预应力梁灌浆QC专题为您提供预应力梁灌浆QC的相关资料与视频课程，您可以下载预应力梁灌浆QC资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。
[QC成果]高大有粘结预应力梁孔道灌浆质量控制
立即下载
等级：
文件 3MB
格式 doc
关键词： 混凝土施工工艺
预应力专项施工方案
![预应力梁灌浆QC资料下载-[QC成果]高大有粘结预应力梁孔道灌浆质量控制](/img/pubimg/grey.gif "预应力梁灌浆QC资料下载-[QC成果]高大有粘结预应力梁孔道灌浆质量控制")
资料目录 一、前言 二、工程概况 三、QC小组简介 四、选题理由 五、现状调查 六、设定课题目标 七、提出问题，确定解决方案 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、总结与今后打算内容简介 选题理由： 1、有粘结预应力梁跨度大，其施工质量对结构的安全起着至关重要的作用。孔道灌浆是预应力梁施工的最后工序，灌浆的质量以后很难检查，属于隐蔽工程。因此，重视孔道灌浆的质量，应从材料、工艺等在施工过程中进行有效的控制。 2、总结有粘结预应力梁孔道灌浆的施工经验，培养一批专业人才为今后同类工程奠定良好的基础。 3、创精品工程，树企业印象，提高市场声誉，势在必行，立公
立即下载
提高圆弧型钢预应力梁施工质量（PPT QC）
立即下载
等级：
文件 1MB
格式 ppt
关键词： 圆弧型钢预应力梁
孔道成型偏差
资料目录 一、课题概况 二、小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、目标设定 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检验 十一、形成标准 十二、今后打算内容简介 工程是一个高档的五星级酒店，总建筑面积44435m2。工程结构设计复杂，多处运用了有粘应力的后张法预应力梁，且形状各异。其中圆弧预应力梁端部有与型钢柱相连的型钢梁，预应力筋呈抛物线形布置，施工难度大。 现状调查中90％的合格率难以满足本工程的创优要求。结合公 司实际情况确定活动目标为：控制孔道成型偏差，确保注浆饱满，使圆弧型钢预应力梁施工质量合格率达到95%。 ....
立即下载
[QC成果]桥梁155m预应力束张拉伸长量控制
立即下载
等级：
文件 5MB
格式 ppt
关键词： 预应力束张拉伸长量控制
支架现浇施工
腹板纵向钢束的张拉
本工程箱梁采用支架现浇施工，预应力工程主要为腹板纵向钢束的张拉与注浆施工，然后为顶底板钢束的张拉与灌浆，最后张拉横梁预应力。设计张拉控制应力为1395Mpa,张拉方式有两端交替对称张拉和单端张拉两种张拉方式。 该工程在主跨腹板处钢绞线束长度为155m，属于超长张拉。无可借鉴同类型工程。且张拉伸长量为1026mm，千斤顶需进行多次倒顶，增加了施工难度。 我们在施工中通过多方面手段控制155m预应力束张拉伸长量，确保超长张拉质量及安全。 【目录】 一、课题简介 二、小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、总体目标&n
立即下载
施家梁隧道跨既有线施工QC成果
立即下载
等级：
文件 1MB
格式 ppt
关键词： 路桥QC成果
隧道QC成果
重庆外环高速公路施家梁隧道左洞长4303m，右洞长4267.5m，属特长隧道。根据设计图和资料显示，隧道左洞LK44+657-LK44+717、右洞K44+690-K44+750段上跨遂渝铁路龙凤隧道及其影响段，长约60m。该段围岩设计为Ⅲ级，最小间距为19.07m，施工期间铁路正常运营。如何安全顺利的通过遂渝铁路段是必须解决的施工难题。 ······ 一、工程概况 二、QC小组概况 三、选择课题 四、现状调查 五、设定目标 六、分析原因 七、要因确认 ······
立即下载
提高某大桥T梁外观质量QC成果
立即下载
等级：
文件 19MB
格式 doc
贵阳环城高速公路南环线起于西南环线牛郎关互通，经孟关、杨眉堡（设杨眉堡大桥、杨眉堡隧道）、桐木岭至金竹互通,与西南环线相接。路线全长约37.9km。 xx大桥是南环线控制性工程之一，大桥全长530.16米，起讫桩号为YK14+244.84～YK14+776, 设计汽车荷载为公路-Ⅰ级，设计时速100公里/小时。 大桥为17×30米预应力砼连续T型梁桥，上部构造为先简支后连续梁结构, 全桥分三联，下部构造为双柱式圆形墩,桩基础, U型桥台。最大桥高20.4米,平均高度18.2米。桥区主要为水田,属低中山地形,地貌属剥蚀-侵蚀的丘陵地貌，本桥为跨越宽阔田地而设。大桥分左右两幅,
立即下载
软土地基预应力箱梁施工质量控制QC成果
立即下载
等级：
文件 1MB
格式 ppt
关键词： 软土地基预应力箱梁
箱梁施工质量
质量控制QC
质量控制措施
本资料为软土地基预应力箱梁施工质量控制QC成果，PPT格式，共32页 工程概况： 中铁宁波绕城高速公路西段朝阳互通立交桥B匝道2号桥，结构型式为 8－20+22+2－25+22+8－20。朝阳互通立交C匝道桥，结构型式5－20+22+2－25+22+7－20。 在B、C匝道这两联预应力连续箱梁下的地基为水田，由于南方水田使用时间很长，在加上长期的农作翻耕，有较厚的淤泥质，在加上墩柱承载力较大，预压期也长，所以沉降量很大，如果控制不好，地基将会产生很大的沉降或者使不均匀沉降，使箱梁变形，甚至出现裂缝。这给预应力箱梁施工的质量控制增加了很大的难度。我
立即下载
提高箱梁保护层合格率QC成果
立即下载
等级：
文件 10MB
格式 ppt
本资料为提高箱梁保护层合格率QC成果，ppt格式，共46页 工程概况： 博深高速公路是广东省高速公路网规划中第四纵线的一段，也是泛珠三角区域合作公路、水路交通规划的一部分；本标段为第四合同段，水流田特大桥起讫里程为K28+315-K29+697，是先简支后结构连续及先简支后连续钢构箱梁特大桥，全长1376m，位于东莞、惠州两市，银屏山自然保护区西北侧的旗岭下。 目录 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、目标确定及可行性分析 六、原因分析 七、要因确
立即下载
提高梁板保护层合格率QC
立即下载
等级：
文件 9MB
格式 ppt
关键词： 提高梁板保护层
保护层合格率
科技示范成果
本资料为提高梁板保护层合格率QC ，ppt格式，共41页 提高梁板保护层合格率QC 提高梁板保护层合格率QC 提高梁板保护层合格率QC 提高梁板保护层合格率QC
立即下载
[QC成果]预应力空心板顶板厚度控制
立即下载
等级：
文件 916KB
格式 ppt
关键词： 四车道高速公路
预应力空心板施工
预应力空心板
密涿支线（G102三河过境）公路诸葛店至段甲岭段位于河北省三河市境内，项目起自诸葛店村北，途经高楼镇、刘家河村、齐心庄镇、三河市北，终于段甲岭镇，主线全长约32.826公里,连接线施工里程共计13.585公里。其中新建一级公路1.541公里，二级公路6.992公里，改建二级公路5.052公里。全线设置大桥1357m／4座，中桥357m／6座，涵洞16道；全线与铁路交叉3处，设主线上跨分离立交2处，主线下穿分离立交1处；与等级公路交叉设置分离式立交1068米/8座，与乡村道路交叉设置通道35处、天桥1处；全线设置互通式立交5处；沿线设置服务区1处，养护工区1处。本项目设监控通信中心1处，设主线收
立即下载
[QC成果]梁体曲线走向对最终桥梁线型质量
立即下载
等级：
文件 364KB
格式 doc
关键词： 桥梁线型质量
预应力混凝土多点连续顶推箱梁
后预制梁场台座
该桥全长358.8m，平曲线半径R=1380.965m。上部结构采用7孔50m一联的预应力混凝土多点连续顶推箱梁，左右幅分离单箱单室截面。单幅分为29个预制梁段，除首、尾梁段长6.25m外（包括0.25m封锚段），其余梁段长均为12.5m。混凝土箱梁前端用钢绞线及精轧螺纹粗钢筋锚固长31米变截面钢导梁，0#桥台前20米处设置临时支墩，0#台后预制梁场台座全长47m。箱梁中心高3.482m，顶宽12.10m，底宽5.56m。 【目录】 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由及课题目标 四、现状分析 五、原因分析 六、对策及措
立即下载
[QC成果]主桥预应力连续箱梁施工质量控制（29页PPT）
立即下载
等级：
文件 12MB
格式 ppt
关键词： 钢管桩基础楔形钢筋砼结构图
底模桁架施工图
主桥预应力连续箱梁
大桥全长2066米，跨越主航道时采用五跨预应力变截面连续箱梁结构。其主要工程分布情况为：主桥（68+3×120+68）m五跨预应力砼变截面连续箱梁桥，引桥（5×45+4×45）m预应力砼等截面连续箱梁桥及（4×20+4×20+3×20）m现浇普通钢筋砼等高度连续箱梁。其中主桥预应力连续箱梁仅0#-1#块施工采用钢管支架进行施工，其余均采用挂篮设备进行施工。 【目录】 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、确定目标和目标可行性分析 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九
立即下载
[QC成果]提高预应力箱梁外观质量
立即下载
等级：
文件 53KB
格式 pdf
关键词： 提高预应力箱梁外观质量
箱梁预制分面工程
梁体吊装进度
特大桥工程位于六安市裕安区境内，全长 785.5m，本桥位于平面直线上，总造价 1207 万元，为预应力连续箱梁墩柱式结构，共计 54 根桩，104 片箱梁。开工伊始，就定下了确保优良工程，争创“黄山杯”的目标。本工程中的位于施工网络计划的关键线路上，工期紧、任务重、若箱梁首次验收合格率低，造成返工，则势必会影响梁体吊装度，进而影响总工期目标的实现，同时较多的返工降低了工效，增加了成本，损坏了企业形象。基于以上原因，如何在确保工程质量的前提下加快箱梁预制进度是项目部急待解决的问题。为此，项目部成立了以项目经理凌智勇为组长，项目总工仲米君为副组长的 QC 课题攻关小组，选择“提高砼外观质量”为课
立即下载
[QC成果]提高预应力T梁外观质量
立即下载
等级：
文件 5MB
格式 ppt
关键词： 预应力T梁外观质量
先简支后结构连续T梁
连续刚构预应力砼T梁
共有大桥两座，其中茶坪大桥中心里程为AK145+163.265，全长693米，桥跨组合为2×40m先简支后结构连续T梁+（60+100+60）m连续刚构+9×40m+30m先简支后结构连续或连续刚构T梁，黑垅大桥中心桩号为BK145+262。全桥总长790米，桥跨组合为1×30m简支预应力砼T梁+8×30m先简支后连续刚构预应力砼T梁+4×30m先简支后连续预应力砼T梁+60m+100m+60m连续刚构+3×30m先简支后连续刚构预应力砼T梁+3×30m先简支后连续预应力砼T梁。 【目录】 一、工程概况 二、QC小组成员概况 三、选题理由 四、
立即下载
[QC成果]T梁施工外观质量控制
立即下载
等级：
文件 11MB
格式 doc
关键词： T梁施工外观质量控制
双向四车道标准建设
路基宽整体式
本合同段起点桩号K34+709.320，终点桩号K41+800.路线全长7.091km，本合同段主线采用双向四车道标准建设，设计速度采用100km/h，路基宽整体式26m, 分离式13米, 本合同段预制40m预应力T梁204。 【目录】 一、工程概况 二、QC小组概况 三、选题理由 四、外观质量控制方案 五、现状调查 六、确定目标值及可行性论证 七、确定主因 八、制定措施 九、组织实施 十、效果检查 十一、结束语 质量控制
立即下载
[QC成果]公路施工项目梁板预制
立即下载
等级：
文件 2MB
格式 doc
关键词： 公路施工项目
先简支后连续小箱梁桥
现浇板单孔小桥
全线包含结构物有大中桥803m/8座，小桥202.5m/9座，中桥分别为3*13米后张空心板桥和4*20米先简支后连续小箱梁桥；4座小桥共计85米，其中两座为8米现浇板单孔小桥，2座为13米空心板简支小桥；全线13m空心板共计108片，20m小箱梁共计32片，13m空心板和20m小箱梁全部为后张法预应力结构，梁板砼标号为C50。 【目录】 一．工程概况 二．小组概况及活动计划 三．选题理由 四．现状调查 五．目标确定 六．分析原因 七．确定主要原因 八．根据原因制定解决措施 九．存在问题采取的预
立即下载
[QC成果]现浇箱梁施工质量控制
立即下载
等级：
文件 450KB
格式 docx
关键词： 现浇箱梁施工质量控制
高强度低松弛钢绞线
桥梁全长110.06米，共一联：30+42+30m，为预应力混凝土连续箱梁。上部箱梁为单箱双室（双幅），梁上部宽为9.74m，梁底宽度为6.14m，翼板宽度1.8m，梁高2.2m，腹板厚度45cm。下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用圆柱式墩，墩身基础采用桩基础。 箱梁混凝土采用C50混凝土，钢绞线采用高强度低松弛钢绞线，公称直径为15.2mm，张拉控制应力为1339MPa，张拉采用张拉吨位与引伸量双控，并以张拉力为主。 【目录】 一、工程概况 二、QC小组活动概述： 三、选题理由 四、设定目标 五、目标的可行性分析
立即下载
[QC成果]大跨度预制T梁外观质量控制
立即下载
等级：
文件 6MB
格式 doc
关键词： 大跨度预制T梁
先简支后结构连续体系
上部结构采用装配式预应力混凝土T梁，先简支后结构连续体系，全桥共七跨，采用预制安装的施工方法；桥墩为柱式墩，桥台为肋板台，基础为桩基础，桥梁全长290米。桥面分左右两幅, 单幅桥面净宽17.0 m，单幅每跨由8片T梁组成，全桥共计112片T梁，预制T梁外观质量的好坏直接关系到全桥的外观质量。 【目录】 一、工程概况 二、小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、确定目标 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施 十二、总结
立即下载
此时有人在和您一起浏览
建筑热点
发新帖
京
广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号
可信网站认证
图片列表
图片列表
下载原图
关闭语音
播放语音
暂停播放
自动播放
