[分享]安全专项风险评估资料下载

发表于2024-05-09    

安全专项风险评估专题为您提供安全专项风险评估的相关资料与视频课程,您可以下载安全专项风险评估资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

水稳施工专项培训—概述 立即试听

学员数 1468 好评率 100.00%

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水稳标准化施工专项培训 立即试听

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安全专项风险评估资料下载-水稳标准化施工专项培训 立即试听

桥梁工程施工安全专项风险评估报告 立即下载

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安全专项风险评估资料下载-桥梁工程施工安全专项风险评估报告
本资料为桥梁工程施工安全专项风险评估报告,编制于2015年6月,共33页。 高速公路工程施工环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险高居不下,一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度,通过定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 目录: 编制依据 工程概况 金峰1号大桥安全专项风险评估 相关图片:  施工作业活动风险分解  重大风险源评估思路  专项风险评估思路
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跨海大桥工程案例专项安全风险评估 立即下载

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安全专项风险评估资料下载-跨海大桥工程案例专项安全风险评估
本资料为跨海大桥工程案例专项安全风险评估,共105页。 发电机组、箱变、配电柜等通过适当提高安装标高,台风来临前用防水布包裹防止浪溅等措施防台;将钻杆、钻头拆除固定在钻孔平台上,钻机上的电机拆除后包裹好运到陆上防台,将钻架固定在平台上防台;施工人员生活及办公设施、仓库等用型钢加固后固定平台上;平台上易于拆除的小型设备运输到陆上防台;其他不便拆除的机电设备,用防水布包裹后固定在平台上防台。 目录: 编制说明 评估对象概况 总体风险评估 专项风险评估 重大风险源风险估测 风险控制 相关图片:
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单洞双车道隧道施工安全专项风险评估 立即下载

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关键词: 单洞双车道隧道 总体施工方案 隧道大变形施工 安全施工方案

安全专项风险评估资料下载-单洞双车道隧道施工安全专项风险评估
单洞双车道隧道施工安全专项风险评估     梅岭隧道进口位于宁国市胡乐镇梅树下村原曙光厂附近梅岭山脚,出口位于宁国市胡乐镇梅岭脚村附近梅岭山脚。隧道进洞口离S323约300米,有机耕道路前往,出洞即为S323,交通条件较好。隧道为单洞双车道,隧道长度为939m,起止里程为K7+722~K8+661,属全线重点控制性工程。 ······ 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、隧道工程施工作业程序分解 8 四、总体施工方案 9 五、安全风险评估程序及方法 13 六、隧道风险源风险估测 21 七、 隧道风险评
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职业安全健康风险评估 立即下载

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内容简介   际标准化组织成功发布ISO9000质量管理和质量保证系列国际标准和ISO14000环境管理系列国际标准以来,在全球掀起一个质量管理体系和环境管理体系认证热潮。
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隧道风险评估安全专项施工方案及应急预案 立即下载

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关键词: 隧道风险评估 隧道施工支护

安全专项风险评估资料下载-隧道风险评估安全专项施工方案及应急预案
隧道风险评估安全专项施工方案及应急预案     方斗山隧道出口位于重庆市丰都县三建乡,隧址位于四川盆地东缘,隧道由西向东穿越方斗山山脉中段,山脉走向呈北东~南西,其走向与构造线走向基本一致,以方斗山山脊为区域地表分水岭,山脊北西侧地表水系主要为一些大的地表溪沟,均直接汇入长江。本隧进口里程为D8K158+512,出口里程为D8K163+430,中心里程为D8K160+971,全长4918m,人字坡,自进口至出口依次为:2450m的6‰的上坡、750m的6‰、1930m的18‰的下坡。隧道最大埋深725m。隧道进口位于直线上,出口位于曲线上。 ······ 第一章
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路桥施工安全风险事故预案预控及风险评估 立即下载

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安全专项风险评估资料下载-路桥施工安全风险事故预案预控及风险评估
本资料为路桥施工安全风险事故预案预控及风险评估,共30页。 本风险评估报告评估目的是为了贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,找出公路桥梁施工危险源,完善工程安全事故预案预控预警体系,强化施工安全监控手段,有效控制施工安全风险,减少重、特大生产安全事故发生,降低人员伤亡和经济损失,保障公路桥梁建设的安全。 目录: 评估说明 工程概况 总体风险评估 专项风险评估 风险评估结论 附表 相关图片:  人工挖孔桩施工风险评估  施工作业分解
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​铁路隧道复工安全风险评估报告 立即下载

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关键词: 安全风险评估 特殊地段处理措施 安全施工方案

安全专项风险评估资料下载-​铁路隧道复工安全风险评估报告
铁路隧道复工安全风险评估报告     太峪隧道是全线的难点工程,主要有滑坡、错落、瓦斯等不良地质,在隧道底部存在煤层,隧道洞身穿越土石界面,出口方向紧临306省道(高差17m),施工条件差。隧道全长5594m,洞口42m单洞双线大跨段、39m双连拱段、129m小间距段,其余预留Ⅱ线。线路纵坡(单向下坡)10.5‰、11.0‰、7.0‰,进口端采用单压式明洞门,出口端采用翼墙式洞门。辅助坑道有1座斜井和1座横洞。全隧围岩为Ⅳ级、Ⅴ级;隧道穿越土石界面层,易造成地下水汇聚、单侧坍塌等灾害;隧道底部有煤层,斜井工区施工段设计为低瓦斯隧道,做好瓦斯监测、加强通风管理十分重要。隧道深切沟谷及邻
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小净距隧道施工安全风险评估报告 立即下载

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关键词: 安全风险评估 安全施工方案

安全专项风险评估资料下载-小净距隧道施工安全风险评估报告
小净距隧道施工安全风险评估报告     建单山隧道为小净距隧道,隧道位于上林县西燕镇覃浪村附近。设计车速为100km/h,为双向4车道隧道。单洞设计标准为:行车宽度为0.5+2×3.75+1.00m,行车道限界净高5米。右线起点桩号K302+520,终点桩号K303+330,右线全长810米,进口采用剥竹式洞门,出口采用端墙式洞门;左线起点桩号ZK302+515,终点桩号ZK303+810,左线全长810米,进口采用剥竹式洞门,出口采用端墙式洞门。隧道最大埋深220m,最小埋深20米。隧道内轮廓总宽度为11.70米,周长为32.25米,内轮廓面积为70.128m2,内轮廓高度为7.2
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中低风险隧道隧道施工阶段安全风险评估报告 立即下载

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关键词: 中低风险隧道 安全施工方案

安全专项风险评估资料下载-中低风险隧道隧道施工阶段安全风险评估报告
中低风险隧道施工阶段安全风险评估报告     本标除太公山隧道、綦江隧道、万家庙隧道、松岗隧道为Ⅰ级高风险隧道外,其余11座隧道为中低风险隧道。本标所有隧道为客货共线双线隧道,旅客列车设计行车速度200km/h,设置双侧救援通道。    标段线路走向大部分地段平行区域构造线方向,顺层地段分布十分普遍,对工程危害较大:明洞挖方地段易造成顺层坍滑,隧道工程存在顺层偏压。    标段处于川东高陡褶皱带西南重庆-綦江一带,储油气层较多,太公山隧道、松岗隧道位于天然气构造区或侵染区为高瓦斯隧道,对施工影响极大。其余11座隧道处于气田浸染区,根据现有地质资料初步判断王家坝、黑
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[福建]隧道施工风险评估专项报告(中交 2012年) 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 隧道风险评估报告 风险评估与管理

安全专项风险评估资料下载-[福建]隧道施工风险评估专项报告(中交 2012年)
资料目录 一、编制依据 3 二、隧道工程概况 4 1、工程概述 4 2、主要技术标准 4 三、工程地质、地震、水文 4 1、地形、地貌 4 2、地层岩性 5 3、地质构造、地震 5 4、气候、水文 5 四、施工阶段风险评估过程 6 五、施工阶段风险评估方法 8 六、施工阶段风险评估 10 七、隧道工程风险分析 11 1、风险辨识的主要内容 11 2、各项基本风险、引起风险因素 11 3、隧道工程总体风险评估指标体系 12 4、隧道工程专项风险评估 12 5、重大风险源风险估测 13 八、成立工程风险评估与管理领导小组 19 1、风险管理领导小组及工作职责 19 2、职责分工 19 3
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桥梁隧道施工安全风险评估报告 立即下载

等级:安全专项风险评估资料下载_11     文件 433.00KB 格式 doc

关键词: 安全风险评估 安全施工方案

安全专项风险评估资料下载-桥梁隧道施工安全风险评估报告
桥梁隧道施工安全风险评估报告    本合同段起点位于虎头山(K115+398.869)顺接沈海高速公路复线仙游段,设广桥 1#大桥跨龙华溪支流、X304,沿山边展线至寺浦,沿山边展线,尔后穿白石格隧道,穿泉州罗溪省级森林公园规划区至本合同段终点(K120+190.000 隧道内),线路全长 4.791 公里。本合同段有大桥3 座,中桥 1 座,分离式大桥 1 座,分离式隧道 0.5 座。其中白石格隧道( 左 幅 ) 起 讫 ZK117+808 ~ ZK120+210.7 , 长 2402.7m ;( 右 幅 ) 起 讫YK117+780~YK120+190,长 2410m;隧道最大埋
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[北京]隧道工程施工安全风险评估指南ppt(风险评估 控制措施) 立即下载

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关键词: 路桥安全文明 钢筋混凝土衬砌

安全专项风险评估资料下载-[北京]隧道工程施工安全风险评估指南ppt(风险评估 控制措施)
资料目录 1、概述 2、工程概况 3、总体风险评估 4、专项风险评估 5、重大风险评估 6、风险控制措施 7、风险评估报告编制内容简介 双洞双向行驶一级公路隧道,采用钻爆法施工,进出口洞门形式采用削竹式。明洞采用钢筋混凝土拱形结构。包含总体、专项、重大风险评估及控制措施。可参考。   【隧道设计概况】   越岭岩质隧道,双洞双向行驶一级公路隧道,隧道标准断面轮廓为11.55m,限高5m。属长隧道,内设有2个人行横通道,1个车行横通道。   采用钻爆法施工,进出口洞门形式采用削竹式。明洞采用钢筋混凝土拱形结构。洞身段衬砌均按新奥法原理设计。   初期支护采用喷、钢拱架支护;并
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