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[分享]隧道管棚开挖方案资料下载

发表于2020-10-28

标签：隧道管棚开挖方案资料隧道管棚开挖方案讨论隧道管棚开挖方案视频

隧道管棚开挖方案专题为您提供隧道管棚开挖方案的相关资料与视频课程，您可以下载隧道管棚开挖方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 769 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则，新奥法施工方法

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 6882 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则

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地铁隧道暗挖断面开挖超前管棚支护方案汇报立即下载

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本资料为地铁隧道暗挖断面开挖超前管棚支护方案汇报，共56页。平交段暗挖隧道开挖断面尺寸较大，最大跨处（QZ1断面宽15.6m），拱部主要位于粉质粘土层③1和粉土层③，通过施工竖井和横通道时的地质记录显示，该地层富含层间水，且降水效果较差，粉质粘土饱和后，极易产生坍塌，为了防止因地质产生的土体坍塌，确保结构上方土体的稳定和上方地下管线的安全，在断面开挖前在拱部范围内一次打设φ121、t=6mm、环向间距300mm的大管棚，三个断面的管棚长度分别为：QZ1断面L=24m、QZ1断面L=25m、QZ1断面L=50m。目录：工程概况施工总体安排

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隧道管棚施工全断面开挖法步骤查看详情

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隧道管棚施工的方法有很多种，具体分享如下：全断面开挖法其实就是就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。它的适用条件有： (1)I～IV级围岩，在用于Ⅳ级围岩时，围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内，保持其自身稳定的条件。 (2)有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。 (3)隧道长度或施工区段长度不宜太短，根据经验一般不应小于lkm，否则采用大型机械化施工，其经济性较差。全断面开挖法属于隧道机械化施工，它有三条主要作业线：

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艾坝隧道进洞辅助施工-管棚施工方案立即下载

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艾坝隧道进洞辅助施工-管棚施工方案艾坝隧道设计为分离式长隧道，左幅隧道起讫桩号为ZK22+280～ZK23+480,长1200m，最大埋深约142m。右幅隧道起讫桩号为YK22+280～YK23+482,长1202m，最大埋深约139m。本隧道位于沿河县和平镇境内，地貌类型属侵蚀--剥粉砂质泥岩，设计围岩级别为IV级，进出口洞门采用端墙式洞门。其中进出口段V级围岩左幅290m,右幅262m;洞身段IV级围岩左幅900m, 右幅930m。明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奥法施工，主要以环形开挖预留核心土法、台阶法开挖施工。衬砌设计采用复合式衬砌结构。本隧道进口段位于曲线上，出口段

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Ⅴ级围岩隧道开挖安全专项施工方案立即下载

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关键词：隧道开挖安全安全专项施工方案

该资料为Ⅴ级围岩隧道开挖安全专项施工方案本隧道由分离式和小净距隧道组成，隧道围岩条件较差，围岩主要为Ⅴ级，因此隧道主要采用台阶开挖法。根据隧道所处的工程地质条件，按新奥法原理进行施工，采用复合式衬砌，其支护衬砌参数按工程类比确定。隧道初期支护以喷射混凝土、锚杆、钢筋网为主支护手段，局部辅以型钢拱或格栅钢架为加劲措施，二次衬砌根据围岩条件和隧道结构形式的不同，采用C25整体式现浇钢筋混凝土。隧道以超前小导管和超前锚杆为预支护手段，隧道进口段以Φ108超前大管棚作为超前支护措施。 ······ 1、工程概况 2、编制依据 3、施工计划

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一次性搞懂隧道管棚超前支护查看详情

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关键词：超前小导管注浆隧道施工技术隧道施工规范铁路隧道施工规范

管棚超前支护技术作为隧道开挖的一种辅助工法，在防止隧道塌方、抑制地层位移、控制地表沉降方面发挥着重要的作用，今天和大家一起来详细的学习一下这项隧道施工技术都有什么需要注意的地方吧！地下工程超前支护方法超前支护技术是指在隧道开挖之前，通过向掌子面前方地层里注浆、冷冻、打入钢管、钢板、锚杆等技术措施在隧道横断面上形成一个拱形连续体，使其加固开挖面前方地层，同时利用其支撑力保持前方土体的稳定，减少地表沉降量的技术总称。研究表明，围岩注浆加固可提高其强度和变形模量，从根本上改善围岩的变形规律，资料表明，砂岩在注浆后的强

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20套隧道超前管棚支护相关资料合集查看详情

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关键词：隧道管棚超前支护隧道工程施工隧道管棚施工

本文后附20套隧道超前管棚支护相关资料管棚施工又称之为管棚超前支护，是近年发展起来的一种在软弱围岩中进行隧道掘进的技术。管棚施工最早是作为隧道施工的一种辅助方法，在软岩隧道施工中穿越破碎带、松散带、软弱地层，涌水、涌砂层发挥了重要作用。由于预埋超前管棚做顶板及侧壁支撑，为后续的隧道开挖奠定了坚实的基础，且施工快、安全性高、工期短，被认为是隧道施工中解决冒项的最有效最合理的施工方法。随后管棚施工方案被用于城市地下铁道的暗挖施工，在建筑物密集、交通繁忙的城市中心地区。采用明挖法施工地下工程必须拆迁大量的地层管网和地面建筑物，随着人们对环境

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隧道管棚超前支护施工方法与施工实例立即下载

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本资料为隧道管棚超前支护施工方法与施工实例，共11页。管棚工法是隧道开挖施工中用以防止掌子面坍塌并限制围岩变形的一种预支护手段。其主要原理是在隧道开挖之前，沿着隧道开挖轮廓线外的设定部位水平铺设钢管，并可以通过钢管向围岩注浆，对管棚周围的围岩进行加固，使管棚成为隧道后续开挖的防护伞（棚），达到安全施工的目的。目录：管棚法的基本概念隧道开挖预支护中采用管棚工法的原因管棚工法的优点管棚的作用管棚工作的原理管棚的设计参数管棚适用条件及管棚施工实例相关图片：郑

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隧道管棚施工详细介绍立即下载

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本资料为隧道管棚施工详细介绍，共3页。管棚工法最早是作为山岭隧道施工的一种辅助方法，当隧道穿越破碎带、松散带、软弱地层、涌水、涌沙等地段时，管棚及其超前注浆对隧道的稳定起到了保护作用，管棚作为隧道顶部和边墙的超前预支护，可以有效防止掌子面的坍塌及地层过量变位，为隧道开挖提供安全保障。同时管棚施工快、安全性高，被认为是隧道施工中预防事故的最有效、最合理的辅助措施之一。目录：管棚法的基本概念隧道开挖预支护中采用管棚工法的原因管棚工法的优点管棚的作用管棚工作的原理管棚的设计参数

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[云南]地铁区间中导洞法暗挖隧道开挖及超长大管棚支护专项施工方案69页立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁施工方案暗挖隧道施工方案中导洞法施工

隧道管棚开挖方案资料下载-[云南]地铁区间中导洞法暗挖隧道开挖及超长大管棚支护专项施工方案69页

资料目录 1．编制依据1 1.1编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 适用范围2 2．工程概况2 2.1项目简介2 2.2工期目标3 2.3工程地质和水文地质4 2.3.1 地形地貌4 2.3.2岩、土分层及其特征4 2.3.3水文地质6 2.3.4 不良地质与特殊岩土7 2.3.5 工程地质条件评价7 2.4主要技术标准11 2.5 施工条件11 2.5.1 管线情况11 2.5.2 周边建筑及交通情况12 2.5.3 沿线水源、电源12 2.6主要工程数量表13 2.7 建设、设计、监理单位13 2.8 金太区间暗挖隧道施工总平面布置图14 3.工程重难点分析及施工对策14

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天然气管网隧道新奥法开挖施工方案立即下载

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本资料为天然气管网隧道新奥法开挖施工方案，共13页。隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前管棚，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填，暗洞开挖采取全断面开挖，其中Ⅴ级围岩每循环进尺控制在2.0m以内。目录：目标编制依据适用范围隧道开挖施工综合超前地质预测预报

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隧道管棚超前支护工艺流程与施工案例立即下载

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本资料为隧道管棚超前支护工艺流程与施工案例，共91页。实践表明超前支护体系能够有效地限制地面沉降，并全面地保持自然地层在稳定状态下开挖隧道。研究表明地面的整个沉降量的30%-40%和地下地层的整个沉降量的40%-50%是在一般的支护开始发生作用之前发生的，超前支护对地面沉降有30-35%的抑制效果，对隧道顶上地层(拱顶)沉降有40%的抑制效果，所以，加固掌子面前方的地层对抑制地面沉降有非常重要的作用，超前支护技术作为加固地层、稳定拱顶及掌子面、减少地表沉降的辅助施工工法，己经在地下工程施工中得到了广泛地应用。相关图片：意大利产管棚钻机

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公路隧道洞内超前预支护长大管棚施工技术立即下载

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本资料为公路隧道洞内超前预支护长大管棚施工技术，共61页。根据地质钻探SGZK-NYSSD-6钻孔资料和连续超前地质预报表明，南阳山隧道SK50+477～435.5段洞身穿越泥岩及砂砾交界地层。拱顶泥岩层围岩节理发育，岩性软弱，厚度0.6～2.0m不等，泥岩之上的砂砾层厚度22m左右，砂砾层主要由砾石及砂粒组成，砾石含量55%左右，钻孔岩芯采取率低，岩芯呈散体状，砂砾岩胶结较差，砂砾层松散、富水。施工中泥岩层渗水，遇水软化，产生收敛变形，局部可能出现线状水流、涌水现象，隧道洞室开挖若拱顶揭穿该层极易产生冒顶塌方现象，围岩稳定性极差。为规避隧道施工风险，保证隧道安全施工，寻求安全、经

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高速公路隧道洞身开挖首件方案查看详情

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关键词：安全教育培训超前小导管注浆突发事件应急超前地质预报质量保证体系

1 技术标准与设计规范1、《平山至赞皇高速公路中建六分部：K23+305~K31+613（全长8.308公里）两阶段施工图设计》2、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）3、《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）4、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）5、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）6、《爆破安全规程》（GB6722-2014）7、《爆破作业项目管理要求》（GA991-2012）2 工程概况2.1 工程概况平山至赞皇高速第L-06标段北芦庄隧道为分离式隧道，左右幅进口明洞为端墙式明洞，右幅明洞长10米，管棚长30米

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隧道超前锚杆、小导管、管棚及预注浆支护立即下载

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本资料为隧道超前锚杆、小导管、管棚及预注浆支护，共77页。隧道开挖后，为控制围岩应力适量释放和变形，增加结构安全度和方便施工，隧道开挖后立即施作刚度较小并作为永久承载结构一部分的结构层，称为初期支护。相关图片：潮喷混合喷射喷射混凝土隧道横断面系统布置的锚杆中空注浆锚杆

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高速公路隧道开挖及初期支护专项施工方案立即下载

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高速公路隧道开挖及初期支护专项施工方案本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧，起点桩号为K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟岭隧道440m，右幅新建隧道，出洞后与沿现状56省道布线，设交叉口与现状56省道分离后，下穿龙丽温高速公路文成互通出口匝道，路线向西设泗溪桥跨泗溪。设垟头山隧道穿垟头山，并利用文成县环城南路走廊，经过樟山功能区前，穿过百丈岩隧道，在路线左侧设管养中心，跨龙溪后，利用龙川农聚房北侧规划道路向西，终点为文成龙川，与建成通车的56省道花园至西坑段相接，终点桩号 K58+225，路线全长 8.725km。 ······ 1 方案编制

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