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发表于2020-06-09

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桥梁施工图设计全过程（桥梁大师|cad）立即试听

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沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点立即试听

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关键词：沥青混凝土路面，沥青混凝土配合比，水泥混凝土修补，路基路面施工，沥青路面施工方法，公路沥青路面施工技

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沥青混凝土路面改造加铺处治全套技术查看详情

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关键词：市政道路施工水泥稳定基层道路施工组织设计

标路面病害检测技术道路路面病害检测技术一般采用路面弯沉检测与探地雷达检测。路面弯沉检测的目的是判断道路结构承载能力，一般采用落锤式弯沉仪（FWD）或贝克曼梁进行路面弯沉检测。路面弯沉检测的方法 1、沥青混凝土路面弯沉检测时，弯沉测点沿车道左右轮迹带布置，每20m检测一点。 2、分别统计分析路面病害路段代表弯沉与无病害路段路面代表弯沉，判定路面结构层承载力不足位置。探地雷达检测采用探地雷达检测可查明结构层层间脱空、松散和路床病害深度，为后续注浆位置的选择与控制注浆深度提供依据。路面探地雷达检测步骤： ①每个

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确定沥青混凝土加铺层最小厚度要考虑哪些问题？查看详情

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在原有混凝土板上加铺沥青砼面层，加铺层的最小厚度是一个关键技术问题。主要考虑以下问题。 (1)尽管已对原有混凝土板进行了比较全面的处理，但由于无法对深层次的基层、土基层进行彻底处理，不宜按正常的生产路段的沥青混凝土路面结构层厚度进行设计，应考虑分期修建的厚度设计思想。 ( 2)以当地的气候条件和交通量情况，为防止产生比较严重的车辙，加铺的沥青混凝土面层也不宜太厚。 (3)根据路线的纵断面设计，设计高程与原有路面高程差一般在lOcm左右，为避免过多地破碎和替换原混凝土板，加铺沥青混凝土面层的最小厚度一般为8cm,少数为6cm。

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道路加铺沥青混凝土结构路面病害处治及搭接设计图立即下载

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关键词：道路工程施工图沥青混凝土路面结构路面加罩设计路面病害处治

路面面层修补（加铺沥青混凝土结构）原路幅两侧新建路面搭接 …… 1、2为道路路基段各种对应病害路段道路路面结构纵向搭接方式图，道路主线开口处病害处治横向搭接参照本图实施。对于局部病害位置，其面层、基层需开挖补填，其纵向搭接长度不应小于50cm；横向若受条件限制搭接长度应保证≥30cm。局部病害修补横向按车道进行开挖修补，纵向按能满足机械施工长度进行开挖。病害路段开挖后，路面面层台阶上应设置一层自粘式玻纤格栅，宽2米，其中台阶内铺满，台阶外伸出至少150cm。 …… 共计1张，设计于2016年道路加铺沥青混凝土结构路面病

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[硕士]旧混凝土路面沥青混凝土加铺层结构研究立即下载

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关键词：路桥毕业设计旧水泥混凝土路面

内容简介 [硕士]旧混凝土路面沥青混凝土加铺层结构研究学科专业: 交通运输工程授予学位：硕士学位授予单位：重庆交通大学学位年度：2008 在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术，它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点，己成为改善路面使用性能和提高承载能力、延长服务年限的一项常用措施。然而，水泥混凝土板中的原始裂(接)缝，使得沥青加铺层在使用过程中很容易出现反射裂缝，这对修复后的路面使用寿命产生很大的负面影响。尽管我国己开展了这方面的试验和研究，至今还没有提出成熟的加铺设计方案。因此继续开展旧水泥混凝土路面上加铺沥

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常州地区旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的几种做法立即下载

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沥青混凝土加铺层cad资料下载-常州地区旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的几种做法

常州地区旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的几种做法吴祖德摘要本文结合常州地区“白改黑”多种改造方案，对目前常用的防治反射裂缝的措施进行了分折，以及对旧水泥混凝土路面进行破碎利用技术应用于白改黑工程中，也作了简介。在此基础上结合常州地区工程实例，以及外省市的已有经验，进行分折对比，提出参考意见，供相关专业技术人员参考讨论。关键词城市道路旧水泥路面沥青混凝土加铺层反射裂缝防治措施工程实例 1 前言旧水泥混凝土路面改造一般可有三种情况：（1）完全挖除：翻修一般仅适用于旧水泥混凝土路面破损已经十分严重，无法进行水

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