[分享]测量导线复测方案资料下载

发表于2020-12-10

标签：测量导线复测方案资料测量导线复测方案讨论测量导线复测方案视频

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新型修复方案如何处理钢筋混凝土保护层病害立即试听

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关键词：钢筋混凝土保护层病害新型修复方案新型修复方案应用案例

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桥隧工程BIM解决方案发布会立即试听

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关键词：桥隧BIM|桥隧工程|BIM

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某快速通道公路导线复测方案立即下载

等级：文件 215.00KB 格式 doc

资料目录导线复测任务依据导线复测范围及主要工作内容执行标准及规范导线控制点复测导线加密点测量导线点复测实施方案上报复测成果资料内容简介新建XX至XX快速通道公路工程（XX段），由中建XX集团负责施工。标段里程范围为：K0+000～K31+918.625，部分位置设短链。根据《工程测量规范》（GB50026-2007）及设计单位相应要求，施工单位开工前须对设计控制点桩位进行复测，复测按照一级附合导线测量进行。复测的主要内容为导线控制点坐标。

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水电站交通工程2780米公路测量施测方案立即下载

等级：文件 292.50KB 格式 doc

关键词：公路测量方案公路施测方案测量管理体系

该资料为水电站交通工程2780米公路测量施测方案，共10页雅砻江两河口水电站交通工程【8#公路】起点位于4#公路出口，终点至电站进水口。线路全长2780米，路基部分435米，隧道部分2345米，在K1+640.00处设一条支洞。本段最小平曲线半径为150米，坚曲线最小纵坡0.00%，最大纵坡为5.50%。线路起点高程（K0+000.00）H=2673.03，终点高程（K2+780）H=2763.06； ······ 一、工程概况二、使用规范三、控制点移交情况四、复测方案及线路布置五、施工测量控制网的布置方

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公路工程(导线/放样/水准)测量表格立即下载

等级：文件 262.85KB 格式 doc

关键词：导线测量表格放样测量表格水准测量表格公路工程表格

该资料为公路工程(导线/放样/水准)测量表格，共6页路线导线测量表格施工放样测量记录表路线水准点测量（复测）表

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全站仪测量及导线计算常用公式全集查看详情

浏览数：2047

目录一、方位角的计算公式二、平曲线转角点偏角计算公式三、平曲线直缓、缓直点的坐标计算公式四、平曲线上任意点的坐标计算公式五、竖曲线上点的高程计算公式六、超高计算公式七、地基承载力计算公式八、标准差计算公式九、坐标中线测量与计算十、全站仪的使用方法和坐标测量步骤一、方位角的计算公式1. 字母所代表的意义：x1：QD的X坐标 y1：QD的Y坐标 x2：ZD的X坐标 y2：ZD的Y坐标 S

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市政道路施工测量方案查看详情

浏览数：1380

关键词：质量验收规范市政道路施工质量保证措施

目录一、工程概况二、编制依据三、测量组织和准备 3.1 人员配备 3.2 仪器配备四、测量工作基本要求 4.1 施测原则 4.2 准备工作五、控制测量 5.1平面控制系统的建立 5.2高程控制系统的建立六、施工测量 6.1施工测量规定 6.2放样数据准备 6.3 道路测量 6.4 雨水、污水管道测量 6.5地下管线施工测量 6.6竣工测量 6.6.1地面工程竣工测量

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高层房建工程定位测量放线施工方案查看详情

浏览数：1416

工程简述本工程地下车库层高5.25米，一层公建层高4.9米；标准层层高3.3米，建筑最高75米，剪力墙结构；建筑物高度大，功能齐全，平面布局合理，需建立一个高精度的测量控制网来满足施工要求。测量复核测量人员进驻施工现场后，首先向业主索要永久性平面和高程控制基准点或红线点，并立即检核基准点的正确性，联合监理工程师对其进行复测；再依据现场总平面图，建筑结构平面图，以及现场踏勘情况实施控制网的测量。总平面控制网的建立为了整个施工区的受控，提高施工的质量、进度、精度、便利等各方面的需要，防止原始基准点的丢失、破坏，根据业主提供的原始城市控制点

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高速公路测量施工方案查看详情

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一、工程概况 1.工程概述湖北武汉至咸宁公路（称武咸高速，简称本项目）是湖北高速公路网规划的8+1高速公路联络线在湖北省境内的路段，也是湖北省规划的“武汉城市规划”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第2标，起止桩号为ZK22+715（YK22＋710）～ZK26+435（YK26+420），左线长3.72km（右线长3.71km）。主要工程为贺胜桥互通、横沟桥分离式互通和部分路基土石方及改路工程。 2.地形气象本标段属构造剥蚀丘陵-低山地貌区。山体相对高差100～50m，自然坡角25～50

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地铁工程盾构测量方案（24页）立即下载

等级：文件 440.50KB 格式 doc

关键词：盾构测量方案隧道沉降测量

由于隧道施工测量工作的重要性，及特殊性，对于每日的盾构报表和管片报表都应进行检查，复核，如发现有问题应及时上报有关部门，另外，在线路线型变化的地方，尤其要注意变化情况。对于井上和井下的测量导线要定期复测，建立测量资料的两级复核制度，并作好对日常资料的整理工作。同时，应利用公司的盾构报表复核程序定期对盾构报表进行复核，真正做到数据的正确、可靠，不出现错误和粗差。【目录】一、工程概况及编制依据 1 二、编制依据 2 三、仪器配置 2 四、测量管理网络及人员配置 3 五、基本技术要求 3 六、前期准备 4 七、控制网

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钢结构施工测量方案，内容详细~ 查看详情

浏览数：621

关键词：施工进度计划施工测量方案工程平面控制网钢结构施工测量方案测量测绘工程

作为施工的依据，在施工过程中进行的一系列测量工作，衔接和指导各工序的施工，它贯穿于整个钢结构施工过程，是钢结构施工的关键技术工作之一。通过高精度的测量和校正使得钢构件安装到设计位置上，满足绝对精度的要求，因此测量控制是保证钢结构安装质量以及工程进度的关键工序。1安装测量控制的总则序号测量控制总则 1 负责工程施工所需的全部施工测量放线工作及钢结构安装过程中的测量控制工作，并配合监理工程师测量检验的辅助工作和一切方便条件。 2 工程开始前，由总包提供现存基准点和测量点的标高和坐标，如果认为总包提供的资料有问题，则要在业主提供资料后的

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钢结构测量方案查看详情

浏览数：1118

作为施工的依据，在施工过程中进行的一系列测量工作，衔接和指导各工序的施工，它贯穿于整个钢结构施工过程，是钢结构施工的关键技术工作之一。通过高精度的测量和校正使得钢构件安装到设计位置上，满足绝对精度的要求，因此测量控制是保证钢结构安装质量以及工程进度的关键工序。来源：千万间如有侵权，请联系删除 1 安装测量控制的总则 2 测量主要内容及重点 3 测量控制准备工作测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，所以必须充分做好测量前各项准备工作。 3.1 测量器具的准备测量的精度直接影响到

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商丘站房及雨棚工程测量施工方案查看详情

浏览数：1434

关键词：建筑施工方案雨棚工程测量施工方案

一、编制依据 1．《新建郑州至徐州铁路客运专线商丘站房及相关工程ZXZF标段工程施工组织设计》 2．《建筑变形测量规程》JGJ/T8－2007中国建筑工业出版社 3.《高速铁路工程测量规范》及条文说明（TB10601-2009）； 4.《工程测量规范》GB50026-2009； 5.交接桩资料及施工图纸。二、工程概况 1、总体概况商丘站房是郑州铁路局代建的一座二等高铁站，站房中心里程为DK191+576.55，主站房的平面为矩形，建筑物轴线尺寸长151.2（平行股道方向）×45.6m，高22.8m。站房中间候车

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关于高速公路施工测量方案查看详情

浏览数：2120

主要设计标准1.2.1、道路等级：双向四车道高速公路1.2.2、设计行车速度：100km/h1.2.3、路线宽度：宽度26m1.2.4、桥梁设计汽车荷载：公路—I级；1.2.5、设计洪水频率：特大桥1/300，大桥和路基1/100。1.3主要测量工作内容1.3.1、全线施工控制网（导线网、水准网）的复测加密；施工过程中的控制网周期性复测；1.3.2、桥梁施工测量；（1）桥梁桩基础施工定位测量及设计桩顶高程控制；（2）立柱和盖梁平面定位测量及高程控制；（3）支座垫石及支座定位测量及高程控制；（4）板梁定位及高程控制；（5）桥面铺装及防撞护栏定位及高程控制。1.3.3、路基施工测量；（1）原地面清

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钢结构施工测量方案（全）查看详情

浏览数：1620

作为施工的依据，在施工过程中进行的一系列测量工作，衔接和指导各工序的施工，它贯穿于整个钢结构施工过程，是钢结构施工的关键技术工作之一。通过高精度的测量和校正使得钢构件安装到设计位置上，满足绝对精度的要求，因此测量控制是保证钢结构安装质量以及工程进度的关键工序。 1安装测量控制的总则 2测量主要内容及重点 3测量控制准备工作测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，所以必须充分做好测量前各项准备工作。 3.1 测量器具的准备测量的精度直接影响到施工安装质量，而测量器具的精度质量问题又直接影响着测量结

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隧道测量方案查看详情

浏览数：2980

关键词：平面控制测量高程控制测量放样衬砌断面

工程概况李家坊隧道二期工程是在原有李家坊隧道一期工程西侧新建的一条隧道，为单向双车道隧道，设计行车速度60km/h。与一期工程线位基本平行，两洞测设间距30—35m。隧道起讫桩号YK0+875~YK2+140，全长1265m；平面线型：直线，R=1500右偏圆曲线，直线；纵坡为1.35%(1245m)和-1.5%(20m)的人字坡。隧道竖曲线变坡点里程为YK1+820。采用进出口双向掘进。右线平曲线要素表 2施工工序流程主要测量工作 ①、平面控制测量 ②、高程控制测量 ③、放样洞内开挖断面、钢支撑定位

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