键词: 路桥技能培训
水泥混凝土路面改造
加铺层设计方法
反射裂缝防治方法
资料目录 一、引言 二、调查内容及方法 三、水泥混凝土路面状况调查评定 3.1路面破损状况评价指标 3.2路面破损状况分级 3.3接缝传荷能力和板底脱空状况调查评定 四、旧混凝土路面结构参数调查 4.1旧混凝土路面的面板厚度 4.2旧混凝土面层弯拉强度和弯拉弹性模量 4.3旧混凝土路面基层顶面的当量回弹模量 五、旧水泥混凝土路面破损处理 5.1裂缝维修 5.2接缝、板边与板角修补 1.板边修补基本要求 2.板角修补基本要求 5.3错台处治 5.3.1轻微错台,其高差小于5mm 5.3.2高差5~10mm错台处治方法 5.3.3高差大于10mm的严重错台的处治方法 5.4沉陷、拱起处理
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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺
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道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面(灰白色)改建为沥青混凝土柔性路面(黑色),俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点,被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。 1 技术背景 我国从20 世纪70 年代开始,许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前,我国水泥路面的里程数总量巨大,特别是高速公路等级以下的各等级公路,国道、省道、县道等,如表1 所示。其中,高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3
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市政物流园区道路病害维修施工图设计(水泥混凝土路面)
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文件 802.00KB
格式 dwg
关键词: 路桥工程图纸
道路病害维修
水泥混凝土路面病害修复
路面接缝构造
内容简介 道路全长3692.571米,为水泥混凝土路面结构(22cm水泥混凝土+20cm旧泥结碎石+土基),标准路幅宽度为8米,其中车行道7米,两侧硬路肩宽度各为0.5米。 【病害情况】水泥混凝土路面面层病害:平行或近于平行路面中心线的纵向裂缝。垂直或斜向路面中心线的横向或斜向裂缝。从板角隅到斜向裂缝两端的距离小于1.8m的角隅断裂。两条以上裂缝交叉,使板断裂成3块以上的交叉裂缝和断裂板。竖向病害主要为沉陷。水泥混凝土面层接缝病害主要有:接缝填缝料损坏;纵向接缝张开】唧泥和板底脱空;错台;接缝碎裂。 【整治方案】断板及碎裂的凿除沉降破损面层及基层厚度42cm,对松软路基进行换
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍(讲座
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关键词: 白改黑工程施工
白改黑工程施工图
公路水泥混凝土路面设计规范
公路沥青路面设计规范
旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍(讲座) 吴祖德 (常州市市政工程设计研究院有限公司) 目 录 一、前言 二、沥青加铺层防反射裂缝措施 三、旧水泥混凝土路面破碎稳固技术 四、沥青加铺层反射裂缝措施小结 五、对旧水泥混凝土道路现状调查与评价 六、旧水泥混凝土路面板病害维修 七、常州地区及外省市已建工程的调查和分析 八、“白改黑”工程的设
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水泥混凝土路面面层施工工艺及施工网络图(含连续配筋路面)
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文件 301.00KB
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关键词: 路桥施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺
连续配筋混凝土路面
资料目录 管理组织网络图 质量管理网络图 安全管理网络图 工期管理网络图 质量跟踪检查网络图 安全跟踪检查网络图 水泥混凝土路面面层施工工艺: 一、安装模板 二、安设传力杆 三、摊铺和振捣 四、接缝施工 五、表面修整和防滑措施 六、养护和填缝 连续配筋混凝土路面(CPCP): 1、施工准备 2、工艺流程 3、钢筋安装 4、混凝土施工 4.1 混凝土的拌和 4.2 混凝土的运输 4.3 混凝土摊铺 4.4 拆模、养生 5、端部处理 5.1 矩形地锚梁施工 5.2 宽翼缘工字梁施工内容简介 混凝土路面面层施工工序:安装模板→安设传为杆→摊铺和振捣→接缝施工→表面修整和防滑措
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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺!
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关键词: 水泥路面白改黑施工
沥青混凝土施工
道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面(灰白色)改建为沥青混凝土柔性路面(黑色),俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点,被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。 1 技术背景 我国从20 世纪70 年代开始,许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前,我国水泥路面的里程数总量巨大,特别是高速公路等级以下的各等级公路,国道、省道、县道等,如表1 所示。其中,高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3%,
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